CN205802193U - 转弯装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种转弯装置,包括若干滚轴,滚轴的半径从一端至另一端逐渐增大;其中半径较大的一端固定于转弯半径较大的第一弧形支架上,半径较小的一端固定于转弯半径较小的第二弧形支架上;第一弧形支架和第二弧形支架的径向位于同一平面;滚轴的一端设有定位拖轮,定位拖轮与滚轴的一端交错排列,且滚轴与定位拖轮之间夹有三角带;滚轴通过三角带带动同步转动,动力组件带动三角带传动。在本实用新型中,通过三角带来实现转弯装置的传动,解决了现有技术中的转弯装置容易打滑、掉带、传动力不足的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于物流管理技术领域,特别涉及了一种货物传输的转弯机构。
背景技术
在分拣和转移物品时,经常会利用到货物的传动装置。
但是受到室内空间的限制,货物的传动装置不可能都是直线形的,为了让空间排列更加紧凑,需要采用转弯装置实现非直线传动。现有的转弯机构采用了若干不等径滚轴的设计,该不等径滚轴的较小端设于同一侧,形成一个弧形轨道,电机带动转动滚轴的转动,货物在该轨道上能够改变传动的方向。
现有的转弯装置采用了O带(横截面积为圆形的传动带)或者多楔带。但是O带的摩擦力不足,使用寿命较短,多楔带容易打滑、掉带,传动力不足。
实用新型内容
为了解决现有的转弯装置摩擦小、使用寿命短,以及容易打滑、掉带、传动力不足的问题,本申请提供了一种转弯装置。
更具体的,本实用新型提供了一种转弯装置,包括若干滚轴,滚轴的半径从一端至另一端逐渐增大;其中半径较大的一端固定于转弯半径较大的第一弧形支架上,半径较小的一端固定于转弯半径较小的第二弧形支架上;第一弧形支架和第二弧形支架位于同一高度;
滚轴的下方设有定位拖轮,定位拖轮与滚轴的一端交错排列,且滚轴与定位拖轮之间夹有三角带,三角带的其中一个平面作用于滚轴上;
滚轴通过三角带带动同步转动,电机带动三角带传动;
电机安装于电机安装组件上;
电机安装组件上安装有张紧调节装置;
张紧调节装置用于改变三角带的张紧度。
在本申请中,将多个带有相同锥度的滚轴均布在90度的水平机架的弧形支架上,通过一根三角带给这些滚轴一个切向力。当电机转动时,三角带与轮子随之运动起来。安装在三角带长边上方的锥形滚轴与三角带摩擦,从而也转动起来。滚轴转动起来,放置在其上的物品也会随之运动。由于锥形滚轴受到的是同一介质,同一受力的摩擦,所以每只滚轴都能获得同样的力。保证了整台机器的稳定性。电机安装在相应的安装组件上,通过电机来带动三角带的传动。同时,通过安装一个张紧调节装置,能够提升三角带与驱动轮、滚轴之间的作用力,增大摩擦阻力,防止出现打滑的现象。
作为优选的,张紧调节装置为弹簧张紧调节装置,且在运作时,该弹簧始终处于压缩状态。
在本申请中,采用了一个能够始终处于压缩状态的弹簧张紧调节装置,使得本申请中的三角带能够始终保持紧绷的状态,防止因长时间使用导致打滑。
作为优选的,滚轴与货物的接触面位于同一水平面上。
在本申请中,将滚轴与货物的接触面设计在同一个水平面上,能够防止因为接触面倾斜而发生的货物滑落事故。
作为优选的,位于转弯装置两端的定位拖轮的半径大于其余定位拖轮的半径。
在本申请中,通过将转弯装置两端的定位拖轮加大,能够有效地防止动力机构带动三角带传动时接触到设备的其他零部件,导致三角带磨损。
作为优选的,动力组件上固定有能够在水平方向带动三角带传动的动力拖轮,且动力拖轮与较大的定位拖轮的底部相齐平。
在本申请中,通过将动力拖轮设置的与较大的定位拖轮相齐平,使得在动力拖轮转动时,三角带不容易从该动力拖轮上掉落下来,提升了装置的稳定性。
作为优选的,三角带固定于动力拖轮上所形成的夹角为90度。
在本申请中,通过将三角带固定于动力拖轮上,形成的夹角设计为90度,使得三角带能够在动力拖轮上保持较大的接触面积,提升摩擦力,防止打滑。
附图说明
图1为本实用新型中一种实施方式的结构俯视图。
图2为本实用新型中一种实施方式的结构侧视图。
图3为本实用新型中一种实施方式中电机安装组件的结构俯视图。
图4为本实用新型中一种实施方式中电机安装组件的结构侧视图。
具体实施方式
实施方式一
本实用新型的第一种实施方式提供了一种转弯装置,包括若干滚轴3,滚轴3的半径从一端至另一端逐渐增大;其中半径较大的一端固定于转弯半径较大的第一弧形支架22上,半径较小的一端固定于转弯半径较小的第二弧形支架21上;第一弧形支架22和第二弧形支架21位于同一高度;滚轴3的一端设有定位拖轮4,定位拖轮4与滚轴3的一端交错排列,且滚轴3与定位拖轮4之间夹有三角带1,三角带1的其中一个平面直接作用于滚轴3上。滚轴3通过三角带1带动同步转动,动力组件带动三角带1传动。
