CN205829406U - 换向器组合装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种换向器组合装置,包括底座、驱动装置、用于放置转子的转子托架和用于放置换向器的换向器托架,所述底座上设有导轨,所述转子托架下侧设有转子托架底板,转子托架位于转子托架底板的一端,转子托架底板另一端设有推板,所述推板上固定有用于与转子的转子轴相接触的推杆,所述推杆横向设置,所述转子托架底板与驱动装置联动,所述换向器托架搭配有挡块,所述换向器托架位于所述挡块与所述转子托架之间,所述转子托架位于所述换向器托架与推板之间,所述驱动装置运动以带动所述转子托架沿所述导轨移动,所述挡块形成有供转子轴通过的让位孔。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机装配领域,具体涉及一种换向器组合装置。
背景技术
转子是电机的重要组成部分,电机转子是靠通电方向的变换来变换磁极的,转子轴的靠近转子线圈的地方搭配有换向器,现有换向器多是与转子轴过盈配合的,装配工人进行换向器和转子轴的配合存在换向器过压破碎或是换向器压装不到位的情况。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种便于换向器与转子装配,可提高装配效率、降低次品率的换向器组合装置。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:本实用新型的一种换向器组合装置,包括底座、驱动装置、用于放置转子的转子托架和用于放置换向器的换向器托架,所述底座上设有导轨,所述转子托架下侧设有转子托架底板,转子托架位于转子托架底板的一端,转子托架底板另一端设有推板,所述推板上固定有用于与转子的转子轴相接触的推杆,所述推杆横向设置,所述转子托架底板与驱动装置联动,所述换向器托架搭配有挡块,所述换向器托架位于所述挡块与所述转子托架之间,所述转子托架位于所述换向器托架与推板之间,所述驱动装置运动以带动所述转子托架沿所述导轨移动,所述挡块形成有供转子轴通过的让位孔。
使用本实用新型时,将转子放置在转子托架上,并使转子轴远离换向器托架的一端与推杆相抵,将换向器放置在换向器托架上,并使换向器与挡块相抵,随后启动驱动装置,驱动装置带推动转子托架和转子托架上的转子向换向器移动,转子轴穿过换向器后,由于挡块和推杆的作用,换向器被压装在转子轴上。其中,也可不设置推杆,直接使推板与转子的转子轴的一端相抵。其中,本实用新型的转子托架和换向器托架的上方没有任何能阻挡装配工人视线的物体,且本实用新型的转子托架和换向器托架的上方没有任何挡住转子托架、换向器的物体,便于装配工人进行转子和换向器的放置,以提高装配效率。
作为优选,所述转子托架形成有用于放置转子的转子放置槽,所述转子放置槽形成有与所述转子表面相适应的第一弧面,所述第一弧面上形成有若干第一转子限位凸起,所述第一转子限位凸起的宽度与所述转子槽的宽度相适应。上述设置用于转子的径向限位,进行转子的放置时,转子位于转子放置槽内,第一转子限位凸起位于转子槽内,转子表面与第一弧面相接触。其中,根据需要设置第一转子限位凸起的数量和第一弧面的弧度,以便于转子能放入转子放置槽内。其中,第一转子限位凸起可沿转子铁芯轴向设置,以适应直槽式的转子槽;第一转子限位凸起也可倾斜设置以与斜槽式的转子槽相适应。
作为优选,所述换向器托架形成有用于放置换向器的换向器放置槽,所述换向器托架靠近转子托架的一侧形成有用于对换向器的弯钩让位的缺口,所述缺口与换向器放置槽相通,所述换向器放置槽位于缺口与挡块之间,所述换向器放置槽形成有与所述换向器表面相适应的第二弧面。上述设置用于对换向器的径向限位,进行换向器的放置时,换向器周向表面与第二弧形相接触,换向器的弯钩位于缺口内,换向器远离转子托架的一端与挡块相抵。
作为优选,所述转子放置槽的中间形成有若干竖向设置的第二转子限位凸起,所述第二转子限位凸起形成于所述第一转子限位凸起上侧。为便于转子的放置,第一转子限位凸起的厚度较小,第二转子限位凸起的设置便于第一转子限位凸起与转子槽的对准。
作为优选,所述缺口中间形成有两个竖向设置的换向器限位凸起,两个换向器限位凸起间的距离与所述换向器的弯钩的宽度相适应;当所述换向器放置于换向器放置槽内,所述换向器的一个弯钩位于所述两个换向器限位凸起之间。上述设置用于对换向器的径向限位,避免换向器因外力(推杆推动转子轴以对换向器施加的力、装配工人不小心触碰换向器的施加的力)翻转。
作为优选,所述让位孔贯穿所述挡块,所述让位孔内壁形成螺纹结构并搭配有第一调节螺杆,所述第一调节螺杆的轴线与所述推杆的轴线在同一平面上。第一调节螺杆用于调节换向器与转子的转子铁芯间的距离,以避免换向器过于靠近转子冲片。其中,根据需要设置第一调节螺杆露在外侧的长度。
