CN205734704U - 皮带张紧器的滑轮件组装模架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种皮带张紧器的滑轮件组装模架，其包括导柱、上模、下模、组装压头、轴承定位座和滑轮定位座，上模和下模之间通过两根导柱连接成一个整体结构，组装压头设置在上模的底部，轴承定位座和滑轮定位座设置在下模的顶部，轴承定位座和滑轮定位座均为圆柱形，轴承定位座设置在滑轮定位座的中心，轴承定位座的底部设有压力弹簧，轴承定位座通过压力弹簧活动安装在滑轮定位座内，导柱活动连接在下模上；本装置采用模架和导向装置，并将压配零件固定在同一定位工装上，提高滑轮的同轴度，保证皮带张紧器滑轮件在工作运行中的稳定性，适用于各个张紧器滑轮的压配安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及皮带张紧器的生产设备领域，尤其涉及一种皮带张紧器的滑轮件组装模架。
背景技术
皮带张紧轮的滑轮组装件由硬质的金属轴承和弹性的软质滑轮组合安装而成，滑轮套装在轴承的外侧，为了保证滑轮组装件在工作时的稳定性，防止滑轮和轴承松脱，因此轴承的外径相比滑轮的内径差距较大，方便将滑轮紧紧套装在轴承上，因此普通的手工是无法完成该套装工作的。
目前传统的皮带张紧器的滑轮件压配工装，其轴承定位座与滑轮定位座是分别上下两个部分，轴承是通过镶嵌在轴承定位座上的磁铁吸附固定的，滑轮是通过卡爪夹紧固定，定位精度不高；通过上下轴承定位座和卡爪的压合，完成装配工作。但是由于两个部分是分体结构，产品的同轴度取决于轴承和滑轮定位座的同轴度，对两个定位座同轴度（即轴承定位座和卡爪的同轴度）调试的要求非常高。
发明内容
针对上述存在的问题，本实用新型目的在于提供一种结构简单，方便滑轮和轴承的组合安装，定位精准，同轴度高的皮带张紧器的滑轮件组装模架。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种皮带张紧器的滑轮件组装模架，所述组装模架包括导柱、上模、下模、组装压头、轴承定位座和滑轮定位座，上模和下模之间通过两根导柱连接成一个整体结构，所述的组装压头设置在上模的底部，所述的轴承定位座和滑轮定位座设置在下模的顶部，所述的轴承定位座和滑轮定位座均为圆柱形，轴承定位座设置在滑轮定位座的中心，轴承定位座的底部设有压力弹簧，轴承定位座通过压力弹簧活动安装在滑轮定位座内，所述的导柱活动连接在下模上，导柱的底部与下模之间之间限位块。
作为本实用新型的一种改进，所述的上模和下模之间的导柱上缠绕有压力复位弹簧；装置通过上模向下的压合，完成滑轮和轴承的组装工作，当操作完成后，上模和下模之间通过压力复位弹簧进行复位，方便下一组滑轮和轴承的组装工作。
作为本实用新型的一种改进，所述的轴承定位座的顶部设有与轴承相匹配的圆环固定块，滑轮定位座的顶部设有与滑轮相匹配的定位环，通过圆环固定块和定位环分别固定轴承和滑轮，定位精准，连接稳定，使得两者的在装置上保持相同的同轴度，在压合操作过程中，提高压合后滑轮组装件的合格率。
作为本实用新型的一种改进，所述的压力复位弹簧的顶部通过导套连接上模上，所述导柱固定连接在上模上，导套的主要作用是用于固定导柱和复位弹簧，保证导柱与上模之间的稳定连接，同时确定上模和下模之间的最小压合距离，避免组装压头和定位座之间发生碰擦和磨损。
作为本实用新型的一种改进，所述的组装压头上设有内侧圆形槽和外侧环形突起块，所述的内侧圆形槽与轴承定位座相匹配，所述的外侧环形突起块与滑轮定位座相匹配；通过组装压头上不同的结构分别压合轴承和滑轮，精准压合，提高产品合格率。
本实用新型的优点在于：本实用新型的装置采用模架和导向装置，并将压配零件固定在同一定位工装上，在零件的压配过程中提高设备的导向性，提高滑轮的同轴度，提高皮带张紧器在工作运行中的稳定性；适用于各个张紧器滑轮的压配安装；改进后的皮带张紧器滑轮件组装模架，轴承和滑轮定位座都是在底部，两者之间采用的是间隙配合，间隙小于0.01；滑轮和轴承采用仿形定位，这种定位方式精度高，稳定性好；产品的同轴度远远优于传统工装装配出来的产品。
附图说明
图1为本实用新型的装置结构简图；
图2为本实用新型的组装压头结构简图；
其中，1 导柱，2 上模，3 导套，4 压力复位弹簧，5 下模，6 组装压头，7 轴承定位座，8 滑轮定位座，9 压力弹簧，10 圆环固定块，11 定位环，12 内侧环形槽，13 外侧环形槽。
具体实施方式
下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的描述。
实施例1：如图1所示的一种皮带张紧器的滑轮件组装模架，所述组装模架包括导柱1、上模2、下模5、组装压头6、轴承定位座7和滑轮定位座8，上模2和下模5之间通过两根导柱1连接成一个整体结构，所述的组装压头6设置在上模2的底部，所述的轴承定位座7和滑轮定位座8设置在下模5的顶部，所述的轴承定位座7和滑轮定位座8均为圆柱形，轴承定位座7设置在滑轮定位座8的中心，轴承定位座7的底部设有压力弹簧9，轴承定位座7通过压力弹簧9活动安装在滑轮定位座8内，所述的导柱1活动连接在下模5上，导柱1的底部与下模5之间设有限位块。
