CN205751729U - 一种电阻带中间固定装置及制动电阻 - Google Patents

Abstract

一种电阻带中间固定装置，包括中间部位带径向环形凹槽(20)的绝缘定位柱(2)，电阻带(3)上开有容纳绝缘定位柱带径向环形凹槽的中间柱段(21)并对绝缘定位柱进行轴向限位的定位孔(31)，电阻带上还设有与定位孔连通的引导孔(32)，绝缘定位柱可沿径向方向从引导孔移至定位孔处并由定位孔卡住中间柱段，定位孔旁边设有绝缘定位柱进行径向定位的弹片(4)。本实用新型提供的电阻带中间固定装置，组装时在电阻带上先将定位柱装好，再将各电阻带首尾焊接组装成电阻单元，无需在焊接电阻带之后再安装锁紧挡圈，使得组装方便、操作简单且稳定性高。采用了本实用新型电阻带中间固定装置的制动电阻，结构紧凑，加工方便，生产效率高。

Description

一种电阻带中间固定装置及制动电阻

技术领域

本实用新型涉及制动电阻，特别的，涉及一种电阻带中间固定装置及制动电阻。

背景技术

制动电阻被广泛用于需要频繁制动、快速停止的电机驱动系统中，如地铁、轻轨、磁悬浮、有轨电车等轨道交通领域，以及升降电梯、起重机等吊装设备领域，发热组件是制动电阻制动能量转换的主要部件，参见图1及图2，发热组件(1)由相互平行设置的若干电阻带(11)串连而成，由于各电阻带的距离较近，各电阻带的中间部分需要设置固定装置，以防止电阻带晃动而接触相邻两侧的电阻带造成短路，参见图2，现有的发热组件通过瓷衬(12)、锁紧挡圈(13)将电阻带(11)固定，电阻带(11)上开有孔，瓷衬(12)两端分别设有轴肩，瓷衬(12)两端分别穿过一电阻带上的孔，再在瓷衬(12)两端套上锁紧挡圈(13)将而使相邻两块电阻带(11)分别被固定在同一个瓷衬(12)两端的轴肩位置处。但是，套上并压紧锁紧挡圈时由于相邻两电阻带之间空间小会使得操作困难，发热组件在长时间内被反复加热和冷却，再加上机车本身在运行过程中的震动，常常出现锁紧挡圈掉落的情况，不仅电阻带得不到固定还会带来一系列故障，因此电阻带的中间固定成为一大难题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种电阻带中间固定装置及制动电阻，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种电阻带中间固定装置，包括中间部位带径向环形凹槽(20)的绝缘定位柱(2)，电阻带(3)上开有容纳绝缘定位柱带径向环形凹槽的中间柱段(21)并对绝缘定位柱进行轴向限位的定位孔(31)，绝缘定位柱上沿径向环形凹槽宽度方向两侧的柱段(22和23)的径向尺寸均比定位孔的径向尺寸大，使得径向环形凹槽宽度方向两侧柱段(22和23)无法沿轴向穿过定位孔；定位孔处的电阻带厚度小于等于径向环形凹槽的宽度，使得在中间柱段位于定位孔内时，绝缘定位柱不能发生轴向移动或只能发生微小的轴向移动；电阻带上还设有沿径向方向与定位孔连通的引导孔(32)，引导孔的径向尺寸比绝缘定位柱上径向环形凹槽宽度方向任一侧柱段(22或23)的径向最大尺寸大，使得该侧的柱段能沿轴向方向穿过引导孔，至绝缘定位柱中间柱段与引导孔齐平后，绝缘定位柱可沿径向方向从引导孔移至定位孔处并由定位孔卡住中间柱段，径向环形凹槽宽度方向两侧柱段(22和23)分别伸出电阻带外用于抵住相邻的电阻带；定位孔旁边设有与电阻带固连的对位于定位孔中的绝缘定位柱进行径向定位的卡紧部件。

