CN205722439U - 一种交通信号灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种交通信号灯，属于道路交通设备技术领域。它解决了现有移动式交通信号灯在运输过程中容易损坏灯体的问题。本交通信号灯，包括灯柱、底座和管套，灯柱上安装有灯体，底座上具有安装腔，管套滑动插接在安装腔内，灯柱滑动插接在管套内，灯柱外周壁上具有两导向柱，管套上开设有条形槽，导向柱滑动插接在条形槽内，条形槽的上端与支撑槽相连通，底座与管套之间设有定位件。本交通信号灯在不使用时能够将灯体隐藏，从而对灯体起到保护。

Description

一种交通信号灯

技术领域

本实用新型属于道路交通设备技术领域，涉及一种交通信号灯。

背景技术

在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”，红绿灯是国际统一的交通信号灯，红灯是停止信号，绿灯是通行信号，交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥，交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯等。除了悬挂在高处的交通信号灯还有作为应急用的移动式交通信号灯，移动式交通信号灯整体体积较小，便于移动，然而这种信号灯在不使用时需要存放，不但空间占用大，且在运输过程中容易损坏灯体。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种交通信号灯，本交通信号灯在不使用时能够将灯体隐藏，从而对灯体起到保护。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种交通信号灯，包括灯柱和底座，所述灯柱上安装有若干灯体，其特征在于，还包括管套，所述底座上侧面上竖直具有柱状的安装腔，所述管套滑动插接在安装腔内，所述灯柱滑动插接在管套内，所述灯柱的下端外周壁上具有两导向柱，两所述导向柱的轴向与灯柱的径向一致，且两导向柱对称设置，所述管套上沿竖直方向开设有条形槽，所述导向柱滑动插接在条形槽内，所述条形槽的上端与一当灯柱上端伸出管套时能够将导向柱支撑住的支撑槽相连通，所述底座与管套之间设有当管套上端伸出安装腔时能够将管套固定住的定位件。

导向柱与条形槽配合，对灯柱起到移动导向作用，同时避免灯柱出现周向转动，使用时将灯柱向上拉出，待上升到位后将导向柱支撑在支撑槽内，然后将管套向上拉出，带上升到合适高度后通过定位件将管套固定在，而在不使用时则能够将管套缩入安装腔内，将灯柱缩入管套内，如此灯柱被隐藏在管套和安装腔内，对灯体以及电连接结构起到保护作用。

在上述的交通信号灯中，所述支撑槽呈长条状，且竖直设置，该支撑槽的上端与条形槽的上端通过弧形槽相连通。即灯柱上升到最大位置后旋转灯柱，导向柱沿着弧形槽移动并进入支撑槽内，然后释放灯柱，导向柱能够支撑在支撑槽内，结构简单，操作方便。

在上述的交通信号灯中，所述管套外周壁上具有两导向凸沿，该两导向凸沿的长度方向与管套的长度方向一致，且两导向凸沿对称设置，所述安装腔的内壁上开设有两导向槽，上述导向凸沿滑动连接在导向槽内。导向凸沿与导向槽配合起到导向作用，同时能够避免管套相对底座转动，使得灯体的朝向稳定。

在上述的交通信号灯中，所述定位件包括两定位杆和两定位弹簧，所述底座上侧面上开设有两滑槽，该两滑槽的内端与导向槽相连通，所述定位杆滑动连接在滑槽内，所述定位弹簧的一端抵压在滑槽的端面上，另一端抵压在定位杆的一端端面上，所述导向凸沿的侧面上沿长度方向开设有若干定位槽，在定位弹簧的作用下，定位杆抵压在定位槽内。即管套上升到合适位置后，定位杆在定位弹簧的作用下，端部抵压在定位槽内，两个定位杆对称设置，对管套提供均匀的定位支撑力，且定位槽有多个，因此能够调节管套的不同高度，即调节灯柱的高度。

