CN205769144U - 一种汽车后保险杠下本体 - Google Patents

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Abstract

一种汽车后保险杠下本体,包括本体,本体设有凹陷面、设于凹陷面上的第一通孔与若干第二通孔、设于凹陷面上方的缺口以及位于凹陷面两侧的一对雾灯孔,第一通孔上方设有奇数个第一方形凹槽,从而使本体后表面形成第一方形凸台,第一方形凹槽底部设有固定通孔,第一通孔两侧设有一对第二方形凹槽,从而使本体后表面形成一对与第二方形凹槽相对应的第二方形凸台,第二方形凸台上设有圆环形固定柱与锥形固定柱,缺口上设有一对固定块,本体下端设有若干向后延伸的固定卡勾。通过第一方形凸台上的固定通孔、第二方形凸台上的固定柱以及本体下端的固定卡勾,大大的提高了后保险杠下本体与汽车钣金件的固定效果。

Description

一种汽车后保险杠下本体
技术领域
本实用新型涉及一种汽车后保险杠下本体。
背景技术
汽车前后端装有保险杠,保险杠不仅有装饰功能,更重要是吸收与缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。从安全上看,汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体;在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看,具有装饰性,成为装饰轿车外型的重要部件;同时,汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。因此,保险杠是非常重要的汽车部件。
汽车后保险杠下本体是汽车保险杠的一个重要组成部件,目前在安装的汽车后保险杠下本体需要与后保险杠上本体相配合使用,但是其存在一定的缺点:即后保险杠下本体与后保险杠上本体以及汽车钣金件的安装效果不是很好,经过较长时间的使用后,容易出现后保险杠下本体与后保险杠上本体以及汽车钣金件发生脱落的问题,起不到保险杠应有的保护作用。
发明内容
为了解决上述现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种固定效果更好的汽车后保险下本体。
为了实现上述目的,本实用新型所设计的一种汽车后保险杠下本体,包括具有前后表面的本体,所述本体设有自前表面向后凹陷的凹陷面、设于凹陷面上的第一通孔与若干第二通孔、设于凹陷面上方的缺口以及位于凹陷面两侧且根据凹陷面中心对称设置的一对雾灯孔,所述第一通孔上方设有奇数个第一方形凹槽,从而使本体后表面形成奇数个与第一方形凹槽相对应的第一方形凸台,所述第一方形凹槽底部设有固定通孔,所述第一通孔两侧设有一对第二方形凹槽,从而使本体后表面形成一对与第二方形凹槽相对应的第二方形凸台,所述第二方形凸台上设有圆环形固定柱与锥形固定柱,所述圆环形固定柱的内圆贯穿第二方形凹槽底部,所述缺口上设有一对根据其中心对称设置的固定块,所述本体下端设有若干向后延伸的固定卡勾。
进一步,所述第二通孔呈八边形并对称的分布在第一通孔两侧。
进一步,所述凹陷面下方设有若干第三通孔,所述第三通孔对应的本体后表面上设有向后延伸的弧形卡块。
本实用新型得到的一种汽车后保险杠下本体,其技术效果是:1、通过凹陷面上的缺口以及缺口上的一对固定块,使其与后保险杠上本体紧密固定,并且通过第一方形凸台上的固定通孔、第二方形凸台上的圆环形固定柱、锥形固定柱以及本体下端的固定卡勾,大大的提高了后保险杠下本体与汽车钣金件的固定效果;2、第三通孔以及弧形卡块,进一步提高了后保险杠下本体与汽车钣金件的固定效果。
附图说明
图1是本实用新型的前表面结构示意图。
图2是本实用新型的后表面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1、2所示,本实用新型提供的一种汽车后保险杠下本体,包括具有前表面与后表面的本体1,所述本体设有自前表面向后凹陷的凹陷面2、设于凹陷面上的第一通孔3与若干第二通孔4、设于凹陷面上方的缺口5以及位于凹陷面两侧且根据凹陷面中心对称设置的一对雾灯孔6,所述第一通孔上方设有三个第一方形凹槽7,从而使本体后表面形成三个与第一方形凹槽相对应的第一方形凸台8,所述第一方形凹槽底部设有固定通孔9,所述第一通孔两侧设有一对第二方形凹槽10,从而使本体后表面形成一对与第二方形凹槽相对应的第二方形凸台11,所述第二方形凸台上设有圆环形固定柱12与锥形固定柱13,锥形固定柱的锥部朝向后方,所述圆环形固定柱外周上设有加强筋14,其中一根加强筋与锥形固定柱外周相连接,所述圆环形固定柱的内圆贯穿第二方形凹槽底部,所述缺口上设有一对根据其中心对称设置的固定块15,所述本体下端设有若干向后延伸的固定卡勾16,所述凹陷面下方设有若干第三通孔17,所述第三通孔对应的本体后表面上设有向后延伸的弧形卡块18,弧形卡块与第三通孔相对应且部分遮挡住第三通孔。
所述第一通孔呈长方形设置,且其上端两角处弧形过渡,所述第二通孔呈八边形并对称的分布在第一通孔两侧。本实施中,第二通孔共有六个,分成两组,每组有三个,每组的第二通孔横向排布,且位于中间的第二通孔稍微高于其两侧的第二通孔。
通过凹陷面上的缺口以及缺口上的一对固定块,使其与后保险杠上本体紧密固定,并且通过第一方形凸台上的固定通孔、第二方形凸台上的圆环形固定柱、锥形固定柱、第三通孔上卡块以及本体下端的固定卡勾,大大的提高了后保险杠下本体与汽车钣金件的固定效果。

Claims (3)

1.一种汽车后保险杠下本体,包括具有前后表面的本体,其特征在于:所述本体设有自前表面向后凹陷的凹陷面、设于凹陷面上的第一通孔与若干第二通孔、设于凹陷面上方的缺口以及位于凹陷面两侧且根据凹陷面中心对称设置的一对雾灯孔,所述第一通孔上方设有奇数个第一方形凹槽,从而使本体后表面形成奇数个与第一方形凹槽相对应的第一方形凸台,所述第一方形凹槽底部设有固定通孔,所述第一通孔两侧设有一对第二方形凹槽,从而使本体后表面形成一对与第二方形凹槽相对应的第二方形凸台,所述第二方形凸台上设有圆环形固定柱与锥形固定柱,所述圆环形固定柱的内圆贯穿第二方形凹槽底部,所述缺口上设有一对根据其中心对称设置的固定块,所述本体下端设有若干向后延伸的固定卡勾。
2.根据权利要求1所述的汽车后保险杠下本体,其特征在于:所述第二通孔呈八边形并对称的分布在第一通孔两侧。
3.根据权利要求2所述的汽车后保险杠下本体,其特征在于:所述凹陷面下方设有若干第三通孔,所述第三通孔对应的本体后表面上设有向后延伸的弧形卡块。
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