CN205707255U - 一种内含逃生艇的潜艇装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种内含逃生艇的潜艇装置，包括潜艇本体，所述潜艇本体内设有内置管道，所述内置管道底部设有升降支架，所述内置管道的一端设有出口，所述出口处设有自动升降门，所述内置管道内设有逃生艇，所述自动升降门处设有升降按钮，所述升降按钮电性连接控制单元，所述控制单元电性连接GPS定位装置、自动升降门、警报装置、升降支架和制氧装置，所述GPS定位装置和所述警报装置设置在潜艇本体内，所述潜艇本体和所述逃生艇内均设有制氧装置，所述控制单元通过无线收发装置电性连接远程控制终端，该内含逃生艇的潜艇装置设计新颖，且安全性高。
Description
技术领域
本实用新型是一种内含逃生艇的潜艇装置，属于船艇设备技术领域。
背景技术
目前，潜艇主要分为核动力潜艇、柴电混合动力潜艇和燃料电池动力潜艇，潜艇大多工作在深海内，由于深海地形环境较为复杂，一旦潜艇出现故障，潜艇内的操作人员几乎很难生还，安全性较低；另外，由于潜艇内的空间有限，往往对于安全措施这一方面设计较少，现在的潜艇都是采用生命支持系统、全球定位系统和声纳系统，这些系统装置都是被动的等待救援，在等待救援的过程中浪费了宝贵的时间，而操作人员不能够进行快速的实现自救，这样安全系数较低。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种内含逃生艇的潜艇装置，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型设计新颖，且安全性高，使用方便。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种内含逃生艇的潜艇装置，包括潜艇本体，所述潜艇本体内设有内置管道，所述内置管道底部设有升降支架，所述内置管道的一端设有出口，所述出口处设有自动升降门，所述内置管道内设有逃生艇，所述自动升降门处设有升降按钮，所述升降按钮电性连接控制单元，所述控制单元电性连接GPS定位装置、自动升降门、警报装置、升降支架和制氧装置，所述GPS定位装置和所述警报装置设置在潜艇本体内，所述潜艇本体和所述逃生艇内均设有制氧装置，所述控制单元通过无线收发装置电性连接远程控制终端。
进一步地，所述逃生艇的数量为4个。
进一步地，所述控制单元包括控制器和控制开关。
进一步地，所述控制器包括控制电路主板以及设置在控制电路主板上的微处理器和处理芯片，所述微处理器和所述处理芯片电性连接，所述微处理器和所述处理芯片焊接在控制电路主板上。
进一步地，所述升降支架内设有升降驱动装置。
进一步地，所述无线收发装置包括无线接收装置和无线发送装置。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种内含逃生艇的潜艇装置，包括内置管道、动力装置、自动升降门、逃生艇、升降支架、无线收发装置、GPS定位装置、警报装置和制氧装置；
1.由于在潜艇本体内设有内置管道，且内置管道内设有逃生艇，在潜艇本体在深海遇到故障时，操作人员能够通过逃生艇进行自救，设计合理，安全性高；
2.由于在潜艇本体内设有GPS定位装置和警报装置，通过无线收发装置能够准确的将潜艇本体的位置信息发送到远程控制终端，让救援队及时赶到，因此进一步提高了潜艇本体的安全性；
3.该内含逃生艇的潜艇装置设计新颖，使用方便，且造价低廉。
附图说明
图1为本实用新型一种内含逃生艇的潜艇装置的结构示意图；
图2为本实用新型一种内含逃生艇的潜艇装置逃生艇的结构示意图；
图3为本实用新型一种内含逃生艇的潜艇装置控制系统的示意图；
图中： 1-潜艇本体、2-动力装置、3-内置管道、4-自动升降门、5-逃生艇、6-升降支架、7-远程控制终端、8-无线收发装置、9-控制单元、10-GPS定位装置、11-警报装置、12-制氧装置、13-控制器、14-控制开关。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种内含逃生艇的潜艇装置，包括潜艇本体1，潜艇本体1内设有内置管道3，内置管道3底部设有升降支架6，内置管道3的一端设有出口，出口处设有自动升降门4，内置管道3内设有逃生艇5，自动升降门4处设有升降按钮，升降按钮电性连接控制单元9，控制单元9电性连接GPS定位装置10、自动升降门4、警报装置11、升降支架6和制氧装置12，GPS定位装置10和警报装置11设置在潜艇本体1内，潜艇本体1和逃生艇5内均设有制氧装置12，控制单元9通过无线收发装置8电性连接远程控制终端7。