进一步的，所述卡紧部件包括突出于电阻带表面的弹片(4)，径向环形凹槽宽度方向两侧柱段中的至少一段设置有与绝缘定位柱(2)轴心线平行的引导面(24)，所述弹片一端与电阻带固连，另一端为悬臂端，绝缘定位柱卡设在电阻带的定位孔中且自转一定角度后，可使得弹片的悬臂端沿引导面进入环形凹槽(20)内，且在绝缘定位柱继续或往回再自转一定角度后所述悬臂端稳固地卡设在环形凹槽(20)中。

进一步的，所述弹片的悬臂端带弯折点(42)，使得悬臂端伸入径向环形凹槽后，可将弯折点捋平而使悬臂端的长度伸长并挤紧绝缘定位柱。

优选的，所述弹片的悬臂端为从电阻带冲压出来的板状弹性部件，悬臂端冲压出去后留下的缺孔即构成所述引导孔。

优选的，所述绝缘定位柱为陶瓷柱。

根据所述电阻带中间固定装置，本发明还提出了一种制动电阻，包括相互平行设置并依次首尾串联的电阻带，每间隔一块电阻带上至少设有一组所述中间固定装置，一块电阻带上的绝缘定位柱将该电阻带厚度方向两侧的电阻带隔开。

进一步的，所述制动电阻各块电阻带上的绝缘定位柱同轴设置，使得不设绝缘定位柱的电阻带可以被其厚度方向两侧电阻带上的绝缘定位柱同时抵住而保持受力平衡，防止电阻带因晃动撞击绝缘定位柱而产生形变。

有益效果：本实用新型提供的电阻带中间固定装置，组装时在电阻带上先将定位柱装好，再将各电阻带首尾焊接组装成电阻单元，无需在焊接电阻带之后再安装锁紧挡圈，使得组装方便、操作简单。

本实用新型提供的电阻带中间固定装置中，定位柱通过弹片和定位孔牢固嵌于电阻带中间，稳定性大大提高，电阻单元的性能也得到改善。

采用了本实用新型电阻带中间固定装置的制动电阻，结构紧凑，加工方便，生产效率高。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是现有制动电阻的整体结构主视图；

图2是图1中所述现有制动电阻的M处局部放大视图；

图3是本实用新型优选实施例的制动电阻的整体结构主视图；

图4是本实用新型优选实施例的单块电阻带俯视图；

图5是本实用新型图4中A处局部放大视图；

图6是本实用新型优选实施例的单块电阻带主视图；

图7是本实用新型图6中B处局部放大视图；

图8本实用新型优选实施例的绝缘定位柱位于引导孔位置时的主视图；

图9是本实用新型图8中C处局部放大视图；

图10本实用新型优选实施例的绝缘定位柱位于定位孔位置时的主视图；

图11是本实用新型图10中D处局部放大视图；

图12是本实用新型优选实施例的绝缘定位柱主视图；

图13是本实用新型优选实施例的绝缘定位柱俯视图；

图14是本实用新型优选实施例的绝缘定位柱左视图。

图3～图14中：2-绝缘定位柱，20-径向环形凹槽，21-中间柱段，22-柱段A，23-柱段B，24-引导面，3-电阻带，31-定位孔，311-半圆形孔，312-方形孔，32-引导孔，4-弹片，41-悬臂端端面，42-弯折点。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

