CN205768439U - 衬套及副车架和下摆臂的安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种衬套及副车架和下摆臂的安装结构，衬套包括呈圆环状的外管套，该外管套的内壁上形成有分别向内凸出的第一凸台(1)和第二凸台(2)，所述第一凸台(1)和第二凸台(2)分别沿所述外管套的周向间隔形成有多个，且每个所述第一凸台(1)和每个所述第二凸台(2)沿所述外管套的轴向对齐。避免单一凸台形成在外管套的内壁上，而导致衬套上的橡胶管套在单一凸台和外管套的内壁之间的连接处出现断裂。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆的零部件领域，具体地，涉及一种衬套和安装该衬套的副车架和下摆臂的安装结构。
背景技术
在车辆的副车架上固定有铝支架，该铝支架上设置有用于与下摆臂铰接的衬套，在衬套的内壁上形成有向内凸出的多个凸台，由于多个凸台在衬套的内壁上布置不均匀，导致固定在衬套内壁上的橡胶管套在凸台与内壁的连接处易开裂。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是提供一种衬套，该衬套不易开裂。
本实用新型的另一个目的是提供一种副车架和下摆臂的安装结构，该安装结构上安装有根据本实用新型提供的衬套。
为了实现上述目的，本实用新型的一个方面，提供一种衬套，包括呈圆环状的外管套，该外管套的内壁上形成有分别向内凸出的第一凸台和第二凸台，所述第一凸台和第二凸台分别沿所述外管套的周向间隔形成有多个，且每个所述第一凸台和每个所述第二凸台沿所述外管套的轴向对齐。
可选地，所述第一凸台和所述第二凸台相互连接，所述第一凸台靠近所述外管套的轴向一端布设，所述第二凸台靠近所述外管套的轴向另一端布设。
可选地，所述第一凸台和所述第二凸台圆弧过渡。
可选地，所述第一凸台的凸起厚度小于所述第二凸台的凸起厚度。
可选地，所述第一凸台和所述第二凸台的凸起厚度比为1:2～3:5。
可选地，所述第一凸台和所述第二凸台分别具有两个，两个所述第一凸台相向等间隔地设置在所述外管套的内壁上，两个所述第二凸台相向等间隔地设置在所述外管套的内壁上。
可选地，所述外管套的接近所述第一凸台的端部设置有径向向外翻折的翻边。
可选地，所述外管套的接近所述第二凸台的圆周面上形成有外螺纹，且该外螺纹的凸楞的厚度向远离所述第一凸台的方向逐渐减小。
可选地，所述衬套还包括内管套和橡胶管套，所述内管套为圆管结构，所述橡胶管套嵌入并固定在所述外管套的内壁上，所述内管套嵌入并固定到所述橡胶管套内。
根据本实用新型的另一方面，提供一种副车架和下摆臂的安装结构，包括开设有衬孔的铝支架，下摆臂通过所述铝支架固定到副车架上，所述衬孔内固定连接有本实用新型提供的衬套，所述下摆臂的一端用于插入到所述衬套内。
本实用新型的有益效果是：将多个第一凸台和多个第二凸台以一个第一凸台和一个第二凸台沿外管套的轴向一一对齐布设的方式设置，使得外管套内壁上每一处凸台的覆盖面积增多，以避免单一凸台形成于外管套的内壁上，而导致橡胶管套在单一凸台和外管套的内壁之间的连接处出现断裂。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是根据本实用新型实施方式提供的衬套的立体图。
图2是沿衬套的中心线截取的剖面图，其中该中心线与第一凸台和第二凸台的径向中心线相同。
附图标记说明
1第一凸台 2第二凸台 3翻边
4外螺纹
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
如图1至图2所示，本实用新型的一个方面，提供一种衬套，包括呈圆环状的外管套，为了实现本实用新型的目的，该外管套的内壁上形成有分别向内凸出的第一凸台1和第二凸台2，第一凸台1和第二凸台2分别沿外管套的周向间隔形成有多个，且每个第一凸台1和每个第二凸台2沿外管套的轴向对齐。
此外，本实用新型提供的衬套还包括内管套和橡胶管套，内管套为圆管结构，橡胶管套嵌入并固定在外管套的内壁上，橡胶管套为与外管套的内壁形状相匹配的结构，内管套嵌入并固定到橡胶管套内。
在本实用新型提供的衬套中，将多个第一凸台1和多个第二凸台2以一个第一凸台1和一个第二凸台2沿外管套的轴向一一对齐布设的方式设置，增加每处外管套内壁上凸台的凸出面积，以避免单一凸台(例如在外管套的内壁只形成有一个第一凸台1或者只形成有一个第二凸台2)形成于外管套的内壁上，而导致橡胶管套在单一凸台和外管套的内壁之间的连接处出现断裂。
具体地，第一凸台1和第二凸台2相互连接地布设在外管套的内壁上，即第一凸台1与第二凸台2的连接处形成圆弧过渡，以避免橡胶管套在第一凸台1和第二凸台2的交界位置发生开裂，且第一凸台1靠近外管套的轴向一端布设，第二凸台2靠近外管套的轴向另一端布设，以在轴向上令橡胶管套均有受力，防止橡胶管套在轴向上因局部受力而开裂。
