CN205778628U - 一种新型拆卸钻杆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型拆卸钻杆装置，安装在钻机C的跑道架（13）上，该装置主要包括前端的夹持机构A、后端的拆卸机构B；夹持机构A通过夹持底座底板（4）连接在所述钻机C的跑道架（13）上，拆卸机构B通过拆卸滑动底座（27）安放在所述钻机C的跑道架（13）上。夹持机构A上有两组对称的夹紧油缸及钻杆前夹块（12），拆卸机构B上有旋转油缸和两组对称的拆卸油缸及钻杆后夹块（18）。本实用新型采用液压驱动，省去了人工拆卸，省时省力，拆卸钻杆效率高，便于煤矿井下作业操作，本装置能随钻车移动，便于转移。

Description

一种新型拆卸钻杆装置

技术领域

本实用新型涉及矿用钻机拆卸钻杆设备技术领域，尤其是一种新型拆卸钻杆装置。

背景技术

一般深孔钻机的钻杆每根之间采用螺纹连接，通常单根钻杆一端是内螺纹，另一端是外螺纹，通过内、外螺纹的连接结合，将钻杆连接起来，用于的深孔的钻削。矿用钻机的钻杆一般采用手工拆卸较多，使用拆卸工具，首先拆卸钻杆前部连接处，在两根钻杆连接处卡住其中一根的一端，拆卸工具卡住另一根并旋转，就可将两根钻杆连接处的螺纹脱开；拆卸钻杆后部连接处，方法与前部拆卸方法相同，将另一端的螺纹脱开，最终将此根钻杆拆下。用该方法，依次拆卸其它钻杆。但此种方法费时费力，拆卸效率很低。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种新型拆卸钻杆装置，可省去人工拆卸，省时省力，拆卸效率高。

本实用新型的技术方案是：所述的一种新型拆卸钻杆装置，该装置安装在钻机的跑道架上，该装置主要包括前端的夹持机构、后端的拆卸机构；夹持机构通过夹持底座底板连接在所述钻机的跑道架上，拆卸机构通过拆卸滑动底座安放在所述钻机的跑道架上。

所述的夹持机构的夹紧油缸有对称的两组，夹紧油缸均由缸筒、活塞、活塞杆组成，该两组夹紧油缸分别通过螺栓中心对称连接在夹持底座上，夹持底座为框架形，夹持底座通过螺栓连接在夹持底座底板上，夹持底座底板通过螺栓与钻机的跑道架相连，钻杆前夹块分别通过内六角螺钉与活塞杆连接。

所述的拆卸机构的拆卸油缸有对称的两组，拆卸油缸均由缸筒、活塞、活塞杆组成，两组拆卸油缸分别通过螺栓与卸杆夹持底座对称相连接，钻杆后夹块分别通过内六角螺钉与活塞杆连接，两组拆卸油缸分别通过螺栓中心对称连接固定在旋转臂上，旋转臂通过T形槽与拆卸滑动底座连接，拆卸滑动底座分别通过连接板、螺栓与对称的两组螺母连接杆的一端连接，螺母连接杆的另一端分别通过连接板、螺钉与主机滑板相连，主机滑板安装在钻机的跑道架上，拆卸滑动底座安放在钻机的跑道架上可以移动；旋转油缸由缸筒、活塞、活塞杆组成，旋转油缸通过油缸上的凸耳与油缸连接板相连，油缸连接板通过螺栓与旋转底座相连，旋转底座通过螺栓与拆卸滑动底座相连，拆卸滑动底座通过螺栓与移动底座相连接，吊耳与活塞杆通过其端部的螺纹相连，吊耳通过销轴和旋转臂连接。

本实用新型采用液压驱动，省去了人工拆卸，省时省力，拆卸钻杆效率高，便于煤矿井下作业操作，本装置能随钻车移动，便于转移。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的D—D剖视图（放大图）；

图3是图1的E—E剖视图（放大图）。

具体实施方式

如图1——3中所示，本实用新型用于拆卸钻杆采用液压自动拆卸的方法，本实用新型安装在钻机C的跑道架13上，本实用新型主要包括前端的夹持机构A、后端的拆卸机构B；夹持机构A通过夹持底座底板4连接在钻机C的跑道架13上，拆卸机构B通过拆卸滑动底座27安放在钻机C的跑道架13上。

钻机C的跑道架13由对称的两根成型槽钢组成，主轴接头3与钻机主轴通过螺纹连接。

夹持机构A的夹紧油缸有对称的两组，夹紧油缸均由缸筒8、活塞9、活塞杆10组成，该两组夹紧油缸分别通过螺栓中心对称连接在夹持底座11上，夹持底座11为框架形，夹持底座11通过螺栓连接在夹持底座底板4上，夹持底座底板4通过螺栓与钻机C的跑道架13相连，钻杆前夹块12分别通过内六角螺钉与活塞杆10连接。

