CN205807843U - 一种高温预混燃气热载体炉 - Google Patents
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Abstract
一种高温预混燃气热载体炉，由炉体、燃烧器和助燃风换热器构成，炉体为卧式结构并包括炉膛、热载体换热管和排烟通道，热载体换热管环绕成卧式圆柱形的中空构成炉膛，排烟通道在炉体的上面；燃烧器为增压预混燃气燃烧器并包括助燃风连接口和燃气接口，燃烧器安装在炉体的一端；助燃风换热器安装在炉体的上面并包括换热室、供风口、助燃风机、出风口、热风进口和排烟口，助燃风换热器的内腔为换热室，供风口在换热室的一个侧边的上方并连接助燃风机，出风口在换热室的一端并连接助燃风连接口，热风进口在换热室的下面并连接排烟通道，排烟口在换热室的另一端并通过烟道向上延伸。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种热载体炉，特别涉及一种高温预混燃气热载体炉，属热力工程技术领域。
背景技术
热载体炉的热源种类较多，几乎所有在用的能源都有使用的。最初的燃煤因污染因素而逐步被燃气、电热所取代。随着环保新能源的呼声日高，燃生物质热载体炉也营运而生。但是由于生物质燃料至今没有衡定标准和生产厂家的良秀不分，生物质燃料的规模化应用一直举步维艰。在燃料取舍方面受环保和成本因素的制约，燃气成为目前官方首推的热源取向。但是，现在市场上使用的燃烧器仍然沿用传统的室温空气后混式燃烧方式，这样的燃烧方式因为燃气在燃烧室边混合边燃烧，部分燃气还没有来得及燃烧就被强劲的助燃风推离燃烧室，以氮氧化物的形式随烟气排到大气中，即浪费能源也污染环境。与此同时，热载体炉的烟气排放温度都远高于100°，而20世纪90年代开发成功的高温空气燃烧新技术，已在多个领域广泛应用并受到良好效果。
发明内容
为了解决燃烧器燃净率最大化并融合高温空气燃烧的技术问题，本实用新型提供一种高温预混燃气热载体炉。
本实用新型所采用的技术方案是：一种高温预混燃气热载体炉，由炉体、燃烧器和助燃风换热器构成，炉体为卧式结构并包括炉膛、热载体换热管和排烟通道，热载体换热管环绕成卧式圆柱形的中空构成炉膛，排烟通道在炉体的上面；燃烧器为增压预混燃气燃烧器并包括助燃风连接口和燃气接口，燃烧器安装在炉体的一端；助燃风换热器安装在炉体的上面并包括换热室、供风口、助燃风机、出风口、热风进口和排烟口，助燃风换热器的内腔为换热室，供风口在换热室的一个侧边的上方并连接助燃风机，出风口在换热室的一端并连接助燃风连接口，热风进口在换热室的下面并连接排烟通道，排烟口在换热室的另一端并通过烟道向上延伸。
燃烧器由壳体和预混器构成，壳体上有连接座、燃烧室和助燃风连接口，连接座将燃烧器固定在炉体，燃烧室延伸在炉膛，助燃风连接口在壳体的一侧并沟通壳体内，预混器安装在壳体内并与壳体构成夹层空间。
预混器包括连接板、安装管、燃烧板、固定螺帽、助燃风管、连接器、预混风连接口、燃气管、喷嘴，安装管与连接板密闭连接构成预混室空间，连接板的中间有连接孔，燃烧板由固定帽安装在安装管一端构成预混室到燃烧室的通道，助燃风管的一端连接在预混室一侧的连接孔并向连接板另一侧延伸，助燃风管的另一端延伸在预混室，连接器为三通结构，直通的一端连接在连接板外侧的助燃风管延伸端，侧通的一端为预混风连接口，燃气管的一端连接在连接器直通的另一端并连接燃气接口，另一端在助燃风管中间延伸到助燃风管端头的预混室并与喷嘴连接。
换热室包括助燃风换热管和迂回热风通道，助燃风换热管为多管并列的迂回形结构并分为进风连接端和出风连接端，进风连接端连接在供风口，出风连接端连接在出风口，迂回风道由下而上的与助燃风换热管反向迂回，迂回风道的下端联通热风进口并上端联通排烟风口。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型将目前结构最先进、燃烧效果最好的增压预混燃烧器引入热载体燃气炉，本燃烧器不但燃烧充分热效率高，而且功率大射程远，在有效降低燃料成本节能环保的同时，能满足热载体炉的功率和射程要求；与此同时，将助燃风通过排烟通道的余热进行加温，在不增加能源消耗的前提下，充分利用余热对燃烧器导入高温空气燃烧的先进理念，进一步提高了燃烧效率，是燃气热载体炉的不二选结构。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1是本实用新型的侧面局部截面结构示意图；
图2是本实用新型的燃烧器侧截面结构示意图。
图中1、炉体，2、燃烧器，3、助燃风换热器，4、炉膛， 5、热载体换热管，6、排烟通道，7、助燃风连接口，8、燃气接口，9、换热室，10、供风口，11、助燃风机，12、出风口,13、热风进口,14、排烟口，15、壳体，16、预混器，17、连接座，18、燃烧室，19、连接板，20、安装管，21、燃烧板，22、固定帽，23、助燃风管，24、连接器，25、预混风接口，26、燃气管，27、喷嘴,28、助燃风换热管。
具体实施方式
