CN205824431U - 加油管 - Google Patents

Abstract

本实用新型的目的是提供一种能够自动防止加油管余油抛撒，减少污染及火灾隐患的加油管，加油管的一端与油源管路相连、另一端管口处的管腔内设置单向阀，单向阀的导通方向为流体自管内向管外流动方向。本实用新型利用加油机油泵工作及停止时的油压力的有无为动力，通过自动阀的阀盖在弹簧及磁性阀盖和密封胶垫的作用下贴紧加油管，加油管被自动阀的阀盖所密闭，油管内的存油不能流出，从而避免了余油的抛洒。

Description

加油管

技术领域

本实用新型涉及铁路机车加油设备领域，具体的说就是一种加油管。

背景技术

当前铁路内燃机车有万余台，铁路机务段整备场的机车加油机每天担负着为内燃机车加燃油及机油的繁忙任务。在现有技术中，铁路加油管的加油管均采用敞口式，油泵经计量后连接的软管，软管末端的加油管为金属套筒，便于插进油箱口内。加油管不使用时，放在地上的油槽里的；加油时，加油员抱起油管插入到火车油箱口内并固定；加油后，加油员拔出油管放到旁边的油槽。因为加油管的长度有数米长，在油管移动到油槽的过程中，油管内的存油就会抛洒在地面。这样每次加油就会有油料浪费，成年累月泄露的油料数量惊人，而且加油管抛洒的余油会污染地面以及引发火灾隐患。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够自动防止加油管余油抛撒，减少污染及火灾隐患的加油管。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种加油管，其特征在于：加油管的一端与油源管路相连、另一端管口处的管腔内设置单向阀，单向阀的导通方向为流体自管内向管外流动方向。

本实用新型利用加油机油泵工作及停止时的油压力的有无为动力，通过自动阀的阀盖在弹簧及磁性阀盖和密封胶垫的作用下贴紧加油管，加油管被自动阀的阀盖所密闭，油管内的存油不能流出，从而避免了余 油的抛洒。

附图说明

图1、图2是实施例1的结构示意图；

图3、图4为实施例2局部剖视图。

图5为图3中槽、密封胶垫、磁性阀片配合的放大示意图。

具体实施方式

加油管10的一端与油源管路相连、另一端管口处的管腔内设置单向阀，单向阀的导通方向为流体自管内向管外流动方向。加油的时候，将加油管10接在油源管路上，打开油泵，单向阀会因为油压的作用而打开，油流出；当加油完毕关闭油泵，单向阀会因为油压的消失而自动复位关闭，加油管10内的余油不能流出。

为了实现单向阀的打开和复位，所述的单向阀包括阀门板20及与阀门板20相连的弹簧30，阀门板20与加油管10的管壁之间构成转动连接，弹簧30提供弹力驱使阀门板20转动至板面与加油管10的管长垂直位置处并截止管腔通路。油泵打开时，如图2、图4所示，阀门板20会因为油压的作用向油的流向方向转动，油泵关闭的时候，如图1、图3所示，弹簧30提供弹力驱使阀门板20转动至板面与加油管10的管长垂直位置处并截止管腔通路。

优选的，所述的阀门板20为两片半圆形的磁性阀片21，两磁性阀片21的直边临近且与同一销轴铰接。此时管壁有两种设置方式：当内管壁为等径或者是平滑顺延时，内壁上需要设置环形凸起或环形板，让磁性阀片21圆弧形周边搭在上面，截止官腔通路；当内管壁为台阶状 时，台阶状内壁可以直接供磁性阀片21的圆弧形周边搭接，不需要再设置环形凸起或环形板。

在加油管10的内壁上设置支架40，弹簧30的一端支架40固接，弹簧30的另一端与阀门板20固接。支架40的设置既不要影响油的流出通道，同时又可以让弹簧30的一端可以固定连接。

实施例1

如图1、图2所示，支架40在垂直于加油管10的管长方向上的投影为圆环。

实施例2

结合图3、图4，支架40为固定在加油管10内壁上的螺栓，直接将弹簧30固定在螺栓上，结构简单。

当加油管10的内壁为等径或平滑顺延的结构时，所述的磁性阀片21圆弧形周边的同侧板面边沿上覆设硅胶，与之搭接的环形凸起或环形板的同侧板面也覆设硅胶，进一步的密封，防止漏油。

当加油管10的内壁为台阶状时，为了防止油会从磁性阀片21与加油管10内壁的连接处漏出，加油管10内壁的台阶处开设槽11，槽11的槽口指向与加油管10的轴向平行且指向管体内部，槽11的槽腔内设置密封胶垫12。台阶处不仅可以供磁性阀片21的圆弧形周边搭接，还可以支撑密封胶垫12，磁性阀片21在弹簧30和磁性吸引的双重作用下与密封胶垫12密切贴合。

加油管10两端的管腔壁上设置螺纹，通过这种螺纹配合，将加油管10与油源管路连接，方便安装与拆卸，同时还可以作为一个单独的 喷枪头使用。

Claims (9)

1.一种加油管，其特征在于：加油管(10)的一端与油源管路相连，另一端管口处的管腔内设置单向阀，单向阀的导通方向为流体自管内向管外流动方向。

2.根据权利要求1所述的加油管，其特征在于：所述的单向阀包括阀门板(20)及与阀门板(20)相连的弹簧(30)，阀门板(20)与加油管(10)的管壁之间构成转动连接，弹簧(30)提供弹力驱使阀门板(20)转动至板面与加油管(10)的管长垂直位置处并截止管腔通路。

3.由权利要求2所述的加油管，其特征在于：所述的阀门板(20)为两片半圆形的磁性阀片(21)，两磁性阀片(21)的直边临近且与同一销轴铰接。

4.由权利要求2所述的加油管，其特征在于：在加油管(10)的内壁上设置支架(40)，弹簧(30)的一端与支架(40)固接，弹簧(30)的另一端与磁性阀片(21)固接。

5.由权利要求4所述的加油管，其特征在于：支架(40)在垂直于加油管(10)的管长方向上的投影为圆环。

6.由权利要求4所述的加油管，其特征在于：支架(40)为固定在加油管(10)内壁上的螺栓。

7.由权利要求5或6所述的加油管，其特征在于：所述的磁性阀片(21)圆弧形周边的同侧板面边沿上覆设硅胶。

8.由权利要求5或6所述的加油管，其特征在于：加油管(10)的内壁上开设槽(11)，槽(11)的槽腔内设置密封胶垫(12)。

9.由权利要求1-8任意一项所述的加油管，其特征在于：加油管(10)两端的管腔壁上设置螺纹。