根据本实用新型的另一方面提供的副车架和下摆臂的安装结构，包括开设有衬孔的铝支架，下摆臂通过铝支架固定到副车架上，在衬孔内固定连接有本实用新型提供的衬套，下摆臂的一端用于插入到该衬套内，其中，上述衬套的轴向一端为远离下摆臂插入端的一端，衬套的轴向另一端为靠近下摆臂插入端的一端，即下摆臂的插入端沿衬套的轴向一端插入到衬套中。
因此，为了不干涉下摆臂的插入装配，在本实用新型的可选实施方式中，第一凸台1的凸起厚度小于第二凸台2的凸起厚度，如此，第一凸台1可以为下摆臂的插入端留出装配空间，此外，第二凸台2的厚度较大，可以与橡胶管套的接触面积更大，以与橡胶管套稳定配合。第一凸台1和第二凸台2的凸起厚度比可以在1:2～3:5范围内设置。
其中，下摆臂的插入端在内管套内铰接，下摆臂的转动能够使得内管套形成随下摆臂转动的转动趋势，从而使得橡胶管套也具有相同的转动趋势，而外管套上的第一凸台1和第二凸台2能够对具有转动趋势的橡胶管套提供反向力，从而对橡胶管套形成反向扭矩，防止橡胶管套转动。
其中，在本实用新型的可选实施方式中，以一个第一凸台1和一个第二凸台2沿外管套的轴向一一对齐布设的第一凸台1和第二凸台2可以分别具有两个，两个第一凸台1相向等间隔地设置在外管套的内壁上，两个第二凸台2相向等间隔地设置在外管套的内壁上，以此方式，使得橡胶管套的周向变形量均匀，从而缓解橡胶管套开裂。
为了防止下摆臂插入本衬套施加给本衬套的轴向力，使得本衬套从铝支架中移出，在外管套的接近第一凸台1的端部设置有径向向外翻折的翻边3，该翻边3止挡在铝支架靠近下摆臂的侧面上，以限制本衬套沿其轴向的行程。
此外，在外管套接近第二凸台2的圆周面上形成有外螺纹4，以便于旋入并固定到铝支架的衬孔内，为了便于装配，可选地，外螺纹4的凸楞的厚度向远离第一凸台1的方向逐渐减小。
综上，本实用新型提供的衬套，针对其中橡胶管套易开裂的现象，将多个第一凸台1和多个第二凸台2以一个第一凸台1和一个第二凸台2沿外管套的轴向一一对齐布设的方式设置，避免单一凸台形成外管套的内壁上，从而避免橡胶管套开裂。
以上结合附图详细描述了本实用新型的可选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (10)
1.一种衬套，包括呈圆环状的外管套，其特征在于，该外管套的内壁上形成有分别向内凸出的第一凸台(1)和第二凸台(2)，所述第一凸台(1)和第二凸台(2)分别沿所述外管套的周向间隔形成有多个，且每个所述第一凸台(1)和每个所述第二凸台(2)沿所述外管套的轴向对齐。
2.根据权利要求1所述的衬套，其特征在于，所述第一凸台(1)和所述第二凸台(2)相互连接，所述第一凸台(1)靠近所述外管套的轴向一端布设，所述第二凸台(2)靠近所述外管套的轴向另一端布设。
3.根据权利要求2所述的衬套，其特征在于，所述第一凸台(1)和所述第二凸台(2)圆弧过渡。
4.根据权利要求2所述的衬套，其特征在于，所述第一凸台(1)的凸起厚度小于所述第二凸台(2)的凸起厚度。
5.根据权利要求4所述的衬套，其特征在于，所述第一凸台(1)和所述第二凸台(2)的凸起厚度比为1:2～3:5。
6.根据权利要求1所述的衬套，其特征在于，所述第一凸台(1)和所述第二凸台(2)分别具有两个，两个所述第一凸台(1)相向等间隔地设置在所述外管套的内壁上，两个所述第二凸台(2)相向等间隔地设置在所述外管套的内壁上。
7.根据权利要求1所述的衬套，其特征在于，所述外管套的接近所述第一凸台(1)的端部设置有径向向外翻折的翻边(3)。
8.根据权利要求1所述的衬套，其特征在于，所述外管套的接近所述第二凸台(2)的圆周面上形成有外螺纹(4)，且该外螺纹(4)的凸楞的厚度向远离所述第一凸台(1)的方向逐渐减小。
9.根据权利要求1所述的衬套，其特征在于，所述衬套还包括内管套和橡胶管套，所述内管套为圆管结构，所述橡胶管套嵌入并固定在所述外管套的内壁上，所述内管套嵌入并固定到所述橡胶管套内。
10.一种副车架和下摆臂的安装结构，包括开设有衬孔的铝支架，下摆臂通过所述铝支架固定到副车架上，其特征在于，所述衬孔内固定连接有根据权利要求1-9中任意一项所述的衬套，所述下摆臂的一端用于插入到所述衬套内。
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|---|---|---|---|---|
| CN110745184A (zh) * | 2018-07-24 | 2020-02-04 | 蔚来汽车有限公司 | 衬套、车架组件、车辆和方法 |
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2016
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