CN205798050U

CN205798050U - 一种汽车机械棒状零固件矫直打磨装置

Info

Publication number: CN205798050U
Application number: CN201620720570.2U
Authority: CN
Inventors: 卜波; 赵蕊
Original assignee: Jilin Teachers Institute of Engineering and Technology
Current assignee: Jilin Teachers Institute of Engineering and Technology
Priority date: 2016-07-11
Filing date: 2016-07-11
Publication date: 2016-12-14
Anticipated expiration: 2026-07-11

Abstract

本实用新型公开了一种汽车机械棒状零固件矫直打磨装置，包括底座，底座的上表面从左到有依次设置有推送装置、矫直平台和打磨装置，矫直平台包括墙板，墙板的表面从上到下依次设置有固定杆和操作台，固定杆的下表面固定连接有第一液压缸，第一液压缸的下表面设置有压板，操作台的上表面设置有矫直装置，操作台的两侧面均设置有传动装置，矫直装置包括卡板。本实用新型通过设置传动装置和矫直装置，使压杆挤压零固件，零固件收到挤压力产生形变，使零固件矫直，通过设置推送装置，使零固件矫直后被推动进入打磨装置，使加工流程流畅，通过设置打磨桶和第二电动机，使棒状零固件表面充分受到打磨，从而打磨均匀充分。

Description

一种汽车机械棒状零固件矫直打磨装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工制造技术领域，具体为一种汽车机械棒状零固件矫直打磨装置。

背景技术

在汽车的生产制造中，机械零件固不可少，在使用这些零件前，我们需要对其进行精细加工，所以我们需要对汽车机械棒状零固件矫直打磨；市场上的汽车生产，一般先对棒状物体进行矫直操作，继而对其进行打磨，使其投入使用；然而这种生产方式不能矫直与打磨同步进行，且打磨存在死角，可能打磨不充分，使零固件出现瑕疵。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车机械棒状零固件矫直打磨装置，具备矫直打磨一体且打磨无死角的优点，解决了市场上矫直打磨无法同时进行，且打磨不充分的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车机械棒状零固件矫直打磨装置，包括底座，所述底座的上表面从左到有依次设置有推送装置、矫直平台和打磨装置，所述矫直平台包括墙板，所述墙板的表面从上到下依次设置有固定杆和操作台，所述固定杆的下表面固定连接有液压缸，所述液压缸的下表面设置有压板，所述操作台的上表面设置有矫直装置，所述操作台的两侧面均设置有传动装置，所述矫直装置包括卡板，所述卡板的表面开设有通孔，所述操作台的上表面搭接有压杆，所述压杆的两端均固定连接有圆杆，所述圆杆的一端穿过通孔与齿杆的表面固定连接，所述传动装置包括第一转轴、第二转轴、第三转轴和第四转轴，所述第一转轴、第二转轴、第三转轴和第四转轴从前到后依次设置在操作台的侧面，所述第一转轴的表面套接有第一传动轮，所述第二转轴的表面套接有第二传动轮，所述第三转轴的表面套接有第三传动轮，所述第四转轴的表面套接有第四传动轮，所述第一传动轮通过第一履带与第二传动轮传动连接，所述第三传动轮通过第二履带与第四传动轮传动连接，所述第二转轴的一端与第一电动机的输出轴固定连接，所述第一电动机设置在操作台的侧面，所述打磨装置包括打磨台，所述打磨台的内部设置有第二电动机，所述第二电动机的输出轴穿过打磨台的左侧面固定连接有齿盘，所述打磨台表面的上部开设有圆孔，所述圆孔的内壁卡接有轴承，所述轴承的内壁固定连接有打磨桶，所述打磨桶的一端设置有齿圈，所述齿圈与齿盘啮合，所述打磨桶的内部设置有弹簧层，所述弹簧层的下端固定连接有打磨层。

优选的，所述推送装置包括支座，所述支座的上表面固定连接有第二液压缸。

优选的，所述打磨桶的左侧为圆台体，所述打磨桶的右侧为圆柱体。

优选的，所述卡板的数量为四个，每两个卡板为一组，且两组卡板分别设置在操作台上表面的左侧和右侧，且每组两个卡板之间间隔十厘米。

优选的，所述压杆的数量为两个，且压杆的长度为两米。

优选的，第一履带和第二履带分别与两个齿杆啮合，且第一履带与第二履带啮合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置推送装置和打磨桶，达到了矫直后直接进行打磨且棒状零固件表面打磨无死角的效果。

