CN205754180U - 用于给电动车储能的太阳能电池板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于给电动车储能的太阳能电池板，包括基座(1)，基座(1)上设有开口朝上的开口槽(2)，开口槽(2)上设有凸台(3)，凸台(3)上通过第一转轴(4)转动连接有太阳能板(5)，基座(1)上设有用于驱动第一转轴(4)转动的第一电机；基座(1)通过第二转轴(15)转动连接有第一连杆(6)，基座(1)上设有用于驱动第二转轴(15)转动的第二电机，第一连杆(6)自由端通过销轴(14)转动连接有第二连杆(7)。提供一种可以伸缩且伸展时定位牢固的用于给电动车储能的太阳能电池板。

Description

用于给电动车储能的太阳能电池板

技术领域

本实用新型涉及太阳能电池技术领域，尤其涉及一种用于给电动车储能的太阳能电池板。

背景技术

当前，随着石油天然气等能源的日趋紧张，以及石油天然气等能源在燃烧过程中释放的气体对环境污染也是日趋紧张，电动车的应用就备受瞩目。而在实际的电动车应用过程中，用于给电动车充电的充电桩极度缺乏，这就造成了对电动车充电不方便的现状，进而就影响到电动车的推广。现有技术中，通过电动车自身配备太阳能充电装置来解决充电不方便的问题。为了使得充电时太阳能板能够更好地吸收光能，需要调整太阳能板相对于电动车的角度；而在电动车行驶过程中，避免太阳能板形成风阻，需要将太阳能板收缩起来，尽可能地减小太阳能板占用空间。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服现有的技术缺陷，提供一种可以伸缩且伸展时定位牢固的用于给电动车储能的太阳能电池板。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的用于给电动车储能的太阳能电池板：包括用于安装在电动车上的基座，基座上设有开口朝上的开口槽，开口槽上设有凸台，凸台上通过第一转轴转动连接有太阳能板，基座上设有用于驱动第一转轴转动的第一电机；基座通过第二转轴转动连接有用于支撑太阳能板的第一连杆，基座上设有用于驱动第二转轴转动的第二电机，基座1上设有用于驱动第二转轴15转动的第二电机，第一连杆自由端通过销轴转动连接有第二连杆，销轴上转动连接有用于与太阳能板下表面接触的第一滚轮，第一滚轮外周壁套接有橡胶层，基座上滑动连接有用于与第二连杆自由端卡接的插板，且第二连杆自由端转动连接有用于与开口槽槽底接触的第二滚轮，第二滚轮外周壁上套接有橡胶层；所述的基座上设有用于插板滑动时定位的台阶孔。

本实用新型中的电动车在停靠在车位上，需要通过太阳能板来储能时，可以通过第一电机带动第一转轴在凸台上转动，第一转轴在转动过程中会带动太阳能板相对于基座旋转以达到一个所需的角度；然后，第二电机驱动第一连杆转动，直到第一连杆自由端抵靠在太阳能板下表面为止；同时，插板上升，而在第一连杆转动过程中，第二连杆会跟随第一连杆摆动，从而第二连杆、第一连杆与开口槽的槽底形成三角形结构，并且第二连杆自由端与插板卡接以使得该三角形结构固定不变，从而对太阳能板形成一个足够的支撑；此外，通过销轴上设置第一滚轮可以减小销轴在太阳能板下表面滑动时的摩擦力，将原先的滑动摩擦转化成滚动摩擦，且橡胶层可以起到缓冲减震的目的，使得第一连杆与太阳能板的传动更加平稳；其中，第二滚轮可以使得第二连杆自由端在开口槽槽底的移动更加平稳，并且可以通过第二连杆自由端转动连接第二滚轮使得第二滚轮轻松地卡接在插板的相邻凸块之间，而且，该橡胶层的设置可以减小传动过程中的噪音；还有，台阶孔的设置可以使得插板在向下复位时每次限定在同一个位置上，不会有凸块上端冒出开口槽槽底，这样可以确保第二连杆自由端平顺地在开口槽槽底上滚动。因此，本实用新型提供一种可以伸缩且伸展时定位牢固的用于给电动车储能的太阳能电池板。

作为一种优选，所述的太阳能板与第一转轴通过键连接。通过该优选，可以确保第一转轴在转动过程中可以带动太阳能板一起转动，从而使得太阳能板与基座错开一定角度。

作为一种优选，所述的插板上表面设有多个用于与第二连杆自由端卡接或脱开的凸块，多个凸块沿插板长度方向等间距排列；基座上设有气缸，气缸输出端与插板下表面连接。通过该优选，可以通过气缸驱动插板上升或下降，从而使得插板上的凸块露出开口槽的槽底，或则使得插板上的凸块与开口槽的槽底齐平。

作为一种优选，所述的第一连杆和第二连杆均位于太阳能板下方。通过该优选，可以使得第一连杆自由端抵靠在太阳能板的下表面，对太阳能板形成支撑。

作为一种优选，所述的气缸沿竖直方向设置。通过该优选，可以通过气缸驱动插板沿竖直方向在基座上滑动。

附图说明

图1为本实用新型用于给电动车储能的太阳能电池板收缩时的剖视图。

图2为本实用新型用于给电动车储能的太阳能电池板展开时的剖视图。

图中所示：1、基座，2、开口槽，3、凸台，4、第一转轴，5、太阳能板，6、第一连杆，7、第二连杆，8、插板，9、凸块，10、气缸，11、第一滚轮，12、第二滚轮，13、台阶孔，14、销轴，15、第二转轴。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图所示，本实用新型的工作原理：

