CN205834611U - 拧紧机最新装配体的夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拧紧机最新装配体的夹紧装置，该拧紧机最新装配体的夹紧装置包括无杆气缸、推板、滑轨、滑块、缓冲器、接近开关和夹紧单元，所述无杆气缸纵向固定于工作台上，无杆气缸的滑台上安装有推板，两根互相平行的滑轨通过垫块固定于无杆气缸两侧的工作台上，推板下平面设有与之对应的滑块，滑块与滑轨配合，缓冲器和接近开关分别通过支架固定于无杆气缸后侧的工作台上，缓冲器和接近开关均对着推板，推板上平面安装有夹紧单元。通过上述方式，本实用新型结构紧凑，能够替代人工自动夹紧工件并对工件进行换位处理，节约劳动力，降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械自动化领域，特别是涉及一种拧紧机最新装配体的夹紧装置。
背景技术
干燥器是通过加热使物料中的湿分（一般指水分或其他可发挥性液体成分）汽化逸出，以获得规定湿含量的固体物料的机械设备，对于使用空气制动系统的车辆而言，压缩空气的清洁与干燥对行车安全非常重要，现有技术中的空气干燥筒结构复杂，人工装配存在人为因素，容易出现不良品，而且装配周期长、效率低和成本高，有鉴于此，基于现有技术的缺陷和不足，设计出一款拧紧机最新装配体的夹紧装置。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种拧紧机最新装配体的夹紧装置，结构紧凑，能够替代人工自动夹紧工件并对工件进行换位处理，节约劳动力，降低了生产成本。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种拧紧机最新装配体的夹紧装置，该拧紧机最新装配体的夹紧装置包括无杆气缸、推板、滑轨、滑块、缓冲器、接近开关和夹紧单元，所述无杆气缸纵向固定于工作台上，无杆气缸的滑台上安装有推板，两根互相平行的滑轨通过垫块固定于无杆气缸两侧的工作台上，推板下平面设有与之对应的滑块，滑块与滑轨配合，缓冲器和接近开关分别通过支架固定于无杆气缸后侧的工作台上，缓冲器和接近开关均对着推板，推板上平面安装有夹紧单元；
优选的是，所述夹紧单元包括第一安装板、第一夹紧模、第二安装板、气缸护罩、薄型气缸、第二夹紧模、导柱、感应片、感应器导轨、传感器和光电传感器，所述第一安装板固定于推板上平面左侧，第一安装板侧面安装有第一夹紧模，第二安装板固定于推板上平面右侧，第二安装板右侧面安装有气缸护罩，薄型气缸位于气缸护罩内且固定于第二安装板上，薄型气缸的活塞杆穿过第二安装板且与第二夹紧模固定，第二夹紧模和第一夹紧模的相对侧面设有安装凹槽，安装凹槽可与干燥筒座配合，第二夹紧模右侧面安装有两根导柱，第二安装板上与之相对位置处设有导向孔，导柱插装于导向孔内，第二安装板后侧面安装有感应片，推板上设有横向的感应器导轨，感应器导轨上设有传感器，传感器与感应片位于同一水平面，光电传感器通过支架固定于推板后侧面上。
本实用新型的有益效果是：本实用新型一种拧紧机最新装配体的夹紧装置，结构紧凑，能够替代人工自动夹紧工件并对工件进行换位处理，节约劳动力，降低了生产成本。
附图说明
图1是本实用新型拧紧机最新装配体的夹紧装置的第一结构示意图；
图2是本实用新型拧紧机最新装配体的夹紧装置的第二结构示意图；
图3是本实用新型拧紧机最新装配体的夹紧装置的夹紧单元部分结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型较佳实施例进行详细阐述，以使实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1至图3，本实用新型实施例包括：
一种拧紧机最新装配体的夹紧装置，该拧紧机最新装配体的夹紧装置包括无杆气缸41、推板42、滑轨43、滑块44、缓冲器45、接近开关46和夹紧单元47，所述无杆气缸41纵向固定于工作台上，无杆气缸41的滑台上安装有推板42，两根互相平行的滑轨43通过垫块固定于无杆气缸41两侧的工作台上，推板42下平面设有与之对应的滑块44，滑块44与滑轨43配合，缓冲器45和接近开关46分别通过支架固定于无杆气缸41后侧的工作台上，缓冲器45和接近开关46均对着推板42，推板42上平面安装有夹紧单元47；