逃生艇5的数量为4个，控制单元9包括控制器13和控制开关14，控制器13包括控制电路主板以及设置在控制电路主板上的微处理器和处理芯片，微处理器和处理芯片电性连接，微处理器和处理芯片焊接在控制电路主板上，升降支架6内设有升降驱动装置，无线收发装置8包括无线接收装置和无线发送装置，由于在潜艇本体1内设有内置管道3，且内置管道3内设有逃生艇5，在潜艇本体1在深海遇到故障时，操作人员能够通过逃生艇5进行自救，设计合理，安全性高，由于在潜艇本体1内设有GPS定位装置10和警报装置11，通过无线收发装置8能够准确的将潜艇本体1的位置信息发送到远程控制终端7，让救援队及时赶到，因此进一步提高了潜艇本体1的安全性；在遇到故障时，操作人员进入到内置管道3内，并分批进入到逃生艇5内，通过控制单元9控制自动升降门4进行打开，逃生艇5能够自动分批从潜艇本体1出去，同时，GPS定位装置10能够精准的定位到潜艇本体1的所在位置，通过警报装置11发出警报，由于在内置管道3底部设有升降支架6，通过升降支架6能够快速的将内置管道3升降到出口处，从而能够更加方便逃生艇5从潜艇本体1出去，自动化程度高，该内含逃生艇的潜艇装置设计新颖，使用方便，且造价低廉。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1. 一种内含逃生艇的潜艇装置，包括潜艇本体（1），其特征在于，所述潜艇本体（1）内设有内置管道（3），所述内置管道（3）底部设有升降支架（6），所述内置管道（3）的一端设有出口，所述出口处设有自动升降门（4），所述内置管道（3）内设有逃生艇（5），所述自动升降门（4）处设有升降按钮，所述升降按钮电性连接控制单元（9），所述控制单元（9）电性连接GPS定位装置（10）、自动升降门（4）、警报装置（11）、升降支架（6）和制氧装置（12），所述GPS定位装置（10）和所述警报装置（11）设置在潜艇本体（1）内，所述潜艇本体（1）和所述逃生艇（5）内均设有制氧装置（12），所述控制单元（9）通过无线收发装置（8）电性连接远程控制终端（7）。
2. 根据权利要求1所述的一种内含逃生艇的潜艇装置，其特征在于：所述逃生艇（5）的数量为4个。
3. 根据权利要求1所述的一种内含逃生艇的潜艇装置，其特征在于：所述控制单元（9）包括控制器（13）和控制开关（14）。
4. 根据权利要求3所述的一种内含逃生艇的潜艇装置，其特征在于：所述控制器（13）包括控制电路主板以及设置在控制电路主板上的微处理器和处理芯片，所述微处理器和所述处理芯片电性连接，所述微处理器和所述处理芯片焊接在控制电路主板上。
5. 根据权利要求1所述的一种内含逃生艇的潜艇装置，其特征在于：所述升降支架（6）内设有升降驱动装置。
6. 根据权利要求1所述的一种内含逃生艇的潜艇装置，其特征在于：所述无线收发装置（8）包括无线接收装置和无线发送装置。
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|---|---|---|---|
| CN201620379305.2U CN205707255U (zh) | 2016-05-02 | 2016-05-02 | 一种内含逃生艇的潜艇装置 |
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| CN205707255U true CN205707255U (zh) | 2016-11-23 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105667746A (zh) * | 2016-05-02 | 2016-06-15 | 漳浦县圆周率工业设计有限公司 | 一种内含逃生艇的潜艇装置 |
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2016
- 2016-05-02 CN CN201620379305.2U patent/CN205707255U/zh not_active Expired - Fee Related
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