作为优选,所述换向器托架下侧设有第二调节螺杆,所述第二调节螺杆的轴线与所述推杆的轴线在同一平面上,所述挡块形成有与所述第二调节螺杆相适应的螺纹结构;当换向器与转子轴相配合时,所述第二调节螺杆与所述转子托架底板朝向换向器托架一侧的端面或转子托架朝向换向器托架一侧的端面相抵。第二调节螺杆的用于调节换向器与转子铁芯之间的距离,避免换向器压装不到位情况的产生,以使本实用新型可降低次品率。其中,根据需要设置第二调节螺杆露在外侧的长度。
作为优选,所述转子托架底板朝向换向器托架的一侧或转子托架朝向换向器托架的一侧设有第二调节螺杆并形成有与第二调节螺杆相适应的螺纹结构,所述第二调节螺杆的轴线与所述推杆的轴线在同一平面上;当换向器与转子轴相配合时,所述第二调节螺杆与所述挡块或所述换向器托架相抵。第二调节螺杆的用于调节换向器与转子铁芯之间的距离,避免换向器压装不到位情况的产生,以使本实用新型可降低次品率。其中,根据需要设置第二调节螺杆露在外侧的长度。
作为优选,所述驱动装置为气缸,所述气缸的输出端与所述推板相固定,所述气缸搭配有节流阀,所述气缸搭配有用于控制气缸的输出轴运动的脚踏开关;当所述脚踏开关被触动,所述输出轴完成一次往复运动;所述导轨为线轨,所述转子托架底板固定在线轨的滑块上侧。上述设置便于转子与换向器的装配,并可降低装配用时,提高装配效率。
作为优选,所述换向器托架和转子托架可更换,所述换向器托架通过紧固件与所述挡块相固定,所述转子托架通过紧固件与所述转子托架底板相固定。上述设置可使本实用新型适用于不同规格型号大小的换向器与转子的装配。
本实用新型的具有便于换向器装配,可提高装配效率、降低次品率的换向器组合装置。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图;
图2为本实用新型的转子托架的一种结构示意图;
图3为本实用新型的换向器托架的一种结构示意图;
图4为本实用新型的换向器托架的另一种结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
由图1所示,本实用新型实施例的一种换向器组合装置,包括底座1、驱动装置、用于放置转子的转子托架2和用于放置换向器的换向器托架3,底座1上设有导轨,转子托架2下侧设有转子托架底板4,转子托架2位于转子托架底板4的左端,转子托架底板4右端的上侧设有推板5,推板5上固定有用于与转子的转子轴相接触的推杆10,推杆10横向设置,转子托架底板4与驱动装置联动,换向器托架3搭配有挡块6,换向器托架3位于挡块6与转子托架2之间,转子托架2位于换向器托架3与推板5之间,驱动装置运动以带动转子托架2沿导轨移动,挡块6形成有供转子轴通过的让位孔7。驱动装置为气缸8,气缸位于推板5右侧,气缸8的输出端与推板5相固定,气缸8搭配有节流阀13,气缸搭配有用于控制气缸的输出轴运动的脚踏开关;当脚踏开关被触动,输出轴完成一次往复运动。导轨为线轨9,转子托架底板4固定在线轨9的滑块14上侧。
由图1、图2所示,转子托架2形成有用于放置转子的转子放置槽21,转子放置槽21形成有与转子表面相适应的第一弧面22,第一弧面22上形成有七条第一转子限位凸起23,第一转子限位凸起23的宽度与转子槽的宽度相适应。转子放置槽21中间的第一转子限位凸起23上侧形成有一个竖向设置的第二转子限位凸起24,第二转子限位凸起24可配合在转子槽内。
由图1、图3、图4所示,换向器托架3形成有用于放置换向器的换向器放置槽31,换向器托架2靠近转子托架2的一侧形成有用于对换向器的弯钩让位的缺口32,缺口32与换向器放置槽31相通,换向器放置槽31位于缺口32与挡块6之间,换向器放置槽31形成有与换向器表面相适应的第二弧面33。缺口32中间形成有两个竖向设置的换向器限位凸起34,两个换向器限位凸起34间的距离与换向器的弯钩的宽度相适应。
由图1所示,让位孔7贯穿挡块6,让位孔7内固定有螺母15并搭配有第一调节螺杆11,第一调节螺杆11的轴线与推杆的轴线在同一平面上。换向器托架3下侧设有第二调节螺杆12,第二调节螺杆12的轴线与推杆10的轴线在同一平面上,挡块6形成有与第二调节螺杆12相适应的螺纹结构;当换向器与转子轴相配合时,第二调节螺杆12与转子托架底板4左侧端面相抵。
使用本实用新型时,装配工人先将转子放置在转子托架2的转子放置槽21内,第一转子限位凸起23和第二转子限位凸起24均位于转子槽内,转子轴远离换向器托架3的一端与推杆10相抵;将换向器放置在换向器托架3的换向器放置槽34内,并使换向器与挡块6相抵,换向器的一个弯钩位于两个换向器限位凸起34之间。