参见图3～图14的电阻带中间固定装置，包括圆柱状结构的且中间部位带径向环形凹槽(20)的绝缘定位柱(2)，电阻带(3)上开有容纳绝缘定位柱带径向环形凹槽(20)的中间柱段(21)并对绝缘定位柱进行轴向限位的定位孔(31)，本实施例中，径向环形凹槽宽度方向两侧柱段包括直径相等的柱段A(22)和柱段B(23)，且柱段A(22)和柱段B(23)的径向尺寸均比定位孔(31)的径向尺寸大，使得柱段A(22)和柱段B(23)均无法沿轴向穿过定位孔(31)；定位孔(31)处的电阻带厚度小于径向环形凹槽(20)的宽度，使得在中间柱段(21)位于定位孔(31)内时，绝缘定位柱(2)不能发生轴向移动或只能发生微小的轴向移动；电阻带(3)上还设有沿径向方向与定位孔(31)连通的引导孔(32)，引导孔(32)的径向尺寸比柱段A(22)和柱段B(23)的径向尺寸大，柱段A(22)和柱段B(23)均能沿轴向方向穿过引导孔，至中间柱段(21)与引导孔(32)齐平后，绝缘定位柱(2)可沿径向方向从引导孔移至定位孔(31)处并由定位孔(31)卡住中间柱段，柱段A(22)和柱段B(23)分别伸出电阻带(3)外用于抵住相邻的电阻带；定位孔旁边设有与电阻带固连的对位于定位孔位置的绝缘定位柱进行径向定位的卡紧部件。

参见图5，本实施例中，定位孔(31)一半为半圆形孔(311)，另一半为方形孔(312)，方形孔(312)长边长度等于半圆形孔(311)的直径，方形孔(312)短边长度等于半圆形孔(311)的半径；弹片(4)的悬臂端为从电阻带(3)冲压出来的板状弹性部件，悬臂端冲压出去后留下的缺孔即构成引导孔(32)，本实施例中，弹片为宽度比柱段A(22)及柱段B(23)直径大的方形弹片，引导孔(32)也为方形，且引导孔(32)与定位孔(31)的方形孔(312)贯通。本实施例中，柱段A(22)及柱段B(23)直径比中间柱段(21)直径大1.4～1.5mm，中间柱段(21)直径比半圆形孔(311)的直径小0.1～0.3mm。

本实施例中，卡紧部件包括突出于电阻带表面的弹片(4)，位于定位孔位置的绝缘定位柱(2)的侧面削设有从绝缘定位柱端面(25)延伸至径向环形凹槽且与中间柱段(21)侧面(即径向环形凹槽的槽底)相切的引导面(24)，本实施例中，引导面(24)设置在柱段A(22)上，且引导面(24)为平直面，根据实际需要，引导面(24)还可以为倾斜面。

本实施例中，弹片(4)一端与电阻带(3)固连，另一端为悬臂端，且绝缘定位柱(2)位于定位孔(31)位置处时，在绝缘定位柱(2)自转一定角度后，悬臂端端面(41)正对并贴近绝缘定位柱(2)上的引导面(24)，弹片(4)悬臂端可以在外力作用下以弹片固定端为轴心摆动，且当绝缘定位柱(2)的中间柱段(21)位于定位孔内时，弹片固定端到带径向环形凹槽柱段侧面的垂直距离大于弹片固定端到弹片悬臂端端面的垂直距离，使得悬臂端在受到指向电阻带方向的力作用下逐渐靠近电阻带并最终与定位孔齐平时，悬臂端可伸入径向环形凹槽(20)内，并在绝缘定位柱再次自转一定角度后，弹片悬臂端伸入径向环形凹槽内的部分被径向环形凹槽宽度方向两侧的柱段挡住而无法脱离径向环形凹槽(20)。

本实施例中，弹片(4)的悬臂端带弯折点(41)，使得悬臂端伸入径向环形凹槽(20)后，可将弯折点(42)捋平而使悬臂端的长度伸长并挤紧绝缘定位柱(2)。

本实施例中，绝缘定位柱(2)为陶瓷柱。

参见图3，本实施例的制动电阻包括相互平行设置并依次首尾串联的电阻带(3)，每间隔一块电阻带(3)上设有上下两组本实施例的中间固定装置，一块电阻带(3)上的两个绝缘定位柱(2)将该电阻带厚度方向两侧的电阻带隔开。

