CN205765100U - 一种钢塑管材夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及管材加工设备技术领域，具体公开了一种钢塑管材夹具，包括至少两组相邻的夹持装置和与夹持装置对应的支承滑动装置，所述夹持装置设置在支承滑动装置上，且其还连接有驱动装置，相邻的夹持装置在对应的驱动装置的驱动下在支承滑动装置上作相向运动，从而相互配合实现对钢塑管材的夹紧固定。本实用新型整体结构采用左右动作夹持，对DN15到DN80不同规格对的管材均适用，提高了夹具的通用性，节省了人工更换夹块的时间和工作量，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及管材加工设备技术领域，尤其涉及一种对钢塑管材进行固定的钢塑管材夹具。
背景技术
钢塑复合管是国内近年来发展起来的一种新型管道，它以钢管为基体，在钢管内覆上各种塑料后复合而成。既有钢管的强度和刚度，又有塑料管的耐化学腐蚀、无污染、内壁光滑、不积垢、流体阻力小等优点。在我国建筑业迅速发展的形势下，其市场推广与应用也迎来了发展契机。
为满足市场对钢塑复合管的需求，作为钢塑复合管生产企业，提高钢塑复合管生产效率尤其重要。在生产诸多环节中，其中管材在中频机加热过程中，管材需要夹具的固定和动作。原有的夹具是每一种夹块都对应一种型号的管材，故需切换不同型号的管材加工时，都要重新拆卸和安装夹块，导致生产效率低下，人工劳动强度大。因此，有必要对现有技术进行改进。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种无需人工调整的，能适用于不同型号和规格的衬塑钢管的钢塑管材夹具。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下方案实现：
一种钢塑管材夹具，包括至少两组相邻的夹持装置和与夹持装置对应的支承滑动装置，所述夹持装置设置在支承滑动装置上，且其还连接有驱动装置，相邻的夹持装置在对应的驱动装置的驱动下在支承滑动装置上作相向运动，从而相互配合实现对钢塑管材的夹紧固定。
每组夹持装置对应着单独的支承滑动装置和驱动装置，相邻的夹持装置对管材实现夹持，因此夹持装置在驱动装置的驱动下，实现不同的驱动行程，因此能对不同型号和规格的管材实现夹紧。
所述夹持装置包括连接板和多个夹块，所述夹块设置在连接板上，相邻的连接板上的夹块相互配合实现对钢塑管材的夹紧，所述连接板固定在支承滑动装置上 ，且其端部与驱动装置连接。
驱动装置驱动连接板在支承滑动装置上来回滑动，相邻的连接板上的夹块实现对管材的夹紧，这是一种错位夹紧方式，可以在同一连接板上设置更多的夹块，避免在同一连接板上设置两种运动方向的夹块，既可以降低装置的机械复杂度，又可以在同等大小的夹持装置上设置更多的夹块以实现对多根管材的夹持，大大提高了生产效率。
所述夹块上设有夹持口，且相邻的连接板上的夹块的夹持口相向设置。
所述夹块的夹持口呈横向的V型结构。当相邻的连接板相向运动时，紧邻的夹块的夹持口对管材形成夹紧，由于夹持口为V型的斜面结构，因此可以将管材自动固定在中心位置，成对的夹块与管材形成四个接触点，使得夹块对管材形成更为有效的夹持，特别是管材在制造时长度较长，通过这样的形式夹持，使得管材更直，不会出现局部拱起的现象，更利于加热成型。
所述夹持口的夹角为90~150°。夹持口的夹角大小不是越大越好或越小越好。夹持口夹角越小，夹块的宽度越大，因此在同一连接板上设置的数量越少。夹持口夹角越大，虽然也能对管材形成四个接触点，但是夹持效果大大降低。
所述支承滑动装置包括底板、导轨和滑块，所述导轨设置在底板上，所述滑块的底部固定在导轨上，其顶部与连接板连接。通过滑块在导轨上滑动，实现对连接板的支承与滑动。
所述导轨为尼龙导轨。在本实用新型中使用尼龙导轨，具有耐磨与摩擦阻力小等特点，经久耐用且运行顺畅，维修率低且不产生卡滞现象。
所述驱动装置为气缸，所述气缸通过安装座设置在底板上，其活塞杆通过气缸连接件与连接板连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：1、本实用新型整体结构采用左右动作夹持，对DN15到DN80不同规格的管材均适用，提高了夹具的通用性，节省了人工更换夹块的时间和工作量；2、夹块采用V型夹持口设计，当两块夹块相向运动时，可以将管材自动固定于中心位置；3、采用气动夹紧方式，夹紧力可调节，确保动作快速且夹紧牢固；4、导轨材料为尼龙，具有耐磨与摩擦阻力小等特点，经久耐用且运行顺畅。
附图说明
图1为实施例夹具主视图；
图2为实施例夹具俯视图；
图3为实施例夹具对管材形成夹紧主视图；
图4为实施例夹具对管材形成夹紧俯视图；
图5为实施例多套夹具对管材形成夹紧示意图
图6为实施例夹块夹紧管材示意图。
具体实施方式
