CN205763332U - 一种公路用连接板零件模具 - Google Patents

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吕燕梦
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Abstract

本实用新型属于公路设施零件模具技术领域,涉及一种公路用连接板零件模具。本实用新型要解决的技术问题是提供一种公路用连接板零件模具。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种公路用连接板零件模具,包括有上模具本体、槽型凸块、下模具本体和凸型凸块,上模具本体上设置有凹型凹槽,凹型凹槽的凹槽处均有间隔地设置有四个槽型凸块,下模具本体上设置有凸型凸块,上模具本体上的凹型凹槽与下模具本体上的凸型凸块配合。本实用新型提供一种公路用连接板零件模具,采用多种凹槽与凸块的结构方式,利用冲压设备,能够将材料一次冲压成形。

Description

一种公路用连接板零件模具
技术领域
本实用新型属于公路设施零件模具技术领域,涉及一种公路用连接板零件模具。
背景技术
公路设施包括很多种,犹如:公路照明、公路通信、通风、景观、防护、防撞、标志标牌、绿化、标示等都属于公路设施范畴。
模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之,模具是用来成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。
在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造,以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状,应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分,二者可分可合。分开时取出制件,合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具,形状复杂,承受坯料的胀力,对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求,模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。
现在连接板零件的生产过程中,还没有一种专用模具,无法实现快速的连续性、批量化生产。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
本实用新型为了克服现在连接板零件的生产过程中,还没有一种专用模具,无法实现快速的连续性、批量化生产的缺点,本实用新型要解决的技术问题是提供一种公路用连接板零件模具。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种公路用连接板零件模具,包括有上模具本体、槽型凸块、下模具本体和凸型凸块,上模具本体上设置有凹型凹槽,凹型凹槽的凹槽处均有间隔地设置有四个槽型凸块,下模具本体上设置有凸型凸块,上模具本体上的凹型凹槽与下模具本体上的凸型凸块配合。
优选地,上模具本体和下模具本体的材料都为络钢。
优选地,凹型凹槽的长宽高为65×5×2厘米。
工作原理:上模具本体上设置有凹型凹槽,凹型凹槽的凹槽处均有间隔地设置有四个槽型凸块,下模具本体上设置有凸型凸块,上模具本体上的凹型凹槽与下模具本体上的凸型凸块配合。
上模具本体和下模具本体的材料都为络钢。
凹型凹槽的长宽高为65×5×2厘米。
工作时,将铁板放置到下模具本体上,使用冲压设备进行冲压,使零件一次冲压成型。
(3)有益效果
本实用新型提供一种公路用连接板零件模具,采用多种凹槽与凸块的结构方式,利用冲压设备,能够将材料一次冲压成形,实现了快速的连续性、批量化的生产,提高了工作效率,加快了工作的进度,成形的连接板零件具有超高的支撑强度,质量过关、安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型产品的立体结构示意图。
图2为本实用新型上模具本体的主视结构示意图。
图3为本实用新型上模具本体的立体结构示意图。
图4为本实用新型下模具本体的主视结构示意图。
图5为本实用新型下模具本体的立体结构示意图。
附图中的标记为:1-上模具本体,2-凹型凹槽,3-槽型凸块,4-下模具本体,5-凸型凸块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例1
一种公路用连接板零件模具,如图1-5所示,包括有上模具本体1、槽型凸块3、下模具本体4和凸型凸块5,上模具本体1上设置有凹型凹槽2,凹型凹槽2的凹槽处均有间隔地设置有四个槽型凸块3,下模具本体4上设置有凸型凸块5,上模具本体1上的凹型凹槽2与下模具本体4上的凸型凸块5配合。
上模具本体1和下模具本体4的材料都为络钢。
凹型凹槽2的长宽高为65×5×2厘米。
工作原理:上模具本体1上设置有凹型凹槽2,凹型凹槽2的凹槽处均有间隔地设置有四个槽型凸块3,下模具本体4上设置有凸型凸块5,上模具本体1上的凹型凹槽2与下模具本体4上的凸型凸块5配合。
上模具本体1和下模具本体4的材料都为络钢。
凹型凹槽2的长宽高为65×5×2厘米。
工作时,将铁板放置到下模具本体4上,使用冲压设备进行冲压,使零件一次冲压成型。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (3)

1.一种公路用连接板零件模具,其特征在于,包括有上模具本体(1)、槽型凸块(3)、下模具本体(4)和凸型凸块(5),上模具本体(1)上设置有凹型凹槽(2),凹型凹槽(2)的凹槽处均有间隔地设置有四个槽型凸块(3),下模具本体(4)上设置有凸型凸块(5),上模具本体(1)上的凹型凹槽(2)与下模具本体(4)上的凸型凸块(5)配合。
2.根据权利要求1所述的一种公路用连接板零件模具,其特征在于,上模具本体(1)和下模具本体(4)的材料都为络钢。
3.根据权利要求1所述的一种公路用连接板零件模具,其特征在于,凹型凹槽(2)的长宽高为65×5×2厘米。
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Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Chen Gang

Inventor before: Lv Yanmeng

CB03 Change of inventor or designer information
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20170324

Address after: The town of Nanhai District, Guangdong city of Foshan Province, 528200 am Haruki Bai Industrial Zone

Patentee after: Foshan Nanhai special high mould Co., Ltd.

Address before: Yongchun County, Quanzhou City, Fujian province 362609 Penghu town Lilicun No. 94

Patentee before: Lv Yanmeng

TR01 Transfer of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20161207

Termination date: 20190521

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