CN205798865U - 汽车传动系统的皮带张紧轮压机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车传动系统的皮带张紧轮压机，包括机架，机架上设置有电控箱、触摸屏、显示器、换型治具、压合机构、顶销装置及旋转机构；压合机构包括压合伺服电机、导向丝杆及压合头，导向丝杆沿外部轴向具有导向轴，旋转机构包括旋转伺服电机、同步带及同步轮，压合头通过同步轮安装在导向丝杆的顶端以实现压合头的旋转；顶销装置用于将开口销顶入张紧轮以固定扭簧防止复位。该实用新型实现了针对不同汽车涨紧轮的自动装配，有效保证产品的出厂合格率，提升了工作效率；实现了下压和旋转的同步和异步，可根据实际要求来方便调整。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压合设备，特别涉及一种汽车传动系统的皮带张紧轮压机。
背景技术
张紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置，张紧轮的组装过程通常采用压机进行压合，一般压机都是直接一个压合的过程，多使用气动或液压的缸来直接实现。当客户需要的张紧轮具有异形结构时，则单纯的压合式压机则难以满足张紧轮的压合需求。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车传动系统的皮带张紧轮压机，。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种汽车传动系统的皮带张紧轮压机，包括机架，所述机架上设置有电控箱、触摸屏及显示器；所述机架上还设置有换型治具，对应所述换型治具的压合机构与顶销装置，对应所述压合机构的旋转机构；
其中，所述换型治具用于定位不同型号的张紧轮；
其中，所述压合机构包括：压合伺服电机，由所述压合伺服电机驱动的导向丝杆，以及由所述导向丝杆驱动的压合头，所述导向丝杆沿外部轴向的导向轴进行进退导向，所述压合头对应所述换型治具；对应所述压合机构设置有压力传感器和位移传感器以反馈压合的压力值及位移；
其中，所述旋转机构包括：旋转伺服电机，由所述旋转伺服电机驱动的同步带，以及由所述同步带驱动的同步轮，所述压合头通过所述同步轮安装在所述导向丝杆的顶端以实现所述压合头的旋转，通过所述压合头的旋转使张紧轮的扭簧旋转到一定角度；对应所述旋转机构设置有扭力传感器以反馈所述扭簧旋转后产生的扭力值；
其中，所述顶销装置用于将开口销顶入张紧轮以固定扭簧防止复位。
其中，所述顶销装置连接至气源机构，以通过气动方式实现顶升。
其中，所述机架的底部还设置有废料箱，所述废料箱的入口对应所述换型治具，以方便将不合格品直接导入所述废料箱。
其中，所述触摸屏用于压合参数的输入，所述显示器用于压合参数的显示以判断压合是否到位。
通过上述技术方案，本实用新型提供的汽车传动系统的皮带张紧轮压机，其人工上料开口销及张紧轮本体，由压合伺服电机带动整个压合机构下压，当压到一定位置时，旋转伺服电机启动，在下压的同时旋转收紧扭簧，当旋转到一定的角度时，顶销装置把开口销顶入张紧轮本体并卡住扭簧使其不能复位，其中压合的压力值与位移以及旋转的角度都通过传感器反馈至显示器，用来确定产品是否合格，其具有如下优点：
①实现了针对不同汽车涨紧轮的自动装配，有效保证产品的出厂合格率，提升了工作效率；
②实现了下压和旋转的同步和异步，可根据实际要求来方便调整。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型实施例所公开的压机侧视结构示意图；
图2为本实用新型实施例所公开的压机主视结构示意图。
图中数字表示：
11.机架 12.压合伺服电机 13.导向丝杆
14.压合头 15.旋转伺服电机 16.气源机构
17.换型治具 18.顶销装置 19.电控箱
20.同步轮 21.同步带 22.导向轴
23.触摸屏 24.显示器 25.废料箱
具体实施方式
