CN205734287U - 一种汽车配件表面镜像打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件表面镜像打磨装置,包括旋转主轴、对压挡板、传递滚柱、粗磨砂履带、细磨砂履带、同步电机、升降杆、支撑挂板、固定轴杆、导压滚柱、限位挡板、并联加固板、定向导轨、移动夹持台、螺纹穿孔、交叉穿槽、定位插板、限制凸台。本实用新型装置的结构原理简单,将打磨的磨砂材质内嵌整个在传送履带上没通过并排的滚柱下压使得有一端履带的受压面为平整平面,通过将平整面和打磨表面接触来进行循环打磨,实用粗细并排的履带和下侧导轨的配合可以实现批量生产,操作便捷有效。
Description
技术领域
本发明涉及一种辅助工具,具体说是一种汽车配件表面镜像打磨装置。
背景技术
在对一些汽车配件的处理过程中,根据不同安装位置的需求,有的配件需要对其表面进行打磨抛光,使其表面能够达到一个高精度要求的光滑度值,在传统的打磨过程中使用的打磨机器一般常见的为抛光机,由于接触面为圆弧表面,在对平面进行打磨的时候容易使得其表面的平整度降低,操作需要经验和人力,不合格率表较高。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种汽车配件表面镜像打磨装置。
为了达到上述的目的,本发明采用的方法是:一种汽车配件表面镜像打磨装置,包括旋转主轴、对压挡板、传递滚柱、粗磨砂履带、细磨砂履带、同步电机、升降杆、支撑挂板、固定轴杆、导压滚柱、限位挡板、并联加固板、定向导轨、移动夹持台、螺纹穿孔、交叉穿槽、定位插板、限制凸台;所述的旋转主轴为左右各一个,被固定在同一水平高度,在旋转主轴的柱面上固定有对压挡板,两个对压挡板一组分部在旋转主轴的两端,在每组对压挡板之间的旋转主轴上套有传递滚柱,对压挡板的端面和传递滚柱的两侧端面固定连接,粗磨砂履带以及细磨砂履带分别和左右对称的传递滚柱连接,在左侧的旋转主轴的一端固定连接有同步电机,所述的升降杆位于粗磨砂履带以及细磨砂履之间,下端和支撑挂板上端面中心位置固定连接,在支撑挂板前后两侧端面设有等距等高度分布的固定轴杆,固定轴杆位于粗磨砂履带以及细磨砂履分别形成的内侧上下面之间,在每根固定轴杆上套有导压滚柱,旋转配合连接,导压滚柱的两侧分别设有固定在固定轴杆上的限位挡板,同侧固定轴杆的外端同时和并联加固板固定连接,所述的定向导轨位于履带的下侧左右对称,在移动夹持台的前后端面的左右两侧设有螺纹穿孔,螺纹穿孔和定向导轨配合旋转连接,移动夹持台位于履带的整下端位置,在移动夹持台的台面上设有交叉穿槽,交叉穿槽和定位插板配合连接,定位插板的外侧端面中间位置设有限制凸台,限制凸台的下端面和移动加持台的上端面接触。
作为优选,所述的传递滚柱的外圈圆柱表面均布有连接齿槽。
作为优选,所述的导压滚柱的长度和磨砂履带的宽度一致。
有益效果
本发明装置的结构原理简单,将打磨的磨砂材质内嵌整个在传送履带上没通过并排的滚柱下压使得有一端履带的受压面为平整平面,通过将平整面和打磨表面接触来进行循环打磨,实用粗细并排的履带和下侧导轨的配合可以实现批量生产,操作便捷有效。
附图说明
图1 本发明装置结构示意图;
图2 本发明装置履带侧面结构示意图;
图3 本发明装置定位插板侧面结构示意图;
其中,1-旋转主轴、2-对压挡板、3-传递滚柱、4-粗磨砂履带、5-细磨砂履带、6-同步电机、7-升降杆、8-支撑挂板、9-固定轴杆、10-导压滚柱、11-限位挡板、12-并联加固板、13-定向导轨、14-移动夹持台、15-螺纹穿孔、16-交叉穿槽、17-定位插板、18-限制凸台。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本发明,本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施,应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
如图1到图3所示的一种汽车配件表面镜像打磨装置,包括旋转主轴1、对压挡板2、传递滚柱3、粗磨砂履带4、细磨砂履带5、同步电机6、升降杆7、支撑挂板8、固定轴杆9、导压滚柱10、限位挡板11、并联加固板12、定向导轨13、移动夹持台14、螺纹穿孔15、交叉穿槽16、定位插板17、限制凸台18。
旋转主轴1为左右各一个,被固定在同一水平高度,在旋转主轴1的柱面上固定有对压挡板2,两个对压挡板2一组分部在旋转主轴1的两端,在每组对压挡板2之间的旋转主轴1上套有传递滚柱3,对压挡板2的端面和传递滚柱3的两侧端面固定连接。
