CN205713333U - 一种超高层停车塔快速取车系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种超高层停车塔快速取车系统，包括两侧设有若干停车位的塔式车库和位于塔式车库中部的升降井道，各停车位下方均设有载车板，沿塔式车库的高度方向还设有若干位于两相邻停车位间的无载车板空位，位于塔式车库的下方位于平层的车辆出入层，位于车辆出入层的上方设有空载车板存放层。此超高层停车塔快速取车系统通过在塔式车库内设置若干无载车板空位和空载车板存放层，可在接到客户预约取车指令后，在无取车等待的时间内，将被预约车转移至离车辆出入层最近的无载车板空位，并在预约时间将预约车从最近的无载车板空位转移至车辆出入层，从而节省客户取车时间，提高取车效率，此实用新型用于高层停车设备领域。

Description

一种超高层停车塔快速取车系统

技术领域

本实用新型涉及高层停车设备领域，特别是涉及一种超高层停车塔快速取车系统。

背景技术

随着大中城市高层建筑的普及，垂直升降式立体停车库（以下简称：塔式停车库）的应用也日趋广泛，超高层超高速的塔式停车库随之出现，塔式停车库以其占地面积小，可更加充分地利用上部空间，更大限度地节省土地资源而受到人们的关注。

普通塔式停车库高度在45米左右，最多可设置50个停车位，而伴随着超高层塔式停车库的出现，高度达100米，可设置停车位110多个，与普通停车库相比，取车时间较长，最大取车时间达到约180秒。如果出现多个客户同时取车的情况下，等候时间会更长。因此，如何提高车库的使用效率，缩短取车等候时间，是各设备厂家所面临要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可有效缩短取车等候时间的超高层停车塔快速取车系统。

本实用新型所采取的技术方案是：

一种超高层停车塔快速取车系统，包括两侧设有若干停车位的塔式车库和位于塔式车库中部的升降井道，各停车位下方均设有载车板，沿塔式车库的高度方向还设有若干位于两相邻停车位间的无载车板空位，位于塔式车库的下方位于平层的车辆出入层，位于车辆出入层的上方设有空载车板存放层。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，升降井道内设有可沿升降井道上下移动的电梯搬运器，位于塔式车库的顶端设有用于驱动电梯搬运器运动的升降驱动装置。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，塔式停车库内在各高度区域内分别设有高顶车存放区、小轿车存放区和普通车存放区。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，位于塔式车库的中部还设有若干空载车板存放层。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，无载车板空位内设有用于支承载车板的载车板固定装置。

本实用新型的有益效果：此超高层停车塔快速取车系统通过在塔式车库内设置若干无载车板空位和空载车板存放层，可在接到客户预约取车指令后，在无取车等待的时间内，将被预约车转移至离车辆出入层最近的无载车板空位，并在预约时间将预约车从最近的无载车板空位转移至车辆出入层，从而节省客户取车时间，提高取车效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型实施例单独取车状态结构图；

图2是本实用新型实施例多客户预约取车状态结构图。

具体实施方式

参照图1、图2，本实用新型为一种超高层停车塔快速取车系统，包括两侧设有若干停车位1的塔式车库10和位于塔式车库10中部的升降井道，各停车位1下方均设有载车板11，沿塔式车库10的高度方向还设有若干位于两相邻停车位1间的无载车板空位2，位于塔式车库10的下方位于平层的车辆出入层3，位于车辆出入层3的上方设有空载车板存放层4。

此超高层停车塔快速取车系统通过在塔式车库10内设置若干无载车板空位2和空载车板存放层4，可在接到客户预约取车指令后，在无取车等待的时间内，将被预约车转移至离车辆出入层3最近的无载车板空位2，并在预约时间将预约车从最近的无载车板空位2转移至车辆出入层3，从而节省客户取车时间，提高取车效率。

