CN205737323U - 侧向插装型车牌架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种侧向插装型车牌架,包括方形外框,所述方形外框包括第一长侧板、第二长侧板以及两个短侧板,所述方形外框的内侧壁上开设有车牌卡槽,所述车牌卡槽呈方形,其中一个所述短侧板上开设有车牌插口,所述车牌插口与方形的所述车牌卡槽连通,设置有所述车牌插口的短侧板上还开设有车牌紧固孔。通过在方形外框内设置车牌卡槽,车牌卡槽呈方形,由于在短侧板上设置了与车牌卡槽连通的车牌插口,可以设置该车牌插口的截面带平滑的曲线,安装车牌时就可以将车牌从车牌插口处慢慢插入车牌卡槽中,插好车牌后,再在车牌紧固孔处打好螺丝,即可完成对车牌的紧固,车牌四边被车牌卡槽的包裹,防护性能得以提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种侧向插装型车牌架。
背景技术
车牌架就是放牌照的架子,也可称为牌照框、牌照托、车牌框,一套车牌架包括前后两片车牌架、防盗扣或者固封螺丝。车牌架主要起到固定车牌,保护车牌,保护车身,防止车身被车牌伤害车身的作用,车牌架上再安装防盗螺丝还能达到防盗的作用。目前,市场上的车牌架品种样式非常多,不仅仅满足于起到保护车牌,还能达到美观的效果。然而,随着2013年《机动车驾驶证申领和使用规定》的出台,对于车牌架的要求也有一些特殊的规定,例如车牌架外框不得带有标志、字母、装饰图案,不得遮挡号牌字符等。因此,对于各种款式不同式样的车牌架的使用也受到了限制。
现有技术中,存在各种各样形式的车牌架,大多车牌架都是在框架中间设置支撑板,然后在支撑板上打固定孔,安装车牌时在车牌中部穿螺丝,影响美观且车牌的四周没有防护好。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种对车牌四边具备优异防护性能且结构简洁的车牌架。
本实用新型的技术方案是,提供一种侧向插装型车牌架,包括方形外框,所述方形外框包括第一长侧板、第二长侧板以及两个短侧板,所述方形外框的内侧壁上开设有车牌卡槽,所述车牌卡槽呈方形,其中一个所述短侧板上开设有车牌插口,所述车牌插口与方形的所述车牌卡槽连通,设置有所述车牌插口的短侧板上还开设有车牌紧固孔。
本实用新型的有益效果包括:通过在方形外框内设置车牌卡槽,车牌卡槽呈方形,由于在短侧板上设置了与车牌卡槽连通的车牌插口,可以设置该车牌插口的截面带平滑的曲线,安装车牌时就可以将车牌从车牌插口处慢慢插入车牌卡槽中,插好车牌后,再在车牌紧固孔处打好螺丝,即可完成对车牌的紧固,车牌四边被车牌卡槽的包裹,防护性能得以提高。
进一步地,所述方形外框的四个角处分别设置有一弹性压块,所述弹性压块的一端固定在所述方形外框上,所述弹性压块的另一端斜向下伸入所述方形外框的框内。
进一步地,第一长侧板上开设有贯通的竖向通风孔,所述竖向通风孔与所述方形外框的框内空间连通。
进一步地,所述第二长侧板上设置有斜面,所述斜面的远离竖向通风孔的一端高于所述斜面的靠近竖向通风孔的一端。
进一步地,所述第一长侧板的宽度短于所述第二长侧板的宽度。
进一步地,远离车牌插口的所述短侧板上开设有贯通的横向通风孔,所述横向通风孔与所述方形外框的框内空间连通。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是一种侧向插装型车牌架的立体结构图;
图2是一种侧向插装型车牌架的正视结构图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
请参阅图1~图2所示,本实用新型提供了一种侧向插装型车牌架,包括方形外框1,方形外框1包括第一长侧板1a、第二长侧板1b以及两个短侧板1c,方形外框1的内侧壁上开设有车牌卡槽2,车牌卡槽2呈方形,其中一个短侧板1c上开设有车牌插口3,车牌插口3与方形的车牌卡槽2连通,设置有车牌插口3的短侧板1c上还开设有车牌紧固孔4。
