CN205751429U - 新型公路施工警示牌 - Google Patents

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Abstract

一种新型公路施工警示牌。传统的牌体由两个支杆支撑,牌体上写有警句,牌体较重,运输和存放时占空大,搬运不便。一种新型公路施工警示牌,交通标志牌A(1)结构包括灯箱盒体(1‑6)、太阳能电池板(1‑3)、蓄电池(1‑1)、光传感器(1‑4)和控制系统(1‑2),支脚(2)结构包括上支脚杆(2‑1)、下支脚杆(2‑2)、支脚紧定螺栓(2‑4)、支脚架支脚(2‑6)、拉筋(2‑7)、支脚上拉环(2‑5)和支脚下拉环(2‑8),交通标志牌A结构和交通标志牌B结构用挂环(6‑1)和挂钩体(6‑2)连接,固定角(5)分别连接交通标志牌A结构、交通标志牌B结构和支脚结构。本实用新型应用于新型公路施工警示牌。

Description

新型公路施工警示牌
技术领域:
本实用新型涉及一种新型公路施工警示牌。
背景技术:
在公路养护施工中,标志牌起着引导车辆通行、保护施工人员安全的作用,安全设施的设置如标志牌尺寸应符合国标要求,不允许擅自改变,在高速公路养护施工中,标志牌被吹倒是一个通病的问题,标志牌被吹倒不仅是容易引发交通事故,带来严重的社会影响,更容易引起司乘人员与高速公路管理单位之间的法律纠纷, 现有使用的公路施工警示牌大多由两个支杆支撑牌体构成,支杆与牌体之间固定连接,牌体为整体形式,牌体上写有警示语句,该种警示牌比较笨重,在运输和存放时占用空间大,也不方便搬运。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种新型公路施工警示牌。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种新型公路施工警示牌,其组成包括:交通标志牌 A 结构、交通标志牌 B 结构、支脚结构和固定角结构,所述的交通标志牌 A 结构包括灯箱盒体、太阳能电池板、蓄电池、光传感器和控制系统,所述的支脚结构包括上支脚杆、下支脚杆、支脚紧定螺栓、支脚架、拉筋、支脚上拉环和支脚下拉环,所述的交通标志牌 B 结构和所述的交通标志牌 A 结构用挂环和挂钩体连接,所述的固定角分别连接交通标志牌 A 结构、交通标志牌 B 结构和支脚结构。
所述的新型公路施工警示牌,所述的交通标志牌 A 结构;在所述的灯箱盒体前表面设置有带交通标志图案的反光膜,沿交通标志图案轮廓线设置有一组孔,所述孔中设置一组 LED 发光二极管灯组,所述的太阳能电池板安装在灯箱盒体后部,所述的蓄电池安装在所述的灯箱体内的蓄电池支架上,所述的太阳能电池板与所述的蓄电池、所述的光传感器和所述的控制系统电连接,所述的光传感器连接在灯箱体表面,所述的控制系统安装在灯箱体内,所述的灯箱盒体具有合页与太阳能电池板连接,所述的灯箱盒体上还具有一组插头座,所述的灯箱盒体下部具有挂环。
所述的新型公路施工警示牌,所述的支脚结构包括所述的上支脚杆,所述的上支脚杆安装在所述的下支脚杆内,并通过卡扣与所述的下支脚杆连接,所述的支脚架通过所述的支脚上拉环与所述的下支脚杆连接,所述的支脚架又通过所述的拉筋与所述的支脚下拉环连接,所述的支脚下拉环与所述的下支脚杆连接,所述的支脚上拉环上具有所述的支脚紧定螺栓,所述的下支脚杆与所述的支脚下拉环固定连接并和支脚尾椎连接,所述的支脚上拉环和所述的支脚下拉环上分别具有两个支脚架安装铰链,所述的支脚架安装铰链在所述的支脚上拉环和所述的支脚下拉环的直径方向上成 90 °相对排列,所述的上支脚杆上安装有警灯。
所述的新型公路施工警示牌,所述的交通标志牌 B 结构前表面同样设置有带交通标志图案的反光膜,沿交通标志图案轮廓线设置有一组孔,所述孔中设置一组 LED 发光二极管灯组,所述的发光二极管灯组具有外接引出电源线,所述的外接引出电源线连接于所述的交通标志牌 A 结构的下部的插头座,所述的交通标志牌 B 的箱体上部具有挂钩,所述的交通标志牌 B 的箱体下部具有挂钩体。
所述的新型公路施工警示牌,所述的控制系统所采用的微处理器为 MCS 51 系列,所述的控制系统所采用的光传感器为太阳光传感器,所述的控制系统连接功能选择板,所述的功能选择板电联接 LED 发光二极管和警灯。
本实用新型的有益效果:
