CN205791977U - 一种新型可自检汽车发电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型可自检汽车发电机，包括底座、智能检测器、弹簧减震器、支架，底座上设置有后端盖，后端盖上设置有固定夹板，后端盖上方安装有支架，支架上安装有减震控制器，支架上安装有弹簧减震器，支架一侧设置有固定架，弹簧减震器上方设置有智能检测器，智能检测器上方安装有指示灯，后端盖一侧设置有橡胶垫，底座上设置有前端盖，前端盖上安装有主轴，主轴上安装有转轮。有益效果在于：本实用新型通过智能检测器可实时监测发电机的运行状态，并通过无线信号将发电机状态信息传输给汽车控制系统，能够帮助驾驶人员及时的发现发电机存在的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车发电机设计领域，具体涉及一种新型可自检汽车发电机。
背景技术
汽车发电机是汽车内部电气部件的主要供电电源，其利用发动机正常运转时产生的动能转化为电能，供用电设备使用。专利号为：201420376816.X的中国专利，具体内容为：本实用新型公开了一种汽车发电机，包括呈分体式设计的上盖和下盖，所述上盖和下盖上均对应设置有若干定位孔，所述上盖和下盖之间的每一个定位孔均设置有紧固件进行固定连接，所述上盖和下盖相对设置的一端均形成分断端，所述上盖和下盖在分断端设置有隔震垫，所述隔震垫包括有两层的减震层和置于两层减震层之间的刚性层，所述两层减震层分别与上盖和下盖抵触连接，所述隔震垫上设置有供紧固件穿入的固定孔，所述隔震垫通过紧固件固定设置于上盖和下盖之间。上述专利对发电机上下端盖进行了额防震保护，但是却不能从根本上解决发电机的振动问题，且无法实时监测发电机的状态信息。因此，需要一种能够检测发电机状态，并有效减少震动的汽车发电机，来解决上述专利中存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型可自检汽车发电机。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种新型可自检汽车发电机，包括底座、智能检测器、弹簧减震器、支架，所述底座上设置有后端盖，所述后端盖上设置有固定夹板，所述后端盖上方安装有所述支架，所述支架上安装有减震控制器，所述支架上安装有所述弹簧减震器，所述支架一侧设置有固定架，所述弹簧减震器上方设置有所述智能检测器，所述智能检测器上方安装有指示灯，所述后端盖一侧设置有橡胶垫，所述底座上设置有前端盖，所述前端盖上安装有主轴，所述主轴上安装有转轮。
上述结构中，汽车发动机带动所述转轮转动，进而带动主轴旋转进行发电，所述固定架可以将设备固定在汽车上，所述弹簧减震器可以减小发电机所承受的振动。
为了进一步提高性能，所述后端盖通过卡槽固定在所述底座上方，所述固定夹板焊接固定在所述后端盖一侧，所述支架焊接固定在所述后端盖上方。
为了进一步提高性能，所述减震控制器通过螺栓固定在所述后端盖上方，所述弹簧减震器通过螺栓固定在所述支架上，所述弹簧减震器与所述减震控制器通过螺钉相连接，所述固定架通过螺栓固定在所述支架两侧。
为了进一步提高性能，所述智能检测器通过螺栓固定在所述支架上方，所述智能检测器设置在所述减震控制器上方，所述指示灯通过卡槽固定在所述智能检测器上方。
为了进一步提高性能，所述橡胶垫粘接在所述后端盖一侧，所述前端盖通过卡槽固定在所述后端盖一侧，所述两端主轴通过轴承固定在所述前端盖和所述后端盖上，所述转轮通过平键固定在所述主轴一端。
有益效果在于：本实用新型通过所述智能检测器可实时监测发电机的运行状态，并通过无线信号将发电机状态信息传输给汽车控制系统，能够帮助驾驶人员及时的发现发电机存在的问题。
附图说明
图1是本实用新型所述一种新型可自检汽车发电机的主视图；
图2是本实用新型所述一种新型可自检汽车发电机的右视图。
1、固定夹板；2、橡胶垫；3、后端盖；4、支架；5、指示灯；6、前端盖；7、主轴；8、转轮；9、弹簧减震器；10、智能检测器；11、减震控制器；12、固定架；13、底座。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图2所示，一种新型可自检汽车发电机，包括底座13、智能检测器10、弹簧减震器9、支架4，底座13用于稳定设备，底座13上设置有后端盖3，后端盖3上设置有固定夹板1，固定夹板1用于将前端盖6和后端盖3固定在一起，后端盖3上方安装有支架4，支架4上安装有减震控制器11，减震控制器11用于调节弹簧减震器9的弹簧松紧度，支架4上安装有弹簧减震器9，弹簧减震器9用于减少发电机的振动，支架4一侧设置有固定架12，弹簧减震器9上方设置有智能检测器10，智能检测器10用于实时监测发电机内部运行状态和检测故障，智能检测器10上方安装有指示灯5，指示灯5用于指示发电机故障信息，后端盖3一侧设置有橡胶垫2，橡胶垫2用于防止水分进入后端盖3内，底座13上设置有前端盖6，前端盖6上安装有主轴7，主轴7上安装有转轮8。