本实施例中，制动电阻各块电阻带(3)上的绝缘定位柱(2)同轴设置，使得不设绝缘定位柱的电阻带可以被其厚度方向两侧电阻带上的定位柱同时抵住而保持受力平衡，防止电阻带因晃动撞击绝缘定位柱而产生形变。

本实用新型的安装过程大致如下：

将绝缘定位柱装入引导孔，并至中间柱段与引导孔及定位孔对齐，将绝缘定位柱移入定位孔内，旋转绝缘定位柱使引导面与弹片悬臂端端面贴近，将弹片沿引导面压下，将绝缘定位柱再次旋转一定角度，使弹片被径向环形凹槽宽度方向两侧柱段挡住，绝缘定位柱被固定住，装好绝缘定位柱后，再组装电阻带即完成发热组件的安装，组装时，保持各电阻带上的弹片在各电阻带的同一侧。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电阻带中间固定装置，其特征在于，包括中间部位带径向环形凹槽(20)的绝缘定位柱(2)，电阻带(3)上开有容纳绝缘定位柱带径向环形凹槽的中间柱段(21)并对绝缘定位柱进行轴向限位的定位孔(31)，绝缘定位柱上沿径向环形凹槽宽度方向两侧的柱段(22和23)的径向尺寸均比定位孔的径向尺寸大，使得径向环形凹槽宽度方向两侧柱段(22和23)无法沿轴向穿过定位孔；定位孔处的电阻带厚度小于等于径向环形凹槽的宽度，使得在中间柱段位于定位孔内时，绝缘定位柱不能发生轴向移动或只能发生微小的轴向移动；电阻带上还设有沿径向方向与定位孔连通的引导孔(32)，引导孔的径向尺寸比绝缘定位柱上径向环形凹槽宽度方向任一侧柱段(22或23)的径向最大尺寸大，使得该侧的柱段能沿轴向方向穿过引导孔，至绝缘定位柱中间柱段与引导孔齐平后，绝缘定位柱可沿径向方向从引导孔移至定位孔处并由定位孔卡住中间柱段，径向环形凹槽宽度方向两侧柱段(22和23)分别伸出电阻带外用于抵住相邻的电阻带；定位孔旁边设有与电阻带固连的对位于定位孔中的绝缘定位柱进行径向定位的卡紧部件。

2.根据权利要求1所述的一种电阻带中间固定装置，其特征在于，所述卡紧部件包括突出于电阻带表面的弹片(4)，径向环形凹槽宽度方向两侧柱段中的至少一段设置有与绝缘定位柱(2)轴心线平行的引导面(24)，所述弹片一端与电阻带固连，另一端为悬臂端，绝缘定位柱卡设在电阻带的定位孔中且自转一定角度后，可使得弹片的悬臂端沿引导面进入径向环形凹槽(20)内，且在绝缘定位柱继续或往回再自转一定角度后所述悬臂端稳固地卡设在径向环形凹槽(20)中。

3.根据权利要求2所述的一种电阻带中间固定装置，其特征在于，所述弹片的悬臂端带弯折点(42)，使得悬臂端伸入径向环形凹槽(20)后，可将弯折点捋平而使悬臂端的长度伸长并挤紧绝缘定位柱。

4.根据权利要求3所述的一种电阻带中间固定装置，其特征在于，所述弹片的悬臂端为从电阻带冲压出来的板状弹性部件，悬臂端冲压出去后留下的缺孔即构成所述引导孔。

5.一种制动电阻，其特征在于，包括相互平行设置并依次首尾串联的电阻带(3)，每间隔一块电阻带上至少设有一组如权利要求1～4中任一项所述的中间固定装置，一块电阻带上的绝缘定位柱(2)将该电阻带厚度方向两侧的电阻带隔开。

6.根据权利要求5所述的一种制动电阻，其特征在于，所述制动电阻各块电阻带上的绝缘定位柱(2)同轴设置，使得不设绝缘定位柱的电阻带可以被其厚度方向两侧电阻带上的绝缘定位柱同时抵住而保持受力平衡。