作为本实用新型优选的实施方式，升降井道内设有可沿升降井道上下移动的电梯搬运器，位于塔式车库10的顶端设有用于驱动电梯搬运器运动的升降驱动装置。

作为本实用新型优选的实施方式，塔式停车库内在各高度区域内分别设有高顶车存放区、小轿车存放区和普通车存放区。

作为本实用新型优选的实施方式，位于塔式车库10的中部还设有若干空载车板存放层4。

作为本实用新型优选的实施方式，无载车板空位2内设有用于支承载车板11的载车板固定装置。

随着互联网技术的发展，电脑、手机普及使用，预约取车功能成为智能停车库发展的方向。

通过该快速取车系统，客户可以通过智能停车系统平台，使用电脑或手机，根据需要预定取车时间，停车系统可自动将目标车辆送到车辆出入层3，车主无需等候就可将汽车驶离。

如果有多个客户预约取车，停车系统可自动按先后排序将车辆送到距离车辆出入层3最近的无载车板空位2，或调整到距离车辆出入层3最近的位置，最后在预约时间转移至车辆出入层3，以缩短取车时间和取车等待时间，达到快速取车，提高车库的效率。

高顶车存放区、小轿车存放区和普通车存放区用于分别存放不同高度的车辆。

该超高层停车塔快速取车系统的取车流程如下：取第一台目标车辆时，呼叫目标车位，系统自动将车辆送到车辆出入层3，塔式车库10的门打开后，司机将车辆驶出。在多人同时取车时，当第一台车辆驶出后，呼叫第二目标车位，系统先将空载车板送回到距离第二目标车位最近且运送时间最短的无载车板空位2上，再去取第二目标车位的车，并将车辆送到车辆出入层3，门打开，第二台车辆驶出，如此类推。

此超高层停车塔快速取车系统在不同高度汽车的存放区域，均设有1个或多个无载车板的无载车板空位2，此位置的载车板11临时存放在空载车板存放层4，用作塔式车库10内的汽车调动时存放的位置。

该超高层停车塔快速取车系统的取车流程如下：呼叫目标车位，电梯搬运器自动将车辆运送到车辆出入层3，门打开，司机将车辆驶出。如果多人同时取车，当第一台车辆驶出后，系统先将空载车板送回到距离第二目标车位最近且运送时间最短的无载车板空位2上，再去取第二目标车位，并将车辆送到车辆出入层3，门打开，第二台车辆驶出。

预约快速取车系统取车的过程如下：客户可以通过电脑登录停车管理系统、微信平台，或直接打电话到停车场管理处，进行取车预约登记。停车管理系统将根据客户预约的车号、预约取车系统自动排序，并在车库处于空闲状况下对塔式车库10内的预约出库的车辆进行调动，使预约车辆调整到靠近下面的车辆出入层3的位置，并按预约时间将汽车送到车辆出入层3。

对于高层和超高层的垂直升降式立体停车库，由于车库总体高度达到40～100米，电梯升降行程大，取车的时间长，特别是连续取车的时间将会更长，因此，应用本技术，可大大地提高车库效率，缩短取车时间和客户等候时间，使用更加的方便快捷。

应用本技术，客户可通过预约取车平台提前预约，车库智能系统自动将目标车辆调整到低层位置，以缩短取车时间，避免客户长时间排队等候，达到快速取车。

当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (5)

1.一种超高层停车塔快速取车系统，其特征在于：包括两侧设有若干停车位的塔式车库和位于所述塔式车库中部的升降井道，各所述停车位下方均设有载车板，沿所述塔式车库的高度方向还设有若干位于两相邻停车位间的无载车板空位，位于所述塔式车库的下方位于平层的车辆出入层，位于所述车辆出入层的上方设有空载车板存放层。

2.根据权利要求1所述的超高层停车塔快速取车系统，其特征在于：所述升降井道内设有可沿升降井道上下移动的电梯搬运器，位于所述塔式车库的顶端设有用于驱动电梯搬运器运动的升降驱动装置。

3.根据权利要求1所述的超高层停车塔快速取车系统，其特征在于：所述塔式停车库内在各高度区域内分别设有高顶车存放区、小轿车存放区和普通车存放区。

4.根据权利要求1所述的超高层停车塔快速取车系统，其特征在于：位于所述塔式车库的中部还设有若干空载车板存放层。

5.根据权利要求1所述的超高层停车塔快速取车系统，其特征在于：所述无载车板空位内设有用于支承载车板的载车板固定装置。