CN204338931U - 刹车蹄双孔镗床 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于刹车蹄生产技术领域,特别是涉及一种刹车蹄双孔镗床。包括床身、主轴及主轴箱、工作台,所述主轴及主轴箱至少有一组,每组有两套,且左右对称安装在床身上表面两侧,工作台上表面安装有夹具,工作台底部设有横向往复移动机构,刹车蹄腹板向上放置在夹具上并装夹固定好后,夹具随着底部工作台的横向往复移动将刹车蹄分别送至两侧钻头位置处,从而钻出一对位置对称的孔。本实用新型刹车蹄双孔镗床固定牢靠,操作方便,加工效率高,工人劳动强度低,并且产品质量高,因此,非常适于推广实施。

Description

刹车蹄双孔镗床
技术领域
本实用新型属于刹车蹄生产技术领域,特别是涉及一种刹车蹄双孔镗床。
背景技术
如图1所示的汽车刹车蹄,需要在刹车蹄的腹板上开出位置对称的一对孔18。由于汽车刹车蹄重量较重,原来采用样板划线方式进行钻孔,即将汽车刹车蹄片夹在虎钳上进行加工,劳动强度大,固定性差,操作困难,并且加工效率低,而且钻孔后的汽车刹车蹄成对孔洞很难对称一致,产品合格率极低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题就是克服上述现有技术的不足,而提供一种固定牢靠,操作方便,加工效率高,工人劳动强度低,并且产品质量高的刹车蹄双孔镗床。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种刹车蹄双孔镗床,包括床身、主轴及主轴箱、工作台,所述主轴及主轴箱至少有一组,每组有两套,且左右对称安装在床身上表面两侧,工作台上表面安装有夹具,工作台底部设有横向往复移动机构,刹车蹄腹板向上放置在夹具上并装夹固定好后,夹具随着底部工作台的横向往复移动将刹车蹄分别送至两侧钻头位置处,从而钻出一对位置对称的孔。
进一步的,所述主轴及主轴箱有两组,且前后并排安装在床身上表面。
进一步的,所述工作台有两个,每个上面对应安装有一套夹具,每个工作台对应设置有一套横向往复移动机构。
进一步的,所述夹具包括底板、支撑架、侧定位板、端定位板、下压块、下压气缸及其支架,其中,底板固定在工作台上,支撑架固定在底板上,支撑架顶部设有与弧形刹车蹄片匹配的弧形槽,刹车蹄腹板向上放置在弧形槽上,支撑架两侧分别设有侧定位板,支撑架两端分别设有端定位板,支撑架上方设有下压块及下压气缸,下压气缸支架包括两侧立板和水平安装板,下压气缸安装在水平安装板上,两侧立板固定在支撑架两侧的底板上, 下压块固定在气缸活塞杆末端,侧定位板安装在气缸支架的侧立板上。
进一步的,所述横向往复移动机构包括与工作台底部滑动匹配的导轨,在车身内、工作台下方横向设有传动丝杆,传动丝杆一端直连有正反转电机,工作台底部通过连接件螺接在丝杆上。
优选的,两工作台之间设有缓冲连接件。
本实用新型技术方案的有益效果是:
1、在结构上,本实用新型刹车蹄双孔镗床通过在镗床上床身两侧对称设置有一对主轴及主轴箱,以及专用夹具和平台横向往复移动机构,工作时,刹车蹄腹板向上放置在夹具上并装夹固定好后,夹具随着底部工作台的横向往复移动将刹车蹄分别送至两侧钻头位置处,从而钻出一对位置对称的孔。因而,本实用新型固定牢靠,操作方便,加工效率高,工人劳动强度低,并且产品质量高。
2、在结构上,本实用新型所含床身上表面可以前后并排安装两组主轴及主轴箱,可以一次性对刹车蹄腹板上前后两侧的孔同时加工,进一步提高了生产效率;所含工作台可以有两个,每个工作台上对应安装有一套夹具,并对应安装有一套横向往复移动机构,这样一来,每套夹具上可以装夹一组刹车蹄,可以同时对两组刹车蹄进行加工,进一步提高了生产效率。
3、在结构上,本实用新型所述夹具包括底板、支撑架、侧定位板、端定位板、下压块、下压气缸及其支架,结构合理,固定牢靠;所述横向往复移动机构包括导轨、传动丝杆、正反转电机及连接件,结构简单,性能可靠;两工作台之间设有缓冲连接件,避免两工作台在工作时发生碰撞,结构合理。
4、综上,本实用新型刹车蹄双孔镗床固定牢靠,操作方便,加工效率高,工人劳动强度低,并且产品质量高,因此,非常适于推广实施。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,其中:
图1为本实用新型刹车蹄的结构示意图;
图2为本实用新型刹车蹄双孔镗床的结构示意图之一;
图3为图2所示刹车蹄双孔镗床的俯视结构示意图;
图4为本实用新型刹车蹄双孔镗床的夹具的结构示意图;
图5为图4所示刹车蹄双孔镗床的夹具的俯视结构示意图;
图6为图4所示刹车蹄双孔镗床的夹具的左视结构示意图;
图7为本实用新型刹车蹄双孔镗床的结构示意图之二;
图中序号:1、床身,2、主轴,3、主轴箱,4、工作台,5、缓冲连接件,6、导轨, 7、传动丝杆,8、电机,9、连接件,10、底板,11、支撑架,12、侧定位板,13、端定位板,14、下压块,15、下压气缸,16、支架,17、刹车蹄,18、孔,19、夹具。
具体实施方式  
实施例一:
参见图2-3,图中,本实用新型刹车蹄双孔镗床,包括床身1、主轴2及主轴箱3、工作台4,所述主轴及主轴箱有两组,前后并排安装在床身上表面,每组有两套,左右对称安装在床身上表面两侧,所述工作台有两个,每个工作台上表面对应安装有一套夹具19,每个工作台底部对应设有一套横向往复移动机构,刹车蹄腹板向上放置在夹具上并装夹固定好后,夹具随着底部工作台的横向往复移动将刹车蹄17分别送至钻头位置处,从而钻出一对位置对称的孔18。
所述两工作台之间设有缓冲连接件5。所述横向往复移动机构包括与工作台底部滑动匹配的导轨6,在车身内、工作台下方横向设有传动丝杆7,传动丝杆一端直连有正反转电机8,工作台底部通过连接件9螺接在丝杆上。
参见图4-6,图中,所述夹具包括底板10、支撑架11、侧定位板12、端定位板13、下压块14、下压气缸15及其支架16,其中,底板固定在工作台上,支撑架固定在底板上,支撑架顶部设有与弧形刹车蹄片匹配的弧形槽,刹车蹄腹板向上放置在弧形槽上,支撑架两侧分别设有侧定位板,支撑架两端分别设有端定位板,支撑架上方设有下压块及下压气缸,下压气缸支架包括两侧立板和水平安装板,下压气缸安装在水平安装板上,两侧立板固定在支撑架两侧的底板上, 下压块固定在气缸活塞杆末端,侧定位板安装在气缸支架的侧立板上。
使用时,将刹车蹄腹板向上放置在夹具上并装夹固定好后,夹具随着底部工作台的横向往复移动将刹车蹄分别送至钻头位置处,从而钻出一对位置对称的孔。由于所含工作台有两个,每个工作台上对应安装有一套夹具,并对应安装有一套横向往复移动机构,这样一来,每套夹具上可以装夹一组刹车蹄,可以同时对两组刹车蹄进行加工,进一步提高了生产效率。而且,由于床身上表面前后并排安装两组主轴及主轴箱,可以一次性对刹车蹄腹板上前后两侧的孔同时加工,进一步提高了生产效率。此外,两工作台之间设有缓冲连接件,可以避免两工作台在工作时发生碰撞,结构合理。
实施例二:
参见图7,图中,本实施例与实施例一结构相似,相同编号部分代表意义相同,在此不再重述,其区别在于:本实施例所述主轴及主轴箱有一组,分两套左右对称安装在床身上表面两侧;并且工作台只有一个,对应的夹具和横向往复移动机构均有一套。
相对于实施例一,本实用新型在使用时,每次只能对一组刹车蹄腹板上的一对孔洞进行加工,加工效率相对较低。此外,增加了更多实施例,结构形式多种多样,有利于推广实施。
以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式,并非用以限定本实用新型的范围,任何本领域的技术人员在不脱离本实用新型构思和原则的前提下所做出的等同变化与修改,均应属于本实用新型保护的范围。

