CN205737919U - 折叠把手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种折叠把手，包括横杆及设置所述横杆两端的把手，所述折叠把手还包括以所述横杆的中心轴自转的旋转套，所述把手具有枢接部，所述枢接部枢接于所述横杆，所述旋转套接于所述横杆及所述把手相互枢接的两端，所述旋转套靠近于所述把手的一端的侧壁开设有卡槽，以使所述枢接部与所述卡槽吻合时所述把手能穿过所述卡槽而相对所述横杆折叠。本实用新型折叠把手结构简单，折叠方便，有效减少占用空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种折叠车，尤其涉及一种折叠把手。
背景技术
现在的自行车或电动车大都为可折叠的，而为了适应折叠的各种要求，人们在自行车或电动车的车身上设计了各种各样的折叠机构。然而，对于某些体积不大的车组件来说，例如车把手，当车身折叠后就会显得较大且占用的空间较多，为了进一步节省存放空间，方便携带，又需要对车把手进行折叠设计；虽然现有的折叠车的车把手也可以折叠，但是其结构较复杂，折叠不方便，使用起来并不理想。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单，折叠方便，有效减少占用空间的折叠把手。
为了实现上述目的，本实用新型提供的折叠把手包括横杆及设置所述横杆两端的把手，所述折叠把手还包括以所述横杆的中心轴自转的旋转套，所述把手具有枢接部，所述枢接部枢接于所述横杆，所述旋转套接于所述横杆及所述把手相互枢接的两端，所述旋转套靠近于所述把手的一端的侧壁开设有卡槽，以使所述枢接部与所述卡槽吻合时所述把手能穿过所述卡槽而相对所述横杆折叠。
与现有技术相比，由于本实用新型通过将所述把手枢接于所述横杆上，再设置一可自转的旋转套，使所述旋转套套接于所述横杆及所述把手相互枢接的两端，并在所述旋转套的一端设置一卡槽，当所述旋转套转动到使所述枢接部与所述卡槽吻合时，所述把手即可穿过所述卡槽而相对所述横杆折叠；因此，本实用新型利用所述卡槽与枢接部之间的相对位置，可使所述把手与所述横杆相对锁定或解锁，从而达到对所述把手展开或收折的目的，整个折叠把手结构简单，使用时可快速展开，不使用时又可方便地折叠，减少占用空间，非常方便实用。
较佳地，所述折叠把手还包括扭簧，所述扭簧的一端与所述横杆连接，另一端与所述旋转套连接。所述扭簧提供一使所述卡槽自动与所述枢接部错位的弹性力，因此可保证所述把手相对所述横杆展开时处于锁定状态，有效避免意外解锁而使把手相对所述横杆折叠的情况发生。
较佳地，所述枢接部与所述横杆枢接的中心轴相对所述横杆的中心轴垂直。
附图说明
图1是本实用新型折叠把手展开时的结构图。
图2是本实用新型折叠把手的分解图。
图3是本实用新型折叠把手展开时枢接部与旋转套之间的位置关系图。
图4是本实用新型折叠把手中枢接部与旋转套吻合时的位置关系图。
图5是本实用新型折叠把手收折时的结构图。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现的效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
如图1、图2所示，本实用新型折叠把手100包括横杆1、设置所述横杆1两端的把手2、以所述横杆1的中心轴A自转的旋转套3及扭簧4，所述把手2具有枢接部21，所述枢接部21呈扁平状，所述枢接部21枢接于所述横杆1，枢接的中心轴B相对所述横杆1的中心轴A垂直；所述旋转套3接于所述横杆1及所述把手2相互枢接的两端，所述折叠把手100完全展开时，所述横杆1、所述把手2及所述旋转套3的中心轴同轴；所述旋转套3靠近于所述把手2的一端的侧壁开设有卡槽31，所述卡槽31的宽度销大于所述枢接部21的厚度，所述枢接部21与所述卡槽31吻合时，所述把手2能穿过所述卡槽31而相对所述横杆1折叠，折叠角度为90度。
所述扭簧4套接于所述横杆1及所述旋转套3之间，所述扭簧4的一端与所述横杆1连接，另一端与所述旋转套3连接。所述扭簧4提供一使所述卡槽31自动与所述枢接部21错位的弹性力，因此可保证所述把手2相对所述横杆1展开时处于锁定状态，有效避免意外解锁而使把手2相对所述横杆1折叠的情况发生。