2、本实用新型通过设置第一液压缸和压板，使零固件压实在操作台上表面，从而使零固件在竖直方向被固定，通过设置传动装置和矫直装置，使压杆挤压零固件，零固件收到挤压力产生形变，使零固件矫直，通过设置推送装置，使零固件矫直后被推动进入打磨装置，使加工流程流畅，通过设置打磨桶和第二电动机，使棒状零固件表面充分受到打磨，从而打磨均匀充分。

附图说明

图1为本实用新型正视图的结构示意图；

图2为本实用新型矫直平台右视图的结构示意图；

图3为本实用新型打磨装置正视图的剖面结构示意图。

图中：1底座、2推送装置、201支座、202第二液压缸、3矫直平台、301墙板、302固定杆、303操作台、304第一液压缸、305压板、306矫直装置、3061卡板、3062通孔、3063压杆、3064圆杆、3065齿杆、307传动装置、30701第一转轴、30702第二转轴、30703第三转轴、30704第四转轴、30705第一传动轮、30706第二传动轮、30707第三传动轮、30708第四传动轮、30709第一履带、30710第二履带、30711第一电动机、4打磨装置、401打磨台、402第二电动机、403齿盘、404圆孔、405轴承、406打磨桶、407齿圈、408弹簧层、409打磨层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车机械棒状零固件矫直打磨装置，包括底座1，底座1的上表面从左到有依次设置有推送装置2、矫直平台3和打磨装置4，推送装置2包括支座201，支座201的上表面固定连接有第二液压缸202，设置推送装置2，使零固件矫直后被推动进入打磨装置4，使加工流程流畅，矫直平台3包括墙板301，墙板301的表面从上到下依次设置有固定杆302和操作台303，固定杆302的下表面固定连接有第一液压缸304，第一液压缸304的下表面设置有压板305，设置第一液压缸304和压板305，使零固件压实在操作台303上表面，从而使零固件在竖直方向被固定，操作台303的上表面设置有矫直装置306，操作台303的两侧面均设置有传动装置307，设置传动装置307和矫直装置306，使压杆3063挤压零固件，零固件收到挤压力产生形变，使零固件矫直，矫直装置306包括卡板3061，卡板3061的数量为四个，每两个卡板3061为一组，且两组卡板3061分别设置在操作台303上表面的左侧和右侧，且每组两个卡板3061之间间隔十厘米，卡板3061的表面开设有通孔3062，操作台303的上表面搭接有压杆3063，压杆3063的数量为两个，且压杆3063的长度为两米，压杆3063的两端均固定连接有圆杆3064，圆杆3064的一端穿过通孔3062与齿杆3065的表面固定连接，传动装置307包括第一转轴30701、第二转轴30702、第三转轴30703和第四转轴30704，第一转轴30701、第二转轴30702、第三转轴30703和第四转轴30704从前到后依次设置在操作台303的侧面，第一转轴30701的表面套接有第一传动轮30705，第二转轴30702的表面套接有第二传动轮30706，第三转轴30703的表面套接有第三传动轮30707，第四转轴30704的表面套接有第四传动轮30708，第一传动轮30705通过第一履带30709与第二传动轮3076传动连接，第三传动轮30707通过第二履带30710与第四传动轮30708传动连接，第一履带30709和第二履带30710分别与两个齿杆3065啮合，且第一履带30709与第二履带30710啮合，通过第一履带30709与第二履带30710啮合，使得第一履带30709和第二履带30710互相反向运动，带动两个压杆3063同时向内运动，使物品被卡杆3063挤压，第二转轴30702的一端与第一电动机30711的输出轴固定连接，第一电动机30711设置在操作台303的侧面，打磨装置4包括打磨台401，打磨台401的内部设置有第二电动机402，第二电动机402的输出轴穿过打磨台401的左侧面固定连接有齿盘403，打磨台401表面的上部开设有圆孔404，圆孔404的内壁卡接有轴承405，轴承405的内壁固定连接有打磨桶406，打磨桶406的左侧为圆台体，打磨桶406的右侧为圆柱体，将打磨桶406左侧设置为圆台体，使得不同直径的物品均可进入打磨，且打磨层409随着物品的进入自行调整直径，打磨桶406的一端设置有齿圈407，齿圈407与齿盘403啮合，打磨桶407的内部设置有弹簧层408，弹簧层408的下端固定连接有打磨层409，设置打磨桶406和第二电动机402，使棒状零固件表面充分受到打磨，从而打磨均匀充分。