Claims (6)

1. 一种刹车蹄双孔镗床,包括床身、主轴及主轴箱、工作台,其特征是:所述主轴及主轴箱至少有一组,每组有两套,且左右对称安装在床身上表面两侧,工作台上表面安装有夹具,工作台底部设有横向往复移动机构,刹车蹄腹板向上放置在夹具上并装夹固定好后,夹具随着底部工作台的横向往复移动将刹车蹄分别送至两侧钻头位置处,从而钻出一对位置对称的孔。
2.根据权利要求1所述的刹车蹄双孔镗床,其特征是:所述主轴及主轴箱有两组,且前后并排安装在床身上表面。
3. 根据权利要求1所述的刹车蹄双孔镗床,其特征是:所述工作台有两个,每个上面对应安装有一套夹具,每个工作台对应设置有一套横向往复移动机构。
4. 根据权利要求1或3所述的刹车蹄双孔镗床,其特征是:所述夹具包括底板、支撑架、侧定位板、端定位板、下压块、下压气缸及其支架,其中,底板固定在工作台上,支撑架固定在底板上,支撑架顶部设有与弧形刹车蹄片匹配的弧形槽,刹车蹄腹板向上放置在弧形槽上,支撑架两侧分别设有侧定位板,支撑架两端分别设有端定位板,支撑架上方设有下压块及下压气缸,下压气缸支架包括两侧立板和水平安装板,下压气缸安装在水平安装板上,两侧立板固定在支撑架两侧的底板上, 下压块固定在气缸活塞杆末端,侧定位板安装在气缸支架的侧立板上。
5. 根据权利要求1或3所述的刹车蹄双孔镗床,其特征是:所述横向往复移动机构包括与工作台底部滑动匹配的导轨,在车身内、工作台下方横向设有传动丝杆,传动丝杆一端直连有正反转电机,工作台底部通过连接件螺接在丝杆上。
6. 根据权利要求3所述的刹车蹄双孔镗床,其特征是:两工作台之间设有缓冲连接件。
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