1. 本实用新型的公路施工警示牌,通过立柱两侧对应设置的固定角安装孔和护栏板上设置的挂钩能实现多个护栏的快速拼接及拆卸,立柱和护栏板上均涂有荧光漆,有效地提醒行人及车辆注意护栏,远离施工现场,同时警报闪烁灯和护栏板上的警示标志能从声音与视觉上对行人及车辆进行提醒,安全性能高,结构简单,使用方便,生产成本低, 易于大规模推广应用。
本实用新型的公路施工警示牌,为分体结构,方便拆分,便于搬运、运输和存放,占用空间小,使用起来方便灵活。
本实用新型的公路施工警示牌,所需电力完全由太阳能电池板提供,可谓取之不尽,能够在地处偏远远离电网的地方使用,具有费用低廉、环保无公害等优点。
附图说明:
附图 1 是本实用新型的施工警示牌的结构示意图(侧面)。
附图 2 是本实用新型的施工警示牌的结构示意图(后面)。
附图 3 是本实用新型的施工警示牌的局部 A 处放大图。
附图 4 是本实用新型的电气原理结构示意图。
图中: 1 —标志牌 A 1-1 —蓄电池; 1-2 —控制系统; 1-3 —太阳能电池板; 1-4 —光传感器; 1-5 —标志牌显示灯箱; 1-6 —灯箱盒体; 1-7 —插头座; 2 —支脚; 2-1 —上支脚架杆; 2-2 —下支脚架杆; 2-3 —卡扣; 2-4 —支脚架杆紧定螺钉; 2-5 —支脚架上拉环; 2-6 —支脚架支脚; 2-7 —拉筋; 2-8 —支脚架下拉环; 3 —警灯; 4 —标志牌 B 5 —固定角; 6-1 —挂环; 6-2 —挂钩体; 7 —合页;
具体实施方式:
实施例 1
一种新型公路施工警示牌,其组成包括:交通标志牌 A 结构、交通标志牌 B 结构、支脚结构和固定角结构,其特征是:所述的交通标志牌 A1 结构包括灯箱盒体 1-6 、太阳能电池板 1-3 、蓄电池 1-1 、光传感器 1-4 和控制系统 1-2 ,所述的支脚 2 结构包括上支脚杆 2-1 、下支脚杆 2-2 、支脚紧定螺栓 2-4 、支脚架支脚 2-6 、拉筋 2-7 、支脚上拉环 2-5 和支脚下拉环 2-8 ,所述的交通标志牌 A 结构和所述的交通标志牌 B 结构用挂环 6-1 和挂钩体 6-2 连接,所述的固定角 5 分别连接交通标志牌 A 结构、交通标志牌 B 结构和支脚结构。
实施例 2
根据实施例 1 所述的新型公路施工警示牌,所述的交通标志牌 A 结构:在所述的灯箱盒体前表面设置有带交通标志图案的显示板 1-5 ,在所述的显示板上同时贴有反光膜,所述的显示板上沿交通标志图案轮廓线设置有一组孔,所述孔中设置一组 LED 发光二极管灯组,所述的太阳能电池板安装在灯箱盒体后部,所述的蓄电池安装在所述的灯箱体内的蓄电池支架上,所述的太阳能电池板与所述的蓄电池、所述的光传感器和所述的控制系统电连接,所述的光传感器连接在灯箱体表面,所述的控制系统安装在灯箱体内,所述的灯箱盒体具有合页 7 与太阳能电池板连接,所述的灯箱盒体上还具有一组插头座 1-7 ,所述的灯箱盒体下部具有挂环。
实施例 3
根据实施例 2 所述的新型公路施工警示牌,所述的支脚 2 结构包括所述的上支脚杆,所述的上支脚杆安装在所述的下支脚杆内,并通过卡扣 2-3 与所述的下支脚杆连接,所述的支脚架通过所述的支脚上拉环与所述的下支脚杆连接,所述的支脚架又通过所述的拉筋与所述的支脚下拉环连接,所述的支脚下拉环与所述的下支脚杆连接,所述的支脚上拉环上具有所述的支脚紧定螺栓,所述的下支脚杆与所述的支脚下拉环固定连接并和支脚尾椎连接,所述的支脚上拉环和所述的支脚下拉环上分别具有两个支脚架安装铰链,所述的支脚架安装铰链在所述的支脚上拉环和所述的支脚下拉环的直径方向上成 90 °相对排列,所述的上支脚杆上安装有警灯 3
实施例 4
根据实施例 2 所述的新型公路施工警示牌,所述的交通标志牌 B4 结构前表面同样设置有带交通标志图案的反光膜,沿交通标志图案轮廓线设置有一组孔,所述孔中设置一组 LED 发光二极管灯组,所述的发光二极管灯组具有外接引出电源线,所述的外接引出电源线连接于所述的交通标志牌 A 结构的下部的插头座,所述的交通标志牌 B 的箱体上部具有挂钩,所述的交通标志牌 B 的箱体下部具有挂钩体 6-2
实施例 5
根据实施例 2 所述的新型公路施工警示牌,所述的控制系统所采用的微处理器为 MCS 51 系列,所述的控制系统所采用的光传感器为太阳光传感器,所述的控制系统连接功能选择板,所述的功能选择板电联接 LED 发光二极管和警灯。