首先，电动车熄火停好，第一电机驱动第一转轴4在凸台3上转动，从而太阳能板5跟随第一转轴4一起转动，直到太阳能板5转动到所需位置，第一电机停止工作；与此同时，第二电机带动第二转轴15转动，第一连杆6跟随第二转轴15同步转动，并且，第一连杆6右端的第一滚轮11可以在太阳能板5下表面滚动，直到第一连杆6自由端抵靠在太阳能板5下表面，第二电机停止工作；

在第二电机工作的同时，气缸10驱动插板8上升以使得凸块9上端部露出开口槽2的槽底，而第二连杆7在第一连杆6转动过程中也会跟随摆动，第二连杆7右端的第二滚轮12在开口槽2槽底、插板8上的凸块9上滚动，并且第二连杆7自由端会向左移动，即第二连杆7自由端会逐一与插板8上的凸块9卡接，直到第一连杆6停止转动，第二连杆7也会停止摆动；

当电动车点火启动，需要行驶时，气缸10工作以驱动插板8下降，使得插板8上的凸块9收缩至基座内，即凸块9上端与开口槽2的槽底齐平，这样凸块8就不会阻碍第二连杆7自由端向右复位；随后，第一连杆6和第二连杆7会受自身重力作用而反向转动，即第二连杆7自由端可以在开口槽2的槽底上滑动，而太阳能板5也会由于缺乏支撑而掉落至开口槽2内部，实现收缩太阳能板5的工作。

本实用新型用于给电动车储能的太阳能电池板包括用于安装在电动车上的基座1，基座1上设有开口朝上的开口槽2，开口槽2上设有凸台3，凸台3上通过第一转轴4转动连接有太阳能板5，基座1上设有用于驱动第一转轴4转动的第一电机；基座1通过第二转轴15转动连接有用于支撑太阳能板5的第一连杆6，第一连杆6自由端通过销轴14转动连接有第二连杆7，销轴14上转动连接有用于与太阳能板5下表面接触的第一滚轮11，第一滚轮11外周壁套接有橡胶层，基座1上滑动连接有用于与第二连杆7自由端卡接的插板8，且第二连杆7自由端转动连接有用于与开口槽2槽底接触的第二滚轮12，第二滚轮12外周壁上套接有橡胶层；所述的基座1上设有用于插板8滑动时定位的台阶孔13。

所述的太阳能板5与第一转轴4通过键连接，第二转轴15也通过键连接与第一连杆6连接。

所述的插板8上表面设有多个用于与第二连杆7自由端卡接或脱开的凸块9，多个凸块9沿插板8长度方向等间距排列；基座1上设有气缸10，气缸10输出端与插板8下表面连接。

所述的第一连杆6和第二连杆7均位于太阳能板5下方。

所述的气缸10沿竖直方向设置。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非用于限制本实用新型的保护范围。凡在本实用新型权利要求之内，所作的任何修改、等同替换及改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于给电动车储能的太阳能电池板，其特征在于：它包括用于安装在电动车上的基座(1)，基座(1)上设有开口朝上的开口槽(2)，开口槽(2)上设有凸台(3)，凸台(3)上通过第一转轴(4)转动连接有太阳能板(5)，基座(1)上设有用于驱动第一转轴(4)转动的第一电机；基座(1)通过第二转轴(15)转动连接有用于支撑太阳能板(5)的第一连杆(6)，基座(1)上设有用于驱动第二转轴(15)转动的第二电机，第一连杆(6)自由端通过销轴(14)转动连接有第二连杆(7)，销轴(14)上转动连接有用于与太阳能板(5)下表面接触的第一滚轮(11)，第一滚轮(11)外周壁套接有橡胶层，基座(1)上滑动连接有用于与第二连杆(7)自由端卡接的插板(8)，且第二连杆(7)自由端转动连接有用于与开口槽(2)槽底接触的第二滚轮(12)，第二滚轮(12)外周壁上套接有橡胶层；所述的基座(1)上设有用于插板(8)滑动时定位的台阶孔(13)。

2.根据权利要求1所述的用于给电动车储能的太阳能电池板，其特征在于：所述的太阳能板(5)与第一转轴(4)通过键连接。

3.根据权利要求1所述的用于给电动车储能的太阳能电池板，其特征在于：所述的插板(8)上表面设有多个用于与第二连杆(7)自由端卡接或脱开的凸块(9)，多个凸块(9)沿插板(8)长度方向等间距排列；基座(1)上设有气缸(10)，气缸(10)输出端与插板(8)下表面连接。

4.根据权利要求1所述的用于给电动车储能的太阳能电池板，其特征在于：所述的第一连杆(6)和第二连杆(7)均位于太阳能板(5)下方。

5.根据权利要求3所述的用于给电动车储能的太阳能电池板，其特征在于：所述的气缸(10)沿竖直方向设置。