CN205764010U - 一种自动对中的离合器面片数控钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动对中的离合器面片数控钻孔装置，包括机架和加工平台，机架上设有PLC控制器以及钻孔机构、动力系统，加工平台上设有用于固定底模的底座，钻孔机构与动力系统连接呈可升降的设置在机架上，钻孔机构包括升降座、设有钻头的钻孔环和驱动电机，升降座中位于钻孔环的中心设有压杆，底座上设有可插入离合器面片中心的套座，套座可伸缩的设置在底座中并与压杆位于同一轴线上，套座上销接有若干呈环状排列的固定片，升降压杆可使其嵌入固定片的中心并使固定片在套座中呈伞状张开。与现有技术相比，本实用新型省去传统人工对中的操作步骤，简化了生产步骤，而且降低误差，提升钻孔精度，提高了产品质量和生产效率。

Description

一种自动对中的离合器面片数控钻孔装置

【技术领域】

本实用新型属于离合器面片钻孔加工设备的技术领域，特别是一种自动对中的离合器面片数控钻孔装置。

【背景技术】

离合器安装在发动机与变速器之间，汽车从启动到行驶的整个过程中，经常需要使用离合器。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，起到一定的保护作用。离合器主要是由离合器面片构成，离合器面片在制造过程中需要使用对其进行钻孔。

目前用于钻孔的设备大都是半机械化操作，钻孔时间长，不能实现一次多孔的操作，不同规格的钻孔还需要更换钻头，更换过程一般需要4-5小时，耗时耗力，自动化水平低，工人劳动强度大。现有数控自动钻孔机，人工需要将离合器面片置入加工工件中并将其进行对中，而对中的准确度将会影响离合器面片的精确度，因此其操作工序较繁杂，产品质量难以保证的缺点，而且还存在生产效率较低的问题。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种自动对中的离合器面片数控钻孔装置，能够实现自动将离合器面片与底模进行对中，提升钻孔精度，提高产品质量以及生产效率。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种自动对中的离合器面片数控钻孔装置，包括机架和固定在机架上的加工平台，所述机架上设有PLC控制器以及位于加工平台上方的钻孔机构、动力系统，所述动力系统与PLC控制器连接，所述加工平台上设有用于固定底模的底座，所述钻孔机构与动力系统连接呈可升降的设置在机架上，所述钻孔机构包括升降座、设有钻头的钻孔环和可驱动所述钻头转动的驱动电机，所述钻孔环固定在升降座上，所述升降座中位于钻孔环的中心设有压杆，所述底座上设有可插入离合器面片中心的套座，所述套座可伸缩的设置在底座中并与所述压杆位于同一轴线上，所述套座上销接有若干呈环状排列的固定片，升降所述压杆可使其嵌入所述固定片的中心并使固定片在套座中呈伞状张开。

作为优选，所述动力系统包括设置在机架上滑轨和液压气缸，所述升降座配合安装在所述滑轨中并与液压气缸连接，所述液压气缸可驱动所述升降座沿所述滑轨往复升降。

作为优选，所述固定片的中心设有可供所述压杆嵌入的凹槽。

作为优选，所述升降座设有用于固定压杆的轴孔，所述压杆可伸缩的固定在所述轴孔中，所述轴孔底部设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧支撑压杆从轴孔中伸出。

作为优选，所述压杆的截面为锥形。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过在底座上放置底模和待加工的离合器面片，动力系统驱动钻孔机构中的升降座下降从而向底座靠拢，该过程中套座上升使其穿过位于离合器面片中心的圆孔，而通过升降座的下降，使得位于钻孔环中心的压杆逐渐嵌入至固定片中，位于套座上的固定片呈伞状张开从而将离合器面片张紧在该若干固定片中，实现自动对中，通过升降座的进一步下降，使得钻孔环与底模对应，最后由钻头对离合器面片进行钻孔加工，与现有技术相比，本实用新型省去传统人工对中的操作步骤，简化了生产步骤，而且降低误差，提升钻孔精度，提高了产品质量和生产效率。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中固定片与套座的连接示意图；

图中：1-机架、2-加工平台、3-PLC控制器、4-底座、5-升降座、6-钻头、7-钻孔环、8-压杆、9-套座、10-固定片、11-滑轨、12-液压气缸、13-凹槽、14-缓冲弹簧、15-驱动电机。