随后装配工人通过踩下气缸8的脚踏开关以启动驱动装置,气缸8推动转子托架底板4和转子托架2沿线轨9向左移动,推杆10推动转子向左移动以使转子轴穿过换向器;由于挡块6和推杆10的作用,换向器被压装在转子轴上。随后气缸带动转子托架底板4和转子托架2沿线轨9向右移动,此时装配工人将装配好的转子取下,待转子托架底板4和转子托架2复位后,进行下一个转子的装配。
本实用新型具有便于换向器与转子装配,可提高装配效率、降低次品率的换向器组合装置。
Claims (10)
1.一种换向器组合装置,其特征在于包括底座、驱动装置、用于放置转子的转子托架和用于放置换向器的换向器托架,所述底座上设有导轨,所述转子托架下侧设有转子托架底板,转子托架位于转子托架底板的一端,转子托架底板另一端设有推板,所述推板上固定有用于与转子的转子轴相接触的推杆,所述推杆横向设置,所述转子托架底板与驱动装置联动,所述换向器托架搭配有挡块,所述换向器托架位于所述挡块与所述转子托架之间,所述转子托架位于所述换向器托架与推板之间,所述驱动装置运动以带动所述转子托架沿所述导轨移动,所述挡块形成有供转子轴通过的让位孔。
2.根据权利要求1所述的换向器组合装置,其特征在于所述转子托架形成有用于放置转子的转子放置槽,所述转子放置槽形成有与所述转子表面相适应的第一弧面,所述第一弧面上形成有若干第一转子限位凸起,所述第一转子限位凸起的宽度与所述转子槽的宽度相适应。
3.根据权利要求1所述的换向器组合装置,其特征在于所述换向器托架形成有用于放置换向器的换向器放置槽,所述换向器托架靠近转子托架的一侧形成有用于对换向器的弯钩让位的缺口,所述缺口与换向器放置槽相通,所述换向器放置槽位于缺口与挡块之间,所述换向器放置槽形成有与所述换向器表面相适应的第二弧面。
4.根据权利要求2所述的换向器组合装置,其特征在于所述转子放置槽的中间形成有若干竖向设置的第二转子限位凸起,所述第二转子限位凸起形成于所述第一转子限位凸起上侧。
5.根据权利要求3所述的换向器组合装置,其特征在于所述缺口中间形成有两个竖向设置的换向器限位凸起,两个换向器限位凸起间的距离与所述换向器的弯钩的宽度相适应;当所述换向器放置于换向器放置槽内,所述换向器的一个弯钩位于所述两个换向器限位凸起之间。
6.根据权利要求1或2或3所述的换向器组合装置,其特征在于所述让位孔贯穿所述挡块,所述让位孔内壁形成螺纹结构并搭配有第一调节螺杆,所述第一调节螺杆的轴线与所述推杆的轴线在同一平面上。
7.根据权利要求1或2或3所述的换向器组合装置,其特征在于所述换向器托架下侧设有第二调节螺杆,所述第二调节螺杆的轴线与所述推杆的轴线在同一平面上,所述挡块形成有与所述第二调节螺杆相适应的螺纹结构;当换向器与转子轴相配合时,所述第二调节螺杆与所述转子托架底板朝向换向器托架一侧的端面或转子托架朝向换向器托架一侧的端面相抵。
8.根据权利要求1或2或3所述的换向器组合装置,其特征在于所述转子托架底板朝向换向器托架的一侧或转子托架朝向换向器托架的一侧设有第二调节螺杆并形成有与第二调节螺杆相适应的螺纹结构,所述第二调节螺杆的轴线与所述推杆的轴线在同一平面上;当换向器与转子轴相配合时,所述第二调节螺杆与所述挡块或所述换向器托架相抵。
9.根据权利要求1或2或3所述的换向器组合装置,其特征在于所述驱动装置为气缸,所述气缸的输出端与所述推板相固定,所述气缸搭配有节流阀,所述气缸搭配有用于控制气缸的输出轴运动的脚踏开关;当所述脚踏开关被触动,所述输出轴完成一次往复运动;
所述导轨为线轨,所述转子托架底板固定在线轨的滑块上侧。
10.根据权利要求1或2或3所述的换向器组合装置,其特征在于所述换向器托架和转子托架可更换,所述换向器托架通过紧固件与所述挡块相固定,所述转子托架通过紧固件与所述转子托架底板相固定。
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Cited By (2)
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WO2021088335A1 (zh) * | 2019-11-09 | 2021-05-14 | 横店集团英洛华电气有限公司 | 转子换向器去漆装置 |
CN114043201A (zh) * | 2021-11-16 | 2022-02-15 | 中车长江车辆有限公司 | 一种电机压装装置 |
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CN114043201A (zh) * | 2021-11-16 | 2022-02-15 | 中车长江车辆有限公司 | 一种电机压装装置 |
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