参考图1及2，本实用新型提供的汽车传动系统的皮带张紧轮压机，包括机架11，机架11上设置有电控箱19、触摸屏23及显示器24；机架11上还设置有换型治具17，对应换型治具17的压合机构与顶销装置18，对应压合机构的旋转机构；其中，换型治具17用于定位不同型号的张紧轮；压合机构包括：压合伺服电机12，由压合伺服电机12驱动的导向丝杆13，以及由导向丝杆13驱动的压合头14，导向丝杆13沿外部轴向的导向轴22进行进退导向，压合头14对应换型治具17；对应压合机构设置有压力传感器和位移传感器以反馈压合的压力值及位移；旋转机构包括：旋转伺服电机15，由旋转伺服电机15驱动的同步带21，以及由同步带21驱动的同步轮20，压合头14通过同步轮20安装在导向丝杆13的顶端以实现压合头14的旋转，通过压合头14的旋转使张紧轮的扭簧旋转到一定角度；对应旋转机构设置有扭力传感器以反馈扭簧旋转后产生的扭力值；顶销装置18用于将开口销顶入张紧轮以固定扭簧防止复位；顶销装置18连接至气源机构16，以通过气动方式实现顶升；机架11的底部还设置有废料箱25，废料箱25的入口对应换型治具17，以方便将不合格品直接导入废料箱25；触摸屏23用于压合参数的输入，显示器24用于压合参数的显示以判断压合是否到位。
本实用新型的工作原理：
人工上料开口销及张紧轮本体，并通过触摸屏23输入对应的压合参数，如设定的压合压力与位移，以及旋转角度等，然后启动压合机构，由压合伺服电机12带动整个压合机构下压，当压到一定位置时，旋转伺服电机15启动，在下压的同时旋转收紧扭簧，当旋转到一定的角度时，顶销装置18把开口销顶入张紧轮本体并卡住扭簧使其不能复位，其中压合的压力值与位移以及旋转的角度都通过传感器反馈至显示器24，用来确定产品是否合格，其实现了针对不同汽车涨紧轮的自动装配，有效保证产品的出厂合格率，提升了工作效率；实现了下压和旋转的同步和异步，可根据实际要求来方便调整。
对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (4)
1.一种汽车传动系统的皮带张紧轮压机，其特征在于，包括机架，所述机架上设置有电控箱、触摸屏及显示器；所述机架上还设置有换型治具，对应所述换型治具的压合机构与顶销装置，对应所述压合机构的旋转机构；
所述换型治具用于定位不同型号的张紧轮；
所述压合机构包括：压合伺服电机，由所述压合伺服电机驱动的导向丝杆，以及由所述导向丝杆驱动的压合头，所述导向丝杆沿外部轴向的导向轴进行进退导向，所述压合头对应所述换型治具；对应所述压合机构设置有压力传感器和位移传感器以反馈压合的压力值及位移；
所述旋转机构包括：旋转伺服电机，由所述旋转伺服电机驱动的同步带，以及由所述同步带驱动的同步轮，所述压合头通过所述同步轮安装在所述导向丝杆的顶端以实现所述压合头的旋转，通过所述压合头的旋转使张紧轮的扭簧旋转到一定角度；对应所述旋转机构设置有扭力传感器以反馈所述扭簧旋转后产生的扭力值；
所述顶销装置用于将开口销顶入张紧轮以固定扭簧防止复位。
2.根据权利要求1所述的汽车传动系统的皮带张紧轮压机，其特征在于，所述顶销装置连接至气源机构，以通过气动方式实现顶升。
3.根据权利要求1所述的汽车传动系统的皮带张紧轮压机，其特征在于，所述机架的底部还设置有废料箱，所述废料箱的入口对应所述换型治具，以方便将不合格品直接导入所述废料箱。
4.根据权利要求1所述的汽车传动系统的皮带张紧轮压机，其特征在于，所述触摸屏用于压合参数的输入，所述显示器用于压合参数的显示以判断压合是否到位。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110712180A (zh) * | 2019-10-17 | 2020-01-21 | 昆山隆泰汽车配件有限公司 | 一种扭簧预紧设备 |
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2016
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