CN205780394U - 一种可伸缩式联轴器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可伸缩式联轴器,包括:套筒件和中心轴体,中心轴体由套筒件的第一端插入到套筒件中,中心轴体沿周向上设有多个容纳槽,套筒件的内壁与容纳槽对应的位置处设有移动槽,移动槽的长度沿套筒件的轴向延伸设置,中心轴体与套筒件之间设有传递组件,传递组件包括传动件和滚动体,传动件一端设置在容纳槽内,滚动体设置在所述传动件另一端的外圈上,滚动体设置在移动槽内,传递组件带动中心轴体向套筒件传递转矩的同时能够相对于套筒件轴向滑动。本实用新型的可伸缩式联轴器,能够在传递转矩的同时,还具有较大的轴向位移补偿能力。
Description
技术领域
本公开一般涉联轴器,尤其涉及一种可伸缩式联轴器。
背景技术
现代船舶动力系统的主机动力形式越来越多样化,柴油机动力、蒸汽轮机动力、电力推进以及联合动力等均在不同类型船舶中担任着重要角色。随着现代船舶动力装置在向多种动力形式方向发展的同时,对动力系统的抗冲击性能提出了越来越高的要求。动力传动系统在运行过程中,常常会由于主机振动、传动系统弹性安装或受外部冲击等原因,使传动系统中的各元部件产生较大的位移,并引起较大的附加应力,严重时甚至会造成元部件的破坏。
为补偿轴系的位移,在轴系中常采用高弹性联轴器,高弹性联轴器主要由膜片组件或挠性杆组件、橡胶弹性元件组成,膜片组件或挠性杆组件可以在传递转矩的过程中补偿一定的轴向位移,但是金属组件的轴向位移补偿作用是有限的。特别是在由冲击产生的大位移情况下,单靠金属材料的变形很难实现大位移补偿的目的。
目前,急需一种可伸缩式联轴器,能够在满足高弹性联轴器的功能要求的同时,还具有较大的轴向位移补偿能力。
实用新型内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种可伸缩式联轴器。
一种可伸缩式联轴器,包括:套筒件和中心轴体,所述中心轴体由所述套筒件的第一端插入到所述套筒件中,所述中心轴体沿周向上设有多个容纳槽,所述套筒件的内壁与所述容纳槽对应的位置处设有移动槽,所述移动槽的长度沿所述套筒件的轴向延伸设置,所述中心轴体与所述套筒件之间设有传递组件,所述传递组件包括传动件和滚动体,所述传动件一端设置在所述容纳槽内,所述滚动体设置在所述传动件另一端的外圈上,所述滚动体设置在移动槽内,所述传递组件带动所述中心轴体向所述套筒件传递转矩的同时能够相对于所述套筒件轴向滑动。
优选地,所述传递组件还包括传动套,所述传动套设置在所述滚动体外,所述滚动体在所述传动套内滚动。
优选地,所述中心轴体相对于所述套筒件沿轴向方向滑动的距离为40mm-50mm。
优选地,所述套筒件的一侧设有滑动套,所述移动槽设置在所述套筒件的另一侧内壁。
优选地,所述中心轴体与所述滑动套之间设置有衬套,所述套筒件的第一端与所述中心轴体之间设有油封件。
优选地,所述套筒件与第一端相反的第二端处设有弹性组件。
优选地,联轴器还包括挠性组件,挠性组件的一端连接至所述套筒件的第二端的外壁上,所述挠性组件的另一端连接至所述弹性组件上。
优选地,所述挠性组件包括挠性杆和挠性杆座,所述挠性杆设置在所述挠性杆座上,所述挠性杆座与所述弹性组件连接,所述挠性杆与所述套筒件的第二端的外壁连接。
优选地,所述套筒件的第二端的外壁上对称设有呈U型的安装端,所述挠性杆设置在U型的开口内。
优选地,所述挠性杆与所述安装端之间设有垫圈。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1…是本实用新型的可伸缩式联轴器的轴向剖视图;
图2…是本实用新型的可伸缩式联轴器在图1中A-A方向上的剖视图;
图3…是本实用新型的可伸缩式联轴器的外部结构示意图;以及
图4…是本实用新型的可伸缩式联轴器的应用实例示意图。
图号说明:
1…盖板 2…套筒件 3…滑动套 4…衬套 5…中心轴体6…油封件 7…螺栓 8…传动套 9…滚动体 10…传动件 11…弹性组件 12…安装端 13…挠性杆座 14…挠性杆 15…垫圈16…齿轮箱 17…柴油机 18…伸缩式联轴器 19…浮筏 20…减振元件
