CN201980163U - 一种车载电子光纤升级装置、车载电子系统及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于车载电子设备的技术领域,提供了一种车载电子光纤升级装置、车载电子系统以及汽车,车载电子光纤升级装置包括显示屏本体、显示屏驱动模块、功能单元、交互单元、接口单元、光纤处理单元、分别与功能单元、交互单元、光纤处理单元和接口单元连接的控制单元,以及分别与控制单元和显示屏驱动模块连接的汽车总线接口。在本实用新型中,车载电子光纤升级装置通过光纤与车载电子设备连接,安装时,原车载电子设备保持不变,减少了升级费用,也保留了原车风格,更保证了原车载电子设备的运行可靠性,更有效地让车在行驶时更安全。
Description
技术领域
本实用新型属于车载电子设备的技术领域,尤其涉及一种车载电子光纤升级装置、车载电子系统及汽车。
背景技术
随着社会的进步和技术的不断发展,越来越多的汽车走进了家庭。目前汽车上装备的车载电子设备通常有CD机、收音机或喇叭等,汽车上还装备有与车载电子设备配套使用的车载显示屏。
但是,当驾驶者想在汽车上观看电视、用蓝牙免提接听电话、想用可视倒车轨迹、想了解车身关于安全行驶的数据情况或者想用导航装置进行路线导航等等这些原车载电子设备不具备的功能时,就必须改造车载电子设备,这样不仅要改动原车的线路,安装复杂,使得非专业人士无法独立操作,而且也使得车载电子设备报废,因此对车载电子设备升级的费用非常昂贵,给车主带来了很大的负担。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载电子光纤升级装置,旨在解决现在对车载电子设备进行升级存在费用昂贵及安装复杂的问题,并且让车辆在行驶过程中更安全,减少事故的发生。
本实用新型是这样实现的,一种车载电子光纤升级装置,所述车载电子光纤升级装置通过光纤与车载电子设备连接,所述车载电子光纤升级装置包括:
为驾驶者提供各种使用功能的功能单元;
用于与驾驶者进行信息交互的交互单元;
可与车载电子设备连接的接口单元,对所述车载电子设备的音视频信号通道进行切换,使所述功能单元输出的音视频信号通过车载电子设备输出,与所述车载电子设备进行光纤信号交互传输;
用于根据所述车载电子设备和功能单元输出的视频信号进行显示的显示屏本体;
与所述显示屏本体连接的显示屏驱动模块;
与所述接口单元连接的光纤处理单元,对所述接口单元传输的光纤信号进行处理,并输出给所述显示屏本体显示光纤数据;
分别与所述功能单元、交互单元、光纤处理单元和接口单元连接的控制单元;以及
分别与所述控制单元和显示屏驱动模块连接,对所述控制单元的车载数据进行分析提取,并将所述车载数据通过显示屏本体显示的汽车总线接口。
上述结构中,所述功能单元包括导航模块、电视模块、蓝牙模块、辅助显示模块、碟片播放模块、光电处理模块、可视轨迹倒车模块、OSD图像处理模块、通信功能模块或MP5播放模块。
上述结构中,所述交互单元包括语音控制模块。
上述结构中,所述交互单元包括按键操作模块。
上述结构中,所述交互单元包括遥控操作模块。
上述结构中,所述交互单元包括触摸控制操作模块。
上述结构中,所述接口单元包括:
与所述车载电子设备连接的数据处理模块;
分别与所述控制单元和数据处理模块连接的通道切换模块,对车载电子设备的音视频信号通道进行切换,使所述功能单元输出的音视频信号通过车载电子设备输出;
一端通过光纤与所述车载电子设备连接,另一端与所述光纤处理单元连接,与所述车载电子设备进行光纤信号交互传输的光纤接口。
本实用新型的另一目的在于提供一种车载电子系统,所述系统包括车载电子设备,还包括通过光纤与所述车载电子设备连接的如上所述的车载电子光纤升级装置。
上述结构中,所述车载电子设备包括CD机、收音机、音响、功放或喇叭。
本实用新型的另一目的在于提供一种汽车,所述汽车包括上述的车载电子系统。
在本实用新型中,车载电子光纤升级装置通过光纤与车载电子设备连接,安装时,原车载电子设备保持不变,减少了升级费用,也保留了原车风格,更保证了原车载电子设备的运行可靠性,更有效地让车在行驶时更安全。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的车载电子系统的结构图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