在上述的交通信号灯中，所述定位槽具有水平的槽壁和倾斜的槽壁，所述水平的槽壁朝下，所述定位杆的端部与定位槽的形状相适应。倾斜的槽壁使得提升管套时无需手动操作定位杆，倾斜的槽壁能够自动推开定位杆，而水平的槽壁用于与定位杆侧面相抵靠，从而对管套进行支撑。

在上述的交通信号灯中，所述定位杆的相对两侧壁上均沿长度方向具有连接凸沿，所述滑槽的相对两槽壁上均沿长度方向具有连接槽，所述连接凸沿滑动连接在连接槽内，所述定位杆的上侧面与底座的上侧面齐平。连接凸沿避免定位杆脱离滑槽。

与现有技术相比，本交通信号灯具有以下优点：

1、由于在不使用时则能够将管套缩入安装腔内，将灯柱缩入管套内，如此灯柱被隐藏在管套和安装腔内，对灯体以及电连接结构起到保护作用。

2、由于定位杆在定位弹簧的作用下，端部抵压在定位槽内，两个定位杆对称设置，对管套提供均匀的定位支撑力，且定位槽有多个，因此能够调节管套的不同高度，即调节灯柱的高度。

附图说明

图1是本交通信号灯的立体结构示意图。

图2是图1中A处的结构放大图。

图3是本交通信号灯的结构剖视图。

图4是图3中B处的结构放大图。

图中，1、底座；11、安装腔；12、导向槽；13、滑槽；14、连接槽；2、灯柱；21、灯体；22、导向柱；3、管套；31、条形槽；32、弧形槽；33、支撑槽；34、导向凸沿；35、定位槽；4、定位件；41、定位杆；42、定位弹簧；43、连接凸沿。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，一种交通信号灯，包括灯柱2和底座1，灯柱2上安装有若干灯体21，交通信号灯还包括管套3，底座1上侧面上竖直具有柱状的安装腔11，管套3滑动插接在安装腔11内，灯柱2滑动插接在管套3内，灯柱2的下端外周壁上具有两导向柱22，两导向柱22的轴向与灯柱2的径向一致，且两导向柱22对称设置，管套3上沿竖直方向开设有条形槽31，导向柱22滑动插接在条形槽31内，条形槽31的上端与一当灯柱2上端伸出管套3时能够将导向柱22支撑住的支撑槽33相连通，底座1与管套3之间设有当管套3上端伸出安装腔11时能够将管套3固定住的定位件4。导向柱22与条形槽31配合，对灯柱2起到移动导向作用，同时避免灯柱2出现周向转动，使用时将灯柱2向上拉出，待上升到位后将导向柱22支撑在支撑槽33内，然后将管套3向上拉出，带上升到合适高度后通过定位件4将管套3固定在，而在不使用时则能够将管套3缩入安装腔11内，将灯柱2缩入管套3内，如此灯柱2被隐藏在管套3和安装腔11内，对灯体21以及电连接结构起到保护作用。

