CN205792809U - 基于手势控制车载手机支架 - Google Patents

Abstract

基于手势控制车载手机支架，包括支架、手势感应台、第一红外线发射器、主控模块、开关、光电二极管、接口和第二红外线发射器，其特征是：所述手势感应台安装在支架上，手势感应台上安装开关，手势感应台内安装主控模块，开关通过导线与主控模块相连，主控模块内安装微处理器和接口控制电路，主控模块通过接口控制电路连接接口，接口安装在手势感应台下端；本实用新型的优点是：带环境光补偿，性能稳定。

Description

基于手势控制车载手机支架

技术领域

本实用新型涉及基于手势控制车载手机支架，属于手机的车载控制装置技术领域。

背景技术

在开车过程中，驾驶员经常需要对手机进行操作，但是不可避免地驾驶员的视线会离开道路，从而存在安全隐患。

现有的方案有如下几种：

(1)多功能方向盘，可以完成常用的功能，但是通常是和售出车型绑定，且售价较高，客户也无法在后期加装多功能方向盘；

(2)蓝牙小键盘，该设备需要在手机端安装对应的应用软件，在按键按下是触发应用软件完成相应功能，由于安卓和IOS操作系统的限制，对手机的兼容性存在问题；

(3)蓝牙耳机，功能较为单一，仅可以接听电话，相比车内音响设备，无论是佩戴舒适性还是音质都较差；

(4)语音控制，当汽车在较高速行驶时会导致车内环境噪声较高，或者车内乘员在交谈，会较大影响到语音识别的准确率；

(5)不带环境光补偿的手势识别控制模块，这种方法的最大问题是由于不具有环境光补偿功能，会受到室外阳光的影响，当阳光较为强烈时，手势感应将出现误判或者失效情况，不能确保可靠性。

为了解决上述困难，需要开发一款带环境光补偿的基于手势控制车载手机支架。

发明内容

本实用新型的目的是提供基于手势控制车载手机支架。

本实用新型要解决的问题是现有技术的手势识别控制模块不带有境光补偿的问题。

为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：

基于手势控制车载手机支架，包括支架、手势感应台、第一红外线发射器、主控模块、开关、光电二极管、接口和第二红外线发射器，其特征是：所述手势感应台安装在支架上，手势感应台上安装开关，手势感应台内安装主控模块，开关通过导线与主控模块相连，主控模块内安装微处理器和接口控制电路，主控模块通过接口控制电路连接接口，接口安装在手势感应台下端，接口用于将主控模块的信号转换为3.5mm音频线控信号对手机进行功能控制，手势感应台上安装第一红外线发射器、光电二极管和第二红外线发射器，第一红外线发射器、第二红外线发射器和光电二极管分别通过导线与微处理器相连，第二红外线发射器用于补偿环境光照，第一红外线发射器用来感应用户手势指令，光电二极管用于接收第一红外线发射器、第二红外线发射器发射的红外线，第一红外线发射器和第二红外线发射器由同一个控制信号控制，控制信号为占空比可调的方波脉冲，第一红外线发射器的信号始终与第二红外线发射器的信号电平相反。

所述手势感应台上左右两侧各安装第一红外线发射器，两个第一红外线发射器之间依次安装光电二极管和第二红外线发射器，第一红外线发射器、第二红外线发射器和光电二极管排列成一条直线。

所述用户手势指令包括以水平方向上划过第一红外线发射器。

所述用户手势指令包括在垂直方向上调整手掌与光电二极管的距离。

所述支架包括左架、左弯架、右弯架、右架、连接板、螺帽、第二滑轨、第二滑块、第一滑轨、第一滑块、齿条、齿轮和转轴，所述左架下安装左弯架，左弯架前端安装手势感应台，左架内安装第一滑轨、第一滑轨上安装第一滑块，第一滑块下安装齿条，齿条下安装齿轮，齿轮安装在转轴上，转轴安装在左架内，转轴前端伸出左架外，转轴前端安装螺帽，螺帽外包覆硅胶，连接板左端伸入到左架内，连接板左边安装在齿条右侧，连接板下端安装在第二滑块上，第二滑块安装在第二滑轨上，第二滑轨安装在左架内，连接板右端安装右架，右架下安装右弯架。

所述左弯架上设有螺孔，螺孔上安装螺杆，螺杆下安装吸盘。

所述左架和右架背部安装3M胶带。

左架和右架背部各安装夹子。

所述手势感应台上安装三个第一红外线发射器，三个第一红外线发射器分别位于手势感应台左上角、左下角和右下角。

本实用新型的优点是：第一红外线发射器是用于感应手势的，第二红外发光器是用于补偿环境光照的，光电二极管将接收来自第一红外线发射器、第二红外线发射器以及环境中的红外线，并将信号送入微处理器，微处理器会将环境光去除，得到真正来自于手掌反射的红外线；将手机放置到左弯架和右弯架上，将手机数据线插入到接口上，按下开关，使主控模块开启；用户手掌在手势感应台前进行手势变化，从左往右挥动的手势代表接听电话，从右往左挥动的手势代表激活语音助手，悬停的手势代表激活音量调节功能，手掌与手势感应台的距离的变化代表调节音量，双击的手势代表切换下一首音乐；转动螺帽，能使转轴旋转，使齿轮旋转，使齿条左右移动，使第一滑块和第二滑块左右移动，使连接板左端伸入或伸出左架，扩大左架和右架的宽度，使左架和右架适合不同手机的宽度；将螺杆拧到螺孔内，按压吸盘，能使吸盘吸附在汽车操控台表面；3M胶带能将该支架粘附在车面板上，夹子能将该支架固定在出风口上。

