CN205739906U - 一种电梯轿厢对重导轨支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电梯轿厢对重导轨支架，包括用于固定在井道壁上的底板，底板侧壁上固定有两个对称布置开口相对的C型支架，其中一C型支架上固定有对重导轨连接板，两个C型支架远离底板的端部固定有轿厢导轨连接板。本实用新型在底板侧壁上固定有两个对称布置开口相对的C型支架，对重导轨连接板和轿厢导轨连接板均固定在C型支架上，其整体结构牢固，稳定性好，能保证导轨的安装精度，保证电梯的运行效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯领域，具体涉及一种电梯轿厢对重导轨支架。
背景技术
电梯的轿厢和对重分别沿着安装在井道里的导轨运行。导轨贯穿整个井道，通过导轨支架安装在井道墙壁上。因此，电梯运行的舒适性、安全性、可靠性直接与导轨支架的强度、安装后的位置精度有直接关系，根据电梯结构布局需求，有时需要将轿厢导轨和对重导轨固定在一个导轨支架上。现有方案直接用一个钢板折弯而成，一方面强度低，且不能调节，必须精确保证对重导轨与轿厢导轨的相对位置，另一方面还需要配置一个导轨支架底板才可以最终完成对导轨的固定。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电梯轿厢对重导轨支架，其结构简单，方便安装。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种电梯轿厢对重导轨支架，包括用于固定在井道壁上的底板，底板侧壁上固定有两个对称布置开口相对的C型支架，其中一C型支架上固定有对重导轨连接板，两个C型支架远离底板的端部固定有轿厢导轨连接板。
所述两个C型支架焊接在底板侧壁上，底板上开设有两个长度方向相垂直的第一长圆孔。
所述对重导轨连接板为L型，对重导轨连接板的一侧壁通过螺栓固定在C型支架上，其中在对重导轨连接板的一侧壁上开设有第二长圆孔，C型支架上设有第一固定孔，螺栓穿过第一固定孔和第二长圆孔后用螺母紧固，对重导轨连接板的另一侧壁上开设有用于固定对重导轨的第三长圆孔。
所述轿厢导轨连接板为L型，轿厢导轨连接板的一侧壁通过螺栓固定在两个C型支架上，其中在轿厢导轨连接板的一侧壁上开设有第四长圆孔，两个C型支架上均设有第二固定孔，螺栓穿过第二固定孔和第四长圆孔后用螺母紧固，轿厢导轨连接板的另一侧壁上开设有用于固定轿厢导轨的第五长圆孔。
本实用新型在底板侧壁上固定有两个对称布置开口相对的C型支架，对重导轨连接板和轿厢导轨连接板均固定在C型支架上，其整体结构牢固，稳定性好，能保证导轨的安装精度，保证电梯的运行效果。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为本实用新型的底板的结构示意图；
图3为本实用新型的对重导轨连接板的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1-图3所示，一种电梯轿厢对重导轨支架，包括用于固定在井道壁上的底板1，底板侧壁上固定有两个对称布置且开口相对的C型支架2，其中一C型支架上固定有对重导轨连接板3，两个C型支架远离底板的端部固定有轿厢导轨连接板4。
两个C型支架焊接在底板侧壁上，底板1上开设有两个长度方向相垂直的第一长圆孔5，底板可用膨胀螺栓穿过第一长圆孔进而固定在井道壁上，两个第一长圆孔5垂直分布，安装底板时方便调节水平。
对重导轨连接板3为L型，对重导轨连接板的一侧壁通过螺栓固定在C型支架上，其中在对重导轨连接板3的一侧壁上开设有第二长圆孔6，C型支架上设有第一固定孔，螺栓穿过第一固定孔和第二长圆孔后用螺母紧固，对重导轨连接板3的另一侧壁上开设有用于固定对重导轨的第三长圆孔7，通过第三长圆孔7方便调节对重导轨的安装精度。
轿厢导轨连接板4为L型，轿厢导轨连接板4的结构与对重导轨连接板3的结构相同，轿厢导轨连接板的一侧壁通过螺栓固定在两个C型支架上，其中在轿厢导轨连接板的一侧壁上开设有第四长圆孔，两个C型支架上均设有第二固定孔，螺栓穿过第二固定孔和第四长圆孔后用螺母紧固，轿厢导轨连接板的另一侧壁上开设有用于固定轿厢导轨的第五长圆孔8，通过第五长圆孔8方便调节轿厢导轨的安装精度。
使用时现场只需要用膨胀螺栓将本装置固定在井道壁上即可，不需要其他焊接工作，调节方便，能保证导轨的安装精度，保证电梯的运行效果。
Claims (4)
1.一种电梯轿厢对重导轨支架，其特征在于：包括用于固定在井道壁上的底板，底板侧壁上固定有两个对称布置开口相对的C型支架，其中一C型支架上固定有对重导轨连接板，两个C型支架远离底板的端部固定有轿厢导轨连接板。
2.根据权利要求1所述的电梯轿厢对重导轨支架，其特征在于：所述两个C型支架焊接在底板侧壁上，底板上开设有两个长度方向相垂直的第一长圆孔。
3.根据权利要求1所述的电梯轿厢对重导轨支架，其特征在于：所述对重导轨连接板为L型，对重导轨连接板的一侧壁通过螺栓固定在C型支架上，其中在对重导轨连接板的一侧壁上开设有第二长圆孔，C型支架上设有第一固定孔，螺栓穿过第一固定孔和第二长圆孔后用螺母紧固，对重导轨连接板的另一侧壁上开设有用于固定对重导轨的第三长圆孔。
4.根据权利要求3所述的电梯轿厢对重导轨支架，其特征在于：所述轿厢导轨连接板为L型，轿厢导轨连接板的一侧壁通过螺栓固定在两个C型支架上，其中在轿厢导轨连接板的一侧壁上开设有第四长圆孔，两个C型支架上均设有第二固定孔，螺栓穿过第二固定孔和第四长圆孔后用螺母紧固，轿厢导轨连接板的另一侧壁上开设有用于固定轿厢导轨的第五长圆孔。
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|---|---|---|---|---|
| CN107311010A (zh) * | 2017-08-31 | 2017-11-03 | 西继迅达（许昌）电梯有限公司 | 复式导轨支架及其安装方法 |
| CN112408150A (zh) * | 2019-08-23 | 2021-02-26 | 奥的斯电梯公司 | 导轨支架组件 |
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