CN205805212U - 一种锁紧结构 - Google Patents

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张宇科
朱仕勇
李强
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Abstract

一种锁紧结构,包括可相对机架翻转的面板,机架上还连接有可相对其移动的螺杆,所述面板背部连接有安装板,安装板上设置有与螺杆相配合的螺纹孔,机架上还安装有可使锁紧的面板在解锁后被推出的推出结构,所述螺杆的尾部一侧设置有与螺杆相啮合的第一齿轮,第一齿轮与驱动机构固联。由于直接将锁紧结构设置在ATM机内部,通过驱动机构控制锁紧与解锁,从而有效提高了面板锁紧的安全可靠性,同时,该种锁紧结构非常简单,避免使用汽车类门锁,因此,制造成本非常低,且因为结构不复杂,占据空间小,因此,可使ATM机内部结构更加紧凑。

Description

一种锁紧结构
技术领域
本实用新型涉及ATM机中的面板锁紧结构。
背景技术
目前,市面上的ATM机的面板的安装结构主要采用以下三种方式:1、面板直接固定安装在ATM机上,由于面板直接固定安装,因此,当面板出现故障,需要维护时,非常困难,拆装不便,容易损坏面板;2、在机架上安装导轨,在面板上设置与导轨相配合的导槽,从而通过推拉的方式将面板安装于ATM机上,通过推拉面板,对面板进行维护,这种连接结构增加了设备的成本,且安装难度高;3、面板采用翻转结构安装于ATM机上,可通过掀开面板,对其进行维护,这种翻转结构安装方便,便于维护。
针对上述第三种安装结构,解决面板闭合后的锁紧问题是翻转安装结构的技术难点,目前,现有的ATM机中可翻转的面板,在闭合后采取的锁紧结构主要有以下方式:1、在面板正面安装门锁,面板关闭后由正面进行锁紧,由于锁紧结构暴露在ATM机外部,因此,存在安全隐患,一旦门锁遭受破坏,则面板的锁止将失效;2、使用类似汽车门锁的锁止机构,在机柜内设置拉杆及联动轴等结构进行解锁,该种锁止机构较为复杂,且占用空间大,因此,会使ATM机内部其他结构设计空间受限,甚至造成无法实现的可能,同时,由于操作人员可能会出现误操作,而致使面板未锁紧,存在安全隐患;3、在面板关闭后,采用螺杆或直接打螺钉的方式将面板锁紧,该种锁紧结构操作不方便,且一旦操作人员忘记用螺杆或螺钉锁紧面板,则面板将处于无锁止状态,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种能安全可靠的锁紧面板锁紧结构。
本实用新型所述的一种锁紧结构,包括可相对机架翻转的面板,机架上还连接有可相对其移动的螺杆,所述面板背部连接有安装板,安装板上设置有与螺杆相配合的螺纹孔,机架上还安装有可使锁紧的面板在解锁后被推出的推出结构,所述螺杆的尾部一侧设置有与螺杆相啮合的第一齿轮,第一齿轮与驱动机构固联。
第一齿轮通过拉绳依次与滑轮及解锁结构连接,所述解锁结构包括第二齿轮,第二齿轮与第一齿轮上分别固连有轮毂,拉绳两端分别套在第一齿轮的轮毂上和第二齿轮的轮毂上,且两轮毂之间的拉绳绷紧在滑轮上,所述第二齿轮下方设置有与之相啮合的齿条,齿条与四连杆机构铰接,四连杆机构还与锁连接,所述四连杆机构包括依次头尾铰接的第一连杆、第二连杆、第三连杆以及第四连杆,所述齿条与第二连杆铰接,锁的旋转轫与第四连杆接触。
本实用新型所述的一种锁紧结构,在面板翻转至证明需要锁紧时,螺杆插入面板背部连接的安装板上的螺纹孔内,此时,驱动机构运行,带动第一齿轮运转,从而第一齿轮带动螺杆旋转,并旋紧于螺纹孔中,以锁紧面板,而当面板需要掀开进行维护时,驱动机构驱动第一齿轮反转,从而第一齿轮带动螺杆旋出安装板的螺纹孔,使面板处于自由状态,随后推出结构将面板推出,便于操作人员掀开面板。由于直接将锁紧结构设置在ATM机内部,通过驱动机构控制锁紧与解锁,从而有效提高了面板锁紧的安全可靠性,同时,该种锁紧结构非常简单,相对于现有的一些采用机械结构锁紧面板的结构,该锁紧结构在保证安全性及便捷性的前提下,减少了大钣金结构件的使用,同时,减少常规结构中的联动结构,因此,制造成本非常低,且因为结构不复杂,占据空间小,因此,可使ATM机内部结构更加紧凑。
为进一步保证面板锁紧的安全性和稳固性,通过设置解锁结构,以加强锁紧结构的安全性,在面板需要锁紧时,第一齿轮转动,带动螺杆前移并旋入螺纹孔内,同时,第一齿轮转动带动第二齿轮转动,第二齿轮带动齿条朝向面板方向移动,从而带动第二连杆朝向面板方向摆动,当面板被锁紧时,四连杆机构处于自锁状态,此时,如若无钥匙,则无法开启面板,第一齿轮无法转动;当需要上掀面板时,通过将与锁相配的钥匙插入锁中,开启锁,从而锁的旋转轫推动第四连杆朝背离面板的方向摆动,从而四连杆机构的自锁状态解除,同时,第二连杆带动齿条沿背离面板方向移动,齿条带动第二齿轮反向转动,从而第二齿轮带动第一齿轮反向转动,以实现面板的解锁,使螺杆可从螺纹孔中完全脱离,该种解锁结构的结构简单,且安全性能高,制造成本低。由于设置滑轮,从而可使解锁结构开启或自锁过程中更加省力。
