CN205707262U - 一种大型螺旋桨 - Google Patents
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Abstract
一种大型螺旋桨，属于船配技术领域，包括桨叶、法兰轴承、第三气缸、第二支杆、第二支架、支板、涡流推进器、第一气缸、第二气缸、第一支杆、第一支架、滑块、滑轨、浆轴、插杆和控制器，所述滑轨上左右两侧各安装滑块，滑块上安装法兰轴承，法兰轴承内安装浆轴，浆轴上安装桨叶，滑轨下安装第二气缸，第二气缸的活塞杆上安装第二支架，第二支架上端安装在左侧的滑块上，第二气缸的活塞杆上安装第二支杆，第二气缸下安装第一气缸；本实用新型的优点是：具有双螺旋桨结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种大型螺旋桨，属于船配技术领域。
背景技术
螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种船用推进器。现有技术的螺旋桨都是单个结构，船舶上想安装两个螺旋桨的话，需要另外加装螺旋桨，使用起来很不方便。为了解决上述困难，需要开发一款具有双螺旋桨结构的大型螺旋桨。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种大型螺旋桨。
本实用新型要解决的问题是现有技术的螺旋桨都是单个结构的问题。
为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种大型螺旋桨，包括桨叶、法兰轴承、第三气缸、第二支杆、第二支架、支板、涡流推进器、第一气缸、第二气缸、第一支杆、第一支架、滑块、滑轨、浆轴、插杆和控制器，所述滑轨上左右两侧各安装滑块，滑块上安装法兰轴承，法兰轴承内安装浆轴，浆轴上安装桨叶，滑轨下安装第二气缸，第二气缸的活塞杆上安装第二支架，第二支架上端安装在左侧的滑块上，第二气缸的活塞杆上安装第二支杆，第二气缸下安装第一气缸，第一气缸的活塞杆上安装第一支架，第一支架上端与右侧的滑块相连，第一气缸的活塞杆上安装第一支杆，第一支杆和第二支杆上各安装第三气缸，第三气缸的活塞杆上安装插杆，滑块上设有小洞，插杆从小洞插入到滑块内，第一气缸和第二气缸侧壁上安装支板，支板上安装涡流推进器，涡流推进器通过导线与控制器相连，控制器安装在支板上。
所述第一气缸内置第一电磁阀，第一电磁阀通过导线与控制器相连。
所述第二气缸内置第二电磁阀，第二电磁阀通过导线与控制器相连。
所述第三气缸内置第三电磁阀，第三电磁阀通过导线与控制器相连。
本实用新型的优点是：控制器控制第一气缸做伸缩运动，使第一支架左右移动，使右侧的滑块左右移动，使右侧的桨叶左右移动；控制器控制第二气缸做伸缩运动，使第二支架左右移动，使左侧的滑块左右移动，使左侧的桨叶左右移动；控制器控制第三气缸做伸缩运动，使插杆插入到滑块内，避免滑块移动；控制器控制涡流推进器启动，辅助推动支板。
附图说明
图1是本实用新型一种大型螺旋桨整体结构图；
图2是桨叶安装结构的右视图 ；
图中：1、桨叶 2、法兰轴承 3、第三气缸 4、第二支杆 5、第二支架 6、支板7、涡流推进器 8、第一气缸 9、第二气缸 10、第一支杆 11、第一支架 12、滑块 13、滑轨 14、浆轴 15、插杆 16、控制器。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型一种大型螺旋桨，包括桨叶1、法兰轴承2、第三气缸3、第二支杆4、第二支架5、支板6、涡流推进器7、第一气缸8、第二气缸9、第一支杆10、第一支架11、滑块12、滑轨13、浆轴14、插杆15和控制器16，所述滑轨13上左右两侧各安装滑块12，滑块12上安装法兰轴承2，法兰轴承2内安装浆轴14，浆轴14上安装桨叶1，滑轨13下安装第二气缸9，第二气缸9内置第二电磁阀，第二电磁阀通过导线与控制器16相连，控制器16控制第二气缸9做伸缩运动，使第二支架5左右移动，使左侧的滑块12左右移动，使左侧的桨叶1左右移动；第二气缸9的活塞杆上安装第二支架5，第二支架5上端安装在左侧的滑块12上，第二气缸9的活塞杆上安装第二支杆4，第二气缸9下安装第一气缸8，第一气缸8内置第一电磁阀，第一电磁阀通过导线与控制器16相连，控制器16控制第一气缸8做伸缩运动，使第一支架11左右移动，使右侧的滑块12左右移动，使右侧的桨叶1左右