CN205843522U - 一种电梯导轨孔位检测设备 - Google Patents

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庄卫东
黄涤
张凯
倪军
程枢男
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Horse Traction Is (jiangsu) Cage Guide Co Ltd Hereby
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Abstract

本实用新型涉及孔检测设备领域,尤其是一种电梯导轨孔位检测设备,包括底板,所述底板为长方形,所述底板的顶面设有通过支撑架固定的支架立板,所述支架立板的左侧上端设有固定连接的支架侧臂板,所述支架侧臂板的顶端左侧壁上安装有支撑臂板,所述支架侧臂板的座侧壁上设有铝合金附磁汽缸,所述第一测头板的底部设有第二测头板,所述第二测头板的底部设有四组检测棒,且四组检测棒呈矩形阵列分布,所述附磁汽缸的另一端设有测微传感器,所述支架侧臂板的顶面设有防护罩。本实用新型结构简单,可以检测电梯导轨的表面有无加工孔位,也能够使检测棒插入电梯导轨孔位内部,测量电梯导轨孔位的深度。

Description

一种电梯导轨孔位检测设备
技术领域
本实用新型涉及孔检测设备技术领域,具体为一种电梯导轨孔位检测设备。
背景技术
电梯导轨的两端都设有用于固定的若干固定孔,由于电梯导轨是影响电梯运行和安全性的关键部件,所以对固定孔的孔径和孔距的检测精准度尤为重要。目前都是采用游标卡尺逐一检测,这样的检测方式工作效率比较低,而且容易产生误差。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷,提供一种电梯导轨孔位检测设备。所述孔位检测设备具有结构简单,检测有无加工孔位,也提高了检测效率等特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电梯导轨孔位检测设备,包括底板,所述底板为长方形,所述底板的顶面设有通过支撑架固定的支架立板,所述支架立板的左侧上端设有固定连接的支架侧臂板,所述支架侧臂板与支架立板平行且相接触,所述支架侧臂板的上下端中部均设有螺母座,所述支架侧臂板的顶端左侧壁上安装有支撑臂板,所述支撑臂板位于支架侧臂板上顶端螺母座的下方,所述支架侧臂板的左侧壁上设有铝合金附磁汽缸,所述支撑臂板的一端侧壁上设有通过铝合金附磁汽缸带动的第一测头板,所述第一测头板的底部设有第二测头板,所述第一测头板和第二测头板均通过轴承上下活动,所述轴承的两端均固定在螺母座中,所述支架侧臂板的下方设有固定在支架立板侧壁上的限位块,所述限位块位于铝合金附磁汽缸的左侧,所述第二测头板的底部设有四组检测棒,且四组检测棒呈矩形阵列分布,所述支架立板的下端右侧壁上设有附磁汽缸,所述附磁汽缸通过螺钉固定在支架立板上,所述附磁汽缸位于支撑架的上方,所述附磁汽缸的另一端设有测微传感器,所述支架侧臂板的顶面设有防护罩。
优选的,所述轴承采用的是SC20S-UU直线轴承。
优选的,所述附磁汽缸为ACE63×60-S-B的可调节紧凑型附磁气缸。
优选的,所述双轴汽缸为MBL20×300-S-CA-LB的铝合金附磁迷你气缸。
优选的,所述检测棒上设置有刻度线。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型采用铝合金附磁汽缸和附磁气缸,配合测微传感器通过检测棒可以很好的测量电梯导轨孔位位置,由于采用设置检测棒以及在检测棒上设置有刻度线,可以使检测人员能够直观地得到孔偏移值,完成对孔位置偏差量是否合格的判断,有效地降低了孔位检测所需的时间,显著地提高了检测效率,也能够提高电梯导轨孔位检测的准确度,通过支架立板和底板之间设置支撑架,可以使整个检测设备的结构更加的稳定。本实用新型结构简单,可以检测电梯导轨的表面有无加工孔位,也能够使检测棒插入电梯导轨孔位内部,测量电梯导轨孔位的深度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构主视图;
图3为本实用新型结构左侧视图。
图中:1底板、2支架立板、3支撑架、4支架侧臂板、5螺母座、6支撑臂板、7铝合金附磁汽缸、8第一测头板、9第二测头板、10检测棒、11轴承、12限位块、13附磁汽缸、14测微传感器、15防护罩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:
