CN205777920U - 一种充电枪及其电子锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电子锁，包括驱动装置、与所述驱动装置的输出轴连接的齿轮传动系，以及与所述齿轮传动系的输出齿轮(5)连接的锁芯(6)，所述驱动装置的输出轴与所述齿轮传动系的第一齿轮(2)固定连接，所述齿轮传动系的输入齿轮与所述第一齿轮(2)啮合，所述输出齿轮(5)上设置有偏心轮(7)，所述锁芯(6)上开设有滑槽，所述偏心轮(7)的偏心轴装配于所述滑槽中。该电子锁有效地解决了电子锁不能自锁等问题。

Description

一种充电枪及其电子锁

技术领域

本实用新型涉及交通工具和家用电器技术领域，尤其适用于新能源汽车和电动车，特别是涉及一种电子锁。此外，本实用新型还涉及一种包括上述电子锁的充电枪。

背景技术

请参考图1，图1为现有技术中一种典型的电子锁的结构示意图。

现有技术中，马达05或者手柄01与齿轮传动系02连接，齿轮传动系02与锁芯04上的齿条啮合，实现锁芯04的开关运动，通过齿轮传动系02上设有的凸起驱动微动开关03实现中间位置控制信号输出，当凸起与微动开关03接触时开关导通输出信号。

电子锁不具有自锁功能，当锁芯04受到力时，锁芯04上的齿条会带动输出齿轮转动，从而无法实现自锁功能，开关位置不能自锁。当充电枪给新能源汽车进行充电，充电枪放置于充电桩上时，在外力作用下锁舌会运动，直接用外力可以将充电枪从充电桩上拔出，充电枪自动从充电桩上脱落，充电枪易被摔坏，不安全；并且齿条对加工精度要求高，难以达到，齿轮与齿条啮合传动时，由于齿轮要与齿条所有齿牙啮合传动才能实现锁芯04运动行程，累计误差较大；中间位置控制信号输出通过微动开关03控制，微动开关03为组装件，成本较高。

综上所述，如何有效地解决电子锁不能自锁等问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电子锁，有效地解决了电子锁不能自锁等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种电子锁，包括驱动装置、与所述驱动装置的输出轴连接的齿轮传动系，以及与所述齿轮传动系的输出齿轮连接的锁芯，所述驱动装置的输出轴与所述齿轮传动系的第一齿轮固定连接，所述齿轮传动系的输入齿轮与所述第一齿轮啮合，所述输出齿轮上设置有偏心轮，所述锁芯上开设有滑槽，所述偏心轮的偏心轴装配于所述滑槽中。

优选地，所述驱动装置包括马达，所述第一齿轮固定套装于所述马达的所述输出轴上或者所述马达的所述输出轴为齿轮轴。

优选地，所述驱动装置还包括手柄以及与手柄轴连接的第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合。

优选地，所述齿轮传动系还包括中间齿轮，所述中间齿轮包括与所述第一齿轮啮合的第一中间齿轮和与所述输出齿轮啮合的第二中间齿轮，所述第一中间齿轮与所述第二中间齿轮固定，所述第一中间齿轮为输入齿轮。

优选地，所述锁芯上安装有弹片，所述弹片上固定有第一端子，且所述第一端子能够与位置固定的第二端子接触。

优选地，所述锁芯上设有凸起，所述弹片安装于所述凸起上。

优选地，还包括封装所述电子锁的壳体，所述壳体的上壳与下壳之间装有密封圈。

优选地，所述电子锁的线束、所述第一端子、所述第二端子与所述壳体通过灌胶成型。

本实用新型还提供一种充电枪，包括枪本体以及与所述枪本体连接的电子锁，所述电子锁具体为上述任一项所述的电子锁。

本实用新型所提供的电子锁，电子锁需要在整机上通过电气控制配合适用，包括驱动装置、齿轮传动系以及锁芯，齿轮传动系与驱动装置的输出轴连接，驱动装置的输出轴与齿轮传动系的第一齿轮固定连接，齿轮传动系的输入齿轮与第一齿轮啮合，锁芯与齿轮传动系的输出齿轮连接，输出齿轮上设置有偏心轮，锁芯上开设有滑槽，偏心轮的偏心轴装配于滑槽中。当驱动装置转动时，第一齿轮与驱动装置的输出轴一起转动，第一齿轮转动带动输入齿轮转动，输入齿轮转动带动输出齿轮转动，输出齿轮上偏心轮旋转运动带动锁芯做直线运动，实现电子锁开关功能。

