CN205687329U - 接地电阻测量辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种接地电阻测量辅助装置，包括:车架，其下端分别转动连接有两个前轮和两个后轮，且两个所述前轮之间通过前轴连接，两个所述后轮之间通过后轴连接；线轴，其上缠绕有测量线，所述线轴的两端转动连接于所述车架的上方；线轴驱动机构，其连接于所述前轴上用于驱动所述线轴转动以收放线。本实用新型采用推车原理，通过车轮带动车架向前，方便携带，省时省力，线轴转动的同时通过链条带动线轴转动进行放线，使在接地电阻试验中，收放测量线更容易，无需多次测量，提高了测量效率，且减少了人工。
Description
技术领域
本实用新型属于接地网技术领域，特别涉及一种用于接地网的接地电阻测量辅助装置。
背景技术
发电厂、变电站集中安装了最重要的电气设备和电气装置，因此需要有良好的接地装置，以实现工作接地、保护接地和防雷接地的综合要求。在实际工程中，一般是统一敷设一接地网，称为主接地网，主接地网的合理设计在保证电力设备的安全运行和人生安全方面起着决定性的作用。接地电阻值是接地网的重要电气参数，由于接地电阻的设计值与实际值有时相差甚远，为了对接地网的接地电阻有一个真实、准确的把握，必须对接地网的接地电阻进行测量。这对于正确估计变电站的安全性，确保电力系统的安全运行具有十分重要的意义。
在测量发电厂、变电站的接地电阻时，由于地理位置的特殊性，测量接地电阻的工作往往在野外进行。在测量时，由于测量线较长，这就需要多次测量，从而需要多次移动测量位置；而在确定测量位置时，由于连接测量线的接地钎子采用良好导体，所以在测量时，还需要多人配合进行，这些因此都导致了工作量增大。
实用新型内容
针对现有技术中存在的接地电阻测量时工作量大的技术问题，本实用新型提供一种效率高、省时省力的接地电阻测量辅助装置。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种接地电阻测量辅助装置，包括:
车架，其下端分别转动连接有两个前轮和两个后轮，且两个所述前轮之间通过前轴连接，两个所述后轮之间通过后轴连接；
线轴，其上缠绕有测量线，所述线轴的两端转动连接于所述车架的上方；
线轴驱动机构，其连接于所述前轴上用于驱动所述线轴转动以收放线。
作为优选，所述线轴驱动机构包括主动轮、从动轮和链条，所述主动轮安装于所述前轴上，所述从动轮安装于所述线轴上，所述链条套接于所述从动轮和主动轮上。
作为优选，所述车架包括两个前支架和两个后支架，所述前支架和后支架的上方连接有线轴安装架，所述线轴的两端转动安装于所述线轴安装架上。
作为进一步优选，所述线轴安装架包括矩形的箱体，所述箱体具有朝上的开口，所述线轴的两端分别通过轴承安装于所述箱体与所述前轴垂直的两个侧壁上。
作为进一步优选，所述前支架和后支架的顶部均设有减震机构，所述箱体的底面连接于所述减震机构上。
作为进一步优选，还包括有呈U形的推杆，所述推杆的开口端两侧分别连接于所述箱体与所述前轴垂直的两个侧壁上。
作为优选，还包括有计数机构，其用于通过所述后轴的转速显示测量线的放线长度。
作为进一步优选，所述计数机构包括计数装置、转轮和计数显示器，所述计数装置和转轮均连接于所述后轴上，所述计数显示器连接于所述车架的上方，所述计数装置与所述计数显示器之间电连接，用于将所述计数装置测得的转轮的转速转变为测量线的长度并在所述计数显示器上显示出来。
与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：本实用新型采用推车原理，通过车轮带动车架向前，方便携带，省时省力，线轴转动的同时通过链条带动线轴转动进行放线，使在接地电阻试验中，收放测量线更容易，无需多次测量，提高了测量效率，且减少了人工。
附图说明
图1为本实用新型的接地电阻测量辅助装置的结构示意简图。
图中：
1－推杆； 2-箱体；
3-前支架； 4-前轮；
5-减震机构； 6-前轴；
7-后轮； 8-后轴；
9-主动轮； 10-从动轮；
11－后支架； 12－计数显示器；
13-计数器箱； 14-线轴；
15－转轮； 16-电缆线；
17-链条。
具体实施方式
为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作详细说明。
本实用新型的实施例公开了一种接地电阻测量辅助装置，如图1所示，包括车架、车轮、线轴14和线轴驱动机构，其中车架包括两个前支架3和两个后支架11，车轮包括分别对应转动安装于两个前支架3和两个后支架11上的两个前轮4和两个后轮7，两个前轮4之间通过前轴6连接，两个后轮7之间通过后轴8连接。前支架3和后支架11的上方可设一线轴安装架，以用于使线轴14转动安装于线轴安装架上，线轴14上缠绕有测量线，线轴驱动机构连接于前轴6上用于驱动线轴14转动以收放线。