实施例2：如图1所示，上模2和下模5之间的导柱1上缠绕有压力复位弹簧4；装置通过上模2向下的压合，完成滑轮和轴承的组装工作，当操作完成后，上模2和下模5之间通过压力复位弹簧4进行复位，并通过限位块限定其固定位置，方便下一组滑轮和轴承的组装工作。
实施例3：如图1所示，轴承定位座7的顶部设有与轴承相匹配的圆环固定块10，滑轮定位座8的顶部设有与滑轮相匹配的定位环11，通过圆环固定块10和定位环11分别固定轴承和滑轮，定位精准，连接稳定，使得两者的在装置上保持相同的同轴度，在压合操作过程中，提高压合后滑轮组装件的合格率。
实施例4：如图1所示，压力复位弹簧4的顶部通过导套3连接上模2上，所述导柱1固定连接在上模2上，导套3的主要作用是用于固定导柱1和复位弹簧4，保证导柱1与上模2之间的稳定连接，同时确定上模2和下模5之间的最小压合距离，避免组装压头6和定位座8之间发生碰擦和磨损。
实施例5：如图2所示，组装压头6上设有内侧圆形槽12和外侧环形突起块13，所述的内侧圆形槽12与轴承定位座7相匹配，所述的外侧环形突起块13与滑轮定位座8相匹配；通过组装压头6上不同的结构分别压合轴承和滑轮，精准压合，提高产品合格率。
需要说明的是，上述仅仅是本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的保护范围，在上述实施例的基础上所做出的任意组合或等同变换均属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种皮带张紧器的滑轮件组装模架，其特征在于，所述组装模架包括导柱、上模、下模、组装压头、轴承定位座和滑轮定位座，上模和下模之间通过两根导柱连接成一个整体结构，所述的组装压头设置在上模的底部，所述的轴承定位座和滑轮定位座设置在下模的顶部，所述的轴承定位座和滑轮定位座均为圆柱形，轴承定位座设置在滑轮定位座的中心，轴承定位座的底部设有压力弹簧，轴承定位座通过压力弹簧活动安装在滑轮定位座的上方，所述的导柱活动连接在下模内，导柱的底部与下模之间设有限位块。
2.根据权利要求1所述的皮带张紧器的滑轮件组装模架，其特征在于，所述的上模和下模之间的导柱上缠绕有压力复位弹簧。
3.根据权利要求1所述的皮带张紧器的滑轮件组装模架，其特征在于，所述的轴承定位座的顶部设有与轴承相匹配的圆环固定块，滑轮定位座的顶部设有与滑轮相匹配的定位环。
4.根据权利要求2所述的皮带张紧器的滑轮件组装模架，其特征在于，所述的压力复位弹簧的顶部通过导套连接上模上，所述导柱固定连接在上模上。
5.根据权利要求3所述的皮带张紧器的滑轮件组装模架，其特征在于，所述的组装压头上设有内侧圆形槽和外侧环形突起块，所述的内侧圆形槽与轴承定位座相匹配，所述的外侧环形突起块与滑轮定位座相匹配。
Priority Applications (1)
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| CN201620546179.5U CN205734704U (zh) | 2016-06-07 | 2016-06-07 | 皮带张紧器的滑轮件组装模架 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201620546179.5U CN205734704U (zh) | 2016-06-07 | 2016-06-07 | 皮带张紧器的滑轮件组装模架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205734704U true CN205734704U (zh) | 2016-11-30 |
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ID=57360030
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN205734704U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113894196A (zh) * | 2021-09-28 | 2022-01-07 | 三峡大学 | 一种电机外壳轴承自动化组装系统及其组装方法 |
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2016
- 2016-06-07 CN CN201620546179.5U patent/CN205734704U/zh active Active
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