CN205715423U - 一种中压轻型高速冲击缓冲器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种中压轻型高速冲击缓冲器，包括后盖、外压缸和内压缸，后盖安装在外压缸的后部，后盖上安装了螺钉，外压缸内设有密封圈、连接部、逆止阀、销钉和内压缸，逆止阀和销钉分别安装在连接部上，连接部连接内压缸，内压缸的上设有多个出油孔，内压缸上还设有回油孔，外压缸设有长储油棉；本实用新型的中压轻型高速冲击缓冲器，安装简单，使用方便，大幅减少噪音，提供安静之工作环境，增加产能，工作效率提高，提升缓冲器的缓冲效果，提升了缓冲器的调整效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及缓冲器，特别涉及一种中压轻型高速冲击缓冲器。
背景技术
缓冲器是用于断路器上的装置，缓冲器用于吸收合闸或分闸接近终了时的剩余动能，使可动部分从高速运动状态很快地变为静止状态，将动能转变为热能吸收掉，动能转变成势能储存起来，必要时再释放出来，可是，现有的缓冲器，缓冲效果差，安装繁琐，操作麻烦，费时费力，影响了使用效果。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种提升缓冲器的缓冲效果，提升了缓冲器的调整效果的中压轻型高速冲击缓冲器。
本实用新型的具体技术方案如下：一种中压轻型高速冲击缓冲器，包括后盖、外压缸和内压缸，所述后盖安装在外压缸的后部，所述后盖上安装了螺钉，所述外压缸内设有密封圈、连接部、逆止阀、销钉和内压缸，所述逆止阀和销钉分别安装在连接部上，所述连接部连接内压缸，所述内压缸的上设有多个出油孔，所述内压缸上还设有回油孔，所述外压缸设有长储油棉，所述长储油棉设有两块，其分别为第一长储油棉和第二长储油棉，所述第一长储油棉和第二长储油棉分别设在内压缸的上下两侧，所述内压缸内设有弹簧、活塞杆和活塞，所述活塞杆上设有扣环，所述外压缸内设有储油棉、O型圈和油封，所述储油棉为第一储油棉和第二储油棉，所述第一储油棉和第二储油棉分别设在外压缸内部的两侧，所述外压缸的前端开口，其为开口处，所述开口处安装了垫片，所述活塞杆延伸到开口处外，所述活塞杆上安装了金属撞击头。
以下为本实用新型的附属技术方案。
作为优选方案，所述密封圈设有四个，其分别为第一密封圈，第二密封圈，第三密封圈和第四密封圈，所述第一密封圈和第二密封圈呈相对位置设置，所述第三密封圈和第四密封圈呈相对位置设置。
作为优选方案，所述O型圈设有两个，所述两个O型圈呈相对位置设置。
作为优选方案，所述油封设有两个，所述两个油封呈相对位置设置。
本实用新型的技术效果：本实用新型的一种中压轻型高速冲击缓冲器，通过动活塞杆设有的金属撞击头的设置，便于将动能转给活塞，使活塞运动；通过内压缸内装有弹簧和活塞杆的设置，活塞的运动挤压内压缸内的油液，使其弹簧压缩，使油液从活塞与活塞杆之间的间隙挤压出来；通过逆止阀的设置，防止了油液的倒流；通过长储油棉和储油棉的设置，便于吸附油液，整个设计，安装简单，使用方便，大幅减少噪音，提供安静之工作环境，增加产能，工作效率提高，提升缓冲器的缓冲效果，提升了缓冲器的调整效果。
附图说明
图1是本实用新型本实施例的一种中压轻型高速冲击缓冲器的结构示意图。
图中：后盖1，螺钉11，外压缸2，开口处20，密封圈21，第一密封圈211，第二密封圈212，第三密封圈213，第四密封圈214，连接部22，逆止阀23，销钉24，内压缸3，出油孔30，回油孔31，长储油棉4，第一长储油棉41，第二长储油棉42，弹簧5，活塞杆6，金属撞击头61，扣环62，活塞7，储油棉8，第一储油棉81，第二储油棉82，O型圈9，油封10，垫片12。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示，本实施例的一种中压轻型高速冲击缓冲器，包括后盖1、外压缸2和内压缸3，所述后盖1安装在外压缸2的后部，所述后盖1上安装了螺钉11，这样设置，便于将后盖连接牢固在外压缸的后部。所述外压缸2内设有密封圈21、连接部22、逆止阀23和销钉24，所述密封圈21设有四个，其分别为第一密封圈211，第二密封圈212，第三密封圈213和第四密封圈214，这样设置，密封圈具有性能稳定，在介质中不易溶胀，热收缩效应好，易加工成型，并能保持精密的尺寸。