附图说明

图1是本实用新型基于手势控制车载手机支架的手势感应台的结构图；

图2是将手势感应台安装在支架上的整体结构图；

图3是支架整体结构图；

图4是支架内部结构图；

图5是a部结构的放大结构示意图；

图6是右弯架和右架安装结构的侧面结构示意图；

图7是第一红外线发射器数量为三个时的手势感应台的结构图；

图中：1、手势感应台 2、第一红外线发射器 3、主控模块 4、开关 5、光电二极管6、接口 7、第二红外线发射器 8、左架 9、左弯架 10、右弯架 11、右架 12、连接板 13、螺帽14、第二滑轨 15、第二滑块 16、第一滑轨 17、第一滑块 18、齿条 19、齿轮 20、转轴。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。

本实用新型基于手势控制车载手机支架，包括支架、手势感应台1、第一红外线发射器2、主控模块3、开关4、光电二极管5、接口6和第二红外线发射器7，其特征是：所述手势感应台1安装在支架上，手势感应台1上安装开关4，手势感应台1内安装主控模块3，开关4通过导线与主控模块3相连，主控模块3内安装微处理器和接口控制电路，主控模块3通过接口控制电路连接接口6，接口6安装在手势感应台1下端，接口6用于将主控模块3的信号转换为3.5mm音频线控信号对手机进行功能控制，手势感应台1上安装第一红外线发射器2、光电二极管5和第二红外线发射器7，第一红外线发射器2、第二红外线发射器7和光电二极管5分别通过导线与微处理器相连，第二红外线发射器7用于补偿环境光照，第一红外线发射器2用来感应用户手势指令，光电二极管5将接收来自第一红外线发射器2、第二红外线发射器7以及环境中的红外线，并将信号送入微处理器，微处理器会将环境光去除，得到真正来自于手掌反射的红外线，第一红外线发射器2和第二红外线发射器7由同一个控制信号控制，控制信号为占空比可调的方波脉冲，第一红外线发射器2的信号始终与第二红外线发射器7的信号电平相反。

所述手势感应台1上左右两侧各安装第一红外线发射器2，两个第一红外线发射器2之间依次安装光电二极管5和第二红外线发射器7，第一红外线发射器2、第二红外线发射器7和光电二极管5排列成一条直线。

所述手势感应台1上安装三个第一红外线发射器2，三个第一红外线发射器2分别位于手势感应台1左上角、左下角和右下角。

所述用户手势指令包括以水平方向上划过第一红外线发射器2，用户手势指令包括在垂直方向上调整手掌与光电二极管5的距离，用户手掌在手势感应台1前进行手势变化，从左往右挥动的手势代表接听电话，从右往左挥动的手势代表激活语音助手，悬停的手势代表激活音量调节功能，手掌与手势感应台1的距离的变化代表调节音量，双击的手势代表切换下一首音乐。

所述支架包括左架8、左弯架9、右弯架10、右架11、连接板12、螺帽13、第二滑轨14、第二滑块15、第一滑轨16、第一滑块17、齿条18、齿轮19和转轴20，所述左架8下安装左弯架9，左弯架9前端安装手势感应台1，左架8内安装第一滑轨16、第一滑轨16上安装第一滑块17，第一滑块17下安装齿条18，齿条18下安装齿轮19，齿轮19安装在转轴20上，转轴20安装在左架8内，转轴20前端伸出左架8外，转轴20前端安装螺帽13，螺帽13外包覆硅胶，连接板12左端伸入到左架8内，连接板12左边安装在齿条18右侧，连接板12下端安装在第二滑块15上，第二滑块15安装在第二滑轨14上，第二滑轨14安装在左架8内，连接板12右端安装右架11，右架11下安装右弯架10，转动螺帽13，能使转轴20旋转，使齿轮19旋转，使齿条18左右移动，使第一滑块17和第二滑块15左右移动，使连接板12左端伸入或伸出左架8，扩大左架8和右架11的宽度，使左架8和右架11适合不同手机的宽度。

所述左弯架9上设有螺孔，螺孔上安装螺杆，螺杆下安装吸盘，将螺杆拧到螺孔内，按压吸盘，能使吸盘吸附在汽车操控台表面；左架8和右架11背部安装3M胶带，3M胶带能将该支架粘附在车面板上。