工作原理：第一液压缸304向下伸动，带动压板305夹紧物品，第一电动机30711带动传动装置307运转，使得压杆3063向内挤压，使物品矫直，同时第二液压缸202输出轴伸出，推动物品进入打磨装置4，物品由打磨桶406左侧进入，挤压打磨层409，弹簧层408压缩，调整打磨直径，第二电动机402带动打磨桶转动，从而打磨层409在物品表面旋转，使物品表面打磨均匀。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种汽车机械棒状零固件矫直打磨装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面从左到有依次设置有推送装置（2）、矫直平台（3）和打磨装置（4）；

所述矫直平台（3）包括墙板（301），所述墙板（301）的表面从上到下依次设置有固定杆（302）和操作台（303），所述固定杆（302）的下表面固定连接有第一液压缸（304），所述第一液压缸（304）的下表面设置有压板（305），所述操作台（303）的上表面设置有矫直装置（306），所述操作台（303）的两侧面均设置有传动装置（307）；

所述矫直装置（306）包括卡板（3061），所述卡板（3061）的表面开设有通孔（3062），所述操作台（303）的上表面搭接有压杆（3063），所述压杆（3063）的两端均固定连接有圆杆（3064），所述圆杆（3064）的一端穿过通孔（3062）与齿杆（3065）的表面固定连接；

所述传动装置（307）包括第一转轴（30701）、第二转轴（30702）、第三转轴（30703）和第四转轴（30704），所述第一转轴（30701）、第二转轴（30702）、第三转轴（30703）和第四转轴（30704）从前到后依次设置在操作台（303）的侧面，所述第一转轴（30701）的表面套接有第一传动轮（30705），所述第二转轴（30702）的表面套接有第二传动轮（30706），所述第三转轴（30703）的表面套接有第三传动轮（30707），所述第四转轴（30704）的表面套接有第四传动轮（30708），所述第一传动轮（30705）通过第一履带（30709）与第二传动轮（3076）传动连接，所述第三传动轮（30707）通过第二履带（30710）与第四传动轮（30708）传动连接，所述第二转轴（30702）的一端与第一电动机（30711）的输出轴固定连接，所述第一电动机（30711）设置在操作台（303）的侧面；

所述打磨装置（4）包括打磨台（401），所述打磨台（401）的内部设置有第二电动机（402），所述第二电动机（402）的输出轴穿过打磨台（401）的左侧面固定连接有齿盘（403），所述打磨台（401）表面的上部开设有圆孔（404），所述圆孔（404）的内壁卡接有轴承（405），所述轴承（405）的内壁固定连接有打磨桶（406），所述打磨桶（406）的一端设置有齿圈（407），所述齿圈（407）与齿盘（403）啮合，所述打磨桶（406）的内部设置有弹簧层（408），所述弹簧层（408）的下端固定连接有打磨层（409）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车机械棒状零固件矫直打磨装置，其特征在于：所述推送装置（2）包括支座（201），所述支座（201）的上表面固定连接有第二液压缸（202）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车机械棒状零固件矫直打磨装置，其特征在于：所述打磨桶（406）的左侧为圆台体，所述打磨桶（406）的右侧为圆柱体。

4.根据权利要求1所述的一种汽车机械棒状零固件矫直打磨装置，其特征在于：所述卡板（3061）的数量为四个，每两个卡板（3061）为一组，且两组卡板（3061）分别设置在操作台（303）上表面的左侧和右侧，且每组两个卡板（3061）之间间隔十厘米。

5.根据权利要求1所述的一种汽车机械棒状零固件矫直打磨装置，其特征在于：所述压杆（3063）的数量为两个，且压杆（3063）的长度为两米。

6.根据权利要求1所述的一种汽车机械棒状零固件矫直打磨装置，其特征在于：所述第一履带（30709）和第二履带（30710）分别与两个齿杆（3065）啮合，且第一履带（30709）与第二履带（30710）啮合。