CN204506641U - 一种车用睡带 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车用睡带。主要解决现有的交通工具乘客座椅靠枕两侧及前部无固定装置而使乘客睡眠时不舒服的问题。其特征在于：所述的挂环（1）位于座椅（5）前部的一端通过挂钩（2）连接多节环扣（3），多节环右（3）的下端连接有吊带（4）。该车用睡带可将乘客头部悬挂在座椅靠枕前部，使乘客可舒适入睡。

Description

一种车用睡带

技术领域

 本实用新型涉及一种交通工具领域，具体的说是一种可用于汽车、火车、飞机、轮船等交通工具运输过程中的乘客车用睡带。

背景技术

 目前，公知的汽车、火车、飞机、轮船等交通运输工具中，乘客椅子上的头枕无左右两侧和前部的固定装置，乘客困倦时，头靠座椅靠背，伴随颠簸和睡眠的深度，头部会随车辆或飞机运行摆动弯曲，或身体前驱，影响到乘客睡眠质量，有时还影响临座乘客的休息。

发明内容

为了克服现有的交通工具乘客座椅靠枕两侧及前部无固定装置而使乘客睡眠时不舒服的不足，本实用新型提供一种车用睡带，该车用睡带可将乘客头部悬挂在座椅靠枕前部，使乘客可舒适入睡。

本实用新型的技术方案是：一种车用睡带，包括挂环，挂环固定在座椅上，所述的挂环位于座椅前部的一端通过挂钩连接多节环扣，多节环右的下端连接有吊带。

所述的挂环可以固定在座椅的顶部，也可以固定在座椅的背部。

所述挂环位于座椅前后的两端均可以通过挂钩连接有多节环扣，多节环右的下端连接有吊带。

所述吊带底部的纵剖面为中部下凹的圆弧面。

本实用新型具有如下有益效果：由于采取上述方案，车座椅顶部固定有挂环，挂环下部连接吊带，乘客乘车欲睡眠时，可以通过吊带将头部悬挂在座椅靠背前，舒适入睡。该车用睡带在不使用时可将吊带和与之相连的多节环扣、活动挂钩收回并放置在座椅背后口袋内，不影响座椅外观。睡带结构简单、使用方便、舒适，适宜于长途旅行中的汽车、火车、飞机、轮船等交通运输的座椅上使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1-挂环，2-挂钩，3-多节环扣，4-吊带，5-座椅。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

由图1所示，一种车用睡带，包括挂环1，挂环1固定在座椅5上，可以固定在座椅5的顶部，也可以固定在座椅5的背部，挂环1位于座椅5前部的一端连接有活动挂钩2，挂钩2下部连接多节环扣3，挂钩2可将多节环扣3与挂环1连接，并且挂钩2钩多节环扣3上的位置可调，可以适应身高不同的乘客；多节环扣3的下端连接有吊带4，吊带4底部的纵剖面为中部下凹的圆弧面，可以将人的下巴包住，防止吊带4从下巴上脱落。当挂环1固定在座椅5顶部时，挂环1位于座椅5前后部的两端均可以连接挂钩2，挂钩2将多节环扣3与挂环1连接，多节环扣3的下端连接有吊带4，相当于座椅前后两侧均设有该车用睡带，此种情况适用于火车座椅使用，座椅两侧的乘客可以同时或分别使用该睡带。

该车用睡带在不使用时可将吊带4和与之相连的多节环扣3、挂钩2收回并放置在座椅背后口袋内，不影响座椅外观。乘客困倦时，取出吊带4、多节环扣3和挂钩2，乘客依据身材高低将挂钩2穿在挂环1和多节环扣3的空洞中，形成睡带。乘客将吊带4套在下巴部，使头部悬挂在座椅靠背前，进入舒适的睡眠。乘客在乘车时应系安全带，尤其在睡眠状态时，当遇到交通异常需紧急刹车或者发生交通事故时，通过安全带的保护作用，乘车人员的头部不会因为运动的惯性使身体趋前或左右冲击，造成对头部、颈部的过度伤害。

Claims (5)

1.一种车用睡带，包括挂环（1），挂环（1）固定在座椅（5）上，其特征在于：所述的挂环（1）位于座椅（5）前部的一端通过挂钩（2）连接多节环扣（3），多节环右（3）的下端连接有吊带（4）。

2.根据权利要求1所述的车用睡带，其特征在于：所述的挂环（1）固定在座椅（5）的顶部。

3.根据权利要求1所述的车用睡带，其特征在于：所述的挂环（1）固定在座椅（5）的背部。

4.根据权利要求2所述的车用睡带，其特征在于：所述挂环（1）位于座椅（5）前后的两端均通过挂钩（2）连接有多节环扣（3），多节环右（3）的下端连接有吊带（4）。

5.根据权利要求2、3、4任意一项所述的车用睡带，其特征在于：所述吊带（4）底部的纵剖面为中部下凹的圆弧面。