CN205687125U - 一种轴体送料机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴体送料机构，包括底座，底座上固定有安装板，安装板上装有转轮，转轮上设有滚柱，滚柱装入弧形滑道中，弧形滑道设置在导向块的滑道部分上，滑到部分与连接块固定为一体；弧形滑道包括第一滑道、第二弧形滑道、第三滑道，第二弧形滑道连接第一滑道和第三滑道；第一连杆底部通过第一铰链与安装板铰接，且第一连杆顶部通过第三铰链与第二连杆一端铰接，第二连杆另一端通过第四铰链与滑杆左端铰接；滑杆右端穿过固定块的滑孔且右端固定有推板，托板下方设有送料板，送料板用于放置半轴，且送料板能将半轴输送至下一工序。本实用新型可通过调整转轮的转速来调整推板的推动间隔时间，使用起来十分的方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种送料机构，特别是涉及一种用于输送半轴的送料机构。
背景技术
在半轴的生产过程中，一般需要多个工序，就算是车工也需要至少两个工序。但是目前各个工序间是单独处理的，而且互不连通，没有实现流水线化的处理。这就使得每个工序处理后需要将加工后的半成品装运到下一工序，费时费力，而且生产效率很低。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轴体送料机构，其能够实现将加工后的半轴自动传输至下一工序。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种轴体送料机构，包括底座，所述的底座上固定有安装板，所述的安装板上装有转轮，所述的转轮上设有滚柱，所述的滚柱装入弧形滑道中，所述的弧形滑道设置在导向块的滑道部分上，所述的滑到部分与连接块固定为一体；
所述的弧形滑道包括第一滑道、第二弧形滑道、第三滑道，所述的第二弧形滑道连接第一滑道和第三滑道，所述的第一滑道、第二弧形滑道和第三滑道为通槽；
所述的第一连杆底部通过第一铰链与安装板铰接，且所述的第一连杆顶部通过第三铰链与第二连杆一端铰接，所述的第二连杆另一端通过第四铰链与滑杆左端铰接；
所述的滑杆右端穿过固定块的滑孔且右端固定有推板，所述的托板下方设有送料板，所述的送料板用于放置半轴，且所述的送料板能将半轴输送至下一工序。
作为本实用新型的进一步改进，所述的送料板与半轴接触面上设置有一层耐磨光滑层，所述的耐磨光滑层采用光滑耐磨材料制作。
作为本实用新型的进一步改进，所述的光滑耐磨材料为聚四氟乙烯。
作为本实用新型的进一步改进，所述的送料板与半轴接触的表面为由推板向下一工序存放半轴的位置倾斜向下的倾斜面。
作为本实用新型的进一步改进，所述的倾斜面斜度不小于1:50。
本实用新型的有益效果是：本实用新型摒弃了传统的通过输送带传输的方式，其更加的节能，而且可通过调整转轮的转速来调整推板的推动间隔时间，使用起来十分的方便。
附图说明
图1是本实用新型一种轴体送料机构具体实施方式的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
参见图1，一种轴体送料机构，包括底座11，所述的底座11上固定有安装板12，所述的安装板12上装有转轮2，所述的转轮2上设有滚柱21，所述的滚柱21装入弧形滑道321中，所述的弧形滑道321设置在导向块的滑道部分32上，所述的滑到部分与连接块31固定为一体；
所述的弧形滑道321包括第一滑道322、第二弧形滑道323、第三滑道324，所述的第二弧形滑道323连接第一滑道322和第三滑道324，所述的第一滑道322、第二弧形滑道323和第三滑道324为通槽；
所述的第一连杆4底部通过第一铰链A1与安装板12铰接，且所述的第一连杆4顶部通过第三铰链A3与第二连杆5一端铰接，所述的第二连杆5另一端通过第四铰链A4与滑杆6左端铰接；
所述的滑杆6右端穿过固定块7的滑孔71且右端固定有推板61，所述的托板61下方设有送料板9，所述的送料板9用于放置半轴8，且所述的送料板9能将半轴8输送至下一工序。
使用时，转轮2转动，此时，转轮2上的滚柱21会在弧形滑道321中运动，这就通过连接块31带动了第一连杆4摆动，第一连杆4摆动时又通过第二连杆5带动滑杆6左右移动；
所述的滑杆6向右移动时，就会带动推板61将半轴8往右推动，此时，只需要不断地补充半轴8，就能将最右边的半轴8通过送料板9逐渐推向下一工序。
进一步地，为了防止半轴8与送料板9之间的摩擦力过大而影响输送，可在送料板9顶端面上设置一层耐磨光滑层91，所述的耐磨光滑层91采用光滑耐磨材料制作，如聚四氟乙烯。
进一步地，为了使半轴8更加顺利地输送到下一工序，可将送料板9与半轴接触的表面设置成由推板61向下一工序存放半轴8的位置向下倾斜的倾斜面，这样，半轴就能在重力作用下通过斜面滚动至下一工序，十分的方便、节能。但是，为了方式斜面斜度过大而使半轴滚动到下一工序时动量太大，可以将倾斜面斜度设计成不小于1:50。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (5)
1.一种轴体送料机构，包括底座，所述的底座上固定有安装板，其特征是：所述的安装板上装有转轮，所述的转轮上设有滚柱，所述的滚柱装入弧形滑道中，所述的弧形滑道设置在导向块的滑道部分上，所述的滑到部分与连接块固定为一体；
所述的弧形滑道包括第一滑道、第二弧形滑道、第三滑道，所述的第二弧形滑道连接第一滑道和第三滑道，所述的第一滑道、第二弧形滑道和第三滑道为通槽；
所述的第一连杆底部通过第一铰链与安装板铰接，且所述的第一连杆顶部通过第三铰链与第二连杆一端铰接，所述的第二连杆另一端通过第四铰链与滑杆左端铰接；
所述的滑杆右端穿过固定块的滑孔且右端固定有推板，所述的托板下方设有送料板，所述的送料板用于放置半轴，且所述的送料板能将半轴输送至下一工序。
2.如权利要求1所述的一种轴体送料机构，其特征是：所述的送料板与半轴接触面上设置有一层耐磨光滑层，所述的耐磨光滑层采用光滑耐磨材料制作。
3.如权利要求2所述的一种轴体送料机构，其特征是：所述的光滑耐磨材料为聚四氟乙烯。
4.如权利要求1所述的一种轴体送料机构，其特征是：所述的送料板与半轴接触的表面为由推板向下一工序存放半轴的位置倾斜向下的倾斜面。
5.如权利要求4所述的一种轴体送料机构，其特征是：所述的倾斜面斜度不小于1:50。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620624973.7U CN205687125U (zh) | 2016-06-23 | 2016-06-23 | 一种轴体送料机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201620624973.7U CN205687125U (zh) | 2016-06-23 | 2016-06-23 | 一种轴体送料机构 |
Publications (1)
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| CN205687125U true CN205687125U (zh) | 2016-11-16 |
Family
ID=57416474
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| CN201620624973.7U Expired - Fee Related CN205687125U (zh) | 2016-06-23 | 2016-06-23 | 一种轴体送料机构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205687125U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111068952A (zh) * | 2019-11-21 | 2020-04-28 | 无为县环江铜业有限公司 | 一种具有均匀分料功能的铜棒上料设备 |
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2016
- 2016-06-23 CN CN201620624973.7U patent/CN205687125U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111068952A (zh) * | 2019-11-21 | 2020-04-28 | 无为县环江铜业有限公司 | 一种具有均匀分料功能的铜棒上料设备 |
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Legal Events
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