CN204800521U - 摇臂铆接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了摇臂铆接工装,它涉及工装技术领域;气缸一与气缸二均安装在底板上,气缸固定板安装在底板的两侧面,气缸一的活塞杆上安装有导套,导套的前侧设置有推板,推板上安装有调节座圈,气缸二的活塞杆上安装有压板,限位板安装在底板的中部,限位板的内侧设置有装配工件,两个回转压板分别设置在气缸固定板的内侧;本实用新型定位准确,提高工作效率,使用方便,操作简便。
Description
技术领域
:
[0001] 本实用新型涉及工装技术领域,具体涉及一种摇臂铆接工装。
背景技术
:
[0002] 现有的工装在使用时浪费时间,而且装配步骤多,使用不方便,结构复杂。
实用新型内容:
[0003] 本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、使用方便的摇臂铆接工装。
[0004] 为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型采用的技术方案为:它包含气缸一、导套、限位板、压板、气缸二、气缸固定板、底板、回转压板、推板、调节座圈,气缸一与气缸二均安装在底板上,气缸固定板安装在底板的两侧面,气缸一的活塞杆上安装有导套,导套的前侧设置有推板,推板上安装有调节座圈,气缸二的活塞杆上安装有压板,限位板安装在底板的中部,限位板的内侧设置有装配工件,两个回转压板分别设置在气缸固定板的内侧。
[0005] 采用上述结构后,本实用新型有益效果为:定位准确,提高工作效率,使用方便,操作简便。
附图说明
:
[0006] 图1为本实用新型的结构示意图;
[0007] 图2为图1的左视图;
[0008] 图3为图1的俯视图。
[0009] 附图标记说明:
[0010] 1-气缸一 ;2-导套;3_限位板;4-压板;5_气缸二 ;6_气缸固定板;7-底板;8-回转压板;9-推板;10-调节座圈。
具体实施方式
:
[0011] 下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0012] 为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及具体实施方式,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0013] 如图1-3所不,本具体实施方式米用如下技术方案:它包含气缸一 1、导套2、限位板3、压板4、气缸二 5、气缸固定板6、底板7、回转压板8、推板9、调节座圈10,气缸一 I与气缸二 5均安装在底板7上,气缸固定板6安装在底板7的两侧面,气缸一 I的活塞杆上安装有导套2,导套2的前侧设置有推板9,推板9上安装有调节座圈10,气缸二 5的活塞杆上安装有压板4,限位板3安装在底板7的中部,限位板3的内侧设置有装配工件11,两个回转压板8分别设置在气缸固定板6的内侧。
[0014] 本具体实施方式的工作原理为:将工装安装在装配流水线上,通过该工装装配后,角度准确,尺寸统一,能减少后续调连杆这道工序,也能提高产品的质量。
[0015] 以上所述,仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (1)
1.摇臂铆接工装,其特征在于:它包含气缸一、导套、限位板、压板、气缸二、气缸固定板、底板、回转压板、推板、调节座圈,气缸一与气缸二均安装在底板上,气缸固定板安装在底板的两侧面,气缸一的活塞杆上安装有导套,导套的前侧设置有推板,推板上安装有调节座圈,气缸二的活塞杆上安装有压板,限位板安装在底板的中部,限位板的内侧设置有装配工件,两个回转压板分别设置在气缸固定板的内侧。
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CN105921670A (zh) * | 2016-06-24 | 2016-09-07 | 合肥华瑞汽车零部件有限公司 | 一种汽车横梁总装液压夹紧、定位铆接工装 |
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2015
- 2015-06-26 CN CN201520448576.4U patent/CN204800521U/zh active Active
Cited By (2)
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CN105921670A (zh) * | 2016-06-24 | 2016-09-07 | 合肥华瑞汽车零部件有限公司 | 一种汽车横梁总装液压夹紧、定位铆接工装 |
CN105921670B (zh) * | 2016-06-24 | 2018-04-03 | 合肥华瑞汽车零部件有限公司 | 一种汽车横梁总装液压夹紧、定位铆接工装 |
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