本实用新型所提供的电子锁，采用齿轮传动系与曲柄连杆机构相结合的驱动方式，通过齿轮传动系旋转运动使得输出齿轮上的偏心轮在锁芯的滑槽内做往复运动，从而实现锁芯做直线运动，电子锁齿轮传动系统可靠性更好，寿命更长。此电子锁在开锁状态和锁住状态时有自锁功能，当锁芯受到向上的F力时，F力只对输出齿轮轴心施加力，对输出齿轮没有产生转矩力，因此输出齿轮不会转动，从而达到自锁功能。在充电枪给新能源汽车进行充电，充电枪放置于充电桩上时，无法直接用外力将充电枪从充电桩上拔出，可防止充电枪自动从充电桩上脱落，提升了充电枪被摔坏的安全性。直接采用单个偏心轮传动，对部件加工精度要求降低，易加工，传动累计误差较小，锁芯运动精度较高，制造、装配工艺简单。

本实用新型还提供一种充电枪，包括枪本体以及与枪本体连接的电子锁，该电子锁具体为上述任一种电子锁。由于上述的电子锁具有上述技术效果，具有该电子锁的充电枪也应具有相应的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中一种典型的电子锁的工作原理示意图；

图2为本实用新型中一种具体实施方式所提供的电子锁的结构示意图；

图3为电子锁的爆炸图；

图4为电子锁开锁状态的结构示意图；

图5为图4中A-A处的剖视图；

图6为电子锁锁住状态的结构示意图；

图7为图6中A-A处的剖视图。

附图中标记如下：

01-手柄、02-齿轮传动系、03-微动开关、04-锁芯、05-马达；

1-中间齿轮、2-第一齿轮、3-手柄、4-第二齿轮、5-输出齿轮、6-锁芯、7-偏心轮、8-马达、9-弹片、10-第二端子、11-上壳、12-第一端子、13-下壳、14-密封圈。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种电子锁，有效地解决了电子锁不能自锁等问题。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图2至图7，图2为本实用新型中一种具体实施方式所提供的电子锁的结构示意图；图3为电子锁的爆炸图；图4为电子锁开锁状态的结构示意图；图5为图4中A-A处的剖视图；图6为电子锁锁住状态的结构示意图；图7为图6中A-A处的剖视图。

在一种具体实施方式中，本实用新型所提供的电子锁，可以应用于新能源汽车、电动车、工业及家电行业，尤其在新能源汽车和电动车充电枪上应用较多。电子锁可以在整机上通过电气控制配合适用，包括驱动装置、齿轮传动系以及锁芯6，齿轮传动系与驱动装置的输出轴连接，驱动装置的输出轴与齿轮传动系的第一齿轮2固定连接，齿轮传动系的输入齿轮与第一齿轮2啮合，锁芯6与齿轮传动系的输出齿轮5连接，输出齿轮5上设置有偏心轮7，锁芯6上开设有滑槽，偏心轮7的偏心轴装配于滑槽中。当驱动装置转动时，第一齿轮2与驱动装置的输出轴一起转动，第一齿轮2转动带动输入齿轮转动，输入齿轮转动带动输出齿轮5转动，输出齿轮5上偏心轮7旋转运动带动锁芯6做直线运动，实现电子锁开关功能。

本实用新型所提供的电子锁，采用齿轮传动系与曲柄连杆机构相结合的驱动方式，通过齿轮传动系旋转运动使得输出齿轮5上的偏心轮7在锁芯6的滑槽内做往复运动，从而实现锁芯6做直线运动，电子锁齿轮传动系统可靠性更好，寿命更长。此电子锁在开锁状态和锁住状态时有自锁功能，当锁芯6受到向上的F力时，F力只对输出齿轮5轴心施加力，对输出齿轮5没有产生转矩力，因此输出齿轮5不会转动，从而达到自锁功能。在充电枪给新能源汽车进行充电，充电枪放置于充电桩上时，无法直接用外力将充电枪从充电桩上拔出，可防止充电枪自动从充电桩上脱落，提升了充电枪被摔坏的安全性。直接采用单个偏心轮7传动，对部件加工精度要求降低，易加工，传动累计误差较小，锁芯6运动精度较高，制造、装配工艺简单。

上述电子锁仅是一种优选方案，具体并不局限于此，在此基础上可根据实际需要做出具有针对性的调整，从而得到不同的实施方式，驱动装置包括马达8，马达8具有较大的输出力矩，减小了齿轮传动比，增大了传动齿轮模数，从而增加了齿轮齿的强度。第一齿轮2可以固定套装于马达8的输出轴上，也可以马达8的输出轴为齿轮轴，具体形式可以根据实际应用情况而定，都在本实用新型的保护范围内。