【具体实施方式】

参照图1和图2，本实用新型包括机架1和固定在机架1上的加工平台2，所述机架1上设有PLC控制器3以及位于加工平台2上方的钻孔机构、动力系统，所述动力系统与PLC控制器3连接，所述加工平台2上设有用于固定底模的底座4，所述钻孔机构与动力系统连接呈可升降的设置在机架1上，所述钻孔机构包括升降座5、设有钻头6的钻孔环7和可驱动所述钻头6转动的驱动电机15，所述钻孔环7固定在升降座5上，所述升降座5中位于钻孔环7的中心设有压杆8，所述底座4上设有可插入离合器面片中心的套座9，所述套座9与伸缩气缸连接呈可伸缩的设置在底座4中并与所述压杆8位于同一轴线上，所述套座9上销接有若干呈环状排列的固定片10，升降所述压杆8可使其嵌入所述固定片10的中心并使固定片10在套座9中呈伞状张开。采用上述方案后，通过在底座4上放置底模和待加工的离合器面片，动力系统驱动钻孔机构中的升降座5下降从而向底座4靠拢，该过程中套座9上升使其穿过位于离合器面片中心的圆孔，而通过升降座5的下降，使得位于钻孔环7中心的压杆8逐渐嵌入至固定片10中，位于套座9上的固定片10呈伞状张开从而将离合器面片张紧在该若干固定片10中，实现自动对中，通过升降座5的进一步下降，使得钻孔环7上的钻头6与底模对应，最后由钻头6对离合器面片进行钻孔加工。

具体的，所述动力系统包括设置在机架1上滑轨11和液压气缸12，所述升降座5配合安装在所述滑轨11中并与液压气缸12连接，所述液压气缸12可驱动所述升降座5沿所述滑轨11往复升降。该液压气缸12与PLC控制器3连接，通过PLC控制器3控制升降座5升降，达到数控加工。

具体的，所述固定片10的中心设有可供所述压杆8嵌入的凹槽13，所述压杆8的截面为锥形，压杆8的最小处外径大于凹槽13的宽度。当压杆8置入固定片10的凹槽13时，能够使得固定片10张开从而使得固定片10的外沿内切在离合器面片中心的圆孔上，达到自动对中。

具体的，所述升降座5设有用于固定压杆8的轴孔，所述压杆8可伸缩的固定在所述轴孔中，所述轴孔底部设有缓冲弹簧14，所述缓冲弹簧14支撑压杆8从轴孔中伸出。利用缓冲弹簧14能够使压杆8伸缩，缓冲弹簧14具有机械缓冲，能够在压杆8与固定片10结合后，能够使得钻孔环7继续下降，直至钻头6与离合器面片贴合。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种自动对中的离合器面片数控钻孔装置，包括机架(1)和固定在机架(1)上的加工平台(2)，所述机架(1)上设有PLC控制器(3)以及位于加工平台(2)上方的钻孔机构、动力系统，所述动力系统与PLC控制器(3)连接，所述加工平台(2)上设有用于固定底模的底座(4)，其特征在于：所述钻孔机构与动力系统连接呈可升降的设置在机架(1)上，所述钻孔机构包括升降座(5)、设有钻头(6)的钻孔环(7)和可驱动所述钻头(6)转动的驱动电机(15)，所述钻孔环(7)固定在升降座(5)上，所述升降座(5)中位于钻孔环(7)的中心设有压杆(8)，所述底座(4)上设有可插入离合器面片中心的套座(9)，所述套座(9)可伸缩的设置在底座(4)中并与所述压杆(8)位于同一轴线上，所述套座(9)上销接有若干呈环状排列的固定片(10)，升降所述压杆(8)可使其嵌入所述固定片(10)的中心并使固定片(10)在套座(9)中呈伞状张开。

2.如权利要求1所述的一种自动对中的离合器面片数控钻孔装置，其特征在于：所述动力系统包括设置在机架(1)上滑轨(11)和液压气缸(12)，所述升降座(5)配合安装在所述滑轨(11)中并与液压气缸(12)连接，所述液压气缸(12)可驱动所述升降座(5)沿所述滑轨(11)往复升降。

3.如权利要求1所述的一种自动对中的离合器面片数控钻孔装置，其特征在于：所述固定片(10)的中心设有可供所述压杆(8)嵌入的凹槽(13)。

4.如权利要求1所述的一种自动对中的离合器面片数控钻孔装置，其特征在于：所述升降座(5)设有用于固定压杆(8)的轴孔，所述压杆(8)可伸缩的固定在所述轴孔中，所述轴孔底部设有缓冲弹簧(14)，所述缓冲弹簧(14)支撑压杆(8)从轴孔中伸出。

5.如权利要求1所述的一种自动对中的离合器面片数控钻孔装置，其特征在于：所述压杆(8)的截面为锥形。