CN205800846U - 一种安全性能高的汽车座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安全性能高的汽车座椅,包括座体、靠背、椅腿、第一扶手和第二扶手,座体与靠背固定连接,座体的底部设有椅腿,椅腿与汽车底盘固定连接,座体的两侧对称设有第一扶手和第二扶手,第一扶手的内壁上和靠背的一侧均设有安装孔,安全带的两端分别与两个安装孔固定连接,安全带的中间断开口两端分别设有插扣和插板,限位带的一端与第一扶手的中心位置固定连接,限位带的另一端与第二扶手通过卡扣活动连接。本实用新型方便司乘人员系戴安全带,同时避免了安全带设置在座椅背后产生摩擦,起到保护安全带的作用;同时还设置了限位带,防止路况不好或紧急刹车使司乘人员受伤,提高了汽车座椅的安全性能,保障了司乘人员的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅,特别涉及一种安全性能高的汽车座椅,属于汽车设备技术领域。
背景技术
汽车座椅是坐车时乘坐的座椅,为了提高乘坐安全性和舒适性,人们设计出了各种各样的汽车座椅。汽车座椅为司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置。它应具备以下条件:1、整个车厢内座椅的布置应合理,特别是驾驶员座椅必须处在最佳位置;2、座椅的外形设计必须符合人体生理功能,在保证舒适性的前提下力求美观;3、座椅必须安全可靠,应有足够的强度、刚度与耐久性,结构紧凑并尽可能地减少质量;4、为满足司乘人员舒适性所设的各种调节机构,要有可靠的锁止装置,以确保安全。
为了保障司乘人员的安全,汽车座椅上大多设置了安全带,但是在路况不好的情况或者紧急刹车的情况下,司乘人员容易身体前倾,惯性太大容易使司乘人员受伤,为了解决惯性使司乘人员身体前倾而受伤,本实用新型提供了一种安全性能高的汽车座椅。
实用新型内容
本实用新型提出了一种安全性能高的汽车座椅,解决了路况不好的情况或者紧急刹车的情况下,司乘人员容易身体前倾,惯性太大容易使司乘人员受伤的问题,方便司乘人员系戴安全带,同时避免了安全带设置在座椅背后产生摩擦,起到保护安全带的作用;同时提高了汽车座椅的安全性能,保障了司乘人员的安全。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种安全性能高的汽车座椅,包括座体、靠背、椅腿、第一扶手和第二扶手,所述座体与所述靠背固定连接,所述座体的底部设有所述椅腿,所述椅腿与汽车底盘固定连接,所述座体的两侧对称设有所述第一扶手和所述第二扶手,所述第一扶手的内壁上和所述靠背的一侧均设有安装孔,安全带的两端分别与两个所述安装孔固定连接,所述安全带的中间断开口两端分别设有插扣和插板,限位带的一端与所述第一扶手的中心位置固定连接,所述限位带的另一端与所述第二扶手通过卡扣活动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一扶手上设有水杯放置孔,所述第二扶手上设有音乐播放器。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述座体的一端设有延伸垫,所述延伸垫的两侧均设有卡环,所述第一扶手和所述第二扶手的一侧均设有卡勾,所述卡勾与所述卡环固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述靠背的顶端的中心位置上设有头枕。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型结构简单,且实用性强,通过在第一扶手的内壁上和靠背的一侧设置安装孔安装安全带,方便司乘人员系戴,同时避免了安全带设置在座椅背后产生摩擦,起到保护安全带的作用;同时还设置了限位带,防止路况不好或紧急刹车使司乘人员受伤,提高了汽车座椅的安全性能,保障了司乘人员的安全。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型一种安全性能高的汽车座椅的主观结构示意图;
图中:1-座体;2-靠背;3-第一扶手;4-第二扶手;5-椅腿;6-头枕;7-安全带;8-安装孔;9-插扣;10-插板;11-限位带;12-卡扣;13-水杯放置孔;14-音乐播放器;15-延伸垫;16-卡勾;17-卡环。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,本实用新型提供一种安全性能高的汽车座椅,包括座体1、靠背2、椅腿5、第一扶手3和第二扶手4,座体1与靠背2固定连接,座体1的底部设有椅腿5,椅腿5与汽车底盘固定连接,座体1的两侧对称设有第一扶手3和第二扶手4,第一扶手3的内壁上和靠背2的一侧均设有安装孔8,安全带7的两端分别与两个安装孔8固定连接,安全带7的中间断开口两端分别设有插扣9和插板10,限位带11的一端与第一扶手3的中心位置固定连接,限位带11的另一端与第二扶手4通过卡扣12活动连接。
进一步地,第一扶手3上设有水杯放置孔13,第二扶手4上设有音乐播放器14,水杯放置孔13为出行的司乘人员放置水杯提供了方便;音乐播放器14能够为乘客在枯燥的行程中带来欢乐。
进一步地,座体1的一端设有延伸垫15,延伸垫15的两侧均设有卡环17,第一扶手3和第二扶手4的一侧均设有卡勾16,卡勾16与卡环17固定连接,能够为行动不便的乘客提供一个较为舒适的休息地方。
进一步地,靠背2的顶端的中心位置上设有头枕6,软质头枕6增加乘客休息时的舒适度,同时对司乘人员的脑部起到保护作用。
本实用新型结构简单,且实用性强,通过在第一扶手3的内壁上和靠背2的一侧设置安装孔8安装安全带7,方便司乘人员系戴,同时避免了安全带7设置在座椅背后产生摩擦,起到保护安全带的作用;同时还设置了限位带11,防止路况不好或紧急刹车使司乘人员受伤,提高了汽车座椅的安全性能,保障了司乘人员的安全。
最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种安全性能高的汽车座椅,包括座体(1)、靠背(2)、椅腿(5)、第一扶手(3)和第二扶手(4),其特征在于,所述座体(1)与所述靠背(2)固定连接,所述座体(1)的底部设有所述椅腿(5),所述椅腿(5)与汽车底盘固定连接,所述座体(1)的两侧对称设有所述第一扶手(3)和所述第二扶手(4),所述第一扶手(3)的内壁上和所述靠背(2)的一侧均设有安装孔(8),安全带(7)的两端分别与两个所述安装孔(8)固定连接,所述安全带(7)的中间断开口两端分别设有插扣(9)和插板(10),限位带(11)的一端与所述第一扶手(3)的中心位置固定连接,所述限位带(11)的另一端与所述第二扶手(4)通过卡扣(12)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种安全性能高的汽车座椅,其特征在于,所述第一扶手(3)上设有水杯放置孔(13),所述第二扶手(4)上设有音乐播放器(14)。
3.根据权利要求1所述的一种安全性能高的汽车座椅,其特征在于,所述座体(1)的一端设有延伸垫(15),所述延伸垫(15)的两侧均设有卡环(17),所述第一扶手(3)和所述第二扶手(4)的一侧均设有卡勾(16),所述卡勾(16)与所述卡环(17)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种安全性能高的汽车座椅,其特征在于,所述靠背(2)的顶端的中心位置上设有头枕(6)。
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CN201620677229.3U CN205800846U (zh) | 2016-06-29 | 2016-06-29 | 一种安全性能高的汽车座椅 |
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Publications (1)
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Family
ID=57512121
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CN (1) | CN205800846U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109050359A (zh) * | 2018-08-20 | 2018-12-21 | 江西中汽瑞华新能源科技有限公司 | 一种公交车座椅安全测控系统 |
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2016
- 2016-06-29 CN CN201620677229.3U patent/CN205800846U/zh not_active Expired - Fee Related
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