CN205819431U - 一种折叠器及应用该折叠器的折叠车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及折叠车技术领域，具体公开了一种折叠器以及应用该折叠器的折叠车。本实用新型的折叠器，闭合状态下，折叠体一与折叠体二的一端通过滑块连接固定，另一端通过锁止部件固定。其中折叠体一上的连接件一和连接件二伸入折叠体二中，折叠体二的卡接件伸入折叠体一表面的空腔内，而滑块同时位于折叠体一和折叠体二内，各部件之间在折叠体一和折叠体二的内部相互交错，连接强度高，而且不会占用折叠体外部的空间，美观度高。由于滑块与折叠体一和折叠体二之间均为滑动连接，折叠过程较为轻松。折叠后，滑块在折叠体一和折叠体二之间起到衔接作用，使得应力较为分散，折叠器的使用寿命也较长。
Description
技术领域
本实用新型涉及折叠车技术领域，具体涉及一种折叠器以及应用该折叠器的折叠车。
背景技术
折叠器常用于折叠自行车、折叠电动车或折叠滑板车等折叠车技术领域，为了减小车辆折叠后的体积，将大梁、车架等通过折叠器折叠是常见的方式。公告号为CN204197174U的中国实用新型专利公开了一种自行车折叠器，公告号为CN201385737Y的中国实用新型专利公开了一种自行车大梁折叠器。上述两种折叠器也是目前使用最广泛的折叠器，该种折叠器包括设于一侧的两个折叠体、连接两个折叠体一侧的旋转轴以及另一侧的卡扣式锁紧机构。该结构的折叠器具有以下技术缺陷，折叠状态下，旋转轴处的受力较大且受力不均匀，折叠器的强度不够，折叠次数较多以后，通过旋转轴处发生故障的概率较高。另外，闭合状态下，卡扣式锁紧机构突出于大梁外侧的体积较大，美观度不足，同时卡扣处易发生磨损，进而导致产生故障，长时间后，卡扣处会变得越来越松，连接强度下降。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构改进型的折叠器，以解决现有技术的缺陷。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：一种折叠器，至少包括：折叠体一，该折叠体一的一端设有连接件一和连接件二，所述连接件一和连接件二为同心的圆弧形结构，所述连接件一和连接件二之间设有由连接件一和连接件二的自由端延伸至折叠体一内腔的弧形滑行腔；折叠体二，该折叠体二的一端设有一对相互对称的卡接件，该卡接件上设有与弧形滑行腔相适应的弧形滑槽，一对所述卡接件之间设有延伸至折叠体二内腔的用于容纳连接件一和连接件二的容纳腔；滑块，该滑块的形状与所述弧形滑行腔相匹配，所述滑块与弧形滑行腔滑动连接；所述滑块一端的两侧设有卡块，所述卡块与弧形滑槽滑动连接；锁止部件，所述折叠体二上设有与容纳腔相通的固定孔，所述连接件一的表面设有销孔，所述锁止部件至少包括经由固定孔插入销孔的止动插销。
上述结构的折叠器，闭合状态下，折叠体一与折叠体二的一端通过滑块连接固定，另一端通过锁止部件固定。其中折叠体一上的连接件一和连接件二伸入折叠体二中，折叠体二的卡接件伸入折叠体一表面的空腔内，而滑块同时位于折叠体一和折叠体二内，各部件之间在折叠体一和折叠体二的内部相互交错，连接强度高，而且不会占用折叠体外部的空间，美观度高。
由于滑块与折叠体一和折叠体二之间均为滑动连接，折叠过程较为轻松，折叠后，滑块在折叠体一和折叠体二之间起到衔接作用，使得应力较为分散，折叠器的使用寿命也较长。
进一步的，所述滑块上设有沿弧长方向延伸的通槽，所述连接件一和连接件二的自由端之间设有穿过通槽与通槽活动连接的导向件。