粗磨砂履带4以及细磨砂履带5分别和左右对称的传递滚柱3连接,传递滚柱3的外圈圆柱表面均布有连接齿槽,主要是为了增加接触摩擦系数,放置出现空转履带不传递的状况,在左侧的旋转主轴1的一端固定连接有同步电机6。
升降杆7位于粗磨砂履带4以及细磨砂履之间,下端和支撑挂板8上端面中心位置固定连接,在支撑挂板8前后两侧端面设有等距等高度分布的固定轴杆9,固定轴杆9位于粗磨砂履带4以及细磨砂履分别形成的内侧上下面之间。
在每根固定轴杆9上套有导压滚柱10,旋转配合连接,导压滚柱10的长度和磨砂履带的宽度一致,主要是为了确保在下压的时候能够完全将履带的表面接触到,防止出现侧滑脱落的现象,导压滚柱10的两侧分别设有固定在固定轴杆9上的限位挡板11,同侧固定轴杆9的外端同时和并联加固板12固定连接。
定向导轨13位于履带的下侧左右对称,在移动夹持台14的前后端面的左右两侧设有螺纹穿孔15,螺纹穿孔15和定向导轨13配合旋转连接,移动夹持台14位于履带的整下端位置。
在移动夹持台14的台面上设有交叉穿槽16,交叉穿槽16和定位插板17配合连接,定位插板17的外侧端面中间位置设有限制凸台18,限制凸台18的下端面和移动加持台的上端面接触。
Claims (3)
1.一种汽车配件表面镜像打磨装置,其特征在于:包括旋转主轴(1)、对压挡板(2)、传递滚柱(3)、粗磨砂履带(4)、细磨砂履带(5)、同步电机(6)、升降杆(7)、支撑挂板(8)、固定轴杆(9)、导压滚柱(10)、限位挡板(11)、并联加固板(12)、定向导轨(13)、移动夹持台(14)、螺纹穿孔(15)、交叉穿槽(16)、定位插板(17)、限制凸台(18);所述的旋转主轴(1)为左右各一个,被固定在同一水平高度,在旋转主轴(1)的柱面上固定有对压挡板(2),两个对压挡板(2)一组分部在旋转主轴(1)的两端,在每组对压挡板(2)之间的旋转主轴(1)上套有传递滚柱(3),对压挡板(2)的端面和传递滚柱(3)的两侧端面固定连接,粗磨砂履带(4)以及细磨砂履带(5)分别和左右对称的传递滚柱(3)连接,在左侧的旋转主轴(1)的一端固定连接有同步电机(6),所述的升降杆(7)位于粗磨砂履带(4)以及细磨砂履之间,下端和支撑挂板(8)上端面中心位置固定连接,在支撑挂板(8)前后两侧端面设有等距等高度分布的固定轴杆(9),固定轴杆(9)位于粗磨砂履带(4)以及细磨砂履分别形成的内侧上下面之间,在每根固定轴杆(9)上套有导压滚柱(10),旋转配合连接,导压滚柱(10)的两侧分别设有固定在固定轴杆(9)上的限位挡板(11),同侧固定轴杆(9)的外端同时和并联加固板(12)固定连接,所述的定向导轨(13)位于履带的下侧左右对称,在移动夹持台(14)的前后端面的左右两侧设有螺纹穿孔(15),螺纹穿孔(15)和定向导轨(13)配合旋转连接,移动夹持台(14)位于履带的整下端位置,在移动夹持台(14)的台面上设有交叉穿槽(16),交叉穿槽(16)和定位插板(17)配合连接,定位插板(17)的外侧端面中间位置设有限制凸台(18),限制凸台(18)的下端面和移动加持台的上端面接触。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面镜像打磨装置,其特征在于:所述的传递滚柱(3)的外圈圆柱表面均布有连接齿槽。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面镜像打磨装置,其特征在于:所述的导压滚柱(10)的长度和磨砂履带的宽度一致。
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2016
- 2016-05-04 CN CN201620391736.0U patent/CN205734287U/zh not_active Expired - Fee Related
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WO2017190502A1 (zh) * | 2016-05-04 | 2017-11-09 | 江苏金派汽车配件有限公司 | 一种汽车配件表面镜像打磨装置 |
CN106826497A (zh) * | 2017-04-05 | 2017-06-13 | 邵潘英 | 一种器具打磨设备 |
CN106826497B (zh) * | 2017-04-05 | 2018-02-23 | 郴州市长信住工科技有限公司 | 一种器具打磨设备 |
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