所述第一和第二密封圈呈相对位置设置，所述第三和第四密封圈呈相对位置设置。这样设置，密封紧密。所述逆止阀23和销钉24分别安装在连接部22上，这样设置，逆止阀用来防止油液倒流，销钉用于固定逆止阀。所述连接部连接内压缸，所述内压缸3安装在外压缸2内部，所述内压缸3上设有出油孔30和回油孔31，所述出油孔30设有多个，这样设置，在活塞开始运动时，油液容易从内压缸设有的多个出油孔被挤出，然后从回油孔回流；所述外压缸2内设有长储油棉4，所述长储油棉4设有两块，其分别为第一长储油棉41和第二长储油棉42，所述第一和第二长储油棉分别设在内压缸3的上下两侧，这样设置，便于吸附内压缸上的多余油液，保持内压缸的清洁性。所述内压缸3内设有弹簧5、活塞杆6和活塞7，所述活塞杆6上设有扣环62，这样设置，便于将活塞杆连接在内压缸内。所述前腔室101内设有储油棉8、O型圈9和油封10，所述储油棉8为第一储油棉81和第二储油棉82，所述第一和第二储油棉分别设在外压缸内部的上下两侧，这样设置，便于吸附多余油液，所述O型圈设有两个，所述两个O型圈9呈相对位置设置。这样设置，O型圈用于活塞杆往复运动的密封。所述油封10设有两个，所述两个油封呈相对位置设置。这样设置，油封用来封油脂，所述外压缸2的前端开口，其为开口处20，所述开口处20安装了垫片12，所述活塞杆6延伸到开口处20外，所述活塞杆6上安装了金属撞击头61。这样设置，便于撞击。
本实施例的一种中压轻型高速冲击缓冲器，在具体使用过程中，当液压缓冲器受到碰撞压力时，动能经活塞杆设有的金属撞击头转给活塞，使其向右运动，内压缸内装有弹簧、活塞杆以及油液，活塞的运动挤压内压缸内的油液，使其弹簧压缩，同时使油液从活塞与活塞杆之间的间隙挤压出来，在活塞开始运动时，油液容易从内压缸设有的多个出油孔被挤出，然后从回油孔回流；在活塞继续运动时中，活塞阻力不断增大，阻力也稳定于最大值，缓冲器被压缩的过程是通过活塞挤压油液做功的过程，消耗了大量动能，起到缓冲作用，当工作完毕，活塞被弹簧推至原始位置，完成一个工作循环。
本实用新型的一种中压轻型高速冲击缓冲器，1、通过动活塞杆设有的金属撞击头的设置，便于将动能转给活塞，使活塞运动；2、通过内压缸内装有弹簧和活塞杆的设置，活塞的运动挤压内压缸内的油液，使其弹簧压缩，使油液从活塞与活塞杆之间的间隙挤压出来；3、通过逆止阀的设置，防止了油液的倒流；4、通过长储油棉和储油棉的设置，便于吸附油液；5、整个设计，安装简单，使用方便，大幅减少噪音，提供安静之工作环境，增加产能，工作效率提高，提升缓冲器的缓冲效果，提升了缓冲器的调整效果。需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范囤。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种中压轻型高速冲击缓冲器，包括后盖、外压缸和内压缸，其特征在于：所述后盖安装在外压缸的后部，所述后盖上安装了螺钉，所述外压缸内设有密封圈、连接部、逆止阀、销钉和内压缸，所述逆止阀和销钉分别安装在连接部上，所述连接部连接内压缸，所述内压缸的上设有多个出油孔，所述内压缸上还设有回油孔，所述外压缸设有长储油棉，所述长储油棉设有两块，其分别为第一长储油棉和第二长储油棉，所述第一长储油棉和第二长储油棉分别设在内压缸的上下两侧，所述内压缸内设有弹簧、活塞杆和活塞，所述活塞杆上设有扣环，所述外压缸内设有储油棉、O型圈和油封，所述储油棉为第一储油棉和第二储油棉，所述第一储油棉和第二储油棉分别设在外压缸内部的两侧，所述外压缸的前端开口，其为开口处，所述开口处安装了垫片，所述活塞杆延伸到开口处外，所述活塞杆上安装了金属撞击头。
2.如权利要求1所述的一种中压轻型高速冲击缓冲器，其特征在于：所述密封圈设有四个，其分别为第一密封圈，第二密封圈，第三密封圈和第四密封圈，所述第一密封圈和第二密封圈呈相对位置设置，所述第三密封圈和第四密封圈呈相对位置设置。
3.如权利要求1所述的一种中压轻型高速冲击缓冲器，其特征在于：所述O型圈设有两个，所述两个O型圈呈相对位置设置。
4.如权利要求1所述的一种中压轻型高速冲击缓冲器，其特征在于：所述油封设有两个，所述两个油封呈相对位置设置。
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