CN105069970A - 一种交通事故求救装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种交通事故求救装置，包括独立电源、控制器、声光报警器、GPS定位仪、GSM模块、陀螺仪、加速度传感器以及手动开关；独立电源、控制器、GPS定位仪、GSM模块、陀螺仪以及加速度传感器均设置于防水外壳内；声光报警器和手动开关安装在防水外壳的前侧面板上；独立电源分别为控制器、声光报警器、GPS定位仪、GSM模块、陀螺仪以及加速度传感器供电；控制器分别与声光报警器、GPS定位仪、GSM模块、陀螺仪、加速度传感器以及手动开关相连。该交通事故求救装置能够快速地进行求救，且能够实现手动或自动求救，具有较好的市场应用前景。

Description

一种交通事故求救装置
技术领域
本发明涉及一种求救装置，尤其是一种交通事故的求救装置。
背景技术
目前，在汽车内部还没有一种集成的求救装置，一单发生交通事故，车内人员一般就是通过手机等通信设备进行求救，不仅求救不及时，而且在人员无意识情况下根本无法进行自行求救。
发明内容
发明目的：提供一种能够在发生交通事故时及时手动或自动进行求救的装置。
技术方案：本发明所述的一种交通事故求救装置，包括独立电源、控制器、声光报警器、GPS定位仪、GSM模块、陀螺仪、加速度传感器以及手动开关；独立电源、控制器、GPS定位仪、GSM模块、陀螺仪以及加速度传感器均设置于防水外壳内；声光报警器和手动开关安装在防水外壳的前侧面板上；独立电源分别为控制器、声光报警器、GPS定位仪、GSM模块、陀螺仪以及加速度传感器供电；控制器分别与声光报警器、GPS定位仪、GSM模块、陀螺仪、加速度传感器以及手动开关相连。
采用GPS定位仪能够快速准确地对事故发生地进行定位，方便救援人员快速准确地对事故现场进行定位；采用陀螺仪和加速度传感器能够对是否发生交通事故进行判断，包括侧翻和碰撞等等，从而在车内人员事故后无意识状态下触发自动求救，提高了求救装置的智能性；采用GSM模块能够方便将求救信号发送至救援中心，实现远程求救；采用防水外壳能够防止内部电器设备进水损坏，提高了装置的可靠性；采用手动开关能够方便手动开启或关闭求救装置，提高了本装置的自主性；采用声光报警器能够在现场进行求救信号的发送，方便过路车辆发现施救；采用独立电源供电，及时在汽车熄火或蓄电池故障时也不对求救装置产生影响。
作为本发明的进一步改进方案，在防水外壳的前侧面板上还设有与控制器相连的温湿度传感器；独立电源为温湿度传感器供电。采用温湿度传感器能够对车内温度和水分进行检测，从而在车子入水或起火时自动启动求救装置，进行及时求救。
作为本发明的进一步改进方案，在防水外壳的后侧面、左侧面、右侧面、上侧面以及下侧面均设有泡沫板。采用泡沫板能够在碰撞时起到碰撞缓冲的作用，也能够在入水时起到漂浮作用。
本发明与现有技术相比，其有益效果是：（1）采用GPS定位仪能够快速准确地对事故发生地进行定位，方便救援人员快速准确地对事故现场进行定位；（2）采用陀螺仪和加速度传感器能够对是否发生交通事故进行判断，包括侧翻和碰撞等等，从而在车内人员事故后无意识状态下触发自动求救，提高了求救装置的智能性；（3）采用GSM模块能够方便将求救信号发送至救援中心，实现远程求救；（4）采用防水外壳能够防止内部电器设备进水损坏，提高了装置的可靠性；（5）采用手动开关能够方便手动开启或关闭求救装置，提高了本装置的自主性；（6）采用声光报警器能够在现场进行求救信号的发送，方便过路车辆发现施救；（7）采用独立电源供电，及时在汽车熄火或蓄电池故障时也不对求救装置产生影响。
附图说明
图1为本发明的装置结构示意图；
图2为本发明的电路结构示意图。
图中：1、防水外壳，2、手动开关，3、声光报警器，4、温湿度传感器，5、泡沫板。
具体实施方式
下面结合附图对本发明技术方案进行详细说明，但是本发明的保护范围不局限于所述实施例。
实施例1：
如图1和2所示，本发明的一种交通事故求救装置包括：独立电源、控制器、声光报警器3、GPS定位仪、GSM模块、陀螺仪、加速度传感器、温湿度传感器4以及手动开关2。
其中，独立电源、控制器、GPS定位仪、GSM模块、陀螺仪以及加速度传感器均设置于防水外壳1内；温湿度传感器4安装防水外壳1的前侧面板上；声光报警器3、温湿度传感器4以及手动开关2安装在防水外壳1的前侧面板上；独立电源分别为控制器、声光报警器3、温湿度传感器4、GPS定位仪、GSM模块、陀螺仪以及加速度传感器供电；控制器分别与声光报警器3、GPS定位仪、GSM模块、陀螺仪、加速度传感器、温湿度传感器4以及手动开关2相连；在防水外壳1的后侧面、左侧面、右侧面、上侧面以及下侧面均设有泡沫板5。
本发明的交通事故求救装置在工作时，在发生交通事故时，若声光报警器3未及时启动，则表明求救装置自动启动未成功，此时可采用手动开关2手动启动，由声光报警器3发出报警求救信号，同时由GPS定位仪快速实现事故地定位，并由GSM模块向求救中心发送定位信息，方便救援人员前来施救；若声光报警器3已启动，则表明求救装置已自动启动，如果是无启动，则可以通过手动开关2进行关闭。
求救装置自动启动取决于陀螺仪、加速度传感器或温湿度传感器4的采集参数。若陀螺仪采集的参数显示车辆发生翻转，则表明出现了侧翻事故；若加速度传感器采集的参数显示加速度值超过了设定阈值，则表明车辆发生碰撞；若温湿度传感器4检测到车内温度或适度超过了设定的阈值，则表明车内起火或车辆入水；在以上情况下都会自动触发求救装置启动，由GPS定位仪快速定位，并由GSM模块向求救中心发送定位信息。
如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本发明，但其不得解释为对本发明自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本发明的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。

Claims (3)

1.一种交通事故求救装置，其特征在于：包括独立电源、控制器、声光报警器（3）、GPS定位仪、GSM模块、陀螺仪、加速度传感器以及手动开关（2）；独立电源、控制器、GPS定位仪、GSM模块、陀螺仪以及加速度传感器均设置于防水外壳（1）内；声光报警器（3）和手动开关（2）安装在防水外壳（1）的前侧面板上；独立电源分别为控制器、声光报警器（3）、GPS定位仪、GSM模块、陀螺仪以及加速度传感器供电；控制器分别与声光报警器（3）、GPS定位仪、GSM模块、陀螺仪、加速度传感器以及手动开关（2）相连。
2.根据权利要求1所述的交通事故求救装置，其特征在于：在防水外壳（1）的前侧面板上还设有与控制器相连的温湿度传感器（4）；独立电源为温湿度传感器（4）供电。
3.根据权利要求1或2所述的交通事故求救装置，其特征在于：在防水外壳（1）的后侧面、左侧面、右侧面、上侧面以及下侧面均设有泡沫板（5）。
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