CN205687467U - 一种汽车维修工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车维修工具，该维修工具包括一平板状的托板，托板的底部四角设有万向滚轮，托板的前后端的两侧分别设有可收折于所述托板侧的防踏安全装置，托板的前端设有安置槽，安置槽内设有抬升装置，抬升装置上连接一用于托举维修工头部的头枕，托板上还设有照明装置，该照明装置包括固定在托板上的蛇形变向管和固定在蛇形变向管上的照明灯。本实用新型可方便汽车维修工更安全地进入车底维修，设置在托板上的四个防踏安全装置可在使用时抬起，在车底部和托板之间撑起一个保护支柱，可避免千斤顶等其他抬升装置在发生故障跌落时对车底维修工的意外伤害，设置的可变形照明装置可根据需要为维修工提供强化照明，补偿车底暗视野的照明。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车维修设备领域，具体涉及一种可使维修工安全快速地进入汽车车底进行维修的汽车维修工具。
背景技术
在汽车维修时需要将汽车吊起，或者开上有地沟的维修处，但是当需要维修的汽车数量比较多时，一些不需要复杂维修的汽车需要修车工人躺倒汽车低下进行简单的维修。一般修车工人躺在车底进行维修时，由于没有专用设备，维修工人大多会选择直接躺在地上或者在地上放上一层遮挡物，这样不仅会弄脏修车工人的服装，也不容易在修车过程中进行移动。现有的维修用托板虽然也可以托住维修工滑入车底，但是因为汽车底盘与地面本身距离较小，而汽车多半是用千斤顶等工具进行抬升，所以在不能保证外部抬升装置安全可靠d前提下，现有的一些托板均存在较大的安全隐患。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供了一种可使维修工安全快速地进入汽车车底进行维修的汽车维修工具。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种汽车维修工具，包括一平板状的托板，所述托板的底部四角设有万向滚轮，所述托板的前后端的两侧分别设有可收折于所述托板侧的防踏安全装置，所述托板的前端设有安置槽，所述安置槽内设有抬升装置，所述抬升装置上连接一用于托举维修工头部的头枕，所述托板上还设有照明装置，所述照明装置包括固定在所述托板上的蛇形变向管和固定在所述蛇形变向管上的照明灯。
上述的一种汽车维修工具，所述防踏安全装置包括一铰接在所述托板侧的气缸，所述气缸的个数为四个，分别位于所述托板的前后端的左右两侧。
上述的一种汽车维修工具，所述托板的前后端的左右两侧均设有铰接座，所述气缸的缸体底部通过一转轴固定在所述铰接座上，所述转轴上套设有复位弹簧，所述复位弹簧一端簧臂固定在所述铰接座上，另一端固定在所述转轴上。
上述的一种汽车维修工具，所述气缸的导杆上端固定有顶盘。
上述的一种汽车维修工具，所述托板的前后板沿均设有弧形过渡包边。
本实用新型具有以下有益效果：本实用新型可方便汽车维修工更安全地进入车底维修，设置在托板上的四个防踏安全装置可在使用时抬起，在车底部和托板之间撑起一个保护支柱，可避免千斤顶等其他抬升装置在发生故障跌落时对车底维修工的意外伤害，设置的可变形照明装置可根据需要为维修工提供强化照明，补偿车底暗视野的照明。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构图；
图2为本实用新型所述气缸的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1和图2所示，本实用新型实施例提供的一种汽车维修工具，包括一平板状的托板1，托板1的底部四角设有万向滚轮3，托板1的前后端的两侧分别设有可收折于托板1侧部的防踏安全装置，该防踏安全装置的作用在于为维修工提供进入车底作业的第二重安全保护，防止千斤顶等顶升工具发生故障时，跌落的车体对位于车底的维修工造成伤害，在进入车底之前，该防踏安全装置的状态是收折于托板1的侧部，进入车底确定好故障方位后，将托板1上的四个该防踏安全装置竖起，使得被顶起的车底和托板1之间构成第二重安全支撑。为方便维修工观察故障点，托板1的前端设有安置槽4，安置槽4内设有抬升装置(图中未示出)，该抬升装置可为气缸或者其他机械结构，其目的在于根据维修工的维修需要进入抬升或者下降。抬升装置上连接一用于托举维修工头部的头枕5，该头枕5可对维修工的头颈进行托举，在需要拉近与故障点的视线距离时，通过抬升装置将头枕5从安置槽4内抬升到相应高度，在不需要抬升时，头枕5落入安置槽4内。为方便观察，托板1上还设有照明装置，该照明装置包括固定在托板1上的蛇形变向管6和固定在蛇形变向管6上的照明灯7。
具体的，在本实用新型的优选实施例中，防踏安全装置包括一铰接在托板1侧的气缸2，气缸2的个数为四个，分别位于托板1的前后端的左右两侧。托板1的前后端的左右两侧均设有铰接座21，气缸2的缸体底部通过一转轴23固定在铰接座21上，转轴23上套设有复位弹簧(图中未示出)，复位弹簧一端簧臂固定在铰接座21上，另一端固定在转轴23上。为增大与车底的接触面积，气缸2的导杆23上端固定有顶盘24。为防止托板1对维修工造成挂擦伤害，托板1的前后板沿均设有弧形过渡包边11。
综上所述，本实用新型可方便汽车维修工更安全地进入车底维修，设置在托板上的四个防踏安全装置可在使用时抬起，在车底部和托板之间撑起一个保护支柱，可避免千斤顶等其他抬升装置在发生故障跌落时对车底维修工的意外伤害，设置的可变形照明装置可根据需要为维修工提供强化照明，补偿车底暗视野的照明。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种汽车维修工具，其特征在于，包括一平板状的托板，所述托板的底部四角设有万向滚轮，所述托板的前后端的两侧分别设有可收折于所述托板侧的防踏安全装置，所述托板的前端设有安置槽，所述安置槽内设有抬升装置，所述抬升装置上连接一用于托举维修工头部的头枕，所述托板上还设有照明装置，所述照明装置包括固定在所述托板上的蛇形变向管和固定在所述蛇形变向管上的照明灯。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修工具，其特征在于，所述防踏安全装置包括一铰接在所述托板侧的气缸，所述气缸的个数为四个，分别位于所述托板的前后端的左右两侧。
3.根据权利要求2所述的一种汽车维修工具，其特征在于，所述托板的前后端的左右两侧均设有铰接座，所述气缸的缸体底部通过一转轴固定在所述铰接座上，所述转轴上套设有复位弹簧，所述复位弹簧一端簧臂固定在所述铰接座上，另一端固定在所述转轴上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车维修工具，其特征在于，所述气缸的导杆上端固定有顶盘。
5.根据权利要求1所述的一种汽车维修工具，其特征在于，所述托板的前后板沿均设有弧形过渡包边。
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| CN110962098A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-04-07 | 河南职业技术学院 | 一种汽车检修躺板 |
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2016
- 2016-06-13 CN CN201620617573.3U patent/CN205687467U/zh not_active Expired - Fee Related
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| WO2022048237A1 (zh) * | 2020-09-01 | 2022-03-10 | 常州工学院 | 一种汽车底部维修用安全防护减震装置 |
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