一种电梯导轨孔位检测设备,包括底板1,底板1为长方形,底板1的顶面设有通过支撑架3固定的支架立板2,支架立板2的左侧上端设有固定连接的支架侧臂板4,支架侧臂板4与支架立板2平行且相接触,支架侧臂板4的上下端中部均设有螺母座5,支架侧臂板4的顶端左侧壁上安装有支撑臂板6,支撑臂板6位于支架侧臂板4上顶端螺母座5的下方。
支架侧臂板4的左侧壁上设有铝合金附磁汽缸7,铝合金附磁汽缸7为MBL20×300-S-CA-LB的铝合金附磁迷你气缸,支撑臂板6的一端侧壁上设有通过铝合金附磁汽缸7带动的第一测头板8,第一测头板8的底部设有第二测头板9,第一测头板8和第二测头板9均通过轴承11上下活动,轴承11的两端均固定在螺母座5中,轴承11采用的是SC20S-UU直线轴承,支架侧臂板4的下方设有固定在支架立板2侧壁上的限位块12,限位块12位于铝合金附磁汽缸7的左侧,第二测头板9的底部设有四组检测棒10,检测棒10上设置有刻度线,且四组检测棒10呈矩形阵列分布,支架立板2的下端右侧壁上设有附磁汽缸13,附磁汽缸13通过螺钉固定在支架立板2上,附磁汽缸13位于支撑架3的上方,附磁汽缸13为ACE63×60-S-B的可调节紧凑型附磁气缸,附磁汽缸13的另一端设有测微传感器14,支架侧臂板4的顶面设有防护罩15。
本实用新型采用铝合金附磁汽缸7和附磁气缸13,配合测微传感器14通过检测棒10可以很好的测量电梯导轨孔位位置,由于采用设置检测棒10以及在检测棒10上设置有刻度线,可以使检测人员能够直观地得到孔偏移值,完成对孔位置偏差量是否合格的判断,有效地降低了孔位检测所需的时间,显著地提高了检测效率,也能够提高电梯导轨孔位检测的准确度,通过支架立板2和底板1之间设置支撑架3,可以使整个检测设备的结构更加的稳定。本实用新型结构简单,可以检测电梯导轨的表面有无加工孔位,也能够使检测棒10插入电梯导轨孔位内部,测量电梯导轨孔位的深度。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种电梯导轨孔位检测设备,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)为长方形,所述底板(1)的顶面设有通过支撑架(3)固定的支架立板(2),所述支架立板(2)的左侧上端设有固定连接的支架侧臂板(4),所述支架侧臂板(4)与支架立板(2)平行且相接触,所述支架侧臂板(4)的上下端中部均设有螺母座(5),所述支架侧臂板(4)的顶端左侧壁上安装有支撑臂板(6),所述支撑臂板(6)位于支架侧臂板(4)上顶端螺母座(5)的下方,所述支架侧臂板(4)的左侧壁上设有铝合金附磁汽缸(7),所述支撑臂板(6)的一端侧壁上设有通过铝合金附磁汽缸(7)带动的第一测头板(8),所述第一测头板(8)的底部设有第二测头板(9),所述第一测头板(8)和第二测头板(9)均通过轴承(11)上下活动,所述轴承(11)的两端均固定在螺母座(5)中,所述支架侧臂板(4)的下方设有固定在支架立板(2)侧壁上的限位块(12),所述限位块(12)位于铝合金附磁汽缸(7)的左侧,所述第二测头板(9)的底部设有四组检测棒(10),且四组检测棒(10)呈矩形阵列分布,所述支架立板(2)的下端右侧壁上设有附磁汽缸(13),所述附磁汽缸(13)通过螺钉固定在支架立板(2)上,所述附磁汽缸(13)位于支撑架(3)的上方,所述附磁汽缸(13)的另一端设有测微传感器(14),所述支架侧臂板(4)的顶面设有防护罩(15)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯导轨孔位检测设备,其特征在于:所述轴承(11)采用的是SC20S-UU直线轴承。
3.根据权利要求1所述的一种电梯导轨孔位检测设备,其特征在于:所述附磁汽缸(13)为ACE63×60-S-B的可调节紧凑型附磁气缸。
4.根据权利要求1所述的一种电梯导轨孔位检测设备,其特征在于:所述铝合金附磁汽缸(7)为MBL20×300-S-CA-LB的铝合金附磁迷你气缸。
5.根据权利要求1所述的一种电梯导轨孔位检测设备,其特征在于:所述检测棒(10)上设置有刻度线。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109238191A (zh) * 2018-10-31 2019-01-18 重庆长安汽车股份有限公司 一种零件孔位状态检测装置
CN112082518A (zh) * 2020-09-18 2020-12-15 马拉兹(江苏)电梯导轨有限公司 一种电梯导轨孔位检测工装

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