CN205823437U - 一种柴油发电机组风扇 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种柴油发电机组风扇，发动机消音外罩、消音箱体设在柴油发动机和发电机的外部；主排烟管与热电联产装置连接，热电联产装置内部设置有与主排烟管连接的排烟支管，在排烟支管外围设置有与箱体冷却水夹套连接的水冷室；在与主排烟管相对的柴油发动机一侧，箱体冷却水夹套端部伸入散热室，散热室底部设置有浸水装置。柴油发动机排出的高温尾气通过排烟支管在水冷室内冷却，通过冷却水套管进一步冷却，冷却水夹套同时对机组降温，低温尾气通过散热风扇在散热室内散热，风扇噪音小，尾气经多层浸水层过滤后排入大气，发动机消音外罩和消音箱体大大降低机组噪音，利用喷灌机水流冷却机组，简单实用。
Description
技术领域
本实用新型属于发电机领域，尤其涉及一种柴油发电机组风扇。
背景技术
柴油发电机组工作温度高，噪音大，现有柴油发电机组风扇不能有效给机组降温，导致机组功率损耗较大，且使用过程中产生较大噪音。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种柴油发电机组风扇，旨在解决有柴油发电机组风扇不能有效给机组降温，导致机组功率损耗较大，且使用过程中产生较大噪音的问题。
本实用新型是这样实现的，一种柴油发电机组风扇，所述柴油发电机组风扇包括箱体、机组底座、柴油发动机、发电机、发动机消音外罩、消音箱体、箱体冷却水夹套、散热室、散热风扇、浸水装置、热电联产装置、主排烟管、湿度传感器、温度传感器、显示屏、支撑杆；
所述柴油发动机、发电机和消音箱体均固定在所述机组底座上，该柴油发动机与发电机通过联轴器连接，所述发动机消音外罩设置在柴油发动机外部，消音箱体设在柴油发动机和发电机的外部；
所述主排烟管的一端连接在柴油发动机上，另一端与所述热电联产装置连接，该热电联产装置内部设置有若干与所述主排烟管连接的排烟支管，在排烟支管外围设置有与所述箱体冷却水夹套连接的水冷室；
所述水冷室与所述箱体冷却水夹套通过共用的供水口与喷灌机的供水管连接；
在与所述主排烟管相对的柴油发动机一侧，所述箱体冷却水夹套端部伸入所述散热室，该散热室内设置有散热风扇和与该散热风扇相互配合安装的消音多孔板框，在所述消音多孔板框内填充有弹簧，外层包裹有吸声层；
在所述散热室底部设置有浸水装置，浸水装置包括多层浸水层，该浸水层上设置有若干毛细供水管；
所述箱体的内壁上安装有湿度传感器和温度传感器，湿度传感器、温度传感器与显示屏连接，显示屏通过支撑杆焊接在箱体的外侧。
进一步，所述箱体冷却水夹套内设置有若干层并排布置的冷却水套管，相邻冷却水管道之间留有排气空腔。
进一步，所述湿度传感器、温度传感器通过导线与显示屏连接。
进一步，所述显示屏的电源为锂电池。
进一步，所述散热风扇设置有轮毂，轮毂的圆周方向上均匀分布有风叶片，风叶片的外端边缘共同连接有一个为一体结构的导流圈。
本实用新型提供的柴油发电机组风扇，柴油发动机排出的高温尾气在热电联产装置内部通过若干根排烟支管与水冷室内的冷却水充分热交换，之后尾气进入冷却水套管之间的排气空腔并通过冷却水套管，冷却水夹套可同时对机组降温，最后低温尾气通过散热风扇在散热室内散热，由于此时的水温较低，散热风扇只需较小功率即可，散热风扇噪音小，尾气最后经多层浸水层过滤后排入大气，发动机消音外罩和消音箱体可大大降低机组噪音；湿度传感器和温度传感器实时的将箱体内的湿度和温度信息传送至显示屏进行显示，便于操作人员及时了解柴油发动机和发电机的运行环境，有利于提高设备的运行寿命和工作效率。本实用新型的散热风扇加上了导流圈，使得风量变大，冷却效果好，减少了柴油发动机的功率损失，保证了循环水工作温度正常，同时风扇工作时的噪声较小。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的柴油发电机组风扇的结构示意图；
图2是本实用新型实施例提供的散热风扇结构示意图；
图中：1、箱体；2、机组底座；3、柴油发动机；4、发电机；5、发动机消音外罩；6、消音箱体；7、箱体冷却水夹套；8、散热室；9、散热风扇；9-1、轮毂；9-2、风叶片；9-3、导流圈；10、浸水装置；11、热电联产装置；12、主排烟管；13、湿度传感器；14、温度传感器；15、显示屏；16、支撑杆。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
请参阅图1：
一种柴油发电机组风扇，包括箱体1、机组底座2、柴油发动机3、发电机4、发动机消音外罩5、消音箱体6、箱体冷却水夹套7、散热室8、散热风扇9、浸水装置10、热电联产装置11、主排烟管12、湿度传感器13、温度传感器14、显示屏15、支撑杆16。