Claims (5)

1.一种新型公路施工警示牌,其组成包括:交通标志牌 A 结构、交通标志牌 B 结构、支脚结构和固定角结构,其特征是:所述的交通标志牌 A 结构包括灯箱盒体、太阳能电池板、蓄电池、光传感器和控制系统,所述的支脚结构包括上支脚杆、下支脚杆、支脚紧定螺栓、支脚架、拉筋、支脚上拉环和支脚下拉环,所述的交通标志牌 B 结构和所述的交通标志牌 A 结构用挂环和挂钩体连接,所述的固定角分别连接交通标志牌 A 结构、交通标志牌 B 结构和支脚结构。
2.根据权利要求 1 所述的新型公路施工警示牌,其特征是:所述的交通标志牌 A 结构:在所述的灯箱盒体前表面设置有带交通标志图案的反光膜,沿交通标志图案轮廓线设置有一组孔,所述孔中设置一组 LED 发光二极管灯组,所述的太阳能电池板安装在灯箱盒体后部,所述的蓄电池安装在所述的灯箱体内的蓄电池支架上,所述的太阳能电池板与所述的蓄电池、所述的光传感器和所述的控制系统电连接,所述的光传感器连接在灯箱体表面,所述的控制系统安装在灯箱体内,所述的灯箱盒体具有合页与太阳能电池板连接,所述的灯箱盒体上还具有一组插头座,所述的灯箱盒体下部具有挂环。
3.根据权利要求 2 所述的新型公路施工警示牌,其特征是:所述的支脚结构包括所述的上支脚杆,所述的上支脚杆安装在所述的下支脚杆内,并通过卡扣与所述的下支脚杆连接,所述的支脚架通过所述的支脚上拉环与所述的下支脚杆连接,所述的支脚架又通过所述的拉筋与所述的支脚下拉环连接,所述的支脚下拉环与所述的下支脚杆连接,所述的支脚上拉环上具有所述的支脚紧定螺栓,所述的下支脚杆与所述的支脚下拉环固定连接并和支脚尾椎连接,所述的支脚上拉环和所述的支脚下拉环上分别具有两个支脚架安装铰链,所述的支脚架安装铰链在所述的支脚上拉环和所述的支脚下拉环的直径方向上成 90 °相对排列,所述的上支脚杆上安装有警灯。
4.根据权利要求 2 所述的新型公路施工警示牌,其特征是:所述的交通标志牌 B 结构前表面同样设置有带交通标志图案的反光膜,沿交通标志图案轮廓线设置有一组孔,所述孔中设置一组 LED 发光二极管灯组,所述的发光二极管灯组具有外接引出电源线,所述的外接引出电源线连接于所述的交通标志牌 A 结构的下部的插头座,所述的交通标志牌 B 的箱体上部具有挂钩,所述的交通标志牌 B 的箱体下部具有挂钩体。
5.根据权利要求 2 所述的新型公路施工警示牌,其特征是:所述的控制系统所采用的微处理器为 MCS 51 系列,所述的控制系统所采用的光传感器为太阳光传感器,所述的控制系统连接功能选择板,所述的功能选择板电联接 LED 发光二极管和警灯。
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