通过将锁紧结构与解锁结构作为一体配合使用,可实现在面板关闭时,解锁结构自动锁紧面板,防止面板关闭后未锁紧现象发生,而开启面板时,只有相配的钥匙才可开启解锁结构,从而开启锁紧结构,以开启面板,安全性能非常高;而由于解锁结构通过拉绳连接至机架后端,因此,方便操作者操作解锁,且减少了整套结构所需空间,而锁紧结构和解锁结构采用拉绳连接,进一步减少了大钣金结构的使用,不仅节省空间,还降低了制造成本。
附图说明
图1为本实用新型锁紧结构的锁止状态示意图
图2为本实用新型解锁结构的锁止状态示意图
图3为本实用新型锁紧结构与解锁结构连接的结构示意图。
具体实施方式
一种锁紧结构,如图1和图3所示,包括可相对机架翻转的面板1,机架上还连接有可相对其水平移动的螺杆2,所述面板1背部连接有安装板3,安装板3上设置有与螺杆2相配合的螺纹孔,机架上还安装有可使锁紧的面板1在解锁后被推出的推出结构,所述螺杆2的尾部一侧设置有与螺杆2相啮合的第一齿轮4,第一齿轮4与驱动机构固联。
所述推出结构包括水平设置且连接于机架上的筒体5,推杆6贯穿筒体5,推杆6两端伸出筒体5外,靠近面板1一端的筒体5内的推杆6上连接有压块7,压块7与筒体5背离面板1的一端之间的推杆6上套设有复位弹簧8,在面板1下翻待锁紧时,面板1背部与推杆6端部接触,随着螺杆2的旋紧,面板1挤压推杆6,推杆6后移带动压块7压缩复位弹簧8,而当需要掀开面板1时,随着螺杆2的旋出,面板1不再挤压推杆6,当螺杆2完全脱离面板1后,推杆6在复位弹簧8的弹性复位下将面板1朝反方向推出,从而便于操作人员掀开面板1进行维护。
所述推出结构与螺杆2之间还设置有在螺杆2处于自然状态时阻拦螺杆2朝向面板1移动的限位结构,所述限位结构包括安装于机架上且可相对机架转动的限位摆杆9,限位摆杆9的一端与推杆6的尾端铰接,限位摆杆9的另一端设置有用于拦截螺杆2端面的弯折钩,在面板1被上掀时,螺杆2在驱动机构的带动下回复到初始位置,此时,限位摆杆9的弯折钩钩在螺杆2的前端端面上,避免螺杆2向前移动;而当需要锁紧面板1时,面板1挤压推杆6,推杆6带动压块7后移,同时压缩复位弹簧8,在推杆6后移过程中,推杆6带动限位摆杆9绕其支点旋转,从而弯折钩脱离螺杆2前端面,螺杆2则可在驱动机构带动下前移,并旋紧于面板1背部的安装板3的螺纹孔内。
所述机架上还连接有引导螺纹孔与螺杆2对准的导向结构10,所述导向结构10包括导向定位板,导向定位板面向安装板3的一面上设置有第一斜面,所述安装板3上设置有与第一斜面相配合的第二斜面,面板1锁紧时,第一斜面和第二斜面重合,或者所述导向结构10包括导向定位板,在导向定位板上设置有导向孔,在安装板3上设置有与导向孔相配合的导柱,或者在导向定位板上设置有导柱,在安装板3上设置有与导柱相配合的导向孔,面板1锁紧时,导柱插入导向孔内。通过设置导向结构10,从而在面板1下翻过程中,可以使螺纹孔与螺杆2精准对准。
所述弯折钩的弯折角度范围为-45°≤α≤45°,以使弯折钩内表面与螺杆2端面接触更加稳定。
所述螺杆2上还套设有挡圈24,在螺杆2前移过程中,当挡圈24与导向结构10接触后,螺杆2将无法继续前移,使螺杆2不会脱离第一齿轮4。
如图2所示,所述第一齿轮4通过拉绳11依次与滑轮12及解锁结构13连接,所述解锁结构13包括第二齿轮14,第二齿轮14与第一齿轮4上分别固连有轮毂,拉绳11两端分别套在第一齿轮4的轮毂上和第二齿轮14的轮毂上,且两轮毂之间的拉绳11绷紧在滑轮12上,所述第二齿轮14下方设置有与之相啮合的齿条15,齿条15与四连杆机构铰接,四连杆机构还与锁16连接,所述四连杆机构包括依次头尾铰接的第一连杆17、第二连杆18、第三连杆19以及第四连杆20,所述齿条15与第二连杆18铰接,锁16的旋转轫与第四连杆20接触,所述的锁16为市面上可获得。所述解锁结构13外部设置有壳体21,从而可形成一个模块,便于拆装,且节省空间。所述拉绳11为钢丝或尼龙绳。
所述第二齿轮14与齿条15之间还设置有小齿轮22,第二齿轮14与小齿轮22啮合,小齿轮22与齿条15啮合,从而可以将拉绳11的运行行程增大,有效保证解锁后螺杆2可完全退出螺纹孔。
所述锁16的旋转轫上固连有连接杆23,连接杆23自由端连接有凸轴,凸轴的轨迹边缘与第四连杆20接触,在解锁时,可驱动第四连杆20摆动解锁。
所述驱动机构为驱动电机或发条。

