CN205711988U - 一种可防泥沙的平面闸门主滚轮装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可防泥沙的平面闸门主滚轮装置，包括主滚轮、滚轮轴、轴套、挡圈、摩擦片和轴端盖板；滚轮轴两侧支承在门体的内外边梁上，主滚轮与滚轮轴之间设置轴套，主滚轮内径两端开设凹槽，挡圈安装在轴套两端的主滚轮凹槽内，摩擦片安装在挡圈和内外边梁的间隙中，保证挡圈轴向窜动时始终不脱离主滚轮的凹槽。轴套两端通过挡圈嵌入主滚轮进行封堵，挡圈外至边梁的间隙中设置摩擦片，滚轮轴通过两端的轴端盖板封盖并限制转动，适用于双边梁结构的平面闸阀门，可防止泥沙进入轴套摩擦副，延长主滚轮装置的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种闸门主滚轮装置，尤其是涉及一种可防泥沙的平面闸门主滚轮装置，属于水运闸口装置技术领域。
背景技术
随着社会的发展，水运行业日益繁荣，船闸越来越多，平面闸阀门因结构简单、制造和检修方便等常被用于挡水及输水，而传统的平面闸阀门在泥沙较多的水环境中工作时，泥沙容易进入主滚轮与轴套、轴套与滚轮轴之间，导致摩擦副的破坏，降低主滚轮装置的使用寿命。
实用新型内容
目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种可防泥沙的平面闸门主滚轮装置，通过轴套两端设置挡圈防止泥沙进入轴套摩擦副，提高主滚轮装置的使用寿命。
技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
一种可防泥沙的平面闸门主滚轮装置，其特征在于：包括主滚轮、滚轮轴、轴套、挡圈、摩擦片和轴端盖板；滚轮轴两侧支承在门体的内外边梁上，主滚轮与滚轮轴之间设置轴套，主滚轮内径两端开设凹槽，挡圈安装在轴套两端的主滚轮凹槽内，摩擦片安装在挡圈和内外边梁的间隙中，保证挡圈轴向窜动时始终不脱离主滚轮的凹槽。
作为优选方案，所述的滚轮轴依次包括同轴心的内侧轴端、内侧轴肩、轴主体、外侧轴肩和外侧轴端，滚轮轴通过内侧轴肩和外侧轴肩支承在门体的内外边梁上，所述内侧轴端和外侧轴端为方形截面，内侧轴肩、外侧轴肩和轴主体为圆形截面。
进一步的，为方便拆装，所述外侧轴端外侧钻设有安装螺孔。
所述轴套内径与轮轴外径之间采用间隙配合；轴套外安装主滚轮，轴套外径与主滚轮内径之间采用过盈或过渡配合。
作为优选方案，所述挡圈内部开设若干道半圆形密封槽。
作为优选方案，所述的可防泥沙的平面闸门主滚轮装置，其特征在于：还包括轴端盖板，所述的轴端盖板包括内侧轴端盖板和外侧轴端盖板，内侧轴端盖板和外侧轴端盖板分别安装在滚轮轴内侧轴端和外侧轴端上，再通过螺栓与门体内外边梁固定，限制滚轮轴的转动和轴向窜动。
进一步的，为方便安装和固定，内侧轴端盖板为腰圆形结构，外侧轴端盖板为圆形结构。
有益效果：本实用新型提供的可防泥沙的平面闸门主滚轮装置，主滚轮内径和轴套两端设置挡圈，并通过摩擦片保证挡圈轴向窜动时始终不脱离主滚轮的凹槽，降低了泥沙进入并破坏轴套摩擦副的可行性，提高了主滚轮装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的主滚轮装置示意图；
图2为本实用新型一实施例中主滚轮结构示意图；
图3为本实用新型一实施例中挡圈结构示意图；
图4为本实用新型一实施例中主滚轮轴结构示意图；
图5为本实用新型一实施例中内侧轴端盖板结构示意图；
图6为本实用新型一实施例中局部装配大样图。
图中：主滚轮1、挡圈2、摩擦片3、滚轮轴4、内侧轴端41、内侧轴肩42、轴主体43、外侧轴肩44、外侧轴端45、安装螺孔46、螺栓5、内侧轴端盖板6、轴套7、外侧轴端盖板8。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作更进一步的说明。
