CN205745267U - 一种球体式活塞结构 - Google Patents
一种球体式活塞结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205745267U CN205745267U CN201620504980.3U CN201620504980U CN205745267U CN 205745267 U CN205745267 U CN 205745267U CN 201620504980 U CN201620504980 U CN 201620504980U CN 205745267 U CN205745267 U CN 205745267U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- piston
- cylinder
- ball type
- sphere
- piston cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
本实用新型涉及机械技术领域，公开了一种球体式活塞结构，包括活塞缸和设置于活塞缸中活塞，所述活塞为球体状；本活塞结构将活塞采用了球体状，活塞利用球体的圆周与活塞缸进行摩擦，活塞可以采用较小的接触面与活塞缸进行接触，同时，活塞在反复运动过程中，与活塞缸的接触面总是在不断的发生变化，从而可以最大限度的减小功率损耗，延长活塞的使用寿命，且该结构中活塞与连杆采用固定连接方式，可以无须活塞锁，在高温高压条件下可承受较大的周期性负荷，这种球体状活塞在安装与调试时，更加方便和容易。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域，尤其涉及一种球体式活塞结构。
背景技术
在汽油发动机、柴油发动机、气缸和油缸等设备上，其活塞结构应用相当的广泛和普遍，现有的活塞结构主要包括一活塞缸及设置于活塞缸内的活塞柱，活塞柱在活塞缸内作往复运动，从而利用连杆正向做功或反向做功，实际使用发现，现在的活塞柱在使用过程中，容易与活塞缸出现较大的磨损，同时，组装和调试的难度较高，有鉴于此，发明人对现有的结构作出了改进。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种球体式活塞结构，本活塞结构具有耐磨性好，功率损耗小和易于组装和调试的优点。
为实现上述目的，本实用新型的一种球体式活塞结构，包括活塞缸和设置于活塞缸中活塞，所述活塞缸为柱状缸体，所述活塞为球体状。
进一步的，所述活塞固定连接有连杆，所述连杆的伸出端连接有飞轮或曲轴。
进一步的，所述活塞的表面设置有塞槽，所述塞槽装设有塞环。
进一步的，所述活塞的顶部设置有内凹弧面。
进一步的，所述活塞还设置有油槽，所述油槽内设置有润滑脂。
优选的，所述油槽底部装设有橡胶环，所述润滑脂设置于橡胶环上方。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种球体式活塞结构，包括活塞缸和设置于活塞缸中活塞，所述活塞缸为柱状缸体，所述活塞为球体状；本活塞结构将活塞采用了球体状，活塞利用球体的圆周与活塞缸进行摩擦，活塞可以采用较小的接触面与活塞缸进行接触，同时，活塞在反复运动过程中，与活塞缸的接触面总是在不断的发生变化，从而可以最大限度的减小功率损耗，延长活塞的使用寿命，且该结构中活塞与连杆采用固定连接方式，可以无须活塞锁，在高温高压条件下可承受较大的周期性负荷，这种球体状活塞在安装与调试时，更加方便和容易。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的活塞结构示意图。
附图标记包括：
活塞缸--1，活塞--2，塞槽--21，塞环--22，内凹弧面--23，油槽--24，连杆--3，飞轮--4。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细的说明。
参见图1至图2，一种球体式活塞结构，包括活塞缸1和设置于活塞缸1中活塞2，所述活塞缸1为柱状缸体，所述活塞2为球体状；本活塞结构将活塞2采用了球体状，活塞2利用球体的圆周与活塞缸1进行摩擦，活塞2可以采用较小的接触面与活塞缸1进行接触，同时，活塞2在反复运动过程中，与活塞缸1的接触面总是在不断的发生变化，从而可以最大限度的减小功率损耗，延长活塞2的使用寿命，这种球体状活塞2在安装与调试时，更加方便和容易。
在本活塞结构中，，所述活塞2固定连接有连杆3，采用该固定连接方式，可以无须活塞销，在高温高压条件下可承受较大的周期性负荷，根据使用的需要，所述连杆3的伸出端连接有飞轮4；也可以适用于发动机中，连杆3的伸出端连接曲轴。
在本技术方案中，所述活塞2的表面设置有塞槽21，所述塞槽21装设有塞环22。所述塞环22可以提高活塞2与活塞缸1的密封性能，同时便于维修和替换。
当本活塞结构应用于内燃机时，所述活塞2的顶部设置有内凹弧面23。当活塞缸1内喷入油雾时，在与内弧面进行接触时，即可使油雾分散于燃烧室中，在活塞2进一步的推进后，该内凹弧面23可以提高燃烧空间。
在本技术方案中，所述活塞2还设置有油槽24，所述油槽24内设置有润滑脂。利用该润滑脂可以进一步提高活塞2的润滑，减少磨损。
在本技术方案中，所述油槽24底部装设有橡胶环，所述润滑脂设置于橡胶环上方。所述橡胶环便于更换润滑脂，更换时，将整个橡胶环取出，即可将润滑脂全部带出。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (6)
