CN205834833U - 一种管件的固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种固定装置，具体的说是一种管件的固定装置，属于管件加工设备技术领域。其包括固定底板，固定底板两端设有第一定位块和第二定位块，固定底板中间位置设有定位板座，定位板座上端固定钻孔定位板；第一定位块一侧设有第一压紧机构，第二定位块一侧设有第二压紧机构，定位板座正面设有中间压紧机构。本实用新型结构简单、紧凑、合理，装夹快速稳定可靠，成本较低；钻孔尺寸稳定，大幅提高生产效率，降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种固定装置，具体的说是一种管件的固定装置，属于管件加工设备技术领域。
背景技术
现有技术中，一些管件上会加工一些孔，由于孔的位置与产品中心面有一定角度，造成钻孔困难，效率低，影响生产效率。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种管件的固定装置，能够快速准确的完成管件钻孔工作，提高了工作效率。
按照本实用新型提供的技术方案，一种管件的固定装置包括固定底板，其特征是：固定底板两端设有第一定位块和第二定位块，固定底板中间位置设有定位板座，定位板座上端固定钻孔定位板；第一定位块一侧设有第一压紧机构，第二定位块一侧设有第二压紧机构，定位板座正面设有中间压紧机构。
进一步的，第一定位块和第二定位块上设有定位槽。
进一步的，第一压紧机构包括压紧气缸、推板、拉板、调节板和压紧块，压紧气缸垂直固定在固定底板上，压紧气缸的上端连接推板，推板上端铰接调节板，调节板前端连接压紧块，调节板中部铰接拉板上端，拉板下端铰接在压紧气缸上；所述第二压紧机构与第一压紧机构结构相同。
进一步的，中间压紧机构包括中间压紧气缸、压紧推板和中间压紧块，中间压紧气缸固定在固定底板上，中间压紧气缸前端连接压紧推板，压紧推板前端两侧分别设有中间压紧块。
进一步的，钻孔定位板上设有若干个钻孔定位孔。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点：
本实用新型结构简单、紧凑、合理，装夹快速稳定可靠，成本较低；钻孔尺寸稳定，大幅提高生产效率，降低生产成本。
附图说明
图1为本实用新型主视图。
附图标记说明：1-固定底板、2-第一定位块、3-第二定位块、4-第一压紧机构、401-压紧气缸、402-推板、403-拉板、404-调节板、405-压紧块、5-第二压紧机构、6-中间压紧机构、601-中间压紧气缸、602-压紧推板、603-中间压紧块、7-定位板座、8-钻孔定位板、801-钻孔定位孔。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：
如图1所示，本实用新型主要包括固定底板1，固定底板1两端设有第一定位块2和第二定位块3，固定底板1中间位置设有定位板座7，定位板座7上端固定钻孔定位板8。
第一定位块2和第二定位块3上设有定位槽，U形管件的两端分别安装在第一定位块2和第二定位块3的定位槽内。U形管件的中部放置在定位板座7上。
第一定位块2一侧设有第一压紧机构4，第一压紧机构4能够将第一定位块2定位槽处的管件压紧。
第二定位块3一侧设有第二压紧机构5，第二压紧机构5能够将第二定位块3定位槽处的管件压紧。
所述第一压紧机构4包括压紧气缸401、推板402、拉板403、调节板404和压紧块405，压紧气缸401垂直固定在固定底板1上，压紧气缸401的上端连接推板402，推板402上端铰接调节板404，调节板404前端连接压紧块405。调节板404中部铰接拉板403上端，拉板403下端铰接在压紧气缸401上。
所述第二压紧机构5与第一压紧机构4结构相同。
定位板座7正面设有中间压紧机构6，中间压紧机构6能够将管件中间部位压紧在定位板座7内。
所述中间压紧机构6包括中间压紧气缸601、压紧推板602和中间压紧块603，中间压紧气缸601固定在固定底板1上，中间压紧气缸601前端连接压紧推板602，压紧推板602前端两侧分别设有中间压紧块603。
所述钻孔定位板8上设有若干个钻孔定位孔801，通过钻孔定位孔801能够准确的进行钻孔操作。
本实用新型的工作原理是：在进行管件钻孔时，将U形管件的两端安装在第一定位块和第二定位块中，然后通过第一压紧机构和第二压紧机构压紧。U形管件的中部安装在定位板座内，然后通过中间压紧机构压紧。钻孔时，只需要将钻头插入钻孔定位孔中，就能够准确的完成管件钻孔工作。
本实用新型结构简单、紧凑、合理，装夹快速稳定可靠，成本较低；钻孔尺寸稳定，大幅提高生产效率，降低生产成本。
Claims (5)
1.一种管件的固定装置，包括固定底板（1），其特征是：固定底板（1）两端设有第一定位块（2）和第二定位块（3），固定底板（1）中间位置设有定位板座（7），定位板座（7）上端固定钻孔定位板（8）；第一定位块（2）一侧设有第一压紧机构（4），第二定位块（3）一侧设有第二压紧机构（5），定位板座（7）正面设有中间压紧机构（6）。
2.如权利要求1所述的一种管件的固定装置，其特征是：所述第一定位块（2）和第二定位块（3）上设有定位槽。
3.如权利要求1所述的一种管件的固定装置，其特征是：所述第一压紧机构（4）包括压紧气缸（401）、推板（402）、拉板（403）、调节板（404）和压紧块（405），压紧气缸（401）垂直固定在固定底板（1）上，压紧气缸（401）的上端连接推板（402），推板（402）上端铰接调节板（404），调节板（404）前端连接压紧块（405），调节板（404）中部铰接拉板（403）上端，拉板（403）下端铰接在压紧气缸（401）上；所述第二压紧机构（5）与第一压紧机构（4）结构相同。
4.如权利要求1所述的一种管件的固定装置，其特征是：所述中间压紧机构（6）包括中间压紧气缸（601）、压紧推板（602）和中间压紧块（603），中间压紧气缸（601）固定在固定底板（1）上，中间压紧气缸（601）前端连接压紧推板（602），压紧推板（602）前端两侧分别设有中间压紧块（603）。
5.如权利要求1所述的一种管件的固定装置，其特征是：所述钻孔定位板（8）上设有若干个钻孔定位孔（801）。
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| CN201620783111.9U CN205834833U (zh) | 2016-07-25 | 2016-07-25 | 一种管件的固定装置 |
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| CN205834833U true CN205834833U (zh) | 2016-12-28 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106112621A (zh) * | 2016-07-25 | 2016-11-16 | 开封全盛汽车配件有限公司 | 一种管件的固定装置 |
| CN111203740A (zh) * | 2020-01-21 | 2020-05-29 | 正德职业技术学院 | 一种用于壳体零件的数控加工装卡定位装置 |
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2016
- 2016-07-25 CN CN201620783111.9U patent/CN205834833U/zh active Active
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