所述夹紧单元47包括第一安装板471、第一夹紧模472、第二安装板473、气缸护罩474、薄型气缸475、第二夹紧模476、导柱477、感应片478、感应器导轨479、传感器4710和光电传感器4711，所述第一安装板471固定于推板42上平面左侧，第一安装板471侧面安装有第一夹紧模472，第二安装板473固定于推板42上平面右侧，第二安装板473右侧面安装有气缸护罩474，薄型气缸475位于气缸护罩474内且固定于第二安装板473上，薄型气缸475的活塞杆穿过第二安装板473且与第二夹紧模476固定，第二夹紧模476和第一夹紧模472的相对侧面设有安装凹槽，安装凹槽可与干燥筒座配合，第二夹紧模476右侧面安装有两根导柱477，第二安装板473上与之相对位置处设有导向孔，导柱477插装于导向孔内，第二安装板473后侧面安装有感应片478，推板42上设有横向的感应器导轨479，感应器导轨479上设有传感器4710，传感器4710与感应片478位于同一水平面，光电传感器4711通过支架固定于推板42后侧面上。
本实用新型拧紧机最新装配体的夹紧装置，结构紧凑，能够替代人工自动夹紧工件并对工件进行换位处理，节约劳动力，降低了生产成本。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (2)
1.一种拧紧机最新装配体的夹紧装置，其特征在于：该拧紧机最新装配体的夹紧装置包括无杆气缸、推板、滑轨、滑块、缓冲器、接近开关和夹紧单元，所述无杆气缸纵向固定于工作台上，无杆气缸的滑台上安装有推板，两根互相平行的滑轨通过垫块固定于无杆气缸两侧的工作台上，推板下平面设有与之对应的滑块，滑块与滑轨配合，缓冲器和接近开关分别通过支架固定于无杆气缸后侧的工作台上，缓冲器和接近开关均对着推板，推板上平面安装有夹紧单元。
2.根据权利要求1所述的拧紧机最新装配体的夹紧装置，其特征在于：所述夹紧单元包括第一安装板、第一夹紧模、第二安装板、气缸护罩、薄型气缸、第二夹紧模、导柱、感应片、感应器导轨、传感器和光电传感器，所述第一安装板固定于推板上平面左侧，第一安装板侧面安装有第一夹紧模，第二安装板固定于推板上平面右侧，第二安装板右侧面安装有气缸护罩，薄型气缸位于气缸护罩内且固定于第二安装板上，薄型气缸的活塞杆穿过第二安装板且与第二夹紧模固定，第二夹紧模和第一夹紧模的相对侧面设有安装凹槽，安装凹槽可与干燥筒座配合，第二夹紧模右侧面安装有两根导柱，第二安装板上与之相对位置处设有导向孔，导柱插装于导向孔内，第二安装板后侧面安装有感应片，推板上设有横向的感应器导轨，感应器导轨上设有传感器，传感器与感应片位于同一水平面，光电传感器通过支架固定于推板后侧面上。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105965223A (zh) * | 2016-06-24 | 2016-09-28 | 苏州威诺尔检测设备有限公司 | 拧紧机最新装配体的夹紧装置 |
| CN114559245A (zh) * | 2022-04-07 | 2022-05-31 | 玛斯特轻量化科技(天津)有限公司 | 一种螺母自动拧紧装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN114559245A (zh) * | 2022-04-07 | 2022-05-31 | 玛斯特轻量化科技(天津)有限公司 | 一种螺母自动拧紧装置 |
| CN114559245B (zh) * | 2022-04-07 | 2024-05-24 | 玛斯特轻量化科技(天津)有限公司 | 一种螺母自动拧紧装置 |
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