进一步的，所述连接件一和连接件二靠近自由端的位置设有插销孔，所述导向件为依次穿过插销孔和通槽的销轴。
进一步的，所述锁止部件包括固定于固定孔内的空心螺柱，所述止动插销穿过空心螺柱并且止动插销的上端与空心螺柱螺纹连接。
进一步的，所述止动插销上还设有限位件，所述止动插销上还套设有弹簧，该弹簧位于所述限位件与空心螺柱之间。
进一步的，所述限位件为环状凸台。
进一步的，所述止动插销的上端还设有活动拉环。
一种应用上述折叠器的折叠车，所述折叠车至少包括大梁，所述大梁包括大梁一和大梁二，所述大梁一与折叠体一固定连接，所述大梁二与折叠体二固定连接。
进一步的，所述大梁一套接于折叠体一外部，所述大梁二套接于折叠体二外部，所述大梁二连接折叠体二的部位设有容纳止动插销通过的止动孔。
附图说明
图1为本实施例折叠器闭合状态下的结构示意图；
图2为图1所示折叠器的正视图；
图3为图2所示折叠器的剖视图；
图4为本实施例折叠器的爆炸状态结构示意图；
图5为本实施例折叠器折叠状态的结构示意图；
图6为图5所示折叠器的侧视图；
图7为本实施例一种折叠车的局部结构示意图；
图8为图7所示折叠车的折叠器连接处在折叠器折叠状态下的剖视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
图7所示为一种折叠车的局部结构示意图，该折叠车既可以是自行车，也可是电动车。上述折叠车至少包括包括大梁50，该大梁50包括大梁一51和大梁二52，大梁一51和大梁二52通过图1-6所示的折叠器连接。
如图1-6所示，本实施例的一种折叠器，包括折叠体一10、折叠体二20、滑块40和锁止部件30。其中折叠体一10的一端设有连接件一11和连接件二12，需要说明的是，该连接件一11和连接件二12为同心的圆弧形结构，在连接件一11和连接件二12之间设有由连接件一11和连接件二12的自由端延伸至折叠体一10内腔的弧形滑行腔15。
在本实施例中，折叠体二20的一端设有一对相互对称的卡接件21，该卡接件上设有与弧形滑行腔15相适应的弧形滑槽22。其中一对卡接件21之间设有延伸至折叠体二20内腔的用于容纳连接件一11和连接件二12的容纳腔24。
进一步的，本实施例的折叠器还包括滑块40，该滑块40的形状与弧形滑行腔15相匹配，并且滑块40与弧形滑行腔15滑动连接。在滑块40一端的两侧设有卡块41，该卡块与弧形滑槽22滑动连接。需要说明的是，弧形滑槽22的一端为敞口，方便滑块40的卡块41进入。
另外，本实施例的折叠体二20上设有与容纳腔相通的固定孔25，连接件一10的表面设有销孔16，其中锁止部件30至少包括经由固定孔25插入销孔16的止动插销31。
上述结构的折叠器，闭合状态下，折叠体一与折叠体二的一端通过滑块连接固定，另一端通过锁止部件固定。其中折叠体一上的连接件一和连接件二伸入折叠体二中，折叠体二的卡接件伸入折叠体一表面的空腔内，而滑块同时位于折叠体一和折叠体二内，各部件之间在折叠体一和折叠体二的内部相互交错，连接强度高，而且不会占用折叠体外部的空间，美观度高。
由于滑块与折叠体一和折叠体二之间均为滑动连接，折叠过程较为轻松，折叠后，滑块在折叠体一和折叠体二之间起到衔接作用，使得应力较为分散，折叠器的使用寿命也较长。
作为优选，本实施例的滑块40上设有沿弧长方向延伸的通槽42，该通槽42的一端敞口。在本实施例中连接件一11和连接件二12的自由端之间设有穿过通槽42与通槽42活动连接的导向件14。作为优选，连接件一11和连接件二12靠近自由端的位置设有插销孔13，导向件14为依次穿过插销孔和通槽的销轴。
进一步的，本实施例的锁止部件30包括固定于固定孔25内的空心螺柱32，其中止动插销31穿过空心螺柱32并且止动插销31的上端与空心螺柱32螺纹连接。