所述柴油发动机3、发电机4和消音箱体6均固定在所述机组底座2上，该柴油发动机3与发电机4通过联轴器连接，所述发动机消音外罩5设置在柴油发动机3外部，消音箱体6设在柴油发动机3和发电机4的外部。
所述主排烟管12的一端连接在柴油发动机3上，另一端与所述热电联产装置11连接，该热电联产装置11内部设置有若干与所述主排烟管12连接的排烟支管，在排烟支管外围设置有与所述箱体冷却水夹套7连接的水冷室。
所述水冷室与所述箱体冷却水夹套7通过共用的供水口与喷灌机的供水管连接。
在与所述主排烟管12相对的柴油发动机3一侧，所述箱体冷却水夹套7端部伸入所述散热室8，该散热室8内设置有散热风扇9和与该散热风扇9相互配合安装的消音多孔板框，在所述消音多孔板框内填充有弹簧，外层包裹有吸声层。
在所述散热室8底部设置有浸水装置10，浸水装置10包括多层浸水层，该浸水层上设置有若干毛细供水管。
所述箱体1的内壁上安装有湿度传感器13和温度传感器14，湿度传感器13、温度传感器14通过导线与显示屏15连接，显示屏15通过支撑杆16焊接在箱体1的外侧；显示屏15的电源为锂电池。
进一步，所述箱体冷却水夹套7内设置有若干层并排布置的冷却水套管，相邻冷却水管道之间留有排气空腔。
如图2所示，散热风扇9具有轮毂9-1，轮毂9-1的圆周方向上均匀分布有至少两片风叶片9-2，风叶片9-2的外端边缘共同连接有一个与其为一体结构的导流圈9-3，风叶片9-2的外轮廓线呈圆滑的弧度，所述的风叶片9-2的数量是三片或多片。
本实用新型的工作原理：
本实用新型的柴油发动机3排出的高温尾气在热电联产装置11内部通过若干根排烟支管与水冷室内的冷却水充分热交换，之后尾气进入冷却水套管之间的排气空腔并通过冷却水套管，冷却水夹套可同时对机组降温，最后低温尾气通过散热风扇9在散热室8内散热，由于此时的水温较低，散热风扇9只需较小功率即可，散热风扇噪音小，尾气最后经多层浸水层10过滤后排入大气，发动机消音外罩5和消音箱体6可大大降低机组噪音，利用喷灌机水流冷却机组，简单实用；湿度传感器13和温度传感器14实时的将箱体1内的湿度和温度信息传送至显示屏15进行显示，便于操作人员及时了解柴油发动机3和发电机4的运行环境，有利于提高设备的运行寿命和工作效率。
利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种柴油发电机组风扇，其特征在于，所述柴油发电机组风扇包括箱体、机组底座、柴油发动机、发电机、发动机消音外罩、消音箱体、箱体冷却水夹套、散热室、散热风扇、浸水装置、热电联产装置、主排烟管、湿度传感器、温度传感器、显示屏、支撑杆；
所述柴油发动机、发电机和消音箱体均固定在所述机组底座上，该柴油发动机与发电机通过联轴器连接，所述发动机消音外罩设置在柴油发动机外部，消音箱体设在柴油发动机和发电机的外部；
所述主排烟管的一端连接在柴油发动机上，另一端与所述热电联产装置连接，该热电联产装置内部设置有若干与所述主排烟管连接的排烟支管，在排烟支管外围设置有与所述箱体冷却水夹套连接的水冷室；
所述水冷室与所述箱体冷却水夹套通过共用的供水口与喷灌机的供水管连接；
在与所述主排烟管相对的柴油发动机一侧，所述箱体冷却水夹套端部伸入所述散热室，该散热室内设置有散热风扇和与该散热风扇相互配合安装的消音多孔板框，在所述消音多孔板框内填充有弹簧，外层包裹有吸声层；
在所述散热室底部设置有浸水装置，浸水装置包括多层浸水层，该浸水层上设置有若干毛细供水管；
所述箱体的内壁上安装有湿度传感器和温度传感器，湿度传感器、温度传感器与显示屏连接，显示屏通过支撑杆焊接在箱体的外侧。
2.如权利要求1所述的柴油发电机组风扇，其特征在于，所述箱体冷却水夹套内设置有若干层并排布置的冷却水套管，相邻冷却水管道之间留有排气空腔。
3.如权利要求1所述的柴油发电机组风扇，其特征在于，所述湿度传感器、温度传感器通过导线与显示屏连接。
4.如权利要求1所述的柴油发电机组风扇，其特征在于，所述显示屏的电源为锂电池。
5.如权利要求1所述的柴油发电机组风扇，其特征在于，所述散热风扇设置有轮毂，轮毂的圆周方向上均匀分布有风叶片，风叶片的外端边缘共同连接有一个为一体结构的导流圈。
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| CN106712376A (zh) * | 2017-03-07 | 2017-05-24 | 荣成船宝发电机有限公司 | 一种渔船发电机降噪防护装置 |
| CN116771496A (zh) * | 2023-08-24 | 2023-09-19 | 常州大道机械有限公司 | 一种基于实时功率差值进行pid调节的发电机组 |
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