具体地,通过在方形外框内设置车牌卡槽,车牌卡槽呈方形,由于在短侧板上设置了与车牌卡槽连通的车牌插口,可以设置该车牌插口的截面带平滑的曲线,安装车牌时就可以将车牌从车牌插口处慢慢插入车牌卡槽中,插好车牌后,再在车牌紧固孔处打好螺丝,即可完成对车牌的紧固,车牌四边被车牌卡槽的包裹,防护性能得以提高。
进一步地,方形外框1的四个角处分别设置有一弹性压块(图未示),弹性压块的一端固定在方形外框1上,弹性压块的另一端斜向下伸入方形外框1的框内。
具体地,弹性压块的设置,对固定后的车牌形成辅助固定的作用,加强了对车牌的稳固效果。
进一步地,第一长侧板1a上开设有贯通的竖向通风孔5,竖向通风孔5与方形外框1的框内空间连通。
具体地,竖向通风孔的设置,使得固定好的车牌的顶部空气流动更快,便于保持车牌的干燥。
进一步地,第二长侧板1b上设置有斜面6,斜面6的远离竖向通风孔5的一端高于斜面6的靠近竖向通风孔5的一端。
具体地,通过设置斜面,使得车牌被固定好后,车牌的下端紧靠斜面的上部,由于斜面的上部最低,雨水等可以顺着车牌直接流到斜面上,不会在车牌下端停留,使得车牌下端更容易干燥。
进一步地,第一长侧板1a的宽度短于第二长侧板1b的宽度。
具体地,第一长侧板1a位于上方,相对的,第二长侧板1b位于下方,使得第二长侧板1b需要承载更大的压力,第二长侧板1b更宽有利于维持其结构稳定性。
进一步地,远离车牌插口3的短侧板1c上开设有贯通的横向通风孔7,横向通风孔7与方形外框1的框内空间连通。
具体地,横向通风孔的设置,使得固定好的车牌的两侧空气流动更快,便于保持车牌的干燥。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种侧向插装型车牌架,包括方形外框,所述方形外框包括第一长侧板、第二长侧板以及两个短侧板,其特征在于:所述方形外框的内侧壁上开设有车牌卡槽,所述车牌卡槽呈方形,其中一个所述短侧板上开设有车牌插口,所述车牌插口与方形的所述车牌卡槽连通,设置有所述车牌插口的短侧板上还开设有车牌紧固孔。
2.根据权利要求1所述的侧向插装型车牌架,其特征在于:所述方形外框的四个角处分别设置有一弹性压块,所述弹性压块的一端固定在所述方形外框上,所述弹性压块的另一端斜向下伸入所述方形外框的框内。
3.根据权利要求1所述的侧向插装型车牌架,其特征在于:第一长侧板上开设有贯通的竖向通风孔,所述竖向通风孔与所述方形外框的框内空间连通。
4.根据权利要求3所述的侧向插装型车牌架,其特征在于:所述第二长侧板上设置有斜面,所述斜面的远离竖向通风孔的一端高于所述斜面的靠近竖向通风孔的一端。
5.根据权利要求1所述的侧向插装型车牌架,其特征在于:所述第一长侧板的宽度短于所述第二长侧板的宽度。
6.根据权利要求1所述的侧向插装型车牌架,其特征在于:远离车牌插口的所述短侧板上开设有贯通的横向通风孔,所述横向通风孔与所述方形外框的框内空间连通。
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CN201620602574.0U CN205737323U (zh) | 2016-06-17 | 2016-06-17 | 侧向插装型车牌架 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112977290A (zh) * | 2021-04-25 | 2021-06-18 | 深圳市威尔云技术有限公司 | 一种具有防拆功能的电子车牌 |
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2016
- 2016-06-17 CN CN201620602574.0U patent/CN205737323U/zh not_active Expired - Fee Related
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