CN2056999U - 机动车辆性能检测车 - Google Patents
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Abstract
机动车辆性能检测车，它由牵引钩、桥板、支承机构、车轮、仪表控制间、检测机械、车体等组成，它使机动车辆的称重、测滑、制动、测速、尾气等的性能检测，可在一车上进行，从而使机动车性能检测集一线为一机，提高了设备的机动性和利用率，节省了检测费用和占地，方便了用户。
Description
本实用新型属于机动车辆检测设备。
现在的机动车辆性能（包括车辆的外观、重量、侧滑、制动、车速和尾气等项目）的检测是在固定式检测线上进行的。这种检测线需要专用的厂房，由若干台不同的检测设备和仪器分工位组成检测线，一般只适于建在车辆较多的大城市。这种检测线的缺点是不能移动，待检车辆只能集中到线检测，使费用增加，同时，检测线的一次性投资也较大。
本实用新型的目的就是为了克服现有检测线的上述缺点，设计出的一种可以移动，实现巡回流动检测车辆性能的新型检测车。
本实用新型所述的机动车辆性能检测车是由牵引钩（1）、桥板（2）、支承机构（3）、车轮（4）、仪表控制间（5）、检测机械（6）、车体（8）等组成，所述的牵引钩（1）在检测车的前端，桥板（2）与车体（8）联接，可以用铰链联接，也可用螺栓连接，且可折叠、以供被检车辆上、下，支承机构（3）在车体的两端，可以上下伸缩，以支承和固定检测车，仪表控制间（5）在车体的前端，里面装有测量各种性能用的仪器、仪表，检测机械（6）在车体上面，由传感器、制动轮、传动、控制机构等组成，其信号传入仪表控制间。
该检测车工作时，先用支承机构（3）固定好检测车，打开桥板，把被检车辆开到检测车上由检测机械（6）和仪表间内的仪器检测出车辆的重量、制动、侧滑、尾气等性能。
本实用新型所述的可移式机动车辆性能检测车是由运载工具、检测机械、仪器仪表三大部分组成。所述的运载工具是具有轮子的车辆，是安装检测机械和仪器仪表的基础。根据需要。可以是牵引式的，也可是自行式的，车辆上有可拆装或折迭的桥板供被检车辆上下，还有可以伸缩的支承机构固定运载工具。所述的检测机械具有检测车辆的重量、侧滑、车速、制动和尾气等性能的功能，且集中多种功能为一机，机上装有传感器，与仪器仪表配合得到所需检测数据。所述的仪器仪表可以有两种型式，一种是二次仪表式的、即由仪表显示各种数据，手工整理出检测报告；另一种是计算机自动控制式，即全部检测过程和数据处理都由计算机控制完成，打印出所需检测报告。检测设备采用市电为动力，当附近没有电源时，可配备车载发电机组供电。
该机动车辆性能检测车与现有技术相比，具有集一线为一机，不占用土地，可移动性等特点，可流动巡回作业的特点，良好的机动性提高了设备的利用率，方便了车辆用户，节省检测费用，且使车辆较少地区的车辆检测成为可能，由于不需要厂房条件，投资亦较少。
附图1为该机动车辆性能检测车结构图，图中（1）为牵引钩、（2）为桥板、（3）为支承机构、（4）为车轮、（5）为仪表控制间、（6）为检测机械、（7）为被检车辆、（8）为车体。
Claims (2)
1、机动车辆性能检测车，其特征在于它主要由牵引钩(1)、桥板(2)、支承机构(3)、车轮(4)、仪表控制间(5)、检测机械(6)、车体(8)组成，所述的牵引钩(1)在检测车的前端，桥板(2)与车体(8)联接，支承机构(3)在车体的两端，仪表控制间(5)在车体的前端，检测机构(6)在车体上面。
2、根据权利要求1所述的机动车辆性能检测车，其特征在于所述的桥板与车体可以用铰链联接，也可用螺栓连接，且可折叠，支承机构（3）可以上下伸缩，仪表控制间内装有测量用的仪器、仪表，检测机械（6）由传感器，制动轮、传动控制机构组成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 89208846 CN2056999U (zh) | 1989-06-23 | 1989-06-23 | 机动车辆性能检测车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 89208846 CN2056999U (zh) | 1989-06-23 | 1989-06-23 | 机动车辆性能检测车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2056999U true CN2056999U (zh) | 1990-05-09 |
Family
ID=4865464
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 89208846 Withdrawn CN2056999U (zh) | 1989-06-23 | 1989-06-23 | 机动车辆性能检测车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2056999U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101002151B (zh) * | 2004-06-09 | 2010-12-08 | 通用汽车公司 | 实时车辆动力学性能估计系统 |
| CN105606376A (zh) * | 2016-03-10 | 2016-05-25 | 厦门大学嘉庚学院 | 一种组装行车架式汽车检测线及其检测方法 |
| CN107856764A (zh) * | 2016-09-22 | 2018-03-30 | 福特全球技术公司 | 用于测量车辆的运行特性的挂车 |
-
1989
- 1989-06-23 CN CN 89208846 patent/CN2056999U/zh not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101002151B (zh) * | 2004-06-09 | 2010-12-08 | 通用汽车公司 | 实时车辆动力学性能估计系统 |
| CN105606376A (zh) * | 2016-03-10 | 2016-05-25 | 厦门大学嘉庚学院 | 一种组装行车架式汽车检测线及其检测方法 |
| CN107856764A (zh) * | 2016-09-22 | 2018-03-30 | 福特全球技术公司 | 用于测量车辆的运行特性的挂车 |
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