1.一种球体式活塞结构，包括活塞缸（1）和设置于活塞缸（1）中活塞（2），其特征在于：所述活塞缸（1）为柱状缸体，所述活塞（2）为球体状。
2.根据权利要求1所述的一种球体式活塞结构，其特征在于：所述活塞（2）固定连接有连杆（3），所述连杆（3）的伸出端连接有飞轮（4）或曲轴。
3.根据权利要求1所述的一种球体式活塞结构，其特征在于：所述活塞（2）的表面设置有塞槽（21），所述塞槽（21）装设有塞环（22）。
4.根据权利要求1所述的一种球体式活塞结构，其特征在于：所述活塞（2）的顶部设置有内凹弧面（23）。
5.根据权利要求1所述的一种球体式活塞结构，其特征在于：所述活塞（2）还设置有油槽（24），所述油槽（24）内设置有润滑脂。
6.根据权利要求5所述的一种球体式活塞结构，其特征在于：所述油槽（24）底部装设有橡胶环，所述润滑脂设置于橡胶环上方。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620504980.3U CN205745267U (zh) | 2016-05-30 | 2016-05-30 | 一种球体式活塞结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620504980.3U CN205745267U (zh) | 2016-05-30 | 2016-05-30 | 一种球体式活塞结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205745267U true CN205745267U (zh) | 2016-11-30 |
Family
ID=57363010
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620504980.3U Expired - Fee Related CN205745267U (zh) | 2016-05-30 | 2016-05-30 | 一种球体式活塞结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205745267U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2766512C1 (ru) * | 2021-05-26 | 2022-03-15 | Юрий Михайлович Ермаков | Двигатель внутреннего сгорания |
-
2016
- 2016-05-30 CN CN201620504980.3U patent/CN205745267U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2766512C1 (ru) * | 2021-05-26 | 2022-03-15 | Юрий Михайлович Ермаков | Двигатель внутреннего сгорания |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205745267U (zh) | 一种球体式活塞结构 | |
| CN204704008U (zh) | 发动机活塞连杆组件 | |
| CN103742263B (zh) | 连杆活塞式组合燃烧室无死点往复型内燃机 | |
| CN203978537U (zh) | 一种混合动力汽车用双缸发动机配气机构 | |
| CN109653895A (zh) | 一种改善连杆小头润滑状况的装置 | |
| CN103047005A (zh) | 一种对置活塞二冲程柴油机连杆 | |
| CN103850790B (zh) | 无死点往复式内燃机 | |
| US10626794B2 (en) | Otto-cycle engine | |
| CN208793116U (zh) | 一种承载能力好的货车发动机活塞 | |
| CN208396829U (zh) | 一种稳定型汽车发动机活塞 | |
| CN101586494A (zh) | 一冲程摆缸式内燃机 | |
| CN209308845U (zh) | 一种活塞裙组件 | |
| CN201306211Y (zh) | 双面活塞弧形缸体往复式内燃机 | |
| CN208416738U (zh) | 一种高强度型汽车发动机活塞 | |
| CN204804967U (zh) | 一种用于发动机上的活塞 | |
| CN204783310U (zh) | 活塞连杆组件 | |
| CN204082361U (zh) | 节能活塞 | |
| CN221120091U (zh) | 柴油机气门簧 | |
| CN211175329U (zh) | 一种活塞销及防止油堵脱落结构 | |
| CN201778894U (zh) | 超短连杆往复式内燃机 | |
| CN211573610U (zh) | 发动机气门摇臂及水平对置双缸发动机 | |
| CN209129756U (zh) | 一种内燃机活塞 | |
| CN204610031U (zh) | 曲轴连杆总成 | |
| CN202645731U (zh) | 一种偏心连杆曲轴组件 | |
| CN212803415U (zh) | 一种活塞链接机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20161130 Termination date: 20170530 |