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明,而非对该发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与发明相关的部分。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。文中所涉及的轴向方向或径向方向均为中心轴体的轴向方向或径向方向。
请参考图1,可伸缩式联轴器,包括:套筒件2和中心轴体5,在套筒件2的一端可以连接第一连接端,在中心轴体5的一端可以连接第二连接端,第一连接端和第二连接端再分别连接不同的传动轴,从而实现了联轴器的作用。还可以在套筒件2的一端设置盖板1以便连接第一连接端,盖板1也可以由其他连接头取代。结合图3,第一连接端为弹性组件11,可以将传动轴连接到弹性组件11内,满足了高弹性联轴器的功能要求。弹性组件11的设置不仅可以传递转矩,还能够隔声减振。进一步地,弹性组件11可以由橡胶材质制成,橡胶材质具有传递转矩、隔声减振和补偿径向位移等功能。弹性组件11可以为多个,相互之间固定连接,从而可以更加优化减振和补偿径向位移的性能。
进一步地,中心轴体5由套筒件的第一端插入到套筒件2中,中心轴体5沿周向上设有多个容纳槽,传动件10一端设置在容纳槽内,这样,传动件10与套筒件2之间形成键配合,可以传递转矩。而套筒件2的内壁与容纳槽对应的位置处设有移动槽,移动槽的长度沿套筒件2的轴向延伸设置,传动件10另一端的外圈设有滚动体9,滚动体9设置在移动槽内,这样,滚动体9在移动槽内滚动运动,在传动件10传递转矩的同时,还使得中心轴体5相对于套筒件2产生轴向滑动。传动件10与滚动体9形成传递组件,传递组件带动中心轴体5向套筒件2传递转矩的同时能够相对于套筒件轴向滑动。在传递组件的作用下,中心轴体5可以在相对于套筒件2沿轴向方向转动,即传递转矩;同时,中心轴体5还可以相对于套筒件2沿轴向方向滑动,又可以在轴线方向有较大的位移伸缩量,实现补偿传动轴系较大的轴向冲击位移。
请参考图2,本实用新型的可伸缩式联轴器,传递组件还包括传动套8,传动套8设置在滚动体9外,滚动体9在传动套8内滚动,使得传动件10、传动套8和滚动体9之间形成了滚动轴承的结构,使得传动套8在传递转矩的同时沿移动槽的长度方向滑动。优选地,容纳槽为圆柱形孔,传动件10的下部设置在圆柱形孔内,传动套8设置在移动槽内。优选地,滚动体9可以为圆柱滚子。在没有设置滚动体9的情况下,传动件10与套筒件2和中心轴体5之间为键配合,可以将中心轴体5的转动传递到套筒件2。而当设置了滚动体9与传动套8后,滚动体9与传动件10之间形成滚动运动,并且,滚动体9将滚动运动传递到传动套8,传动套8在移动槽内滑动,从而使得中心轴体5产生轴向滑动。滚动体9与传动套8的滚动运动,为中心轴体5提供了轴向力,从而使得中心轴体5能够相对套筒件2在轴向上移动。
进一步地,中心轴体5相对于套筒件2沿轴向方向移动的距离为40mm-50mm。
再进一步地,传递组件可以为多个,也可以为三个并在中心轴体5的截面上呈三角形分布,三角形空间结构具有稳定的特性,从而,使得中心轴体5在轴向方向上平稳移动。
优选地,套筒件2的一侧设有滑动套,滑动套3可以对中心轴体5的轴向移动起到辅助支撑作用,从而保证了中心轴体5移动的稳定性,中心轴体与滑动套之间还可以设置衬套。移动槽设置在套筒件2的另一侧内壁,与滑动套3相互避让。中心轴体5和套筒件2之间会注有润滑油,可以在套筒件2的一端用盖板1密封,当然,也可以使用其他能够起到密封作用的部件。并且,套筒件2的第一端与中心轴体之间可以设有油封件6,起到密封作用,使得润滑油不会外溢。
请参考图3,本实用新型的可伸缩式联轴器,还包括挠性组件,挠性组件的一端连接至套筒件2的第二端的外壁上,挠性组件的另一端连接至所述弹性组件11上。这样,挠性组件连接在套筒件2与弹性组件11之间,保证了套筒件2、弹性组件11以及挠性组件转动的一致性和同步性,同时,挠性组件也可以在传递转矩的过程中补偿一定的轴向位移。
进一步地,挠性组件包括挠性杆14和挠性杆座13,挠性杆14设置在挠性杆座13上,挠性杆座13与弹性组件11连接,挠性杆14与套筒件2的第二端的外壁连接。其中,挠性杆14是指具有物体受力变形,作用力失去之后不能恢复原状的性质的杆件,并不限定为某一种;而挠性杆座13是用来固定挠性杆14的。再进一步地,套筒件的第二端的外壁上对称设有呈U型的安装端,挠性杆设置在U型的开口内,并且挠性杆与安装端12之间可以设有垫圈15,已达到紧密固定的作用。