在本实施方式中,将多个带有相同锥度的滚轴3均布在水平机架的弧形支架上,通过一根三角带1给这些滚轴3一个切向力。当电机51转动时,三角带1与轮子随之运动起来。安装在三角带1长边上方的锥形滚轴3与三角带1摩擦,从而也转动起来。滚轴3转动起来,放置在其上的物品也会随之运动。由于锥形滚轴3受到的是同一介质,同一受力的摩擦,所以每只滚轴3都能获得同样的力。保证了整台机器的稳定性。
在本实施方式中,动力组件采用的是电机51。将电机51安装在相应的安装组件上,通过电机51来带动三角带1的传动。同时,电机安装组件5上安装有弹簧张紧调节装置52,通过一个能够始终处于压缩状态的弹簧张紧调节装置52,使得本申请中的三角带1能够始终保持紧绷的状态,防止因长时间使用导致打滑。通过将三角带1固定于动力拖轮4上,形成的夹角设计为90度(也可以是30度、60度或者其他角度),将三角带1拉伸成近似的三角形,电机51上的驱动轮位于三角形的一个顶点上,机身上若干小驱动轮位于三角形的一个长边,使得三角带1能够在动力拖轮4以及滚轴3上保持较大的接触面积,提升摩擦力,防止打滑。另外,转弯装置两端的定位拖轮4的尺寸相比其他定位拖轮4大,能够有效地防止动力机构带动三角带1传动时接触到设备的其他零部件,造成三角带1磨损。进一步的,动力组件上固定有能够在水平方向带动三角带1传动的动力拖轮4,且动力拖轮4与较大的定位拖轮4的底部相齐平。使得在动力拖轮4转动时,三角带1不容易从该动力拖轮4上掉落下来,提升了装置的稳定性。
在本实施方式中,滚轴3与货物的接触面位于同一水平面上。通过该设计,能够防止因为接触面倾斜而发生的货物滑落事故。
上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例,本领域的普通技术人员可以理解,而在实际应用中,可以在形式上和细节上对其作各种改变,而不偏离本实用新型的精神和范围。
Claims (6)
1.一种转弯装置,其特征在于,包括若干滚轴,所述滚轴的半径从一端至另一端逐渐增大;其中半径较大的一端固定于转弯半径较大的第一弧形支架上,所述半径较小的一端固定于转弯半径较小的第二弧形支架上;所述第一弧形支架和第二弧形支架位于同一高度;
所述滚轴的下方设有定位拖轮,所述定位拖轮与所述滚轴的一端交错排列,且所述滚轴与所述定位拖轮之间夹有三角带,所述三角带的其中一个平面作用于所述滚轴上;
所述滚轴通过三角带带动同步转动,电机带动所述三角带传动;
所述电机安装于电机安装组件上;
所述电机安装组件上安装有张紧调节装置;
所述张紧调节装置用于改变所述三角带的张紧度。
2.根据权利要求1所述的转弯装置,其特征在于,所述张紧调节装置为弹簧张紧调节装置;
在运作时,弹簧始终处于压缩状态。
3.根据权利要求1所述的转弯装置,其特征在于,所述滚轴与货物的接触面位于同一水平面上。
4.根据权利要求1所述的转弯装置,其特征在于,位于所述转弯装置两端的所述定位拖轮的半径大于其余所述定位拖轮的半径。
5.根据权利要求4所述的转弯装置,其特征在于,所述电机上固定有能够在水平方向带动所述三角带传动的动力拖轮,且所述动力拖轮与较大的所述定位拖轮的底部相齐平。
6.根据权利要求5所述的转弯装置,其特征在于,所述三角带固定于所述动力拖轮上所形成的夹角为90度。
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CN201620433579.5U CN205802193U (zh) | 2016-05-12 | 2016-05-12 | 转弯装置 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105775575A (zh) * | 2016-05-12 | 2016-07-20 | 上海和进物流机械有限公司 | 转弯装置 |
CN106758573A (zh) * | 2017-03-10 | 2017-05-31 | 交通运输部天津水运工程科学研究所 | 传送带式柔性连接轨道扭力传动装置 |
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2016
- 2016-05-12 CN CN201620433579.5U patent/CN205802193U/zh active Active
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