具体来说，结合图2、图3、图4所示，支撑槽33呈长条状，且竖直设置，该支撑槽33的上端与条形槽31的上端通过弧形槽32相连通，即灯柱2上升到最大位置后旋转灯柱2，导向柱22沿着弧形槽32移动并进入支撑槽33内，然后释放灯柱2，导向柱22能够支撑在支撑槽33内，结构简单，操作方便。管套3外周壁上具有两导向凸沿34，该两导向凸沿34的长度方向与管套3的长度方向一致，且两导向凸沿34对称设置，安装腔11的内壁上开设有两导向槽12，导向凸沿34滑动连接在导向槽12内，导向凸沿34与导向槽12配合起到导向作用，同时能够避免管套3相对底座1转动，使得灯体21的朝向稳定。定位件4包括两定位杆41和两定位弹簧42，底座1上侧面上开设有两滑槽13，该两滑槽13的内端与导向槽12相连通，定位杆41滑动连接在滑槽13内，定位弹簧42的一端抵压在滑槽13的端面上，另一端抵压在定位杆41的一端端面上，导向凸沿34的侧面上沿长度方向开设有若干定位槽35，在定位弹簧42的作用下，定位杆41抵压在定位槽35内，即管套3上升到合适位置后，定位杆41在定位弹簧42的作用下，端部抵压在定位槽35内，两个定位杆41对称设置，对管套3提供均匀的定位支撑力，且定位槽35有多个，因此能够调节管套3的不同高度，即调节灯柱2的高度。定位槽35具有水平的槽壁和倾斜的槽壁，水平的槽壁朝下，定位杆41的端部与定位槽35的形状相适应，倾斜的槽壁使得提升管套3时无需手动操作定位杆41，倾斜的槽壁能够自动推开定位杆41，而水平的槽壁用于与定位杆41侧面相抵靠，从而对管套3进行支撑。定位杆41的相对两侧壁上均沿长度方向具有连接凸沿43，滑槽13的相对两槽壁上均沿长度方向具有连接槽14，连接凸沿43滑动连接在连接槽14内，定位杆41的上侧面与底座1的上侧面齐平，连接凸沿43避免定位杆41脱离滑槽13。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种交通信号灯，包括灯柱(2)和底座(1)，所述灯柱(2)上安装有若干灯体(21)，其特征在于，还包括管套(3)，所述底座(1)上侧面上竖直具有柱状的安装腔(11)，所述管套(3)滑动插接在安装腔(11)内，所述灯柱(2)滑动插接在管套(3)内，所述灯柱(2)的下端外周壁上具有两导向柱(22)，两所述导向柱(22)的轴向与灯柱(2)的径向一致，且两导向柱(22)对称设置，所述管套(3)上沿竖直方向开设有条形槽(31)，所述导向柱(22)滑动插接在条形槽(31)内，所述条形槽(31)的上端与一当灯柱(2)上端伸出管套(3)时能够将导向柱(22)支撑住的支撑槽(33)相连通，所述底座(1)与管套(3)之间设有当管套(3)上端伸出安装腔(11)时能够将管套(3)固定住的定位件(4)。

2.根据权利要求1所述的交通信号灯，其特征在于，所述支撑槽(33)呈长条状，且竖直设置，该支撑槽(33)的上端与条形槽(31)的上端通过弧形槽(32)相连通。

3.根据权利要求2所述的交通信号灯，其特征在于，所述管套(3)外周壁上具有两导向凸沿(34)，该两导向凸沿(34)的长度方向与管套(3)的长度方向一致，且两导向凸沿(34)对称设置，所述安装腔(11)的内壁上开设有两导向槽(12)，上述导向凸沿(34)滑动连接在导向槽(12)内。

4.根据权利要求3所述的交通信号灯，其特征在于，所述定位件(4)包括两定位杆(41)和两定位弹簧(42)，所述底座(1)上侧面上开设有两滑槽(13)，该两滑槽(13)的内端与导向槽(12)相连通，所述定位杆(41)滑动连接在滑槽(13)内，所述定位弹簧(42)的一端抵压在滑槽(13)的端面上，另一端抵压在定位杆(41)的一端端面上，所述导向凸沿(34)的侧面上沿长度方向开设有若干定位槽(35)，在定位弹簧(42)的作用下，定位杆(41)抵压在定位槽(35)内。

5.根据权利要求4所述的交通信号灯，其特征在于，所述定位槽(35)具有水平的槽壁和倾斜的槽壁，所述水平的槽壁朝下，所述定位杆(41)的端部与定位槽(35)的形状相适应。

6.根据权利要求4或5所述的交通信号灯，其特征在于，所述定位杆(41)的相对两侧壁上均沿长度方向具有连接凸沿(43)，所述滑槽(13)的相对两槽壁上均沿长度方向具有连接槽(14)，所述连接凸沿(43)滑动连接在连接槽(14)内，所述定位杆(41)的上侧面与底座(1)的上侧面齐平。