移动；第一气缸8的活塞杆上安装第一支架11，第一支架11上端与右侧的滑块12相连，第一气缸8的活塞杆上安装第一支杆10，第一支杆10和第二支杆4上各安装第三气缸3，第三气缸3内置第三电磁阀，第三电磁阀通过导线与控制器16相连，控制器16控制第三气缸3做伸缩运动，使插杆15插入到滑块12内，避免滑块12移动；第三气缸3的活塞杆上安装插杆15，滑块12上设有小洞，插杆15从小洞插入到滑块12内，第一气缸8和第二气缸9侧壁上安装支板6，支板6上安装涡流推进器7，涡流推进器7通过导线与控制器16相连，控制器16控制涡流推进器7启动，辅助推动支板6，控制器16安装在支板6上。
本实用新型使用方法：控制器16控制第一气缸8做伸缩运动，使第一支架11左右移动，使右侧的滑块12左右移动，使右侧的桨叶1左右移动；控制器16控制第二气缸9做伸缩运动，使第二支架5左右移动，使左侧的滑块12左右移动，使左侧的桨叶1左右移动；控制器16控制第三气缸3做伸缩运动，使插杆15插入到滑块12内，避免滑块12移动；控制器16控制涡流推进器7启动，辅助推动支板6。
Claims (4)
1.一种大型螺旋桨，包括桨叶（1）、法兰轴承（2）、第三气缸（3）、第二支杆（4）、第二支架（5）、支板（6）、涡流推进器（7）、第一气缸（8）、第二气缸（9）、第一支杆（10）、第一支架（11）、滑块（12）、滑轨（13）、浆轴（14）、插杆（15）和控制器（16），其特征是：所述滑轨（13）上左右两侧各安装滑块（12），滑块（12）上安装法兰轴承（2），法兰轴承（2）内安装浆轴（14），浆轴（14）上安装桨叶（1），滑轨（13）下安装第二气缸（9），第二气缸（9）的活塞杆上安装第二支架（5），第二支架（5）上端安装在左侧的滑块（12）上，第二气缸（9）的活塞杆上安装第二支杆（4），第二气缸（9）下安装第一气缸（8），第一气缸（8）的活塞杆上安装第一支架（11），第一支架（11）上端与右侧的滑块（12）相连，第一气缸（8）的活塞杆上安装第一支杆（10），第一支杆（10）和第二支杆（4）上各安装第三气缸（3），第三气缸（3）的活塞杆上安装插杆（15），滑块（12）上设有小洞，插杆（15）从小洞插入到滑块（12）内，第一气缸（8）和第二气缸（9）侧壁上安装支板（6），支板（6）上安装涡流推进器（7），涡流推进器（7）通过导线与控制器（16）相连，控制器（16）安装在支板（6）上。
2.根据权利要求1所述的一种大型螺旋桨，其特征是：所述第一气缸（8）内置第一电磁阀，第一电磁阀通过导线与控制器（16）相连。
3.根据权利要求1所述的一种大型螺旋桨，其特征是：所述第二气缸（9）内置第二电磁阀，第二电磁阀通过导线与控制器（16）相连。
4.根据权利要求1所述的一种大型螺旋桨，其特征是：所述第三气缸（3）内置第三电磁阀，第三电磁阀通过导线与控制器（16）相连。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620668697.4U CN205707262U (zh) | 2016-06-30 | 2016-06-30 | 一种大型螺旋桨 |
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| CN201620668697.4U Expired - Fee Related CN205707262U (zh) | 2016-06-30 | 2016-06-30 | 一种大型螺旋桨 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021056672A1 (zh) * | 2019-09-27 | 2021-04-01 | 唐旭明 | 一种船体推进机构多方位调节辅助结构 |
| WO2021056676A1 (zh) * | 2019-09-27 | 2021-04-01 | 唐旭明 | 一种自制船体结构 |
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2016
- 2016-06-30 CN CN201620668697.4U patent/CN205707262U/zh not_active Expired - Fee Related
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