所述左架8和右架11背部各安装夹子，夹子能将该支架固定在出风口上。

本实用新型使用方法：第一红外线发射器2是用于感应手势的，第二红外发光器是用于补偿环境光照的，光电二极管5将接收来自第一红外线发射器2、第二红外线发射器7以及环境中的红外线，并将信号送入微处理器，微处理器会将环境光去除，得到真正来自于手掌反射的红外线；将手机放置到左弯架9和右弯架10上，将手机数据线插入到接口6上，按下开关4，使主控模块3开启；用户手掌在手势感应台1前进行手势变化，从左往右挥动的手势代表接听电话，从右往左挥动的手势代表激活语音助手，悬停的手势代表激活音量调节功能，手掌与手势感应台1的距离的变化代表调节音量，双击的手势代表切换下一首音乐；转动螺帽13，能使转轴20旋转，使齿轮19旋转，使齿条18左右移动，使第一滑块17和第二滑块15左右移动，使连接板12左端伸入或伸出左架8，扩大左架8和右架11的宽度，使左架8和右架11适合不同手机的宽度；将螺杆拧到螺孔内，按压吸盘，能使吸盘吸附在汽车操控台表面；3M胶带能将该支架粘附在车面板上，夹子能将该支架固定在出风口上。

Claims (9)

1.基于手势控制车载手机支架，包括支架、手势感应台(1)、第一红外线发射器(2)、主控模块(3)、开关(4)、光电二极管(5)、接口(6)和第二红外线发射器(7)，其特征是：所述手势感应台(1)安装在支架上，手势感应台(1)上安装开关(4)，手势感应台(1)内安装主控模块(3)，开关(4)通过导线与主控模块(3)相连，主控模块(3)内安装微处理器和接口控制电路，主控模块(3)通过接口控制电路连接接口(6)，接口(6)安装在手势感应台(1)下端，接口(6)用于将主控模块的信号转换为3.5mm音频线控信号对手机进行功能控制，手势感应台(1)上安装第一红外线发射器(2)、光电二极管(5)和第二红外线发射器(7)，第一红外线发射器(2)、第二红外线发射器(7)和光电二极管(5)分别通过导线与微处理器相连，第二红外线发射器(7)用于补偿环境光照，第一红外线发射器(2)用来感应用户手势指令，光电二极管(5)用于接收第一红外线发射器、第二红外线发射器(7)发射的红外线，第一红外线发射器(2)和第二红外线发射器(7)件由同一个控制信号控制，控制信号为占空比可调的方波脉冲，第一红外线发射器(2)的信号始终与第二红外线发射器(7)的信号电平相反。

2.根据权利要求1所述的基于手势控制车载手机支架，其特征是：所述手势感应台(1)上左右两侧各安装第一红外线发射器(2)，两个第一红外线发射器(2)之间依次安装光电二极管(5)和第二红外线发射器(7)，第一红外线发射器(2)、第二红外线发射器(7)和光电二极管(5)排列成一条直线。

3.根据权利要求2所述的基于手势控制车载手机支架，其特征是：所述用户手势指令包括以水平方向上划过第一红外线发射器。

4.根据权利要求2所述的基于手势控制车载手机支架，其特征是：所述用户手势指令包括在垂直方向上调整手掌与光电二极管(5)的距离。

5.根据权利要求2所述的基于手势控制车载手机支架，其特征是：所述支架包括左架(8)、左弯架(9)、右弯架(10)、右架(11)、连接板(12)、螺帽(13)、第二滑轨(14)、第二滑块(15)、第一滑轨(16)、第一滑块(17)、齿条(18)、齿轮(19)和转轴(20)，所述左架(8)下安装左弯架(9)，左弯架(9)前端安装手势感应台(1)，左架(8)内安装第一滑轨(16)、第一滑轨(16)上安装第一滑块(17)，第一滑块(17)下安装齿条(18)，齿条(18)下安装齿轮(19)，齿轮(19)安装在转轴(20)上，转轴(20)安装在左架(8)内，转轴(20)前端伸出左架(8)外，转轴(20)前端安装螺帽(13)，螺帽(13)外包覆硅胶，连接板(12)左端伸入到左架(8)内，连接板(12)左边安装在齿条(18)右侧，连接板(12) 下端安装在第二滑块(15)上，第二滑块(15)安装在第二滑轨(14)上，第二滑轨(14)安装在左架(8)内，连接板(12)右端安装右架(11)，右架(11)下安装右弯架(10)。

6.根据权利要求5所述的基于手势控制车载手机支架，其特征是：所述左弯架(9)上设有螺孔，螺孔上安装螺杆，螺杆下安装吸盘。

7.根据权利要求5所述的基于手势控制车载手机支架，其特征是：所述左架(8)和右架(11)背部安装3M胶带。

8.根据权利要求5所述的基于手势控制车载手机支架，其特征是：左架(8)和右架(11)背部各安装夹子。

9.根据权利要求1所述的基于手势控制车载手机支架，其特征是：所述手势感应台(1)上安装三个第一红外线发射器(2)，三个第一红外线发射器(2)分别位于手势感应台 (1)的左上角、左下角和右下角。