CN205701158U - 一种无人机喷漆系统转换接头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于高空作业喷洒工具制备领域，尤其涉及一种无人机喷漆系统转换接头。包括喷漆罐，转换接头、以及喷头组件，其中，喷漆罐的罐口设置有螺纹卡扣，一油管通过螺纹卡扣密封通入至喷漆罐内，所述油管连接至喷头组件的进油端口，并设置一气管通入至通过螺纹卡扣密封通入至喷漆罐内，气管上连接至一进出气双向阀的一出气端，进出气双向阀的另一出气端连接连接至喷头组件的进气端口，进出气双向阀的进气端通过气体管路连接至转换接头，通过所述转换接头与地面的气泵连接，另一路气体连接头。本实用新型通过高速的气体带动液体喷出，提高了速度，由于液体中掺入的大量的气体，从而提高了喷涂液体的分散性。
Description
技术领域
本实用新型属于高空作业喷洒工具制备领域，尤其涉及一种无人机喷漆系统转换接头。
背景技术
无人机应用的领域之一在于采用无人机进行高空的喷洒作业，尤其是对于电力行业，需要采用无人机进行高空的设备的喷漆处理，就需要一种喷漆的系统可以直接安装在无人机上，实现高空喷涂操作，但是目前的喷漆系统，需要在无人机上携带繁重的物品以及进气装置，另外喷漆喷出的液体速度低，并存在不均匀的现象。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种无人机喷漆系统转换接头，解决喷漆系统喷出的液体速度低，造成喷涂效果差的问题。
本实用新型是这样实现的，一种无人机喷漆系统转换接头，包括喷漆罐，转换接头、以及喷头组件，其中，喷头组件包括腔体，以及连接在腔体内的喷头，所述腔体上连接进油端口与进气端口，喷漆罐的罐口设置有螺纹卡扣，一油管通过螺纹卡扣密封通入至喷漆罐内，所述油管连接至喷头组件的进油端口，并设置一气管通过螺纹卡扣密封通入至喷漆罐内，气管上连接至一进出气双向阀的一出气端，进出气双向阀的另一出气端连接连接至喷头组件的进气端口，进出气双向阀的进气端通过气体管路连接至转换接头，通过所述转换接头与地面的气泵连接，另一路气体连接头。
进一步地，在所述喷漆罐上安装气压表。
进一步地，所述转换接头包括一端为内螺纹，另一端为外螺纹的直通接头，进出气双向阀连接的气体管路通过快插接头连接至直通接头的内螺纹端，直通接头的外螺纹端连接一轴承固定座，轴承固定座与一下腔体的一端连接，通过轴承的转动来防止气体管路转动带来的气体管路的扭转，下腔体的另一端连接上腔体，上腔体的另一端通过快插接头连接气管至地面的气泵上。
进一步地，轴承固定座与下腔体的一端冷压接。
进一步地，所述下腔体为L型。
本实用新型与现有技术相比，有益效果在于：本实用新型通过进出气双向阀给喷漆罐以及喷头组件同时提供气体，通过喷漆罐内的高压气体将液体喷出至喷头组件后，在喷头组件内部，由于冲入了高压的气体，高压气体在快速流动时，产生的负压进一步的带动液体从喷头喷出，高压气体掺入至液体内被喷头喷出后，高速的气体带动液体喷出，提高了速度，由于液体中掺入的大量的气体，从而提高了喷涂液体的分散性。
本实用新型采用的转换接头，可以随着作业过程中，管子的扭动而转动，不会产生管子由于扭动而堵塞的情况。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的设备结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参见图1，无人机喷漆系统转换接头，包括喷漆罐1，转换接头18、以及喷 头组件19，其中，喷头组件19包括腔体，以及连接在腔体内的喷头7，腔体上连接进油端口5与进气端口6，喷漆罐1的罐口设置有螺纹卡扣17，一油管171通过螺纹卡扣密封通入至喷漆罐1内，油管171的出油口4连接至喷头组件的进油端口5，并设置一气管172通过螺纹卡扣密封通入至喷漆罐1内，气管172上连接至一进出气双向阀3的一出气端，进出气双向阀3的另一出气端连接连接至喷头组件19的进气端口，进出气双向阀3的进气端通过气体管路连接至转换接头18，通过所述转换接头18与地面的气泵连接。进出气双向阀3给喷漆罐1以及喷头组件19同时提供气体，通过喷漆罐1内的高压气体将液体喷出至喷头组件后，在喷头组件19内部，由于冲入了高压的气体，高压气体在快速流动时，产生的负压进一步的带动液体从喷头7喷出，高压气体掺入至液体内被喷头喷出后，高速的气体带动液体喷出，提高了速度，由于液体中掺入的大量的气体，从而提高了喷涂液体的分散性，喷头组件上设置喷头调节阀8来调节喷头。
作为一个优选的实施例，转换接头18包括一端为内螺纹，另一端为外螺纹的直通接头11，进出气双向阀连接的气体管路9通过快插接头10连接至直通接头11的内螺纹端，直通接头的外螺纹端12连接一轴承固定座13，轴承固定座13与一L型下腔体14的一端冷压接，通过轴承的转动来防止气体管路转动带来的气体管路的扭转，L型下腔体14的另一端连接上腔体15，上腔体15的另一端通过快插接头16连接气管至地面的气泵上。转换接头可以随着管子的扭动而转动，不会产生管子由于扭动而堵塞的情况。
进一步地优选的实施例中，在喷漆罐上安装气压表2，压力表的数值通过传感器采集后传递至控制系统内，通过控制系统连接地面的气泵，这样可以根据气压的大小来调整气泵的工作状态。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种无人机喷漆系统转换接头，其特征在于，包括喷漆罐，转换接头、以及喷头组件，其中，喷头组件包括腔体，以及连接在腔体内的喷头，所述腔体上连接进油端口与进气端口，喷漆罐的罐口设置有螺纹卡扣，一油管通过螺纹卡扣密封通入至喷漆罐内，所述油管连接至喷头组件的进油端口，并设置一气管通过螺纹卡扣密封通入至喷漆罐内，气管上连接至一进出气双向阀的一出气端，进出气双向阀的另一出气端连接至喷头组件的进气端口，进出气双向阀的进气端通过气体管路连接至转换接头，通过所述转换接头与地面的气泵连接，另一路气体连接头。
2.按照权利要求1所述的无人机喷漆系统转换接头，其特征在于，在所述喷漆罐上安装气压表。
3.按照权利要求1所述的无人机喷漆系统转换接头，其特征在于，所述转换接头包括一端为内螺纹，另一端为外螺纹的直通接头，进出气双向阀连接的气体管路通过快插接头连接至直通接头的内螺纹端，直通接头的外螺纹端连接一轴承固定座，轴承固定座与一下腔体的一端连接，通过轴承的转动来防止气体管路转动带来的气体管路的扭转，下腔体的另一端连接上腔体，上腔体的另一端通过快插接头连接气管至地面的气泵上。
4.按照权利要求3所述的无人机喷漆系统转换接头，其特征在于，轴承固定座与下腔体的一端冷压接。
5.按照权利要求3所述的无人机喷漆系统转换接头，其特征在于，所述下腔体为L型。
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