请参阅图3至5，所述折叠把手100完全展开时，所述卡槽31与所述枢接部21呈错位，形成一定角度，这时所述把手2相对所述横杆1锁定。当需要收折所述折叠把手100时，手动旋转所述旋转套3，所述卡槽31向缩小与所述枢接部21之间的夹角的方向转动，当所述卡槽31与所述枢接部21的夹角为0度时，即所述卡槽31与所述枢接部21正对吻合时，这时所述把手2与所述横杆1相对解锁，此时，向下转动所述把手2，所述枢接部21穿过所述卡槽31，所述把手2即可相对所述横杆1向下收折，当完全收折时，所述把手2相对所述横杆1大致呈90度角。当需要展开所述折叠把手100时，只需要向上转动所述把手2，使其与所述横杆1的中心轴同轴，这时所述枢接部21脱离所述卡槽31，在所述扭簧4的弹性回复力作用下，所述旋转套3自动转动而使所述卡槽31相对所述枢接部21错开一定角度，以使阻挡所述把手2向下收折，此时所述折叠把手100完全展开。
与现有技术相比，由于本实用新型通过将所述把手2枢接于所述横杆1上，再设置一可自转的旋转套3，使所述旋转套3套接于所述横杆1及所述把手2相互枢接的两端，并在所述旋转套3的一端设置一卡槽31，当所述旋转套3转动到使所述枢接部21与所述卡槽31吻合时，所述把手2即可穿过所述卡槽31而相对所述横杆1折叠；因此，本实用新型利用所述卡槽31与枢接部21之间的相对位置，可使所述把手2与所述横杆1相对锁定或解锁，从而达到对所述把手2展开或收折的目的，整个折叠把手100结构简单，使用时可快速展开，不使用时又可方便地折叠，减少占用空间，非常方便实用。
以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属于本实用新型所涵盖的范围。
Claims (3)
1.一种折叠把手，包括横杆及设置所述横杆两端的把手，其特征在于：所述折叠把手还包括以所述横杆的中心轴自转的旋转套，所述把手具有枢接部，所述枢接部枢接于所述横杆，所述旋转套接于所述横杆及所述把手相互枢接的两端，所述旋转套靠近于所述把手的一端的侧壁开设有卡槽，以使所述枢接部与所述卡槽吻合时所述把手能穿过所述卡槽而相对所述横杆折叠。
2.如权利要求1所述的折叠把手，其特征在于：所述折叠把手还包括扭簧，所述扭簧的一端与所述横杆连接，另一端与所述旋转套连接。
3.如权利要求1所述的折叠把手，其特征在于：所述枢接部与所述横杆枢接的中心轴相对所述横杆的中心轴垂直。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620408499.4U CN205737919U (zh) | 2016-05-06 | 2016-05-06 | 折叠把手 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620408499.4U CN205737919U (zh) | 2016-05-06 | 2016-05-06 | 折叠把手 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205737919U true CN205737919U (zh) | 2016-11-30 |
Family
ID=57369780
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620408499.4U Active CN205737919U (zh) | 2016-05-06 | 2016-05-06 | 折叠把手 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205737919U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112839862A (zh) * | 2018-08-14 | 2021-05-25 | 瓦尔贝格城市电气有限公司 | 具有可折叠车把的折叠式滑板车和这种车把 |
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2016
- 2016-05-06 CN CN201620408499.4U patent/CN205737919U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112839862A (zh) * | 2018-08-14 | 2021-05-25 | 瓦尔贝格城市电气有限公司 | 具有可折叠车把的折叠式滑板车和这种车把 |
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