CN202030272U - 一种带式输送机及其支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带式输送机输送带支撑装置，由若干个托辊组成托辊组，该托辊组的两端设置在机架上，相邻托辊之间通过连接片铰接成一体，且位于两端的托辊为锥形托辊，该锥形托辊靠近所述机架的一端相对于另一端的直径较小。本实用新型采用锥形托辊来解决下运带式输送机的飞车问题，由于下运带式输送机的运行阻力主要是托辊，采用锥形托辊改变了传统的圆柱形的托辊，而是带有一定的锥度的托辊，增大了托辊与输送带的摩擦阻力，从而增大了输送带的运行阻力，防止下运带式输送机运行时飞车。它可以解决传统的制动方法造成的输送机飞车时输送带与传动滚筒打滑和突然制动时造成的断带问题。本实用新型还公开了一种具有上述支撑装置的带式输送机。
Description
技术领域
本实用新型涉及带式输送机技术领域，更具体地说，涉及一种带式输送机及其输送带支撑装置。
背景技术
带式输送机是煤矿井下和地面生产系统中应用最多的一种连续运输设备，它具有运输能力大、工作阻力小、耗电量低、运输距离长、使用寿命长等特点，且对煤的破碎作用小、噪音低、安全可靠等优点，因而广泛应用于冶金、港口、电力、矿山等行业。
带式输送机下山运输时容易造成飞车，带式输送机下山运输防止飞车一直是一个亟需解决的难题。传统的防止带式输送机飞车的办法是在输送机的驱动装置上安装制动装置。但是通过安装制动装置解决飞车问题存在以下缺点：一是输送机飞车时输送带与传动滚筒打滑，制动效果差；二是输送机飞车时突然制动会造成断带。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种带式输送机及其输送带支撑装置，以在避免制动装置所存在缺陷的前提下，解决下山运输时的飞车现象。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种带式输送机输送带支撑装置，由若干个托辊组成托辊组，该托辊组的两端设置在机架上，相邻托辊之间通过连接片铰接成一体，且位于两端的托辊为锥形托辊，该锥形托辊靠近所述机架的一端相对于另一端的直径较小。
优选的，在上述带式输送机输送带的支撑装置中，所述锥形托辊的锥度为1°-15°。
优选的，在上述带式输送机支撑装置中，所述托辊为二个一组或三个一组。
一种带式输送机，包括连接在机架上的输送带支撑装置，所述支撑装置为如上所述的带式输送机输送带支撑装置。
从上述的技术方案可以看出，本实用新型采用锥形托辊来解决下运带式输送机的飞车问题，由于下运带式输送机的运行阻力主要是托辊，采用锥形托辊改变了传统的圆柱形的托辊，而是带有一定的锥度的托辊，增大了托辊与输送带的摩擦阻力，从而增大了输送带的运行阻力，防止下运带式输送机运行时飞车。它可以解决传统的制动方法造成的输送机飞车时输送带与传动滚筒打滑和突然制动时造成的断带问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的带式输送机输送带支撑装置的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的锥形托辊的局部剖视图。
具体实施方式
本实用新型公开了一种带式输送机输送带支撑装置，以降低施工难度，提高抗风险能力。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2，图1为本实用新型实施例提供的带式输送机支撑装置的结构示意图，图2为本实用新型实施例提供的锥形托辊的局部剖视图。
本实用新型提供的带式输送机输送带支撑装置，由若干个托辊组成托辊组，一般根据输送带的宽度选择所需托辊的数量以稳定支撑输送带，托辊组的两端设置在机架1上。托辊组是带式输送机的重要组成部分，用来支撑输送带，使输送带悬垂度不超过一定限度，以保证输送带平稳运行，下运带式输送机运行的阻力也主要是托辊，传统的托辊是圆柱形的，运行阻力很小，因而下运带式输送机输送带上所装物料的重力倾斜分力大于输送带运行阻力时，输送带靠物料的重力运行造成飞车。本实用新型的重点在于，相邻托辊之间通过连接片5铰接成一体，且位于两端的托辊为锥形托辊(2、4)，该锥形托辊(2、4)靠近机架1的一端相对于另一端的直径较小，即锥形托辊(2、4)靠近中间的一端的直径较大，从而使得位于托辊上的输送带与托辊之间的接触面积较大。
本实用新型采用锥形托辊(2、4)来解决下运带式输送机的飞车问题，由于下运带式输送机的运行阻力主要是托辊，采用锥形托辊(2、4)改变了传统的圆柱形的托辊，而是带有一定的锥度的托辊，增大了托辊与输送带的摩擦阻力，从而增大了输送带的运行阻力，防止下运带式输送机运行时飞车。它可以解决传统的制动方法造成的输送机飞车时输送带与传动辊筒打滑和突然制动时造成的断带问题。
由图2所示，锥形托辊的锥度a优选为1°-15°。托辊组可为二个一组或三个一组。
本实用新型提供的带式输送机，包括连接在机架上的输送带支撑装置，其中，支撑装置为如上所述的带式输送机输送带支撑装置。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (4)
1.一种带式输送机输送带支撑装置，由若干个托辊组成托辊组，该托辊组的两端设置在机架上，其特征在于，相邻托辊之间通过连接片铰接成一体，且位于两端的托辊为锥形托辊，该锥形托辊靠近所述机架的一端相对于另一端的直径较小。
2.如权利要求1所述的带式输送机输送带支撑装置，其特征在于，所述锥形托辊的锥度为1°-15°。
3.如权利要求1或2所述的带式输送机输送带支撑装置，其特征在于，所述托辊为二个一组或三个一组。
4.一种带式输送机，包括连接在机架上的输送带支撑装置，其特征在于，所述支撑装置为如权利要求1-3任一项所述的带式输送机输送带支撑装置。
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