图1为本实用新型一实施例的主滚轮装置示意图，图4为本实用新型一实施例中主滚轮轴结构示意图，图6为本实用新型一实施例中局部装配大样图。
如图1 、图4及图6所示：可防泥沙的平面闸门主滚轮装置，包括主滚轮1、挡圈2、摩擦片3、滚轮轴4、轴套7、内侧轴端盖板6和外侧轴端盖板8。所述的滚轮轴4由内侧轴端41、内侧轴肩42、轴主体43、外侧轴肩44和外侧轴端45五段组成，内侧轴端41和外侧轴端45为方形截面，内侧轴肩42、外侧轴肩44和轴主体43为圆形截面，滚轮轴4通过内侧轴肩42和外侧轴肩44支承在门体的内外边梁上，为方便拆装，外侧轴端45外侧钻有安装螺孔46。
图2为本实用新型一实施例中主滚轮结构示意图，图3为本实用新型一实施例中挡圈结构示意图。
如图1、2、3、6所示：所述的轴套7安装在滚轮轴4的轴主体43段，轴套7内径与轴身之间采用间隙配合；轴套7外安装主滚轮1，轴套7外径与主滚轮1内径之间采用过盈或过渡配合；所述的主滚轮1内径两端开凹槽与轴套7同宽。
而为了实现防止泥沙进入破坏轴套7摩擦副，所述的挡圈2安装在轴套7两端的主滚轮1凹槽内，挡圈2内部开设若干道半圆形密封槽；所述的摩擦片3安装在挡圈2和内外边梁的间隙中，保证挡圈2轴向窜动时始终不脱离主滚轮1的凹槽。
图5为本实用新型一实施例中内侧轴端盖板结构示意图。
如图1 、图5及图6所示：所述的轴端盖板分为内侧轴端盖板6和外侧轴端盖板8两部分，内侧轴端盖板6和外侧轴端盖板8分别安装在滚轮轴4方形内侧轴端41和外侧轴端45上，再通过若干螺栓5与门体内外边梁固定，限制滚轮轴4的转动和轴向窜动；为方便安装和固定，内侧轴端盖板6采用腰圆形，外侧轴端盖板8采用圆形。
本实用新型相对于泥沙含量较高的船闸而言，在平面闸阀门运行时，所述的挡圈可防止泥沙进入并破坏轴套摩擦副，保证主滚轮装置的正常运转，延长主滚轮装置的使用寿命。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种可防泥沙的平面闸门主滚轮装置，其特征在于：包括主滚轮、滚轮轴、轴套、挡圈、摩擦片和轴端盖板；滚轮轴两侧支承在门体的内外边梁上，主滚轮与滚轮轴之间设置轴套，主滚轮内径两端开设凹槽，挡圈安装在轴套两端的主滚轮凹槽内，摩擦片安装在挡圈和内外边梁的间隙中，保证挡圈轴向窜动时始终不脱离主滚轮的凹槽。
2.根据权利要求1所述的可防泥沙的平面闸门主滚轮装置，其特征在于：所述的滚轮轴依次包括同轴心的内侧轴端、内侧轴肩、轴主体、外侧轴肩和外侧轴端，滚轮轴通过内侧轴肩和外侧轴肩支承在门体的内外边梁上，所述内侧轴端和外侧轴端为方形截面，内侧轴肩、外侧轴肩和轴主体为圆形截面。
3.根据权利要求2所述的可防泥沙的平面闸门主滚轮装置，其特征在于：所述外侧轴端外侧钻设有安装螺孔。
4.根据权利要求1所述的可防泥沙的平面闸门主滚轮装置，其特征在于：所述轴套内径与轮轴外径之间间隙配合；轴套外安装主滚轮，轴套外径与主滚轮内径之间过盈或过渡配合。
5.根据权利要求1所述的可防泥沙的平面闸门主滚轮装置，其特征在于：所述挡圈内部开设若干道半圆形密封槽。
6.根据权利要求2所述的可防泥沙的平面闸门主滚轮装置，其特征在于：所述的轴端盖板包括内侧轴端盖板和外侧轴端盖板，内侧轴端盖板和外侧轴端盖板分别安装在滚轮轴内侧轴端和外侧轴端上，再通过螺栓与门体内外边梁固定，限制滚轮轴的转动和轴向窜动。
7.根据权利要求6所述的可防泥沙的平面闸门主滚轮装置，其特征在于：所述外侧轴端盖板为圆形结构。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108240395A (zh) * | 2016-12-23 | 2018-07-03 | 长园和鹰智能设备有限公司 | 一种滚轮轴的轴套 |
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2016
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