拆卸机构B的拆卸油缸有对称的两组，拆卸油缸均由缸筒14、活塞15、活塞杆16组成，两组拆卸油缸分别通过螺栓与卸杆夹持底座17对称相连接，钻杆后夹块18分别通过内六角螺钉与活塞杆16连接，两组拆卸油缸分别通过螺栓中心对称连接固定在旋转臂26上，旋转臂26通过T形槽与拆卸滑动底座27连接，拆卸滑动底座27分别通过连接板、螺栓与对称的两组螺母连接杆6的一端连接，螺母连接杆6的另一端分别通过连接板、螺钉与主机滑板7相连，主机滑板7安装在钻机C的跑道架13上，拆卸滑动底座27安放在钻机C的跑道架13上可以移动；旋转油缸由缸筒23、活塞22、活塞杆21组成，旋转油缸通过油缸上的凸耳与油缸连接板24相连，油缸连接板24通过螺栓与旋转底座25相连，旋转底座25通过螺栓与拆卸滑动底座27相连，拆卸滑动底座27通过螺栓与移动底座5相连接，吊耳20与活塞杆21通过其端部的螺纹相连，吊耳20通过销轴19和旋转臂26连接。旋转底座25通过螺栓与移动底座5相连接，拆卸滑动底座27可以托着整体拆卸机构B在钻机C的跑道架13上来回移动。

本实用新型随钻机C一同安装在矿用履带车上，本实用新型在拆卸钻杆时，钻机先将钻杆2移动到夹持机构A和拆卸机构B之间的拆卸位置，具体位置是夹持机构A的钻杆前夹块12能夹住钻杆2的前端，拆卸机构B中的拆卸油缸上的钻杆后夹块18能夹住主轴接头3。液压机构启动，夹持机构A的夹紧油缸推动钻杆前夹块12，将钻杆2夹紧，拆卸机构B中的拆卸油缸推动钻杆后夹块18，夹紧主轴接头3，通过拆卸机构B中的旋转油缸的推动，可让主轴接头3沿其轴线旋转，使得钻杆2和主轴接头3之间螺纹连接松开（螺纹连接留有几扣）。

此时松开钻杆前夹块12和钻杆后夹块18，主轴接头3在钻机的带动之下，将钻杆2和钻杆1移动到夹持机构A和拆卸机构B之间的拆卸位置，具体位置是夹持机构A上的钻杆前夹块12能夹住钻杆1的后端，拆卸机构B中的拆卸油缸上的钻杆后夹块18能夹住钻杆2的前端。液压机构启动，夹持机构A的夹紧油缸推动钻杆前夹块12，将钻杆1夹紧，拆卸机构B中的拆卸油缸推动钻杆后夹块18，夹紧钻杆2，通过拆卸机构B中的旋转油缸的推动，可让钻杆2沿其轴线旋转，使得钻杆2和钻杆1之间螺纹连接脱开，将钻杆2卸下。拆卸钻杆1时，也是要将主轴接头3的前端与钻杆1后端通过螺纹连接上，重复上述步骤将钻杆1卸下。用该种办法以此类推，拆卸其它的钻杆。

本装置能随钻车移动，便于转移到下一个作业点。

Claims (3)

1.一种新型拆卸钻杆装置，安装在钻机C的跑道架（13）上，其特征在于：该装置主要包括前端的夹持机构A、后端的拆卸机构B；夹持机构A通过夹持底座底板（4）连接在所述钻机C的跑道架（13）上，拆卸机构B通过拆卸滑动底座（27）安放在所述钻机C的跑道架（13）上。

2.根据权利要求1所述的新型拆卸钻杆装置，其特征在于：所述的夹持机构A的夹紧油缸有对称的两组，夹紧油缸均由缸筒（8）、活塞（9）、活塞杆（10）组成，该两组夹紧油缸分别通过螺栓中心对称连接在夹持底座（11）上，夹持底座（11）为框架形，夹持底座（11）通过螺栓连接在夹持底座底板（4）上，夹持底座底板（4）通过螺栓与钻机C的跑道架（13）相连，钻杆前夹块（12）分别通过内六角螺钉与活塞杆（10）连接。

3.根据权利要求1所述的新型拆卸钻杆装置，其特征在于：所述的拆卸机构B的拆卸油缸有对称的两组，拆卸油缸均由缸筒（14）、活塞（15）、活塞杆（16）组成，两组拆卸油缸分别通过螺栓与卸杆夹持底座（17）对称相连接，钻杆后夹块（18）分别通过内六角螺钉与活塞杆（16）连接，两组拆卸油缸分别通过螺栓中心对称连接固定在旋转臂（26）上，旋转臂（26）通过T形槽与拆卸滑动底座（27）连接，拆卸滑动底座（27）分别通过连接板、螺栓与对称的两组螺母连接杆（6）的一端连接，螺母连接杆（6）的另一端分别通过连接板、螺钉与主机滑板（7）相连，主机滑板（7）安装在钻机C的跑道架（13）上，拆卸滑动底座（27）安放在钻机C的跑道架（13）上可以移动；旋转油缸由缸筒（23）、活塞（22）、活塞杆（21）组成，旋转油缸通过油缸上的凸耳与油缸连接板（24）相连，油缸连接板（24）通过螺栓与旋转底座（25）相连，旋转底座（25）通过螺栓与拆卸滑动底座（27）相连，拆卸滑动底座（27）通过螺栓与移动底座（5）相连接，吊耳（20）与活塞杆（21）通过其端部的螺纹相连，吊耳（20）通过销轴（19）和旋转臂（26）连接。