上述结构中，汽车发动机带动转轮8转动，进而带动主轴7旋转进行发电，固定架12可以将设备固定在汽车上，弹簧减震器9可以减小发电机所承受的振动。
为了进一步提高性能，后端盖3通过卡槽固定在底座13上方，固定夹板1焊接固定在后端盖3一侧，支架4焊接固定在后端盖3上方，减震控制器11通过螺栓固定在后端盖3上方，弹簧减震器9通过螺栓固定在支架4上，弹簧减震器9与减震控制器11通过螺钉相连接，固定架12通过螺栓固定在支架4两侧，智能检测器10通过螺栓固定在支架4上方，智能检测器10设置在减震控制器11上方，指示灯5通过卡槽固定在智能检测器10上方，橡胶垫2粘接在后端盖3一侧，前端盖6通过卡槽固定在后端盖3一侧，两端主轴7通过轴承固定在前端盖6和后端盖3上，转轮8通过平键固定在主轴7一端。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (5)
1.一种新型可自检汽车发电机，其特征在于：包括底座、智能检测器、弹簧减震器、支架，所述底座上设置有后端盖，所述后端盖上设置有固定夹板，所述后端盖上方安装有所述支架，所述支架上安装有减震控制器，所述支架上安装有所述弹簧减震器，所述支架一侧设置有固定架，所述弹簧减震器上方设置有所述智能检测器，所述智能检测器上方安装有指示灯，所述后端盖一侧设置有橡胶垫，所述底座上设置有前端盖，所述前端盖上安装有主轴，所述主轴上安装有转轮。
2.根据权利要求1所述的一种新型可自检汽车发电机，其特征在于：所述后端盖通过卡槽固定在所述底座上方，所述固定夹板焊接固定在所述后端盖一侧，所述支架焊接固定在所述后端盖上方。
3.根据权利要求1所述的一种新型可自检汽车发电机，其特征在于：所述减震控制器通过螺栓固定在所述后端盖上方，所述弹簧减震器通过螺栓固定在所述支架上，所述弹簧减震器与所述减震控制器通过螺钉相连接，所述固定架通过螺栓固定在所述支架两侧。
4.根据权利要求1所述的一种新型可自检汽车发电机，其特征在于：所述智能检测器通过螺栓固定在所述支架上方，所述智能检测器设置在所述减震控制器上方，所述指示灯通过卡槽固定在所述智能检测器上方。
5.根据权利要求1所述的一种新型可自检汽车发电机，其特征在于：所述橡胶垫粘接在所述后端盖一侧，所述前端盖通过卡槽固定在所述后端盖一侧，所述两端主轴通过轴承固定在所述前端盖和所述后端盖上，所述转轮通过平键固定在所述主轴一端。
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| CN201620436802.1U CN205791977U (zh) | 2016-05-12 | 2016-05-12 | 一种新型可自检汽车发电机 |
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| CN205791977U true CN205791977U (zh) | 2016-12-07 |
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| CN (1) | CN205791977U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109462312A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-03-12 | 芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司 | 一种新型汽车发电机及其使用方法 |
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2016
- 2016-05-12 CN CN201620436802.1U patent/CN205791977U/zh not_active Expired - Fee Related
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