CN205736647U - 一种能刹住方向的减震脚轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及到脚轮领域，是一种能刹住方向的减震脚轮。其特征是方向刹车小钢碗内孔与中心螺杆紧密配合；弹簧装入方向刹车主体内，刹车杆穿过弹簧通过方向刹车主体；限位销镶入刹车杆内，拉环装在刹车杆的尾部，方向刹车装置固定在脚轮主体上。由于采用了本技术方案，脚轮在刹车状态下没有一点的活动空间，真正意义上达到了刹车的效果，提高了脚轮的使用安全系数，从而减少了事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及到脚轮领域，是一种能刹住方向的减震脚轮。
背景技术
一般的万向减震脚轮，由于此脚轮的特殊性（具有缓冲特性，脚轮的位置有25mm左右的缓冲空间），所以现在的减震脚轮都只能刹住轮子，而刹不了方向。若在斜坡路面工作，将刹车只刹住轮子而方向是完全自由状态的情况下，由于重力等因素，脚轮还是有一定的活动余地，情况严重则会导致生产事故。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种既可以刹住轮子也可以刹住方向的万向减震脚轮。在万向减震脚轮上，安装方向刹车装置。
本实用新型是这样实现的：一种能刹住方向的减震脚轮，其特征是方向刹车小钢碗内孔与中心螺杆紧密配合；弹簧装入方向刹车主体内，刹车杆穿过弹簧通过方向刹车主体；限位销镶入刹车杆内，拉环装在刹车杆的尾部，方向刹车装置固定在脚轮主体上。
由于采用了上述技术方案，脚轮在刹车状态下没有一点的活动空间，真正意义上达到了刹车的效果，提高了脚轮的使用安全系数，从而减少了事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
在图中：1、脚轮主体；2、中心螺杆；3、方向刹车小钢碗；4、刹车杆；5、限位销；6、拉环；7、方向刹车主体；8、弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
在图1，方向刹车小钢碗3内孔与中心螺杆2紧密配合；弹簧8装入方向刹车主体7内，刹车杆4穿过弹簧8通过方向刹车主体7；限位销5镶入刹车杆4内，拉环6装在刹车杆4的尾部，方向刹车装置固定在脚轮主体1上。
安装好后刹车杆4上面的限位销5，落在方向刹车主体7的浅凹槽内，此时刹车杆4的顶端与方向刹车小钢碗3分离，当需要刹车时，将刹车杆4往外拉，按刹车杆4的轴心旋转90度后，卸力，将限位销5落于方向刹车主体7的深凹槽内，由于弹簧8的反作用力，刹车杆4会朝内运动，从而使刹车杆4的顶端与方向刹车小钢碗3结合，达到方向刹车的目的。反之按照同样的操作将限位销5落在方向刹车主体7的浅凹槽内，此时刹车杆4与方向刹车小钢碗3分离，即无刹状态。
Claims (1)
1. 一种能刹住方向的减震脚轮，其特征是方向刹车小钢碗（3）内孔与中心螺杆（2）紧密配合；弹簧（8）装入方向刹车主体（7）内，刹车杆（4）穿过弹簧（8）通过方向刹车主体（7）；限位销（5）镶入刹车杆（4）内，拉环（6）装在刹车杆（4）的尾部，方向刹车装置固定在脚轮主体（1）上。
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