请参考图4,本实用新型的伸缩式联轴器18可以应用于,例如齿轮箱16和柴油机17传动等,需要补偿较大轴向位移的动力传动系统中。在齿轮箱16和柴油机17的传动轴系中,伸缩式联轴器18用于联接柴油机16和齿轮箱17,柴油机16和齿轮箱17的底座均有隔振元件20,再安装在浮筏19上。由于柴油机本身的振动或船体受到较大的外部冲击,齿轮箱与柴油机之间会产生较大的轴向位移,伸缩式联轴器就可以补偿这种较大的轴向位移变形,从而保证整个动力传动系统的正常运行。
以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解,本申请中所涉及的实用新型范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖在不脱离所述实用新型构思的情况下,由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
Claims (10)
1.一种可伸缩式联轴器,包括:套筒件和中心轴体,所述中心轴体由所述套筒件的第一端插入到所述套筒件中,所述中心轴体沿周向上设有多个容纳槽,所述套筒件的内壁与所述容纳槽对应的位置处设有移动槽,所述移动槽的长度沿所述套筒件的轴向延伸设置,所述中心轴体与所述套筒件之间设有传递组件,所述传递组件包括传动件和滚动体,所述传动件一端设置在所述容纳槽内,所述滚动体设置在所述传动件另一端的外圈上,所述滚动体设置在移动槽内,所述传递组件带动所述中心轴体向所述套筒件传递转矩的同时能够相对于所述套筒件轴向滑动。
2.根据权利要求1所述的可伸缩式联轴器,其特征在于,所述传递组件还包括传动套,所述传动套设置在所述滚动体外,所述滚动体在所述传动套内滚动。
3.根据权利要求2所述的可伸缩式联轴器,其特征在于,所述中心轴体相对于所述套筒件沿轴向方向滑动的距离为40mm-50mm。
4.根据权利要求1-3任一项权利要求所述的可伸缩式联轴器,其特征在于,所述套筒件的一侧设有滑动套,所述移动槽设置在所述套筒件的另一侧内壁。
5.根据权利要求4所述的可伸缩式联轴器,其特征在于,所述中心轴体与所述滑动套之间设置有衬套,所述套筒件的第一端与所述中心轴体之间设有油封件。
6.根据权利要求1-3任一项权利要求所述的可伸缩式联轴器,其特征在于,所述套筒件与第一端相反的第二端处设有弹性组件。
7.根据权利要求6所述的可伸缩式联轴器,其特征在于,联轴器还包括挠性组件,挠性组件的一端连接至所述套筒件的第二端的外壁上,所述挠性组件的另一端连接至所述弹性组件上。
8.根据权利要求7所述的可伸缩式联轴器,其特征在于,所述挠性组件包括挠性杆和挠性杆座,所述挠性杆设置在所述挠性杆座上,所述挠性杆座与所述弹性组件连接,所述挠性杆与所述套筒件的第二端的外壁连接。
9.根据权利要求8所述的可伸缩式联轴器,其特征在于,所述套筒件的第二端的外壁上对称设有呈U型的安装端,所述挠性杆设置在U型的开口内。
10.根据权利要求9所述的可伸缩式联轴器,其特征在于,所述挠性杆与所述安装端之间设有垫圈。
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CN201620475216.8U CN205780394U (zh) | 2016-05-23 | 2016-05-23 | 一种可伸缩式联轴器 |
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CN112343932A (zh) * | 2020-11-24 | 2021-02-09 | 徐向荣 | 一种基于不规则内圈的弹性联轴器 |
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CN115076246A (zh) * | 2022-06-28 | 2022-09-20 | 陕西航空电气有限责任公司 | 一种可隔离轴向振动的轴联接器 |
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GR01 | Patent grant | ||
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TR01 | Transfer of patent right |