为了让本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。
实施例
如图1至4所示，一种钢塑管材夹具，包括两组相邻的夹持装置和与夹持装置对应的支承滑动装置，所述夹持装置设置在支承滑动装置上，且其还连接有驱动装置，相邻的夹持装置在对应的驱动装置的驱动下在支承滑动装置上作相向运动，从而相互配合实现对钢塑管材的夹紧固定。所述夹持装置包括连接板110和多个夹块120，所述夹块120设置在连接板110上，相邻的连接板110上的夹块120相互配合实现对钢塑管材200的夹紧，所述连接板110固定在支承滑动装置上 ，且其端部与驱动装置连接。如图6所示，所述夹块120上设有夹持口，且相邻的连接板110上的夹块120的夹持口相向设置。所述夹块120的夹持口呈横向的V型结构。所述夹持口的夹角为110°。
所述支承滑动装置包括底板210、导轨220和滑块230，所述导轨220设置在底板210上，所述滑块230的底部固定在导轨220上，其顶部与连接板110连接。所述导轨220为尼龙导轨。所述驱动装置为气缸310，所述气缸310通过安装座320设置在底板210上，其活塞杆通过气缸连接件330与连接板110连接。
如图5所示为多套夹具对管材形成夹紧的示意图。
上述实施例仅为本实用新型的其中具体实现方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些显而易见的替换形式均属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种钢塑管材夹具，其特征在于，包括至少两组相邻的夹持装置和与夹持装置对应的支承滑动装置，所述夹持装置设置在支承滑动装置上，且其还连接有驱动装置，相邻的夹持装置在对应的驱动装置的驱动下在支承滑动装置上作相向运动，从而相互配合实现对管材的夹紧固定。
2.根据权利要求1所述的钢塑管材夹具，其特征在于，所述夹持装置包括连接板和多个夹块，所述夹块设置在连接板上，相邻的连接板上的夹块相互配合实现对管材的夹紧，所述连接板固定在支承滑动装置上
，且其端部与驱动装置连接。
3.根据权利要求2所述的钢塑管材夹具，其特征在于，所述夹块上设有夹持口，且相邻的连接板上的夹块的夹持口相向设置。
4.根据权利要求3所述的钢塑管材夹具，其特征在于，所述夹块的夹持口呈横向的V型结构。
5.根据权利要求2至4任一项所述的钢塑管材夹具，其特征在于，所述夹持口的夹角为90~150°。
6.根据权利要求5所述的钢塑管材夹具，其特征在于，所述支承滑动装置包括底板、导轨和滑块，所述导轨设置在底板上，所述滑块的底部固定在导轨上，其顶部与连接板连接。
7.根据权利要求6所述的钢塑管材夹具，其特征在于，所述导轨为尼龙导轨。
8.根据权利要求6所述的钢塑管材夹具，其特征在于，所述驱动装置为气缸，所述气缸通过安装座设置在底板上，其活塞杆通过气缸连接件与连接板连接。
Priority Applications (1)
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| CN201620478306.2U CN205765100U (zh) | 2016-05-24 | 2016-05-24 | 一种钢塑管材夹具 |
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Publications (1)
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| CN205765100U true CN205765100U (zh) | 2016-12-07 |
Family
ID=58112498
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| CN201620478306.2U Active CN205765100U (zh) | 2016-05-24 | 2016-05-24 | 一种钢塑管材夹具 |
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| CN (1) | CN205765100U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105945611A (zh) * | 2016-05-24 | 2016-09-21 | 鹤山联塑实业发展有限公司 | 一种钢塑管材夹具 |
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2016
- 2016-05-24 CN CN201620478306.2U patent/CN205765100U/zh active Active
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