图1示出了本实用新型实施例提供的车载电子系统的结构,为了便于说明,仅示出了与本实用新型实施例相关的部分。
车载电子系统包括车载电子设备1和通过光纤与其连接的车载电子光纤升级装置2,车载电子光纤升级装置2包括为驾驶者提供各种使用功能的功能单元100,作为本实用新型一实施例,功能单元100包括导航模块101、电视模块102、蓝牙模块103、辅助显示模块104、碟片播放模块105、光电处理模块106、可视轨迹倒车模块107、OSD图像处理模块108、通信功能模块109或MP5播放模块110,当然,功能单元100还可以包括其它各种功能模块。该功能单元100包括通过汽车总线接口对汽车数据的读取及修改,汽车故障进行诊断并加 以修正,以及汽车实时数据显示车速、雷达、油量、解限速功能、控制音响、各项安全功能ABS、ASR、ESP、EBD、TCS等是否正常启用,是否有故障发生,如有故障将进行适当修正,并将故障及修正的结果通过显示屏本体进行显示,如未修复的故障将通过显示屏显示并提醒车主,并利用导航模块101规划出最近的4S维修店线路及时进行维修。通信功能模块109包括上网、电话、邮件、汽车定位追踪、自动求助报警功能通过通信功能模块109进行指令控制、数据回传实现。
车载电子光纤升级装置2还包括用于与驾驶者进行信息交互的交互单元200,作为本实用新型一实施例,交互单元200包括语音控制模块或按键操作模块或遥控操作模块或触摸控制操作模块,驾驶者通过操作控制按键或者可触摸显示屏上的按键或者语音或者遥控向车载电子光纤升级装置2输入控制信号,控制其工作。
车载电子光纤升级装置2还包括可与车载电子设备1连接的接口单元300以及光纤处理单元800,接口单元300对车载电子设备1的音视频信号通道进行切换,使功能单元100输出的音视频信号通过车载电子设备1输出,与车载电子设备1进行的光纤信号交互传输,作为本实用新型一实施例,接口单元300包括数据处理模块301、通道切换模块302和光纤接口303,数据处理模块301与车载电子设备1连接,通道切换模块302分别与控制单元400和数据处理模块301连接,对车载电子设备1的音视频信号通道进行切换,使功能单元100输出的音视频信号通过车载电子设备1输出;光纤接口303一端通过光纤与车载电子设备1连接,另一端与光纤处理单元800连接,与车载电子设备1进行光纤信号交互传输。
车载电子光纤升级装置2还包括用于根据车载电子设备1和功能单元100输出的视频信号进行显示的显示屏本体500,以及与显示屏本体500连接的显示屏驱动模块700;
光纤处理单元800与接口单元300连接,对接口单元300传输的光纤信号 进行处理,并输出给显示屏本体500显示光纤数据,具体说,光纤处理单元800与光纤接口303共同将车身各项安全功能(ABS、ASR、ESP等)是否正常启用,是否有故障发生,如有故障将进行适当修正,并将故障及修正的结果通过显示屏本体500进行显示。
车载电子光纤升级装置2还包括分别与功能单元100、交互单元200、光纤处理单元800和接口单元300连接的控制单元400,交互单元200通过有线方式与控制单元400连接,或者也可以通过无线方式与控制单元400连接,这样驾驶者就可以远程对控制单元400进行控制。
车载电子光纤升级装置2还包括分别与控制单元400和显示屏驱动模块700连接,对控制单元400的车载数据进行分析提取,并将车载数据通过显示屏本体500显示的汽车总线接口600。
车载电子设备1包括CD机、收音机、音响、功放或者喇叭,车载电子光纤升级装置2与车载电子设备1配合工作的原理为:
开始,收音机工作,其将音频信号通过喇叭播出,将视频信号通过显示屏本体500显示,当驾驶者想使用导航功能时,他通过按动交互单元200的导航控制按键,交互单元200将导航控制信号发送给控制单元400,控制单元400控制功能单元100里的导航模块101工作,生成导航音频信号和导航视频信号,导航视频信号通过显示屏本体500显示,控制单元400控制接口单元300的通道切换模块302对车载电子设备1的音视频信号通道进行切换,具体为将收音机与喇叭之间的音频信号通道切换为车载电子光纤升级装置2与喇叭之间的音频信号通道,这样,控制单元400将导航模块101生成的导航音频信号和导航视频信号分别通过喇叭和显示屏本体500播出。