在上述具体实施方式的基础上，本领域技术人员可以根据具体场合的不同，对电子锁进行若干改变，驱动装置还包括手柄3以及第二齿轮4，第二齿轮4与手柄轴连接，第二齿轮4与第一齿轮2啮合。在供电断电情况下，可手动摇动手柄3转动带动第二齿轮4转动，从而驱动齿轮传动系运动，使锁芯6复位，较为方便，增加电子锁的可靠性。

显然，在这种思想的指导下，本领域的技术人员可以根据具体场合的不同对上述具体实施方式中的齿轮传动系进行若干改变，齿轮传动系还包括中间齿轮1，中间齿轮1包括第一中间齿轮与第二中间齿轮，第一中间齿轮与第二中间齿轮固定，第一中间齿轮与第一齿轮啮合，第二中间齿轮与输出齿轮5啮合，第一中间齿轮为输入齿轮，齿轮传动系统可靠性更好，寿命更长。

需要特别指出的是，本实用新型所提供的电子锁不应被限制于此种情形，锁芯6上安装有弹片9，弹片9上固定有第一端子12，弹片9与第一端子12可以焊接在一起，设定位置固定有第二端子10，第二端子10位置固定。当驱动装置转动时，锁芯6被输出齿轮5驱动做直线运动，第一端子12能够与的第二端子10接触。当锁芯6运动到中间位置时，驱动弹片9变形与第二端子10接触，第一端子12与第二端子10通过弹片9连接导通，实现中间位置输出信号控制；当锁芯6运动超过中间位置后，弹片9变形复位，第一端子12与第二端子10断开，不再导通。实用新型所提供的电子锁，在其它部件不改变的情况下，锁芯6上设有凸起，弹片9安装于凸起上，凸起易于连接弹片9，控制较为方便、灵敏。中间位置控制通过弹片9触桥系统实现，用部件装配取代组件微动开关，装配简单、制造成本低廉。

对于上述各个实施例中的电子锁，还包括封装电子锁的壳体，壳体包括上壳11与下壳13，上壳11与下壳13之间装有密封圈14，装配简单，防水质量更加稳定，达到密封防水效果。

为了进一步优化上述技术方案，电子锁的线束、第一端子12、第二端子10与壳体的密封采用了灌胶封装工艺实现防水等级要求，制造简单，成本低廉。

基于上述实施例中提供的电子锁，本实用新型还提供了一种充电枪，该充电枪包括枪本体以及与枪本体连接的电子锁，其中电子锁为上述实施例中任意一种电子锁。由于该充电枪采用了上述实施例中的电子锁，所以该充电枪的有益效果请参考上述实施例。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种电子锁，其特征在于，包括驱动装置、与所述驱动装置的输出轴连接的齿轮传动系，以及与所述齿轮传动系的输出齿轮(5)连接的锁芯(6)，所述驱动装置的输出轴与所述齿轮传动系的第一齿轮(2)固定连接，所述齿轮传动系的输入齿轮与所述第一齿轮(2)啮合，所述输出齿轮(5)上设置有偏心轮(7)，所述锁芯(6)上开设有滑槽，所述偏心轮(7)的偏心轴装配于所述滑槽中。

2.根据权利要求1所述的电子锁，其特征在于，所述驱动装置包括马达(8)，所述第一齿轮(2)固定套装于所述马达(8)的所述输出轴上或者所述马达(8)的所述输出轴为齿轮轴。

3.根据权利要求2所述的电子锁，其特征在于，所述驱动装置还包括手柄(3)以及与手柄轴连接的第二齿轮(4)，所述第二齿轮(4)与所述第一齿轮(2)啮合。

4.根据权利要求2所述的电子锁，其特征在于，所述齿轮传动系还包括中间齿轮(1)，所述中间齿轮(1)包括与所述第一齿轮(2)啮合的第一中间齿轮和与所述输出齿轮(5)啮合的第二中间齿轮，所述第一中间齿轮与所述第二中间齿轮固定，所述第一中间齿轮为输入齿轮。

5.根据权利要求1-4任一项所述的电子锁，其特征在于，所述锁芯(6)上安装有弹片(9)，所述弹片(9)上固定有第一端子(12)，且所述第一端子(12)能够与位置固定的第二端子(10)接触。

6.根据权利要求5所述的电子锁，其特征在于，所述锁芯(6)上设有凸起，所述弹片(9)安装于所述凸起上。

7.根据权利要求5所述的电子锁，其特征在于，还包括封装所述电子锁的壳体，所述壳体的上壳(11)与下壳(13)之间装有密封圈(14)。

8.根据权利要求7所述的电子锁，其特征在于，所述电子锁的线束、所述第一端子(12)、所述第二端子(10)与所述壳体通过灌胶成型。

9.一种充电枪，包括枪本体以及与所述枪本体连接的电子锁，其特征在于，所述电子锁具体为权利要求1至8任一项所述的电子锁。