Claims (10)

1.一种锁紧结构,包括可相对机架翻转的面板1,其特征在于:机架上还连接有可相对其水平移动的螺杆(2),所述面板(1)背部连接有安装板(3),安装板(3)上设置有与螺杆(2)相配合的螺纹孔,机架上还安装有可使锁紧的面板(1)在解锁后被推出的推出结构,所述螺杆(2)的尾部一侧设置有与螺杆(2)相啮合的第一齿轮(4),第一齿轮(4)与驱动机构固联。
2.根据权利要求1所述的一种锁紧结构,其特征在于:所述推出结构包括水平设置且连接于机架上的筒体(5),推杆(6)贯穿筒体(5),推杆(6)两端伸出筒体(5)外,靠近面板(1)一端的筒体(5)内的推杆(6)上连接有压块(7),压块(7)与筒体(5)背离面板(1)的一端之间的推杆(6)上套设有复位弹簧(8)。
3.根据权利要求2所述的一种锁紧结构,其特征在于:所述推出结构与螺杆(2)之间还设置有在螺杆(2)处于自然状态时阻拦螺杆(2)朝向面板(1)移动的限位结构,所述限位结构包括安装于机架上且可相对机架转动的限位摆杆(9),限位摆杆(9)的一端与推杆(6)的尾端铰接,限位摆杆(9)的另一端设置有用于拦截螺杆(2)端面的弯折钩。
4.根据权利要求3所述的一种锁紧结构,其特征在于:所述弯折钩的弯折角度范围为-45°≤α≤45°。
5.根据权利要求1所述的一种锁紧结构,其特征在于:所述机架上还连接有引导螺纹孔与螺杆(2)对准的导向结构(10),所述导向结构(10)包括导向定位板,导向定位板面向安装板(3)的一面上设置有第一斜面,所述安装板(3)上设置有与第一斜面相配合的第二斜面,面板(1)锁紧时,第一斜面和第二斜面重合,或者所述导向结构(10)包括导向定位板,在导向定位板上设置有导向孔,在安装板(3)上设置有与导向孔相配合的导柱,或者在导向定位板上设置有导柱,在安装板(3)上设置有与导柱相配合的导向孔,面板(1)锁紧时,导柱插入导向孔内。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种锁紧结构,其特征在于:所述螺杆(2)上还套设有挡圈(24)。
7.根据权利要求1所述的一种锁紧结构,其特征在于:所述第一齿轮(4)通过拉绳(11)依次与滑轮(12)及解锁结构(13)连接,所述解锁结构(13)包括第二齿轮(14),第二齿轮(14)与第一齿轮(4)上分别固连有轮毂,拉绳(11)两端分别套在第一齿轮(4)的轮毂上和第二齿轮(14)的轮毂上,且两轮毂之间的拉绳(11)绷紧在滑轮(12)上,所述第二齿轮(14)下方设置有与之相啮合的齿条(15),齿条(15)与四连杆机构铰接,四连杆机构还与锁(16)接触,所述四连杆机构包括依次头尾铰接的第一连杆(17)、第二连杆(18)、第三连杆(19)以及第四连杆(20),所述齿条(15)与第二连杆18铰接,锁(16)的旋转轫与第四连杆(20)接触。
8.根据权利要求7所述的一种锁紧结构,其特征在于:所述第二齿轮(14)与齿条(15)之间还设置有小齿轮(22),第二齿轮(14)与小齿轮(22)啮合,小齿轮(22)与齿条(15)啮合。
9.根据权利要求8所述的一种锁紧结构,其特征在于:所述解锁结构(13)外部设置有壳体(21)。
10.根据权利要求7所述的一种锁紧结构,其特征在于:所述锁(16)的旋转轫上固连有连接杆(23),连接杆(23)自由端连接有凸轴,凸轴的轨迹边缘与第四连杆(20)接触。
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