车辆在行驶过程中,当ABS系统出现故障,刹车出现抱死,光纤接口303读取到此信息,并将此信息传输给光纤处理单元800,并由控制单元400控制光纤处理单元800进行处理分析,故障代码进行清除,并将清除信息由光纤接口303传输给原车载电脑,即刻执行,当由于硬件故障(如转速传感器出现故 障)执行指令无法执行时,光纤接口303反馈信息至光纤处理单元800,控制单元400控制光纤处理单元800将信号转变成电信号,并控制控制单元400控制功能单元100里的导航模块101工作,根据汽车时实数据车速、雷达、油量及最近4S店位置规划出导航线路,传输至接口单元300的通道切换模块302对车载电子设备1的音视频信号通道进行切换,比如将收音机与喇叭之间的音频信号通道切换为车载电子光纤升级装置2与喇叭之间的音频信号通道,这样,控制单元400将光纤处理单元800生成的电信号分别通过喇叭和显示屏本体500进行提醒,让客户及时进入4S店进行维修。这里以导航模块101及光纤处理ABS故障为例说明,其它功能模块的工作原理与其相似,因此不再赘述。
上述车载电子系统可以应用于各种汽车当中。
在本实用新型中,车载电子光纤升级装置通过光纤与车载电子设备连接,安装时,原车载电子设备保持不变,减少了升级费用,也保留了原车风格,更保证了原车载电子设备的运行可靠性,更有效地让车在行驶时更安全。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种车载电子光纤升级装置,其特征在于,所述车载电子光纤升级装置通过光纤与车载电子设备连接,所述车载电子光纤升级装置包括:
为驾驶者提供各种使用功能的功能单元;
用于与驾驶者进行信息交互的交互单元;
可与车载电子设备连接的接口单元,对所述车载电子设备的音视频信号通道进行切换,使所述功能单元输出的音视频信号通过车载电子设备输出,与所述车载电子设备进行光纤信号交互传输;
用于根据所述车载电子设备和功能单元输出的视频信号进行显示的显示屏本体;
与所述显示屏本体连接的显示屏驱动模块;
与所述接口单元连接的光纤处理单元,对所述接口单元传输的光纤信号进行处理,并输出给所述显示屏本体显示光纤数据;
分别与所述功能单元、交互单元、光纤处理单元和接口单元连接的控制单元;以及
分别与所述控制单元和显示屏驱动模块连接,对所述控制单元的车载数据进行分析提取,并将所述车载数据通过显示屏本体显示的汽车总线接口。
2.如权利要求1所述的车载电子光纤升级装置,其特征在于,所述功能单元包括导航模块、电视模块、蓝牙模块、辅助显示模块、碟片播放模块、光电处理模块、可视轨迹倒车模块、OSD图像处理模块、通信功能模块或MP5播放模块。
3.如权利要求1所述的车载电子光纤升级装置,其特征在于,所述交互单元包括语音控制模块。
4.如权利要求1所述的车载电子光纤升级装置,其特征在于,所述交互单元包括按键操作模块。
5.如权利要求1所述的车载电子光纤升级装置,其特征在于,所述交互单元包括遥控操作模块。
6.如权利要求1所述的车载电子光纤升级装置,其特征在于,所述交互单元包括触摸控制操作模块。
7.如权利要求1所述的车载电子光纤升级装置,其特征在于,所述接口单元包括:
与所述车载电子设备连接的数据处理模块;
分别与所述控制单元和数据处理模块连接的通道切换模块,对车载电子设备的音视频信号通道进行切换,使所述功能单元输出的音视频信号通过车载电子设备输出;
一端通过光纤与所述车载电子设备连接,另一端与所述光纤处理单元连接,与所述车载电子设备进行光纤信号交互传输的光纤接口。
8.一种车载电子系统,其特征在于,所述系统包括车载电子设备,还包括通过光纤与所述车载电子设备连接的如权利要求1-7任一项所述的车载电子光纤升级装置。
9.如权利要求8所述的系统,其特征在于,所述车载电子设备包括CD机、收音机、音响、功放或喇叭。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括一如权利要求8所述的车载电子系统。
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CN106340167A (zh) * | 2016-08-26 | 2017-01-18 | 广州航辉电子有限公司 | 一种光纤导航车载娱乐系统 |
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