为了简化结构，降低成本，本实施例中的线轴驱动机构包括主动轮9、从动轮10和链条17，主动轮9安装于前轴6上，从动轮10安装于线轴14上，链条17套接于从动轮10和主动轮9上。
线轴安装架包括矩形的箱体2，继续结合图1，箱体2具有朝上的开口，线轴14的两端分别通过轴承安装于箱体2与前轴6垂直的两个侧壁上，使箱体2除了具有安装线轴14的功能，还可以将其他测量工具放于箱体2内，省时省力，使用更方便。
每个前支架3的顶部和每个后支架11的顶部均设有减震机构5，箱体2的底面连接于减震机构5上，以减少在测线过程中的振动。
本实施例中，箱体2上还连接有推杆1，以利于推拉该接地电阻测量辅助装置，推杆1呈U形，其开口端连接于与前轴6垂直的箱体2的两个侧壁上。
本实施例中，接地电阻测量辅助装置还包括有计数机构，计数机构用于通过后轴8的转速计算并显示测量线的放线长度。具体地，计数机构采用轮式测距仪的工作原理，其采用机械轮式驱动，本实施例中的计数机构包括计数器(图中未视出)、计数器箱13、转轮15和计数显示器12，计数器箱13设于后轴8上，计数器置于计数器箱13内，转轮15套接于计数器箱13一侧的后轴8上并与计数器连接，计数器与计数显示器12之间通过电缆线16电连接，计数器通过转轮15转动的圈数在计数显示器12上面显示放出测量线的长度。
本实施例中的接地电阻测量辅助装置在使用时，可通过推杆1推动车架，使车架在车轮的带动下前行，前轮4转动带动前轴6转动，随前轴6一起转动的主动轮9通过链条17带动线轴14上的从动轮10转动，从而使线轴14放线；同时后轮7转动带动后轴8转动，随后轴8一起转动的转轮15转动，设于后轴8上的计数器将测得的转轮15的转速通过电缆线16输送至计数显示器12并通过计数显示器12显示出放出的测量线的长度。
以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种接地电阻测量辅助装置，其特征在于，包括:
车架，其下端分别转动连接有两个前轮和两个后轮，且两个所述前轮之间通过前轴连接，两个所述后轮之间通过后轴连接；
线轴，其上缠绕有测量线，所述线轴的两端转动连接于所述车架的上方；
线轴驱动机构，其连接于所述前轴上用于驱动所述线轴转动以收放线。
2.根据权利要求1所述的接地电阻测量辅助装置，其特征在于，所述线轴驱动机构包括主动轮、从动轮和链条，所述主动轮安装于所述前轴上，所述从动轮安装于所述线轴上，所述链条套接于所述从动轮和主动轮上。
3.根据权利要求1所述的接地电阻测量辅助装置，其特征在于，所述车架包括两个前支架和两个后支架，所述前支架和后支架的上方连接有线轴安装架，所述线轴的两端转动安装于所述线轴安装架上。
4.根据权利要求3所述的接地电阻测量辅助装置，其特征在于，所述线轴安装架包括矩形的箱体，所述箱体具有朝上的开口，所述线轴的两端分别通过轴承安装于所述箱体与所述前轴垂直的两个侧壁上。
5.根据权利要求4所述的接地电阻测量辅助装置，其特征在于，所述前支架和后支架的顶部均设有减震机构，所述箱体的底面连接于所述减震机构上。
6.根据权利要求4所述的接地电阻测量辅助装置，其特征在于，还包括有呈U形的推杆，所述推杆的开口端两侧分别连接于所述箱体与所述前轴垂直的两个侧壁上。
7.根据权利要求1所述的接地电阻测量辅助装置，其特征在于，还包括有计数机构，其用于通过所述后轴的转速显示测量线的放线长度。
8.根据权利要求7所述的接地电阻测量辅助装置，其特征在于，所述计数机构包括计数装置、转轮和计数显示器，所述计数装置和转轮均连接于所述后轴上，所述计数显示器连接于所述车架的上方，所述计数装置与所述计数显示器之间电连接，用于将所述计数装置测得的转轮的转速转变为测量线的长度并在所述计数显示器上显示出来。
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|---|---|---|---|---|
| CN108508275A (zh) * | 2017-09-07 | 2018-09-07 | 安徽华电工程咨询设计有限公司 | 一种大地电阻率用综合一体化电极 |
| CN109212278A (zh) * | 2018-11-23 | 2019-01-15 | 国网江苏省电力有限公司宝应县供电分公司 | 一种便携式接地电阻测量工具 |
| CN112067898A (zh) * | 2020-08-13 | 2020-12-11 | 河钢股份有限公司承德分公司 | 接地电阻测量小车 |
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