作为优选，止动插销31上还设有限位件，该限位件为环状凸台。在止动插销上还套设有弹簧，该弹簧位于所述限位件与空心螺柱之间，用于防止止动插销与空心螺柱分离。
作为优选，本实施例的止动插销31的上端还设有活动拉环34，方便通过拉环旋转螺柱。
需要说明的是，如图7、图8所示，本实施例的大梁一51套接于折叠体一10外部，大梁二52套接于折叠体二20外部，并且大梁二52连接折叠体二20的部位设有容纳止动插销通过的止动孔，旋帽则暴露于大梁50外部。如此设置的目的在于，将折叠体一和折叠体二放置于大梁内部，防止滑块与折叠体一或折叠体二分离，同时大梁外部只有止动部件暴露，占用空间更小，而且美观度更高。
总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种折叠器，其特征在于，至少包括：
折叠体一，该折叠体一的一端设有连接件一和连接件二，所述连接件一和连接件二为同心的圆弧形结构，所述连接件一和连接件二之间设有由连接件一和连接件二的自由端延伸至折叠体一内腔的弧形滑行腔；
折叠体二，该折叠体二的一端设有一对相互对称的卡接件，该卡接件上设有与弧形滑行腔相适应的弧形滑槽，一对所述卡接件之间设有延伸至折叠体二内腔的用于容纳连接件一和连接件二的容纳腔；
滑块，该滑块的形状与所述弧形滑行腔相匹配，所述滑块与弧形滑行腔滑动连接；所述滑块一端的两侧设有卡块，所述卡块与弧形滑槽滑动连接；
锁止部件，所述折叠体二上设有与容纳腔相通的固定孔，所述连接件一的表面设有销孔，所述锁止部件至少包括经由固定孔插入销孔的止动插销。
2.按照权利要求1所述的折叠器，其特征在于，所述滑块上设有沿弧长方向延伸的通槽，所述连接件一和连接件二的自由端之间设有穿过通槽与通槽活动连接的导向件。
3.按照权利要求2所述的折叠器，其特征在于，所述连接件一和连接件二靠近自由端的位置设有插销孔，所述导向件为依次穿过插销孔和通槽的销轴。
4.按照权利要求1-3任一项所述的折叠器，其特征在于，所述锁止部件包括固定于固定孔内的空心螺柱，所述止动插销穿过空心螺柱并且止动插销的上端与空心螺柱螺纹连接。
5.按照权利要求4所述的折叠器，其特征在于，所述止动插销上还设有限位件，所述止动插销上还套设有弹簧，该弹簧位于所述限位件与空心螺柱之间。
6.按照权利要求5所述的折叠器，其特征在于，所述限位件为环状凸台。
7.按照权利要求1或2或3或5或6所述的折叠器，其特征在于，所述止动插销的上端还设有活动拉环。
8.一种应用权利要求1-7任一项所述折叠器的折叠车，其特征在于，所述折叠车至少包括大梁，所述大梁包括大梁一和大梁二，所述大梁一与折叠体一固定连接，所述大梁二与折叠体二固定连接。
9.按照权利要求8所述的折叠车，其特征在于，所述大梁一套接于折叠体一外部，所述大梁二套接于折叠体二外部，所述大梁二连接折叠体二的部位设有容纳止动插销通过的止动孔。
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|---|---|---|---|---|
| CN106314655A (zh) * | 2016-06-30 | 2017-01-11 | 杭州云造科技有限公司 | 一种折叠器及其应用 |
| CN113460208A (zh) * | 2021-07-09 | 2021-10-01 | 浙江工业大学 | 一种可实现纵向拼接的模块化单车结构及其纵向拼接方法 |
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