在图1的实施例中，一种高温预混燃气热载体炉，由炉体1、燃烧器2和助燃风换热器3构成，炉体1为卧式结构并包括炉膛4、热载体换热管5和排烟通道6，热载体换热管5环绕成卧式圆柱形的中空构成炉膛4，排烟通道6在炉体1的上面；燃烧器2为增压预混燃气燃烧器并包括助燃风连接口7和燃气接口8，燃烧器2安装在炉体1的一端；助燃风换热器3安装在炉体1的上面并包括换热室9、供风口10、助燃风机11、出风口12、热风进口13和排烟口14，换热器3的内腔为换热室9，供风口10在换热室9的一个侧边的上方并连接助燃风机11，出风口12在换热室9的一端并连接助燃风连接口7，热风进口13在换热室9的下面并连接排烟通道6，排烟口14在换热室的另一端并通过烟道向上延伸。
换热室9包括助燃风换热管28和迂回热风通道，助燃风换热管28为多管并列的迂回形结构并分为进风连接端和出风连接端，进风连接端连接在供风口10，出风连接端连接在出风口12，迂回风道由下而上的与助燃风换热管28反向迂回，迂回风道的下端联通热风进口13并上端联通排烟风口14。
在图2的实施例中，燃烧器2由壳体15和预混器16构成，壳体15包括连接座17、燃烧室18和助燃风连接口7，连接座17将燃烧器2固定在炉体1，燃烧室18延伸在炉膛4，助燃风连接口7在壳体15的一侧并沟通壳体15内，预混器16安装在壳体15内并与壳体15构成夹层空间。
预混器16包括连接板19、安装管20、燃烧板21、固定帽22、助燃风管23、连接器24、预混风连接口25、燃气管26、喷嘴27，安装管20与连接板19密闭连接构成预混室空间，连接板19的中间有连接孔，燃烧板21由固定帽22安装在安装管20一端构成预混室到燃烧室18的通道，助燃风管23的一端连接在预混室一侧的连接孔并向连接板19另一侧延伸，助燃风管23的另一端延伸在预混室，连接器24为三通结构，直通的一端连接在连接板19外侧的助燃风管23延伸端，侧通的一端为预混风连接口25，燃气管26的一端连接在连接器24直通的另一端并连接燃气接口8，另一端在助燃风管23中间延伸到助燃风管23端头的预混室并与喷嘴27连接。
实施例1：燃烧器2将燃气能在炉膛4内燃烧成火焰进而转化为热能，热对环绕在炉膛4的热载体换热管5进行加热，换热管将热传导给在换热管内循环的热载体（包括导热油、水、熔融盐等），被加热的热载体被循环系统输送到受热单元进行授热并不断循环。
实施例2：燃气燃烧过程需要不断的助燃风进行供氧形成炉膛的正压，加之高温环境的空气膨胀和燃烧本身所产生的烟气，会有携带很高温度的烟气需要排放。排放的烟气经排烟通道6进入助燃风换热器3。
实施例3：助燃风机11不断输出常温风经助燃风换热器3到燃烧器2，高温烟气进入助燃风换热器3后，对迂回在换热室9的助燃风换热管28进行加热后由排烟口14排放。助燃风换热管28将热传导给在管内流通的常温空气进行加热，当常温空气被加热并传输到燃烧器2后，便成了高温助燃风。从高温空气燃烧理论的层面和实际应用的数据证明，它将很大程度的提高燃气的热效率。
Claims (4)
1.一种高温预混燃气热载体炉，由炉体、燃烧器和助燃风换热器构成，其特征是：炉体为卧式结构并包括炉膛、热载体换热管和排烟通道，热载体换热管环绕成卧式圆柱形的中空构成炉膛，排烟通道在炉体的上面；燃烧器为增压预混燃气燃烧器并包括助燃风连接口和燃气接口，燃烧器安装在炉体的一端；助燃风换热器安装在炉体的上面并包括换热室、供风口、助燃风机、出风口、热风进口和排烟口，助燃风换热器的内腔为换热室，供风口在换热室的一个侧边的上方并连接助燃风机，出风口在换热室的一端并连接助燃风连接口，热风进口在换热室的下面并连接排烟通道，排烟口在换热室的另一端并通过烟道向上延伸。
2.根据权利要求1所述的一种高温预混燃气热载体炉，其特征是：所述的燃烧器由壳体和预混器构成，壳体上有连接座、燃烧室和助燃风连接口，连接座将燃烧器固定在炉体，燃烧室延伸在炉膛，助燃风连接口在壳体的一侧并沟通壳体内，预混器安装在壳体内并与壳体构成夹层空间。
3.根据权利要求2所述的一种高温预混燃气热载体炉，其特征是：所述的预混器包括连接板、安装管、燃烧板、固定螺帽、助燃风管、连接器、预混风连接口、燃气管、喷嘴，安装管与连接板密闭连接构成预混室空间，连接板的中间有连接孔，燃烧板由固定帽安装在安装管一端构成预混室到燃烧室的通道，助燃风管的一端连接在预混室一侧的连接孔并向连接板另一侧延伸，助燃风管的另一端延伸在预混室，连接器为三通结构，直通的一端连接在连接板外侧的助燃风管延伸端，侧通的一端为预混风连接口，燃气管的一端连接在连接器直通的另一端并连接燃气接口，另一端在助燃风管中间延伸到助燃风管端头的预混室并与喷嘴连接。
4.根据权利要求1所述的一种高温预混燃气热载体炉，其特征是：所述的换热室包括助燃风换热管和迂回热风通道，助燃风换热管为多管并列的迂回形结构并分为进风连接端和出风连接端，进风连接端连接在供风口，出风连接端连接在出风口，迂回风道由下而上的与助燃风换热管反向迂回，迂回风道的下端联通热风进口并上端联通排烟风口。
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